杭长高铁是中国“四纵四横”客运网主骨架之一，东起杭州东站，西至长沙南站，线路全长933公里。读图完成下题。
1.杭长高铁全线建成通车后有利于
A.提升浙赣铁路货运能力 B.加速沿线矿产资源开发
C.提高沿线第一产业比重 D.促进浙江省劳动力外流
2.杭长高铁浙江段区域城镇的特征是
A.城市等级越高，城市数量越少 B.城市等级越低，城市密度越小
C.金华市提供的服务种类最多 D.义乌市的服务范围最大
高一地理选择题中等难度题
杭长高铁是中国“四纵四横”客运网主骨架之一，东起杭州东站，西至长沙南站，线路全长933公里。读图完成下题。
1.杭长高铁全线建成通车后有利于
A.提升浙赣铁路货运能力 B.加速沿线矿产资源开发
C.提高沿线第一产业比重 D.促进浙江省劳动力外流
2.杭长高铁浙江段区域城镇的特征是
A.城市等级越高，城市数量越少 B.城市等级越低，城市密度越小
C.金华市提供的服务种类最多 D.义乌市的服务范围最大
高一地理选择题中等难度题
杭长高铁是中国“四纵四横”客运网主骨架之一，东起杭州东站，西至长沙南站，线路全长933公里。读图完成下题。
1.杭长高铁全线建成通车后有利于
A.提升浙赣铁路货运能力 B.加速沿线矿产资源开发
C.提高沿线第一产业比重 D.促进浙江省劳动力外流
2.杭长高铁浙江段区域城镇的特征是
A.城市等级越高，城市数量越少 B.城市等级越低，城市密度越小
C.金华市提供的服务种类最多 D.义乌市的服务范围最大
高一地理选择题中等难度题查看答案及解析
杭长高速铁路客运专线东起杭州，西至长沙，全长883.25公里，线路横贯浙江、江西、湖南三省。该图为浙江段工程的线路设计，读图回答9～10题。
1.浙江段两方案中，铁道部推荐沿既有线方案，以便节省投资并有更大的客流量，但杭州更倾向考虑中线方案，其原因是中线方案( )
①有利于与既有浙赣铁路、金温铁路的衔接并发挥整体效益
②对提升杭州西部旅游，对富阳、桐庐、建德三县(市)经济及社会发展有较大带动作用
③可为今后杭州至黄山的铁路建设打下基础
④沿线地势平坦，工程施工难度低
A．①② B．②③ C．③④ D．②④
2.假如选择中线方案，在施工过程中可能会对周围生态环境产生的不良影响有( )
①水土流失 ②地下水缺乏
③红色荒漠 ④物种灭绝
⑤耕地破坏
A．①②⑤ B．③④⑤ C．①③④ D．①③⑤
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2016年6月16日，沪昆高铁全线贯通。沪昆高速铁路又名沪昆客运专线，是国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”的快速客运通道之一，线路全长2266公里，设计开行速度350km/h。是中国东西向线路里程最长，经过省份最多的高速铁路。据此完成下列各题。
1.修建沪昆高铁的意义是（ ）
A．缓解原有沪昆铁路的货运压力
B．缩短运输时间，提高运输效率
C．促进沿线资源开发，带动经济发展
D．加强上海和四川的联系，促进东西部文化交流
2.下列关于高铁网的形成给云南省带来的影响，不正确的是（ ）
A．刺激和拉动云南省旅游业的发展
B．加强云南与京津冀地区、长江三角洲和珠江三角洲的联系
C．人口涌入使云南的城市化水平快速提高
D．省会昆明对周边地区的辐射带动作用增强
3.现代地理信息技术在高铁票网上预订系统中已被广泛运用，预计2016年底沪昆高铁将正式运营，寒假期间昆明一中的张同学在网上预订系统购买到某次开往上海的列车车票主要采用的是（ ）
A．RS B．GIS C．GRS D．GPS
高一地理选择题中等难度题查看答案及解析
沪昆高速铁路是国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”快速客运通道之一，是条东起上海、西至昆明的东西向铁路干线。2016年12月28日，上海至昆明高速铁路至昆明段开通运营，标志着沪昆高铁全线通车。读图6回答下列问题。
1.图中南昌至长沙段向南弯曲较大，其主要影响因素是
A. 气候 B. 地形 C. 物产 D. 城市
2.沪昆高铁建设的意义
A. 增加对东部地区的能源供应 B. 完善我国铁路运输网络
C. 缓解京沪铁路的运输压力 D. 加强我国东、中、西三大地区间的经济联系
