山区公路常成“之”字形弯曲，原因是( )
A.为了降低线路坡度 B.增加线路长度，发展旅游
C.为了通过更多的山村 D.为了增加山区线路密度
高二地理选择题简单题
山区公路常成“之”字形弯曲，原因是( )
A.为了降低线路坡度 B.增加线路长度，发展旅游
C.为了通过更多的山村 D.为了增加山区线路密度
高二地理选择题简单题
山区公路常成“之”字形弯曲，原因是( )
A.为了降低线路坡度 B.增加线路长度，发展旅游
C.为了通过更多的山村 D.为了增加山区线路密度
高二地理选择题简单题查看答案及解析
浙江宁波是一个美丽的海滨城市。读图,完成下列问题。
1.在四明山地区,公路常建造成“之”字形,主要原因是( )
A. 为了降低线路坡度
B. 增加线路长度,发展旅游
C. 为了通过更多的山村
D. 为了增加山区线路密度
2.唐朝时宁波的行政中心从四明山麓的小溪(今鄞州鄞江镇)搬迁到了现在的三江口,主要考虑的因素有( )
①河道运输 ②废水排放 ③水产加工 ④地形地势 ⑤水源丰富
A. ①③④ B. ①②③
C. ③④⑤ D. ①④⑤
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过去，山区公路多为“之”字形盘山公路。现在，兴建高速公路则是逢山开道，遇沟建桥，尽量取最短距离（如图）。据此完成下题。
1.早期山区公路常建造成“之”字形，原因是（ ）
A.为了通过更多地山村
B.增加线路长度，发展旅游
C.为了降低线路坡度
D.为了增加山区线路密度
2.现在在山区兴建高速公路不呈“之”字形，其主要原因有（ ）
①经济实力的增强 ②汽车性能的改善 ③科技水平的提高 ④为节省投资
A.①③ B.②③ C.③④ D.②④
3.下列关于公路建设的叙述，正确的有（ ）
①平原地区的地形对公路选线限制相对山区较小；
②山区修筑公路因就地取材，建设费用较少；
③要避开那些地形、地质、水文条件复杂的地段；
④沼泽地区对公路建设影响不大
A.①③ B.②③ C.②④ D.①④
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下图为我国南方某山区的公路景观。公路蜿蜒盘曲，绕山而上,据此完成下列各题。
1.该公路修建得“蜿蜒盘曲”的目的是
A. 降低线路坡度，保障行路安全 B. 联系旅游景点，发展观光旅游
C. 通往更多村落，促进经济发展 D. 增加线路密度，构建交通网络
2.在修建该公路时应特别防范的自然灾害是
A. 洪涝 B. 滑坡 C. 干旱 D. 台风
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下图是台湾岛森林、河流和铁路分布示意图。读图回答下列各题。
1.影响台湾岛铁路线路选择的主要自然因素是（ ）
A.地形 B.河流 C.气候 D.矿产
2.台湾山地中的公路线大多分布在山间盆地和河谷地带，如果必经山地则常呈“之”字形分布，其主要原因是（ ）
①客货运量大 ②地势相对和缓，工程造价低，难度小 ③水源充足 ④地势低，热量条件好 ⑤减小线路坡度，保证行车安全 ⑥为了增加山区线路密度 ⑦增加线路长度，发展旅游业
A.①⑦ B.④⑥ C.②⑤ D.③④
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读某地区地理景观示意图，完成下列各题。
1.关于山区一般公路和高速公路的叙述，正确的是（ ）
A.山区一般公路常建造成“之”字形，是为通过更多山村
B.山区一般公路常建造成“之”字形，是为增大线路密度
C.山区高速公路尽量走直线，主要是为了减少污染
D.山区高速公路尽量走直线，主要是为了缩短里程.降低成本
2.影响千脚落地屋建设的主要自然条件是（ ）
A.地形 B.气候 C.水源 D.土壤
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读湖南张家界某山区的公路景观图（该公路号称“九十九道弯”，似玉带环绕，弯弯紧连）。
完成下列各题。
1.该公路“弯弯紧连”的目的是
A. 减低线路坡度，保障行路安全 B. 增加线路长度，发展观光旅游
C. 通往更多村落，促进经济发展 D. 增加线路密度，构建交通网络
2.在修建该公路时应特别防范的自然灾害是
A. 洪涝 B. 崩塌 C. 干旱 D. 台风
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读湖南张家界某山区的公路景观图（该公路号称“九十九道弯”，似玉带环绕，弯弯紧连），完成下面小题。
1.该公路“弯弯紧连”的目的是
A. 减低线路坡度，保障行路安全 B. 增加线路长度，发展观光旅游
C. 通往更多村落，促进经济发展 D. 增加线路密度，构建交通网络
2.在修建该公路时应特别防范的自然灾害是
A. 洪涝 B. 崩塌 C. 干旱 D. 台风
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读图“湖南张家界某山区的公路景观图”。该公路号称“九十九道弯”，似玉带环绕，弯弯紧连。据此完成下列小题。
1.该公路“弯弯紧连”的目的是
A. 减低线路坡度，保障行路安全 B. 增加线路长度，发展观光旅游
C. 通往更多村落，促进经济发展 D. 增加线路密度，构建交通网络
2.在修建该公路时应特别防范的自然灾害是
A. 洪涝 B. 崩塌 C. 干旱 D. 台风
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著名的抗战公路“24道拐”位于贵州西南，该公路呈“之”字形的主要原因是
A. 可以减少投资成本 B. 可以保护山区植被
C. 为了军事安全需要 D. 为了降低路面坡度
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