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沪昆高铁全长2264千米，沿途大部分线路穿行在丘陵山区和高原，地质地形复杂，桥隧比81﹪，但沿途旅游资源丰富，开通后座无虚席。下面有关影响交通运输建设的区位因素的分析，正确的是（ ）
A. 地形地质等自然条件已经不再成为影响交通建设的因素
B. 现在我国桥隧技术非常成熟，即使在环境复杂地区，交通建设的成本已经很低
C. 现今社会经济因素已成为交通运输建设的决定因素
D. 旅游业发展对铁路建设影响很大，城市和人口分布影响较小
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沪昆高铁是国家中长期铁路网规划“四纵四横”客运专线的重要组成部分，线路全长2252㎞，沿途多著名风景区，被旅游业界誉为中国最有旅游价值的高铁旅游线。下图为沪昆高铁线路示意图。
读图，完成下列小题。
1.沪昆高铁干线（ ）
A.贵昆段(贵阳一昆明)地质地貌条件最复杂，修建难度最大
B.跨越地势一、二、三级阶梯，地势高差显著
C.与京广、京九、陇海、京沪等纵向铁路交汇
D.途经杭州、南昌、武汉等省级行政中心
2.沪昆高铁被业界誉为中国最有旅游价值的高铁旅游线的主要原因是（ ）
A.沪昆高铁东西跨越多个自然带景色各异
B.在高铁上可以欣赏到不同区域的自然风光
C.沪昆高铁宏伟壮观成为新的旅游景观
D.高铁沿线景区众多，能极大方便游客游览
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2006年7月1日青藏铁路格拉段东起青海格尔木，西至西藏拉萨，全长1118千米，正式开通。格拉段地质复杂，沿途经过海拔4000米以上地段达960千米，翻越唐古拉山的铁路最高点海拔5072米，其中约600千米位于多年冻土地段，大部分线路处于“生命禁区”和“无人区”，青藏铁路成为全球海拔最高和最长的高原铁路。
（1）青藏高原修建时遇到的三大难题是多年冻土、生态脆弱与高寒缺氧，造成三大问题的主导原因是（ ）
A.地形多种多样，山区面积广大 B.地势高，平均海拔超过4000米
C.太阳辐射强度大 D.是亚洲许多大河的源头
（2）青藏铁路经过的主要地形区是________________、________________。
（3）青藏铁路建成后，从西藏运出的货物，下列不可能的是（ ）。
A.哈密瓜 B.青稞酒 C.牦牛制革 D.藏药
（4）青藏铁路某些路段，采用了以桥代路的方式，主要原因________________ 。
（5）小明听当地人说，山上的积雪每年都在减少，冰川在后退。请你帮小明分析出现这种现象的主要原因。
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2006年7月1日青藏铁路格拉段东起青海格尔木，西至西藏拉萨，全长1118千米，正式开通。格拉段地质复杂，沿途经过海拔4000米以上地段达960千米，翻越唐古拉山的铁路最高点海拔5072米，其中约600千米位于多年冻土地段，大部分线路处于“生命禁区”和“无人区”，青藏铁路成为全球海拔最高和最长的高原铁路。
（1）青藏高原修建时遇到的三大难题是多年冻土、生态脆弱与高寒缺氧，造成三大问题的主导原因是（ ）
A.地形多种多样，山区面积广大
B.地势高，平均海拔超过4000米
C.太阳辐射强度大
D.是亚洲许多大河的源头
（2）青藏铁路经过的主要地形区是 、 。
（3）青藏铁路建成后，从西藏运出的货物，下列不可能的是（ ）。
A.哈密瓜 B.青稞酒 C.牦牛制革 D.藏药
（4）青藏铁路某些路段，采用了以桥代路的方式，主要原因 。
（5）小明听当地人说，山上的积雪每年都在减少，冰川在后退。请你帮小明分析出现这种现象的主要原因。
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7月23日11时，广西壮族自治区田东至德保铁路开通运管仪式在德保火车站举行。该铁路线路全长72.6千米，桥隧比56%。读图，回答问题。
1.田德铁路施工过程中遇到的最大难题可能是 （ ）
A.技术 B.资金 C.移民 D.地形地势
2.田德铁路以资源运输为主，该铁路沿线最主要的资源是 （ ）
