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阅读下面的文字,完成下面小题。
材料一公共出行的“最后一公里”问题一直是许多城市交通系统面临的难题。在北京、上海等一线城市，这个问题显得尤为突出。如今各路商家开始瞄上了用O2O平台改造“自行车”的机会，希望给“自行车”插上“互联网+”的翅膀。
目前以ofo共享单车和摩拜单车为代表的“共享单车”模式开始在城市中流行起来。其他竞争者包括小鸣单车、优拜单车、小蓝单车等也纷纷入局，想要切下一块市场蛋糕。
在高校、地铁口和各大商圈等人流密集点，“小黄车”和“小红车”纷纷扎堆现身，特别醒目。用户通过手机APP客户端软件的定位功能就能查找到附近的自行车，通过手机软件扫描车身上的二维码取车与还车，并支付费用。对于在校学生和上班族来说，这种有科技感的自行车带来不少便利。
共享单车正越来越多地引起人们的注意。由于其又符合低碳出行理念，政府目前对这一新鲜事物也处于善意的观察期。不过，共享单车在政策和法规的监管上仍存在着空白。
摘编自林俊《共享单车：出行的新宠》2016年12月06日《中国产经新闻报》
材料二 数据来源于《华经市场研究中心》
材料三共享单车投放各大城市，在给市民出行带来便利的同时，也给城市管理造成压力。一是数量巨大，使本就拥挤的城市公共空间进一步减小；二是乱放严重，社区里、人行道，乃至自行车道都有共享单车随意停放；三是竞争激烈，仿佛一夜之间，城市的各个角落都被各色各样的共享单车占领了；四是一些儿童骑车上路或在小区骑玩，安全堪忧。
摘编自《山西日报》编者按《规范单车》2017年08月08日
材料四 4月21日，北京市《鼓励规范发展共享自行车的指导意见(试行)》开始征求意见，针对其中提到的停车管理、帐户押金监管、车辆准入和回收机制等问题，摩拜单车回应称，呼吁相关政府部门强制要求行业内所有企业立即召回、全部销毁不具备卫星定位功能的共享单车。
《指导意见》要求，共享单车“企业投放车辆应符合国家、行业标准并安装卫星定位装置”、“及时退出不符合质量标准的车辆”，对此，摩拜单车回应称“完全赞同”，并呼吁相关政府部门强制要求行业内所有企业立即召回、全部销毁不具备卫星定位功能的共享单车，保障用户骑行安全，尤其保障12岁以下儿童安全。
《指导意见》还要求共享单车企业“开发电子围栏，利用技术手段加强车辆停放管理”，摩拜单车认为，这在全国范围内发挥了指导作用，有助于推动共享单车行业的健康发展和技术升级。