高一地理单选题中等难度题查看答案及解析
南昆高铁（客运专线，简称客专）于2016年12月28日全线开通运营，南起南宁站，向西经百色、文山、红河、弥勒至昆明南站，设计行车时速250 km，全长710 km，其中桥隧总长500 km。据此完成下列各题。
1.与昆明至南宁的普通铁路相比，南昆高铁
A. 物资转运快 B. 运输效率高 C. 不受天气影响 D. 投入成本低
2.在南昆高铁建设过程中，影响施工的最大障碍是
A. 全年高温多雨 B. 河湖、森林密布
C. 自然灾害频繁 D. 地形地质条件复杂
3.南昆高铁运营会
A. 带动沿线旅游业的发展 B. 提升沿线地区城市等级
C. 减轻京广高铁运输压力 D. 缩减货物运输周转时间
高一地理单选题中等难度题查看答案及解析
南昆高铁(客运专线，简称客专)于2016年12月28日全线开通运营，南起南宁站，向西经百色、广南、弥勒、石林西至昆明南站，设计行车时速250km，全长710km，其中桥隧总长500km。读下图，完成下列各题。
1.与昆明至南宁的普通铁路相比，南昆高铁
A. 运输效率高 B. 物资转运快
C. 不受天气影响 D. 投入成本低
2.在南昆高铁建设过程中，影响施工的最大障碍是
A. 全年高温多雨 B. 河湖、森林密布
C. 自然灾害频繁 D. 地形地质条件复杂
3.南昆高铁运营会
A. 带动沿线旅游业的发展 B. 提升沿线地区城市等级
C. 减轻京广高铁运输压力 D. 缩减货物运输周转时间
高一地理单选题简单题查看答案及解析
广深港高铁是我国香港的首条高铁，由香港西九龙总站起，经过全长26公里的地底铁路走廊往北延伸至广州南站，将对内地与香港间的经济协作和人员往来发挥重要作用。读广深港铁路示意图，完成下列各题。
1.高铁香港段全线均采用专用地下轨道，其主要目的是
A. 加快运行速度 B. 避开不利地形
C. 降低工程难度 D. 少占用城市用地
2.广深港高铁建成后，必然会推动沿线地区的人口迁移，该因素属于
A. 经济因素 B. 政策因素
C. 社会文化因素 D. 自然生态环境因素
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2012年12月1日，哈大（哈尔滨—大连）高速铁路通车，它是我国目前在最北端的严寒地区设计建设标准最高的铁路。图为“我国‘四纵四横’客运高铁专线网规划图”，读图完成小题。
1.关于“四纵四横”客运专线网，叙述不正确的是( )
A．跨越了中国的三大自然区
B．加强东中西部经济地带的联系
C．促进了沿线地区经济发展
D．体现交通发展的高速化与专业化
2.哈大高速铁路修建过程中遇到的困难主要有（ ）
①输电线除冰 ②高寒缺氧
③路轨除雪 ④地形崎岖
A．①② B．③④ C．①③ D．②④
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石济高铁是青太（太原青岛）客运专线的一部分，全长319.39千米，其中桥梁长度约占80.9%，已于2017年12月28日开通运营，这标志着我国高速铁路网“四纵四横”完美收官。下图为石济客运专线分布图。
据此完成下面小题。
1.决定石济高铁建设的首要区位因素是
A.自然 B.技术 C.历史 D.经济
2.石济高铁的开通运营，促进了沿线
A.矿产资源开发 B.城市等级提升
C.旅游业的发展 D.工业产品输出
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2016年12月全线开通的沪昆高铁是国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”快速客运通道之一。左图为沪昆高铁路线图，右图为沪昆高铁西段北盘江特大桥景观图，读图完成下列各题。
1.沪昆高铁西段多桥梁隧道的主要原因是
A. 生态环境脆弱 B. 地形地势复杂
C. 地壳运动活跃 D. 耕地资源不足
2.沪昆高铁建设的重要意义是
A. 加快我国人口大迁移 B. 有利于沿线矿产资源开发
C. 促进区域协调持续发展 D. 缓解京广铁路的运输压力
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