图为“某特大城市中心商务区白天人口与夜间人口密度变化图”。白天人口主要指工作人口，夜间人口...

下图为“某特大城市中心商务区白天人口与夜间人口密度变化图”。白天人口主要指工作人口，夜间人口主要指居住人口。完成下列问题。

1.中心商务区白天人口与夜间人口密度的变化直接反映

A．中心商务区地价高于工业区　　　　　　　　　　 B．中心商务区工业用地减少　

C．住宅区与中心商务区分离　　　　　　　　　　　 D．工业区与中心商务区分离

2.中心商务区白天人口与夜间人口密度变化的必备条件是

A．城市服务等级提高　　　　　　　　　　　　　　　　 B．城市交通条件改善　　

C．城市流动人口增加　　　　　　　　　　　　　　　　 D．城市生态环境优化

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图为“某特大城市中心商务区白天人口与夜间人口密度变化图”。白天人口主要指工作人口，夜间人口主要指居住人口。完成问题。

1.中心商务区白天人口与夜间人口密度的变化直接反映

A．中心商务区地价高于工业区    B．中心商务区工业用地减少

C．住宅区与中心商务区分离       D．工业区与中心商务区分离

2.中心商务区白天人口与夜间人口密度变化的必备条件是

A．城市服务等级提高          B．城市交通条件改善

C．城市流动人口增加          D．城市生态环境优化

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该图为某特大城市中心商务区白天人口与夜间人口密度比变化图。白天人口主要指工作人口，夜间人口主要指居住人口。完成问题。

1.中心商务区白天人口与夜间人口密度的变化直接反映

A. 中心商务区地价高于工业区

B. 中心商务区工业用地减少

C. 住宅区与中心商务区分离

D. 工业区与中心商务区分离

2.（小题2）中心商务区白天人口与夜间人口密度变化的必备条件是

A. 城市服务等级提高　　 B. 城市交通条件改善

C. 城市流动人口增加　　 D. 城市生态环境优化

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下图为“某特大城市中心商务区白天人口与夜间人口密度变化图”。白天人口主要指工作人口，夜间人口主要指居住人口。完成下列各题。

1.中心商务区白天人口与夜间人口密度的变化直接反映

A．中心商务区地价高于工业区    B．中心商务区工业用地减少

C．住宅区与中心商务区分离       D．工业区与中心商务区分离

2.中心商务区白天人口与夜间人口密度变化的必备条件是

A．城市服务等级提高          B．城市交通条件改善

C．城市流动人口增加          D．城市生态环境优化

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下图为某特大城市中心商务区白天人口与夜间人口密度变化图。白天人口主要指工作人口，夜间人口主要指居住人口。

据此完成下面小题。

1.据图可推测出，1970至2010年间，该城市

A. 逆城市化现象严重 B. 功能分区更显著

C. 市中心环境不断恶化 D. 政策在城市建设中的影响变大

2.中心商务区在该城市的位置

A. 一定位于城市交通便捷的地方 B. 一定位于城市的几何中心处

C. 可能位于城市外环线边缘 D. 可能位于住宅区与工业区之间

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该图为某特大城市中心商务区白天人口与夜间人口密度比变化图。白天人口主要指工作人口，夜间人口主要指居住人口。完成问题。

1.中心商务区白天人口与夜间人口密度的变化直接反映

A.中心商务区地价高于工业区

B.中心商务区工业用地减少

C.住宅区与中心商务区分离

D.工业区与中心商务区分离

2.中心商务区白天人口与夜间人口密度变化的必备条件是

A.城市服务等级提高 B.城市交通条件改善

C.城市流动人口增加 D.城市生态环境优化

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下图为我国东部地区甲、乙两城市三个年份常住人口密度分布图，图中楼高表示2000年城市商务楼相对高度。读图完成下列问题。

1.下列说法正确的是（   ）

A．1982～2000年，两城市的市中心常住人口密度变化特征相同

B．1982～2000年，两城市的边缘区常住人口密度变化特征不同

C．2000年甲城市的人口规模比乙城市的小

D．2000年乙城市的服务范围比甲城市的小

2.关于2000年两城市功能区分布的推断，最有可能的是（   ）

①甲城市的中心商务区位于M处；②乙城市的中心商务区位于P处；③甲城市的卫星城位于N处；④乙城市的卫星城位于Q处

A．①②　　         B．②③          C．①④          D．③④

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图11示意某地区人口密度。读图11，完成问题。

1.该地区人口密度差异的主要影响因素有

①纬度           ②河流          ③降水           ④地形

A．①②          B．①④        C．②③          D．②④

2.甲、乙两地都形成了特大城市，与甲地相比，乙地形成城市的区位优势是

A．地形平坦          B．水源充足

C．陆路交通方便      D．水陆交通枢纽

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TOD模式，是以公共交通为导向的城市用地开发模式。即以公交站点为中心、以400～800米为半径建立集商业、工作、文化教育、居住等为一体的区域中心。下图为TOD开发模式示意图。

据此完成下面小题。

1.图中A，B，C三类城市功能区分别为(　　)

A.居住区、办公区、核心商业区

B.居住区、核心商业区、办公区

C.核心商业区、居住区、办公区

D.办公区、核心商业区、居住区

2.TOD开发模式可以(　　)

A.完全用步行替代公共交通

B.降低土地利用密度

C.减少人口“钟摆式”流动导致的交通拥堵

D.降低区域人口密度

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随着我国汽车保有量的快速增长，城市“停车难”问题日益凸显。据此完成下面小题。

1.白天，下列城市功能区停车最困难的是

A. 低级住宅区　　 B. 高级住宅区

C. 远郊工业区　　 D. 中心商务区

2.缓解停车难问题，下列做法可行的是

①加强对城市公共车位的管理　 ②住宅区建设立体车库

③鼓励居民乘坐公共交通出行　 ④将绿地改建为停车位

A. ①②③　　 B. ①②④　　 C. ①③④　　 D. ②③④

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