在押金监管方面，摩拜单车表示，已经实现押金安全监管，将“100%确保全体用户押金安全”。
摘编自王鹏《摩拜单车回应指导意见：呼吁政府强制企业召回无GPS的共享单车》
2017年04月21 日《新京报》
1.下列是对相关材料的梳理，不正确的一项是（）
A. 共享单车有效缓解了公共出行“最后一公里的”问题，网络技术的强大是一个主要原因。
B. 共享单车投放各大城市，虽然伴随而来诸多问题，但总的来说，群众对共享单车还是非常欢迎的。
C. 由材料可知：17-19年中国共享单车用户规模将迅速扩大，而用户增速急剧降低并趋
于平缓。
D. 共享单车模式未实现良性发展，是因为政府未进行市场规范，督促和引导。
2.下列对于材料相关内容的概括和分析，正确的两项是（）
A. 材料一介绍了共享单车产生的背景及其使用方法，单车尤其受到上班族和在校学生
的欢迎。
B. 材料三指出共享单车给城市管理带来的压力，政府倡导的共享单车模式也需要不断解决问题，其才能够得以良性发展。
C. 由材料四可知，共享单车行业存在单车质量不合格、押金退费难、单车随意停放、行业标准不规范、行业竞争激烈等问题.
D. 政府对于共享单车之所以出台指导意见，主要原因之一是该模式对于环境保护能够
起到促进作用。
E. 这几则材料介绍了共享单车发展情况及面临的问题，只要单车行业解决自身存在的问题，共享单车行业一定能迅速发展。
3.怎样才能促进共享单车良性的发展？请结合材料简要概括。
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阅读下面的文字，完成下面小题。
材料一：
公共出行的“最后一公里”问题一直是许多城市交通系统面临的难题。在北京、上海等一线城市，这个问题显得尤为突出。如今各路商家开始瞄上了用O2O平台改造“自行车”的机会，希望给“自行车”插上“互联网+”的翅膀。共享单车正越来越多地引起人们的注意。由于其符合低碳出行理念，给人们的出行带来极大的便利，政府目前对这一新鲜事物也处于善意的观察期。不过，共享单车在政策和法规的监管上仍存在着空白。
（摘编自林俊《共享单车：出行的新宠》，《中国产经新闻报》2016年12月06日）
材料二：
材料三：
共享单车投放各大城市，在给市民出行带来便利的同时，也给城市管理造成压力。一是数量巨大，给人以见缝插针、无处不在的感觉，使本就拥挤的城市公共空间进一步减小；二是乱放严重，社区里、人行道，乃至自行车道都有共享单车随意停放；三是竞争激烈，仿佛一夜之间，城市的各个角落都被各色各样的共享单车占领了；四是一些儿童骑车上路或在小区骑玩，安全堪忧。
材料四：
4月21日，北京市《鼓励规范发展共享自行车的指导意见（试行）》开始征求意见，针对的是其中提到的停车管理、账户押金监管、车辆准入和回收机制等问题。
《指导意见》要求，共享单车“企业投放车辆应符合国家、行业标准并安装卫星定位装置”“及时退出不符合质量标准的车辆”，对此，摩拜单车回应称“完全赞同”，并呼吁相关政府部门强制要求行业内所有企业立即召回、全部销毁不具备卫星定位功能的共享单车，保障用户骑行安全，尤其保障12岁以下儿童安全。
《指导意见》还要求共享单车企业“开发电子围栏，利用技术手段加强车辆停放管理”，摩拜单车认为，这在全国范围内发挥了指导作用，有助于推动共享单车行业的健康发展和技术升级。在押金监管方面，摩拜单车表示，已经实现押金安全监管，将“100%确保全体用户押金安全”。
