（24分）阅读图文材料，回答下列问题。
埃塞俄比亚位于非洲东部，为内陆国家，境内以山地高原为主，平均海拔近3000米。水资源丰富，有“东非水塔”之称。1917年，从吉布提首都吉布提（图中乙）到该国首都亚的斯亚贝巴（图中甲）的铁路建成，主要承担着埃塞俄比亚和吉布提间的运输任务。时至今日，该铁路的大部分路段已因年久失修而废弃。由中国公司承建的连接甲、乙两城市的电气化铁路计划于2015年10月建成通车，该铁路是海外首次采用全套“中国技术标准”修建的电气化铁路。
（1）说明该国被称为“东非水塔”的原因。（6分）
（2）简析东非大裂谷地带湖泊众多的原因。(4分）
（3）分析吉布提成为东非较大的现代化海港之一的主要原因。（6分）
（4）简述图中电气化铁路的修建产生的积极影响。（8分）
高三地理综合题中等难度题
（24分）阅读图文材料，回答下列问题。
埃塞俄比亚位于非洲东部，为内陆国家，境内以山地高原为主，平均海拔近3000米。水资源丰富，有“东非水塔”之称。1917年，从吉布提首都吉布提（图中乙）到该国首都亚的斯亚贝巴（图中甲）的铁路建成，主要承担着埃塞俄比亚和吉布提间的运输任务。时至今日，该铁路的大部分路段已因年久失修而废弃。由中国公司承建的连接甲、乙两城市的电气化铁路计划于2015年10月建成通车，该铁路是海外首次采用全套“中国技术标准”修建的电气化铁路。
（1）说明该国被称为“东非水塔”的原因。（6分）
（2）简析东非大裂谷地带湖泊众多的原因。(4分）
（3）分析吉布提成为东非较大的现代化海港之一的主要原因。（6分）
（4）简述图中电气化铁路的修建产生的积极影响。（8分）
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阅读下列材料，回答问题。（14分）
材料一：埃塞俄比亚高原位于非洲东部埃塞尔比亚境内，平均海拔2500-3000米，是一个在古老底层上有数百至2000米厚的玄武岩覆盖的波状高原。高原上耸立着一座座海拔超过4000米的火山山峰，中部为东非大裂谷带东支的北段，底部湖泊众多，熔岩广布。
材料二：下图为埃塞俄比亚及周边示意图。埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴座落在中部高原的山谷中。海拔2350米，是非洲海拔最高的大城市。年平均气温16℃，年均降雨量1237毫米。
（1）简要说明埃塞俄比亚高原的形成过程。（6分）
（2）总结亚的斯亚贝巴的气候特征。（8分）
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阅读图文材料，完成下列问题。
材料一 ： 埃塞俄比亚高原大多位于下图中国界线内的国家——埃塞俄比亚。该高原平均海拔2500—3000米，耸立着一座座海拔超过4000米的火山山峰。覆盖广大玄武岩，有非洲“屋脊”之称，东非大裂谷以东北—西南向纵切中部，将高原分为东西两部分。该国首都亚的斯亚贝巴（甲：9°N，38.5°E）位于海拔2400米的高原上，是非洲海拔最高的城市。埃塞俄比亚是个以农业经济为主的内陆国家，落后的基础设施建设以及缺少出海口，严重限制了其经济发展。领国吉布提自然资源匮乏，工农业基础薄弱。
材料二：由中国企业建设的非洲第一条电气化铁路、连接埃塞俄比亚和吉布提两国首都的亚的斯亚贝巴-吉布提铁路（亚吉铁路）于2016年10月5日正式建成通车。通车后，吉布提至亚的斯亚贝巴的运输时间将从公路运输的7天降至10个小时。此外，中国与埃塞两国正在铁路沿线合作建设若干工业园区，打造亚吉铁路经济走廊 。
（1）简析亚吉铁路通车前两地之间运输时间长达七天的原因。
（2）分析亚吉铁路设计时速仅为120km的原因。
（3）从社会经济的角度分析亚吉铁路建设过程中所面临的困难。
（4）从货物的角度说明亚吉铁路的开通对吉布提港的有利影响。
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阅读图文材料，完成下列要求。
埃塞俄比亚，境内主要为“非洲屋脊”埃塞俄比亚高原，平均海拔2500-3000米。高原的南部和东北部海拔500米以下的平原和低地被沙漠覆盖。全国2／3的人口和耕地以及城市都集中在海拔3500米以上的高山。最高峰4 620米，是青尼罗河等30多条河流发源地。拥有东非大裂谷中的众多湖泊，水资源非常丰富，号称“东非水塔”，但利用率不足5%。但埃塞俄比亚却是非洲水危机日益严重的一个缩影。下面分别为该国主要地理要素分布图及首都亚的斯亚贝巴气温资料表。
(1)分析亚的斯亚贝巴的气温特征及成因。
(2)从降水变率与地形关系角度分析该国东北部与东南部地形差异。
(3)分析埃塞俄比亚水资源非常丰富但利用率很低的原因。
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读以下材料，完成下列问题。
材料：埃塞俄比亚高原大多位于图甲中国界线内的国家——埃塞俄比亚。该高原平均海拔2500～3000米，耸立着一座座海拔超过4000米的火山山峰，覆盖着面积广大的玄武岩，有“非洲屋脊”之称。东非大裂谷以东北一西南向纵切中部，将高原分为东西两部分。该国首都亚的斯亚贝巴(9°N,38.5°E)位于海拔2400米的高原上，是非洲海拔最高的城市，图乙为该市气候资料。
