（26分）阅读图文材料，回答下列问题
材料１ 下图为华北地区简图。胶东半岛的烟台和威海，冬天降雪量明显多于周边地区，是名副其实的“雪窝”。
材料２ 引滦入津工程将河北境内的滦河水跨流域引入天津市的城市供水工程。其中最艰难的是要穿越中国地质年龄最古老的燕山山脉，在２００多条断层中修建一个超过１２０００米的引水隧洞，是引滦入津的“卡脖子”工程。
材料３ 南水北调东线利用京杭大运河及与其平行的河道将水北送到华北地区。
（１）简析烟台和威海成为“雪窝”的原因。（8分）
（２）指出河南省开封与洛阳所处地区的地貌类型，并分析开封与洛阳等古城选址的有利自然条件。（10分）
（３）填下表，并在表中作简要分析说明。（8分）
高三地理综合题中等难度题
（26分）阅读图文材料，回答下列问题
材料１ 下图为华北地区简图。胶东半岛的烟台和威海，冬天降雪量明显多于周边地区，是名副其实的“雪窝”。
材料２ 引滦入津工程将河北境内的滦河水跨流域引入天津市的城市供水工程。其中最艰难的是要穿越中国地质年龄最古老的燕山山脉，在２００多条断层中修建一个超过１２０００米的引水隧洞，是引滦入津的“卡脖子”工程。
材料３ 南水北调东线利用京杭大运河及与其平行的河道将水北送到华北地区。
（１）简析烟台和威海成为“雪窝”的原因。（8分）
（２）指出河南省开封与洛阳所处地区的地貌类型，并分析开封与洛阳等古城选址的有利自然条件。（10分）
（３）填下表，并在表中作简要分析说明。（8分）
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(15分)阅读图文材料,完成下列要求。
胶东民间一直把胶东半岛的烟台、威海两地称为“雪窝”。每到冬季,胶东半岛都有大雪降临,尤其是烟台、威海地区每年11月之后总会有较大的降雪。下图为1965~2009年12月份冷相位(风向以偏北风、西北风为主)平均降水量(单位:mm)分布图。
(1)指出图示M地地形区的名称,并简述成因。(3分)
(2)描述山东省12月冷相位降水分布规律,并运用已学知识,分析烟台、威海冬季多大雪的原因。(6分)
(3)简要分析山东半岛发展外向型经济的有利条件。(6分)
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读山东地形图，回答下列问题。（10分）
（1）指出图中甲所在区域的地貌类型，并阐释其形成过程。（5分）
（2）烟台冬季降雪量明显多于周边地区，是名副其实的“雪窝”。根据所学知识分析烟台冬季降雪多的原因。（5分）
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(20分)阅读图文材料，完成下列要求。
胶东民间一直把胶东半岛的烟台、威海两地称为“雪窝”。每到冬季，胶东半岛都有大雪降临，尤其是烟台、成海地区每年11月之后总会有较大的降雪。下图为1970～2013年12月份冷相位（风向以偏北风、西北风为主）平均降水量(单位：mm)分布图。
(1)指出图示M地地形区的名称，并分析成因。（4分）
(2)描述山东省12月冷相位降水分布规律，并运用已学知识，分析烟台、威海冬季多大雪的原因。(10分)
(3)简要分析山东半岛发展外向型经济的有利条件。（6分）
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【自然灾害与防治】阅读图文资料，回答问题。
山东烟台、威海背山面海，冬天有着不逊于东北的降雪量，是中国著名雪窝，也形成了独特的海滨雪城。2014年12月4号晚，暴风雪突袭山东烟台和威海，市区地面积雪达20多厘米。造成海上航线停航，机场关闭，高速公路封闭。下图示意山东地理位置。
分析烟台和威海成为“雪窝”的原因，并指出交通部门收到暴风雪天气预警后应做的应急准备工作。
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下图为冬季海岸（或湖区）周围“雪带”和“美国本土铁路网与城市”分布图，回答问题。
