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新华网北京10月27日电 记者27日从海关总署获悉,自9月1日国家大幅度调高大排量汽车消费税以来,油耗高的大排量汽车,特别是4.0升以上排量汽车进口量骤然下降,我国汽车进口结构开始向好的方向转变。

中国汽车进口贸易有限公司总经理丁宏祥对新华社记者说,由于消费税大幅增加,4.0升以上排量的汽车进口量下降最明显。该公司以前进口的大众途锐SUV,3.6升排量和4.2升排量的比例是2∶8,现在调整为20∶1。

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