A.煤炭 B.石油 C.铁矿石 D.铝土
3.该铁路的重要意义在于 （ ）
A.加强城市之间的联系，快速提高城市化水平
B.开发桂西南地区矿产资源，快速带动沿线地区的经济发展
C.利于人口流动，使人口分布更加合理
D.利于广西的产业转移和产业升级
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中泰高铁泰国境内段的规划线路全长约860千米。下图为中泰高铁泰国境内部分规划铁路走向示意图。
据此完成下列问题。
1.中泰高铁泰国境内规划线路选择东北方向延伸的主要自然原因是
A. 气候凉爽湿润 B. 地形起伏较小 C. 物产资源丰富 D. 洪涝灾害较少
2.泰国选择和我国合作建设中泰高铁，主要是因为我国
①雄厚的经济实力 ②先进的高铁技术 ③丰富的建设经验 ④充足的劳动力
A. ①② B. ①④ C. ③④ D. ②③
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2016年12月28日沪昆高铁全线开通运营，线路全长2266千米，设计时速350千米。上海到昆明坐火车原先大约需要35个小时，而乘坐沪昆高铁则仅需11小时15分钟。读沪昆高铁线路分布图。
完成问题。
1.沪昆高铁杭州至长沙段，没有采取最短线路原则，而是向南绕行，主要原因是（ ）
A. 避开地形障碍 B. 绕过河流 C. 连接重要城市 D. 连接重要矿产地
2.沪昆高铁全线开通对民航运输影响最大的区段是（ ）
A. 上海—杭州 B. 上海—昆明 C. 上海—长沙 D. 南昌—长沙
3.沪昆高铁被誉为“中国最美高铁”，其主要原因是（ ）
A. 沿线可以看到不同的自然景色和文化景观
B. 交通运输效率和铁路服务品质大幅度提升
C. 充分发挥优势，开拓旅游市场
D. 利于沿线地区共建特色产业园区，共同打造沿线产业带
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2016年12月28日沪昆高铁全线开通运营，线路全长2266千米，设计时速350千米。上海到昆明坐火车原先大约需要35个小时，而乘坐沪昆高铁则仅需11小时15分钟。读沪昆高铁线路分布图。
完成问题。
1.沪昆高铁杭州至长沙段，没有采取最短线路原则，而是向南绕行，主要原因是
A.避开地形障碍 B.绕过河流
C.连接重要城市 D.连接重要矿产地
2.沪昆高铁全线开通对民航运输影响最大的区段是
A.上海—杭州 B.上海—昆明
C.上海—长沙 D.南昌—长沙
3.沪昆高铁被誉为“中国最美高铁”，其主要原因是
A.沿线可以看到不同的自然景色和文化景观
B.交通运输效率和铁路服务品质大幅度提升
C.充分发挥优势，开拓旅游市场
D.利于沿线地区共建特色产业园区，共同打造沿线产业带
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2014年12月26日，贵广高铁和南广高铁同时开通运营。下图为贵广高铁、南广高铁线路示意图。读图，回答以下问题。
1.南广高铁
A. 沿线地质条件复杂，施工难度大
B. 地跨我国地势的第二、三级阶梯
C. 连接两个沿海省区，经济发展互补性强
D. 连接云贵高原与珠江三角洲
2.贵广高铁和南广高铁的建设对沿线地区生态环境的影响有
A. 加剧沿线地区的土壤盐渍化 B. 施工期间可能诱发地质灾害
C. 促进矿产资源开发和旅游业发展 D. 可能加剧沿线地区的水土流失
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2014年12月26日，贵广高铁和南广高铁同时开通运营。下图为贵广高铁、南广高铁线路示意图。读图，回答问题。
1.南广高铁
A.沿线地质条件复杂，施工难度大 B.地跨我国地势的第二、三级阶梯
C.连接两个沿海省区，经济发展互补性强 D.连接云贵高原与珠江三角洲
2.贵广高铁和南广高铁的建设对沿线地区生态环境的影响有
A.加剧沿线地区的土壤盐渍化 B.施工期间可能诱发地质灾害
C.促进矿产资源开发和旅游业发展 D.可能加剧沿线地区的水土流失
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