（摘编自王鹏《摩拜单车回应指导意见》，《新京报》2017年04月21日）
1.下列对材料相关内容的梳理，不正确的一项
A. A B. B C. C D. D
2.下列对材料相关内容的概括和分析，正确的一项是
A. 由政府倡导的共享单车出行模式有效缓解了公共出行“最后一公里”的问题，而网络技术的强大是促进其发展的重要原因。
B. 材料一介绍了共享单车产生的背景及其使用方法，而材料三和材料四都提到要关注儿童骑行共享单车时所面临的安全问题。
C. 由材料四可知，共享单车行业存在单车质量不合格、押金退费难、单车随意停放、行业标准不规范、行业竞争激烈等问题。
D. 摩拜单车对北京市出台的《指导意见》反映积极，完全赞同，表示实现了押金安全监管，确保了全体用户押金安全100%。
3.怎样才能促进共享单车的良性发展？请结合材料简要概括。
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阅读下面的文字,完成下面小题。
材料一公共出行的“最后一公里”问题一直是许多城市交通系统面临的难题。在北京、上海等一线城市，这个问题显得尤为突出。如今各路商家开始瞄上了用O2O平台改造“自行车”的机会，希望给“自行车”插上“互联网+”的翅膀。
目前以ofo共享单车和摩拜单车为代表的“共享单车”模式开始在城市中流行起来。其他竞争者包括小鸣单车、优拜单车、小蓝单车等也纷纷入局，想要切下一块市场蛋糕。
在高校、地铁口和各大商圈等人流密集点，“小黄车”和“小红车”纷纷扎堆现身，特别醒目。用户通过手机APP客户端软件的定位功能就能查找到附近的自行车，通过手机软件扫描车身上的二维码取车与还车，并支付费用。对于在校学生和上班族来说，这种有科技感的自行车带来不少便利。
共享单车正越来越多地引起人们的注意。由于其又符合低碳出行理念，政府目前对这一新鲜事物也处于善意的观察期。不过，共享单车在政策和法规的监管上仍存在着空白。
摘编自林俊《共享单车：出行的新宠》2016年12月06日《中国产经新闻报》
材料二 数据来源于《华经市场研究中心》
材料三共享单车投放各大城市，在给市民出行带来便利的同时，也给城市管理造成压力。一是数量巨大，使本就拥挤的城市公共空间进一步减小；二是乱放严重，社区里、人行道，乃至自行车道都有共享单车随意停放；三是竞争激烈，仿佛一夜之间，城市的各个角落都被各色各样的共享单车占领了；四是一些儿童骑车上路或在小区骑玩，安全堪忧。
摘编自《山西日报》编者按《规范单车》2017年08月08日
材料四 4月21日，北京市《鼓励规范发展共享自行车的指导意见(试行)》开始征求意见，针对其中提到的停车管理、帐户押金监管、车辆准入和回收机制等问题，摩拜单车回应称，呼吁相关政府部门强制要求行业内所有企业立即召回、全部销毁不具备卫星定位功能的共享单车。
《指导意见》要求，共享单车“企业投放车辆应符合国家、行业标准并安装卫星定位装置”、“及时退出不符合质量标准的车辆”，对此，摩拜单车回应称“完全赞同”，并呼吁相关政府部门强制要求行业内所有企业立即召回、全部销毁不具备卫星定位功能的共享单车，保障用户骑行安全，尤其保障12岁以下儿童安全。
《指导意见》还要求共享单车企业“开发电子围栏，利用技术手段加强车辆停放管理”，摩拜单车认为，这在全国范围内发挥了指导作用，有助于推动共享单车行业的健康发展和技术升级。
