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目前，进出西藏的旅客以航空为主要交通选择的原因有（ ）
A. 青藏高原地表起伏大，陆地交通线的建设难度大
B. 地域广大、聚落稀疏、行程时间长、中途交通点少、行程不便
C. 气候终年寒冷，风大，空气稀薄，行程不安全因素多
D. 降低高原反应的影响
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目前，进出西藏的旅客以航空为主要交通选择的原因有
A．青藏高原地表起伏大，陆地交通线的建设难度大
B．地域广大、聚落稀疏、行程时间长、中途交通点少、行程不便
C．气候终年寒冷，风大，空气稀薄，行程不安全因素多
D．降低高原反应的影响
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阅读材料，完成下列问题
材料一：青藏地区主要包括西藏自治区、青海省和四川省的西部，面积约占全国面积的25%，人口仅占全国总数的1%左右。目前西藏交通建设以普通公路为主，全境公路通车里程大幅度提高。
材料二：拉萨青稞啤酒是西藏最具特色的啤酒产品，定位于中高端市场，为了保证品质，一直坚持原产地罐装原则。
材料三：我国某区域年等降水量线图
（1）该区域年降水量的空间分布特点是，导致①、②、③三地地理环境差异显著的主要因素是 。
（2）西藏布局青稞啤酒厂主要优势条件是，限制其发展的最主要因素是 。
（3）青藏地区人口容量小，主要的社会经济原因是 。
（4）分析西藏优先发展普通公路的原因 。
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阅读材料，完成下列问题
材料一：青藏地区主要包括西藏自治区、青海省和四川省的西部，面积约占全国面积的25%，人口仅占全国总数的1%左右。目前西藏交通建设以普通公路为主，全境公路通车里程大幅度提高。
材料二：拉萨青稞啤酒是西藏最具特色的啤酒产品，定位于中高端市场，为了保证品质，一直坚持原产地罐装原则。
材料三：我国某区域年等降水量线图
（1）该区域年降水量的空间分布特点是，导致①、②、③三地地理环境差异显著的主要因素是 。
（2）西藏布局青稞啤酒厂主要优势条件是，限制其发展的最主要因素是 。
（3）青藏地区人口容量小，主要的社会经济原因是 。
（4）分析西藏优先发展普通公路的原因 。
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下图为“我国某城市新、老城区分布图”，新城区的支柱产业是电子信息产业，读图完成下列问题。
1.新城区区位选择的主要原因是临近
A．公路
B．铁路
C．航空港
D．河流
2.新城区建设对老城区的积极影响是
①缓解交通拥堵
②优化空间结构
③引发人口集聚
④解决环境问题
A．①②
B．②③
C．①④
D．③④
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交通运输是人类活动地域联系的主要方式，据此回答问题。
1.在各种交通运输方式中，最灵活、最高效的分别：
A.水路、铁路 B.公路、航空 C.航空、管道 D.铁路、公路
2.影响交通运输线区位选择的决定性因素是：
A.地形 B.气候 C.河流 D.社会经济
3.从横滨向东航行，可以到达的港口城市是：
A.温哥华、旧金山 B.纽约、魁北克
C.利马、瓦尔帕莱索 D.奥斯陆、伦敦
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2010年建成启用的上海虹桥火车站紧邻虹桥机场，回答下列问题。
1.上海虹桥机场与上海虹桥火车站相邻布局的主要原因是
A．减少基础设施建设成本
B．增加旅客出行交通方式
C．方便乘客中转运输
D．共用空间节省用地
2.这样布局可能带来
A．该区域“会展经济”迅速发展
B．虹桥机场因高铁竞争而萎缩
C．该区域传统工业重新崛起
D．附近居民上下班更加方便
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下图为我国中部地区某城市示意图，该城市新城区以电子信息产业为支柱。完成下列各题。
1.影响新城区区位选择的主要因素是
A．公路 B．铁路 C．航空 D．水运
2.新城区建设对老城区的积极影响有
①缓解交通拥堵②优化空间结构③引发人口集聚④“摊大饼”式扩张
A．③④ B．②③ C．①④ D．①②
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下图为我国中部地区某城市示意图，该城市新城区以电子信息产业为支柱。完成下列各题。
1.影响新城区区位选择的主要因素是
A.公路 B．铁路 C．航空 D．水运
2.新城区建设对老城区的积极影响有
①缓解交通拥堵 ②优化空间结构 ③引发人口集聚 ④摊大饼式扩张
A.①② B．②③ C．①④ D．③④
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2006年7月1日，青藏铁路投入试运行，西藏没有铁路的历史从此结束。据此完成以下3题。
1.青藏地区长期以来交通落后，其主要原因是 （ ）
①生产力水平较低；②河流水流湍急，不利通航；③地形地质条件复杂；
④现代运输成本高，不适宜高原环境；⑤人口稀少，不必发展现代交通。
A．①②③ B．②③④ C．③④⑤ D．①③⑤
2.修建青藏铁路会遇到多年冻土问题，是因为 （ ）
A．太阳辐射弱，气温低 B．海拔高，气温低
C．冰川影响大 D．纬度高，气温低
3.青藏铁路的建设表明 （ ）
A．自然条件是影响铁路区位选择的决定因素
B．先进的科学技术能有效地克服交通运输线建设中的自然障碍
C．交通运输线的区位选择，首先要考虑填补地区空白
D．社会经济因素有时对铁路线区位选择的影响并不明显
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