目前青藏铁路已正式开通运营，世界上应用最为广泛的长途交通运输方式引入西藏，为西藏提供全天候...

目前青藏铁路已正式开通运营，世界上应用最为广泛的长途交通运输方式引入西藏，为西藏提供全天候、大运量的通道，并从根本上改变了西藏对外交通联系的条件，西藏又一次成为“眼球”的焦点。请根据“青藏地区简图”，回答下列问题。（5分）

（1）玲玲的父母七月从上海到西藏拉萨旅游，请你给他们一些温馨的提示？

（2）玲玲的父母在图一中A城品尝了独特、美味的由高原特有农作物________酿制的美酒，藏民告诉他们，西藏虽然气温低，但这里的农作物单位面积产量较高，请你为玲玲的父母解答困惑？

（3）在图示铁路建设过程中，一些平坦的高原面上修建如图二所示的模拟自然山坡工程，你认为工程的主要目的是什么？

高一地理综合题中等难度题查看答案及解析

世界交通运输的发展出现了大型化、高速化、专业化的特点，京沪高铁是高速化的表现。青藏铁路是世界海拔最高、线路最长的高原铁路，西宁至拉萨段全长1956千米，2006年7月1日正式开通运营。

据此完成下题。

1.修建青藏铁路的最主要原因是（　　　 ）

A. 地形、地质条件复杂 B. 高寒、冻土等恶劣的自然环境

C. 修路技术的提高 D. 社会经济发展的需求

2.下面有关青藏铁路的叙述，正确的是 (　　)

A. 青藏线与的川藏线、滇藏线比较，沿线地势起伏更大，喀斯特地貌发育

B. 青藏铁路建设遇到的主要自然障碍是高寒缺氧、冻土分布、生态脆弱

C. 决定青藏铁路建设的区位因素是自然条件

D. 城镇分布是影响青藏铁路三江源段走向的决定性因素

高一地理单选题中等难度题查看答案及解析

2012年12月1日，世界上第一条高寒地区高铁，哈尔滨至大连高铁（哈大客运专线）正式开通运营。最高运营时速为冬季200千米、夏季300千米。据此完成下题。

哈大客运专线建设反映了交通运输方式朝着哪个方向发展（　　）

A. 高速化和专业化　　 B. 大型化和自动化

C. 自动化和专业化　　 D. 高速化和自动化

高一地理单选题中等难度题查看答案及解析

2012年12月3日　哈大高铁投入运营，这是世界上第一条新建高寒地区高速铁路，也是目前我国最北端的一条高铁。哈大高铁的建成，将提升哈尔滨乃至东北地区的交通发展，给哈市市民生活带来巨大的便利。哈大客运专线平均速度将达到200公里/小时以上，由哈尔滨前往大连在4个小时以内到达。沈阳至长春仅需1小时，沈阳大连1小时20分钟即可到达。

阅读上述材料，完成下面小题。

1.与其他高速铁路相比，哈大高速铁路走向更为平直，这主要是受到了下列哪个因素的影（）

A.地形 B.河流

C.降水 D.气候

2.与航空运输方式相比较，哈大高速铁路的优势不包括(　　)

A.受天气影响相对较小，基本可以做到全天候运营

B.速度高，票价低廉，能够吸引更多的客流

C.发车密度高，运量大

D.更能够照顾沿线客流，扩大服务地域范围

3.哈大高速铁路修建的主要影响因素是(　　)

A.防灾减灾 B.文化交流

C.国防建设 D.社会经济

高一地理单选题简单题查看答案及解析

2012年9月28日，石武铁路郑武高铁段正式开通运营。石武高铁是未来纵贯我国南北的京深高铁的一部分。京深高铁是一条与京广铁路并行、纵贯我国南北、辐射范围最广的快速客运通道，于2012年12月26日全线通车。据此完成下列各题。

1.决定我国高速铁路分布的主导因素是

A. 地形因素　　 B. 气温因素　　 C. 历史、科技因素　　 D. 社会经济因素

2.石武高铁客运专线840.7千米中有642千米都是高架桥，占总长度的七成还多，桥隧比81%，这样做好处有

①减少土地占用　②减少对沿线城镇的切割　③保证全封闭，提高安全性　④方便高铁沿线居民，车辆通行　

⑤节省建设投资

A. ①③④⑤　　 B. ①②③④　　 C. ①②④⑤　　 D. ②③④⑤

高一地理单选题中等难度题查看答案及解析

2012年9月28日，石武铁路郑武高铁段正式开通运营。石武高铁是未来纵贯我国南北的京深高铁的一部分。京深高铁是一条与京广铁路并行、纵贯我国南北、辐射范围最广的快速客运通道，于2012年12月26日全线通车。