在押金监管方面，摩拜单车表示，已经实现押金安全监管，将“100%确保全体用户押金安全”。
摘编自王鹏《摩拜单车回应指导意见：呼吁政府强制企业召回无GPS的共享单车》
2017年04月21 日《新京报》
1.下列是对相关材料的梳理，不正确的一项是（）
A. 共享单车有效缓解了公共出行“最后一公里的”问题，网络技术的强大是一个主要原因。
B. 共享单车投放各大城市，虽然伴随而来诸多问题，但总的来说，群众对共享单车还是非常欢迎的。
C. 由材料可知：17-19年中国共享单车用户规模将迅速扩大，而用户增速急剧降低并趋
于平缓。
D. 共享单车模式未实现良性发展，是因为政府未进行市场规范，督促和引导。
2.下列对于材料相关内容的概括和分析，正确的两项是（）
A. 材料一介绍了共享单车产生的背景及其使用方法，单车尤其受到上班族和在校学生
的欢迎。
B. 材料三指出共享单车给城市管理带来的压力，政府倡导的共享单车模式也需要不断解决问题，其才能够得以良性发展。
C. 由材料四可知，共享单车行业存在单车质量不合格、押金退费难、单车随意停放、行业标准不规范、行业竞争激烈等问题.
D. 政府对于共享单车之所以出台指导意见，主要原因之一是该模式对于环境保护能够
起到促进作用。
E. 这几则材料介绍了共享单车发展情况及面临的问题，只要单车行业解决自身存在的问题，共享单车行业一定能迅速发展。
3.怎样才能促进共享单车良性的发展？请结合材料简要概括。
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阅读下面的文字，完成小题。
材料一
①现如今，城市人在选择出行工具时颇费思量，私家车自由但相对价格高，公交巴士便宜但自由度低，还要从地铁站到家或公司“最后一公里”的麻烦，而共享单车有其优势。近来，一款颇具设计感的小橙车共享“摩拜单车”出现在上海、北京的街头，成为朋友圈里热刷的对象。
②单车共享作为分享经济的一种模式，其实在国内并不是新鲜事。成立于2014年，覆盖全国众多高校的ofo单车共享平台瞄准了闲置单车资源，将校园内废弃的单车与学生捐赠的单车经过改装机器锁、号码牌、涂装颜色后投放市场。这种不卖产品而是卖产品“使用”的经营模式，国际上对此有个专用名词，叫“产品服务系统”或者叫做服务型制造业，即充分利用资源，分时段供需要的人使用。美国房屋租赁网站“空中食宿”首席执行官布莱恩切斯基认为，分享经济的核心是“使用而不占有”。
③与ofo单车利用闲置资源不同，摩拜单车用自行设计、生产取代回收旧车的模式。据摩拜单车创始人胡玮炜介绍，因为希望打造4年免修的特殊自行车，摩拜走了一条自行设计、生产单车的路线，增强了产品的自主性，也提高了经营成本。为了避免“掉链子”，摩拜单车采用车轴转动、实心车胎、五辐轮毂、座椅高度固定的设计，单车重达25公斤，但这样一来，4年免修的愿景与上佳的骑行体验难以两全。
④摩拜单车成了共享单车的“新宠”，但在迅速扩张中也面临诸多问题。今年9月摩拜进入北京后，北京的五环内都能见到摩拜单车的身影，但因人流运动带来的“潮汐效应”导致上班时大量车辆集中在写字楼附近，下班需要用车时，大量单车又集中在地铁口附近，想骑车的人吐槽“无车可用”，用户的流失在所难免。
⑤如今上海地区摩拜单车的投放已超过1万辆。据不完全统计，从7月初到现在，遭到人为破坏的单车超过了10%.有的车上的二维码被损坏，车身被贴了小广告。有用户为独占资源给车再加锁，有的甚至图自己方便将单车搬进了办公室或家里。
⑥从目前的情况看，摩拜单车想跑赢“最后一公里”要走的路还很长。
——摘自2016年9月14日《第一财经报》
材料二
移动数据研究中心近日发布了《2016年共享单车人群分析报告》，报告对共享单车的运营模式、应用侧重和人群属性进行了分析。目前市场上主要有承包市政单车租赁业务的永安行、校园单车共享起家的ofo单车、自己生产单车的摩拜单车等三家公司在角逐。
共享单车应用侧重
共享单车人群属性对比
——摘自2016年10月8日《凤凰科技讯》
1.下列对“分享经济”的相关信息分析不正确的一项是( )