（1）描述该地气温日较差的年变化特征。
（2）列举四种该国可再生的能源。
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阅读图文材料，回答下列问题。
安哥拉位于非洲西南部，全国大部分以海拔1 000 m以上的高原为主，沿海平原狭窄呈带状，河流众多，矿产资源十分丰富。盛产棉花和花生，主要分布于内陆河谷地带。2014年8月13日，由中国设计建设的安哥拉本格拉铁路(洛比托—卢奥)工程全线完工通车，该铁路全长1 344 km，是继坦赞铁路之后，中国企业在非洲修建的里程最长、规模最大的一条现代化铁路。也是安哥拉有史以来修建的线路最长、速度最快、规模最大的现代化铁路项目。下图为安哥拉城市、河流及矿产资源分布图。
(1)指出安哥拉发展棉花种植的有利自然条件。
(2)分析马兰热市建设棉纺工业中心的优势条件。
(3)说明本格拉铁路通车运营对沿线城市的影响。
(4)安哥拉M地磷矿资源丰富，有人提出在M地建设化学农药生产中心的观点。你是否赞同这一观点？说明理由。
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阅读材料，完成下列问题。
材料下图中某国为内陆国，全国以高原地形为主，平均海拔超过3000米，是世界平均海拔最高的国家。主要铁路和公路网集中在西部，边远地区依靠航空沟通。基础设施缺乏，旅游业较为落后。图中盐沼(是指含有大量盐分的湿地，因海水干涸而成)富含锂、钾、硼、镁等资源。目前该国盐沼资源开发利用以出初级产品为主。
(1)推测该国人口集中分布地区，并分析主要原因。
(2)简述图中盐沼的形成过程。
(3)请为该国开发利用盐沼资源提出合理化建议。
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阅读图文材料，回答下列问题。
安哥拉位于非洲西南部，全国大部以海拔100米以上的高原为主，沿海平原狭窄呈带状，经济以农矿业为主，是世界上最不发达国家之一。由中国承建的本格拉铁路西起洛比托，终点位于边境重镇卢奧，是中国在海外修建的最长铁路，是一条树立中国品牌的铁路。从设计到施工，全部由中国自主完成；小到螺丝钉，大到机车车辆,99%的物资从国内采购；迈出了“中国制造”走出去的坚实一步。该铁路未来将与安赞、坦赞铁路及周边国家铁路接轨，实现南部非洲铁路的互联互通，形成大西洋与印度洋之间的国际铁路大通道，并与中国倡导的“一带一路”连为一体。下图为“安哥拉水系、矿产、交通、城市分布图”。
（1）安哥拉靠近赤道，却被称为“春天的国度”，试分析原因。
（2）说明安哥拉铁路线分布的特点。
（3）依据安哥拉本国国情，目前本格拉铁路的设计时速仅为90公里，试推测理由。
（4）以本格拉铁路建设为例，简述“中国制造”走出去，中国将获得的利益。
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读图文材料回答下列问题。
材料一：囊谦县位于青海省最南端;属于 青藏高原东部地带,境内海拔较高,年平均气温4.6C,年降水量542mm.降水集中在5一-9月。该县盐场采用蒸发晒盐法制盐的历史悠久，因绕盐的生产、运销和贸易形成了不少重要的晒盐村落。正是盐的生产和贸易，囊谦县成为该地区经济和商贸中心,600 余年未曾改变。
材料二：在工业化背景下 ,依靠传统方式进行生产的盐场很多已经停止产盐,只有少部分盐场还在继承传统技术。晒盐村落传承盐的生产技术,形成盐场、盐井等文化景观,展现盐作为贸易运输品对各村落民族交融的影响,具有很高的文化价值,其中多伦多村入选中国传统村落名录。如何对这些具有代表性的制盐村落进行保护就成了一个亟待解决的问题。
（1）结合图文材料,描述囊谦盐泉的形成过程。
（2）当地哂盐有淡旺季之分,指出旺季对应的季节并分析淡旺季的成因。
（3）简述囊谦县盐业走向衰落的原因。
（4）结合材料,请为传统晒盐村落的利用与保护提出合理化建议。
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读以下材料，完成下列问题。
材料一：埃塞俄比亚高原大多位于图甲中国界线内的国家——埃塞俄比亚。该高原平均海拔2500～3000米，耸立着一座座海拔超过4000米的火山山峰，覆盖着面积广大的玄武岩，有“非洲屋脊”之称。东非大裂谷以东北一西南向纵切中部，将高原分为东西两部分。该国首都亚的斯亚贝巴(9°N,38.5°E)位于海拔2400米的高原上，是非洲海拔最高的城市，图乙为该市气候资料。
材料二：埃塞俄比亚水电部日前宣布，2017年该国将推出一批可再生能源项目，累计装机容量超5000兆瓦。
材料三：中国在非洲建设的第一条现代电气化铁路——连接亚的斯亚贝巴和吉布提的“亚吉铁路”于2016年10月5日正式通车。
（1）描述该地气温日较差的年变化特征。
（2）分析该国可再生能源丰富的主要原因。
（3）列举该地区地质、地貌条件对亚吉铁路建设的不利影响。
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