熄火前先关闭大灯是夜晚停车的好习惯，原因是再次启动时启动电流较大容易烧坏电路，图示为汽车蓄电池与车灯、启动电动机组成的电路，蓄电池内阻为0.05Ω，电表可视为理想电表。只接通S1时，电流表示数为10A，电压表示数为12V，再接通S2，启动电动机时，电流表示数变为8A，则此时通过干路的电流是（ ）
A. 62A B. 42A C. 58A D. 70A
高二物理单选题简单题
熄火前先关闭大灯是夜晚停车的好习惯，原因是再次启动时启动电流较大容易烧坏电路，图示为汽车蓄电池与车灯、启动电动机组成的电路，蓄电池内阻为0.05Ω，电表可视为理想电表。只接通S1时，电流表示数为10A，电压表示数为12V，再接通S2，启动电动机时，电流表示数变为8A，则此时通过干路的电流是（ ）
A. 62A B. 42A C. 58A D. 70A
高二物理单选题简单题
熄火前先关闭大灯是夜晚停车的好习惯，原因是再次启动时启动电流较大容易烧坏电路，图示为汽车蓄电池与车灯、启动电动机组成的电路，蓄电池内阻为0.05Ω，电表可视为理想电表。只接通S1时，电流表示数为10A，电压表示数为12V，再接通S2，启动电动机时，电流表示数变为8A，则此时通过干路的电流是（ ）
A. 62A B. 42A C. 58A D. 70A
高二物理单选题简单题查看答案及解析
图示为汽车蓄电池与车灯、小型启动电动机组成的电路，蓄电池内阻为0.05Ω，电表可视为理想电表。只接通S1时，电流表示数为10A，电压表示数为12V，再接通S2，启动电动机时，电流表示数变为8A，求：
（1）汽车蓄电池的电动势；
（2）接通S2时，通过启动电动机的电流。
高二物理计算题困难题查看答案及解析
如图为汽车蓄电池与车灯（电阻不变）、启动电动机组成的电路，蓄电池内阻为0.05
，电流表内阻不计，只接通S1时，电流表示数为10A，电压表示数为12V，再接通S2，启动电动机工作时，电流表示数变为8A。则此时通过启动电动机的电流是( )
A．2A B．50A C．8A D．58A
高二物理选择题简单题查看答案及解析
如图为汽车蓄电池与车灯(电阻不变)、启动电动机组成的电路，蓄电池内阻为0.05Ω，电流表内阻不计，只接通S1时，电流表示数为10A，电压表示数为12V，再接通S2，启动电动机工作时，电流表示数变为8A，则此时通过启动电动机的电流是( )
A. 2A B. 50A C. 8A D. 58A
高二物理单选题中等难度题查看答案及解析
如图为汽车蓄电池与车灯（电阻不变）、启动电动机组成的电路，蓄电池内阻为0.05Ω，电流表内阻不计，只接通S1时，电流表示数为10A，电压表示数为12V，再接通S2，启动电动机工作时，电流表示数变为8A。则此时通过启动电动机的电流是 （ ）
A．2A B．8A
C．50A D．58A
高二物理选择题中等难度题查看答案及解析
如图为汽车蓄电池与车灯（电阻不变）、启动电动机组成的电路，蓄电池内阻为0.05Ω，电流表内阻不计，只接通S1时，电流表示数为10A，电压表示数为12V，再接通S2，启动电动机工作时，电流表示数变为8A．则此时通过启动电动机的电流是（ ）
A．2A B．50A C．8A D．58A
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高二物理解答题中等难度题查看答案及解析
如图所示，汽车蓄电池与车灯、启动电动机组成的电路，蓄电池内阻为0．05Ω，电表可视为理想电表．只接通S1时，电流表示数为10A，电压表示数为12V，再接通S2，启动电动机时，电流表示数变为8A，则此时通过启动电动机的电流是 （ ）
A. 2ª B. 8ª C. 50ª D. 58ª
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高二物理选择题中等难度题查看答案及解析
如图所示为汽车蓄电池与车灯（电阻不变）、启动电动机组成的电路，蓄电池内阻为0.05Ω，电流表和电压表均为理想电表.只接通S1时，电流表示数为10A，电压表示数为12V.再接通S2，启动电动机工作时，电流表示数变为8A，则：（ ）
A. 此次电动机的输入功率480W
B. 此次电源的输出功率500W
C. 此时通过启动电动机的电流是50A
D. 此时通过启动电动机的电流是58A
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