A. 任何人有机会分享闲置资源。 B. 资源在分享中提升了使用价值。
C. 共同分享的资源不属于任何人。 D. 摩拜单车的运营属于分享经济。
2.概括使用摩拜单车比例低的“人群属性”特点及其原因。
3.依据文意，为“摩拜单车，想跑赢‘最后一公里’”给出你的建议。
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阅读下面的文字，完成下面小题。
材料一：
目前中国共享出行的日活跃用户已超过1000万。共享出行的出现对公共交通起到了补充作用，同时提供了多元选择并创造了新型就业。网约车作为最为普及的一种形式，已成为城市交通的重要组成部分。与在纽约的同类调研对比：中国一线城市的网约车比公共交通更具交通时间短的优势，这体现出中国一线城市的公共交通规划及便利性仍有改善空间；其次，中国消费者对网约车安全性的信任度低于美国消费者，因此，未来推动网约车消费可以在高性价比、便利和强化安全保障三个方面继续提升。此外，跟美国相比，中国的网约车司机多数为兼职，占到四分之三左右。
（摘编自《中国共享经济消费者调研》）
材料二：
在如今的全球互联网时代背景下，“共享经济”已经成为全球万众创新的新的方向。从滴滴打车到摩拜单车，“共享经济”使越来越多的企业参与进来，也为每个人的生活带来了翻天覆地的改变。从网约车平台到现在的共享单车，他们都是在调动社会资源来为用户带来优惠便利。在以前没有这些平台的时候，我们出远门是靠拦出租车，甚至雨天还多加钱等等，离得近我们会选择买个新自行车，骑车出门。在共享经济的今天，这些出行问题就不再是问题了，我们带一个手机，这些问题就已经全部解决了。不但避免了社会资源的浪费，也为人们带来了便利。 从共享经济的特点来看，重要的是使用，而不是拥有。所以才会出现了类似于滴滴出行、小猪短租、春雨医生等一系列具有这种特质的产品。我们期待在这样共享经济的新环境下，我们的生活会变得愈发舒适、方便快捷。
（摘编自搜狐新闻《出行万象》2017.4.12）
材料三：
中国参与分享经济活动总人数已经超过3亿人，到2020年分享经济规模所占GDP比重将达到10%以上。以小猪短租、滴滴出行等为代表的中国本土企业正在全面推动分享经济在中国的发展。
材料四：
中国的传统出租车企业面临互联网时代的窘境。大众交通（集团）股份有限公司董事长杨国平告诉记者，滴滴和uber这些打车软件盛行后，给传统的公共交通事业带来了巨大挑战。正规出租车驾驶员的收入出现了明显的下降，降幅达15%左右。“原先每天的调度量为3万车次，现在大概1万车次都不到，下降了60%左右”。“如果我们不去改变，必将被市场所淘汰。”杨国平告诉本报记者，公司下一步的计划是要改变传统的运行模式，增加现在年轻人喜欢用的软件叫车模式。公司正在筹划“大众出行”的APP等平台，预计下个月就会正式推出。
“正规车就是所有的出租车都是有顶灯，有租赁牌照和保险的正规车辆，正规人是指所有的司机都有营运资质并经过培训，并提供规范的服务。凡是接到投诉，就会线上线下结合，在当天就给出回复。”
与此同时，据传，滴滴快车公司也在探索与传统出租车企业合作的新模式。
（摘编自新浪财经《互联网冲击下传统出租车公司窘境如何破？》）
1.下列对材料相关内容的梳理，不正确的一项是
A. “共享经济”浪潮的出现，给广大创业者和投资者提供了更多更新的方向。
B. 滴滴出行、ofo共享单车等产品更强调对产品的使用，而不是拥有。
C. 公共交通已无法满足消费者出行需求，而网约车的出现更是证明了这一点。
D. 传统出租车企业在滴滴和uber这些打车软件盛行后，面临极大的窘境。
2.下列对材料相关内容的概括和分析，正确的一项是
A. 共享出行必将改变我国城市交通的拥堵现象，困扰人们的雾霾等环保问题也将得到解决。
B. 传统出租车与网约车相结合的方式才是其打破困局的解决之道。
C. 中国消费者之所以对网约车安全性的信任度低，跟网约车司机多数为兼职有一定关系。
D. 与国外相比，我国共享经济起步晚，参与人数和比重也明显少于发达国家。