据此完成下列小题。

1.下列关于京深高铁客运专线建成后带来的影响的叙述，错误的是

A. 能够与既有的京广铁路实现客货分线运输，从根本上缓解京广铁路运输紧张的状况

B. 能够把环渤海地区、长三角地区和广大中部地区更加紧密地连接在一起，促进区域协调发展

C. 能够与京沪、京哈、陇海、沪昆等快速客运通道衔接，成为覆盖全国的铁路快速客运网的主骨架之一

D. 对完善区域运输网络、带动沿线地区经济发展有着十分重要的意义

2.决定我国高速铁路分布的主导因素是

A. 地形因素　　 B. 气温因素　　 C. 历史、科技因素　　 D. 社会经济因素

3.石武高铁客运专线840.7千米中，有642千米都是高架桥，占总长度的七成还多，桥隧比81%，这样做的好处有

①减少土地占用　②减少对沿线城镇的切割　③保证全封闭，提高安全性　

④方便高铁沿线居民，车辆通行　⑤节省建设投资

A. ①③④⑤　　 B. ①②③④

C. ①②④⑤　　 D. ②③④⑤

高一地理单选题中等难度题查看答案及解析

2017年7月9日，宝兰高铁正式通车运营。它的开通将连接起丝路沿线的西安、宝鸡、天水、兰州、西宁、乌鲁木齐等多个主要城市，形成新丝绸之路上的高速通道。下图为“宝兰高铁铁路”。

读图，回答下列各题。

1.宝兰高铁主要穿过黄土高原地区，施工难度较大，其主要原因是

A. 植被稀疏，风沙危害大　　 B. 黄土湿陷，滑坡、泥石流频发

C. 水源短缺，施工条件差　　 D. 光照强烈，气温日较差大

2.宝兰高铁的全线通车将

A. 方便东西部地区农矿产品的运输　　 B. 加快西部地区城市化进程

C. 大幅度增加连云港的吞吐量　　 D. 促进省会城市空间形态呈带状分布

高一地理单选题中等难度题查看答案及解析

经过十多年的快速发展建设，长沙市及长株潭城市群已成为我国领先的城市轨道交通发展窗口。到目前为止，长沙市已经开通运营的市内以及城际轨道交通方式有地铁、磁浮、城际轻轨等，长株潭三市之间交通已实现半小时互通。以下为长沙及长株潭城市群轨道交通运营及规划建设线路图。据此回答下面小题。

1.市内公共交通方式中，磁浮

A. 运量大，占地广　　 B. 嗓音大、污染大

C. 速度快、安全性高　　 D. 成本较低、整点准时

2.长株潭城际铁路已于2016年12月26日通车，现在三市之间交通耗时已缩短至半个小时，这体现了交通运输方式正朝（　 ）的方向发展。

A. 专业化　　 B. 标准化　　 C. 高速化　　 D. 大型化

高一地理单选题中等难度题查看答案及解析

(原创)青藏铁路是世界海拔最高、线路最长的高原铁路，西宁至拉萨段全长1956千米，2006年7月1日正式开通运营，修建青藏铁路的最主要原因是（　　　 ）

A. 地形、地质条件复杂

B. 高寒、冻土等恶劣的自然环境

C. 修路技术的提高

D. 社会经济发展的需求

高一地理选择题中等难度题查看答案及解析

2012任何12月26日京广高铁正式开通运营，从首都北京到广州，全程2294千米，最短用时约8小时，是世界上运营里程最长的高速铁路。下图为“京广高铁线路示意图”。据此完成下题。

1.影响京广高铁建设的主导因素是（　　 ）

A．地形

B．资源

C．文化

D．经济

2.高铁沿线城市某些路段的两侧，常架起近两米高屏障的主要目的是（　　 ）

A．减轻噪声污染

B．保证行驶安全

C．净化城市空气

D．美化沿线环境

3.京广高铁的运营（　　 ）

A．加快了沿线城市间客运速率

B．增加了沿线城市间货运总量

C．促进了沿线资源跨区域调配

D．实现了沿线地区间产业转移

高一地理选择题中等难度题查看答案及解析