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阅读下列材料,回答问题。

材料一:巴拿马运河于1914年竣工,1915年通航,1920年起运河成为国际通航水道。由于巴拿马运河的开通,太平洋与大西洋之间的航程比原来缩短了5000千米至10000千米。现在,每年大约有1.2万至1.5万艘来自世界各地的船舶经过这条运河。下图为巴拿马运河区域图。

⑴说出巴拿马运河开凿的主要自然障碍。

材料二:2012年苏伊士运河年收入超过52亿美元。而巴拿马运河年收入为10.43亿美元。

⑵用学过的地理知识分析巴拿马运河收入比苏伊士运河收入低的原因。

材料三:图甲所示巴拿马运河大西洋入口利蒙湾的东、西两面都有海防堤。

⑶试分析海防堤的作用。

【答案】⑴地势起伏大;地质复杂,多地质灾害;气候潮湿闷热;雨林植被丛生。

⑵巴拿马运河需设船闸,通航能力差;苏伊士运河位于亚、欧、非交通要冲,船只较多;苏伊士运河靠近石油主要产地,油轮较多。

⑶海防堤削减风力;可以保证港内水域平稳,为船舶提供平稳、安全的停泊和作业条件;运河的东侧有河流入海,所以海防堤还可减少或阻止东岸河流携带的泥沙进港;减轻港内淤积,保证港内水深停靠大船。

【解析】(1)巴拿马运河开凿的主要自然障碍应主要考虑地形、地质以及气候特征。地形特征影响施工难度;地址条件影响工程的稳定性;气候条件影响对工程建设以及施工人员身体健康等。由等高线可知地势起伏大;位于美洲板块交界与南极洲板块交界处,地质复杂,多地质灾害;纬度低,属热带草原与热带雨林气候,因此热带气候潮湿闷热;运河到东段雨林植被丛生。

(2)运河收入多少不仅要看运河的长度,最重要的是看运河通航总吨位。①从洲际通商条件看,苏伊士运河连接地中海与红海,提供从欧洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近的航线;苏伊士运河靠近石油主要产地,油轮较多因此它是世界使用最频繁的航线之一,也是亚洲与非洲的交界线,是亚洲与非洲人民来往的主要通道。而巴拿马运河连接太平洋和大西洋,是从北美洲东海岸到西海岸最近的航线,对于其他洲的重要性相对较弱。②从通航条件看,巴拿马运河两侧大洋面高度不同,需设船闸,通航能力差。

(3)巴拿马运河入口利蒙湾地处赤道以北的东北信风带内,东侧的海防堤防东北风带来的海浪侵袭;西侧盛行的是南半球的东南信风,越过赤道后形成的西南风,西侧的海防堤防西南风带来的海浪侵袭;所以海防堤可以保证港内水域平稳,为船舶提供平稳、安全的停泊和作业条件;运河的东侧有河流入海,所以东海防堤还可减少或阻止东岸河流携带的泥沙进港,减轻港内淤积,保证港内水深停靠大船。

【题型】综合题
【结束】
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(旅游地理)阅读材料,回答问题。

2013年习主席在湖南湘西考察时,提出了“精准扶贫”的要求。在实际操作中,有扶贫项目是扶助需脱贫农民(家)发展农家乐,吸引附近城市人口体验农家生活方式(采摘、垂钓)和品尝农家菜为主的休闲旅游。

试结合农业生产特点,说明这种农家乐旅游可能面临的问题及可持续发展措施。

高三地理综合题中等难度题

少年,再来一题如何?
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