1.图中显示，冬季甲、乙两国“雪带”（降雪量明显多于周边地区），均分布在湖、海的东岸并偏南，其共同的原因是：（ ）
A.海洋性气候特征，水汽含量高
B.极地冷空气南下，降温幅度大
C.西北风经过海（湖）面增温、增湿
D.暖流增温、增湿作用明显
2.结合乙国自然条件和资源开发现状，在铁路运输网中，南北向压力相对较小的正确原因是：（ ）
A.商品谷物农业主要分布在中北部，粮食经大西洋出口
B.密西西比河为南北流向,水运发达
C.大陆东西两侧海岸线较为平直，海运不便利
D.南部煤炭资源丰富,主要依靠管道运输
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（16分）阅读图文材料，回答下列问题。
材料一：下图为阿拉伯半岛及周边地区示意图。
材料二：波斯湾地区油藏异常丰富。但在其北部沿岸地区，油轮常常会在夏季遇到沙尘的恶劣天气影响，给运输带来了一定困难。
（1）由板块构造学说可知：红海海域面积变化的趋势为________，原因是________。（4分）
（2）说出甲城的气候类型及特点。（6分）
（3）分析波斯湾北部海域夏季易遭遇沙尘天气的自然原因。（6分）
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下图为冬季海岸（或湖区）周围“雪带”和“美国本土铁路网与城市”分布图，回答下列各题。
1.下图显示，冬季甲、乙两国“雪带”（降雪量明显多于周边地区），均分布在湖、海的东岸并偏南，其共同的原因是：（ ）
A.海洋性气候特征，水汽含量高 B.极地冷空气南下，降温幅度大
C.西北风经过海（湖）面增温、增湿 D.暖流增温、增湿作用明显
2.结合乙国自然条件和资源开发现状，在铁路运输网中，南北向压力相对较小的正确原因是：（ ）
A.商品谷物农业主要分布在中北部，粮食经大西洋出口
B.密西西比河为南北流向,水运发达
C.大陆东西两侧海岸线较为平直，海运不便利
D.南部煤炭资源丰富,主要依靠管道运输
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下图为冬季海岸（或湖区）周围“雪带”和“美国本土铁路网与城市”分布图，回答以下各题。
1.上图显示，冬季甲、乙两国“雪带”（降雪量明显多于周边地区），均分布在湖、海的东岸并偏南，其共同的原因是（ ）
A. 海洋性气候特征，水汽含量高
B. 极地冷空气南下，降温幅度大
C. 西北风经过海（湖）面增温、增湿
D. 暖流增温、增湿作用明显
2.结合乙国自然条件和资源开发现状，在铁路运输网中，南北向压力相对较小的正确原因是（ ）
A. 商品谷物农业主要分布在中北部，粮食经大西洋出口
B. 密西西比河为南北流向,水运发达
C. 大陆东西两侧海岸线较为平直，海运不便利
D. 南部煤炭资源丰富,主要依靠管道运输
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下图为冬季海岸（或湖区）周围“雪带”和“美国本土铁路网与城市”分布图，回答以下各题。
1.上图显示，冬季甲、乙两国“雪带”（降雪量明显多于周边地区），均分布在湖、海的东岸并偏南，其共同的原因是（ ）
A. 海洋性气候特征，水汽含量高
B. 极地冷空气南下，降温幅度大
C. 西北风经过海（湖）面增温、增湿
D. 暖流增温、增湿作用明显
2.结合乙国自然条件和资源开发现状，在铁路运输网中，南北向压力相对较小的正确原因是（ ）
A. 商品谷物农业主要分布在中北部，粮食经大西洋出口
B. 密西西比河为南北流向,水运发达
C. 大陆东西两侧海岸线较为平直，海运不便利
D. 南部煤炭资源丰富,主要依靠管道运输
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