3.根据上述材料，概括说明共享出行给我们带来哪些影响和改变。
-
阅读下面的文字，完成下列小题。
材料一：
中国政府控制着中国三大移动运营商，并一直在指导它们在北京、上海等城市部署大规模 5G 测试网络。投资分析师克里斯莱恩表示：“中国运营商将自己的工作视为执行政府政策，而大多数全球电信公司试图平衡竞争因素，因此自然会放慢投资步伐。” 中国政府还承诺向中国运营商提供大量 5G 频谱。与美国和许多其它国家的运营商相比，这种安排要宽松得多，在这些国家，运营商向监管机构支付数十亿美元，以获得使用频谱碎片的权利。
为中国移动运营商建设基础设施的中国塔公司表示，在政府分配频谱后的 3 年内，该公司将有望实现 5G 覆盖中国。在美国，这一进程可能会慢得多，因为需要建设更多基础设施。
诺基亚全球 5G 技术开发主管迈克墨菲表示，中国运营商将主要使用与 3G 和 4G类似的频段，这将使它们能够重用一些现有的基站。但在美国，美国电话电报公司和威瑞森计划使用一种高频频段，这种频段的信号传输距离较短，所需的基站数量是 4G 的 3 至 4倍。运营商需要与每个城市就安装这些站点的合同进行谈判，一些城市已经发出了抵制的信号。
（摘编自《中国为何在 5G 领域遥遥领先》）
材料二：
5G 的“领跑”优势，来之不易，凝聚着中国企业坚持科技创新所付出的艰辛和汗水。以中兴通讯为例，2013 年至 2017 年，中兴通讯研发投入达 563.18 亿元人民币，占营业收入比例约 12
。2018 年 1-9 月，研发投入为 85.26 亿元人民币，占营业收入比例为 14.5。
专利数字更为直观。截至 2018 年 6 月 30 日，中兴通讯专利累计超过7.3万件，全球授权专利累计超过 3.5 万件，其中 5G 专利申请超过 3000 件。
中兴通讯研发的业界首个基于 AI 的 5G 网络切片商用运营系统，实现切片敏捷部署、智能分析和快速自愈，极大地简化 5G 网络运营，运维效率提升 30以上，建网成本降低约 20。截至 2019 年 2 月底，中兴通讯已与全球 30 家运营商开展 5G 合作。
（摘编自《5G 争夺战对中国意味着什么？》）
材料三：
4 月 2 日，在 2019 互联网岳麓峰会上，中国移动总经理李跃深度诠释了“4G 改变生活，5G 改变社会”的观点，他通过实际案例对“5G 改变社会”进行了阐述。
5G 可以实现 4K 超高清直播。1 月 13 日，通过中国移动的 5G 试验网络，成功将央视春晚深圳分会场 4K 超高清信号回传至中央广播电视总台北京机房，实现了我国首次 5G 网络 4K 传输。
5G 可以实现 VR 远程实时教学。中国移动通过 VR 将成都一个小学和四川凉山一个小学实时连接，经过 5G 传输，实现了“两个学校的孩子们坐在不同教室进行同一场教学。”5G 可以实现远程医疗手术。3 月 16 日，中国移动助力中国人民解放军总医院，成功完成了全国首例基于 5G 的远程人体手术。
5G 可以与城市的发展紧密结合，比如环境监控、智能路灯、智慧政务等。此外，5G还可以实现智能化无人驾驶、智慧生产等。李跃认为，5G 既是一个高速率低时延的移动网，又是一个可以为各行各业服务的专用网，5G 发展将为整个社会带来巨大改变。
（摘编自《中国移动总经理李跃：5G 发展将为社会带来巨大改变》）
材料四：
在 5 日闭幕的 2019 年德国汉诺威工业博览会上，5G 在工业领域的应用广受关注。不过，一些业界人士也提出了这种新技术面临的挑战和潜在风险。
德国凤凰接触器公司通信软件研发负责人弗兰克·哈克梅尔在工博会上说，随着无线网络从消费领域扩展到工业和基础设施领域，5G 时代的网络安全需要更加重视，而网络运营商应该负起更大责任。
此外，也正是由于 5G 时代的工业生产将更依赖公共网络，网络服务的可靠性需要相应提高。德国西门子公司数字和创新部门副总裁安德烈亚斯·克普克告诉记者，对于工业界来说，最看重的其实并不是传输速度，而是可靠性。
克普克说，虽然 5G 在技术上更先进，但技术更复杂，零部件也更多。这些因素都增加了 5G 网络的建设和维护成本。
不过，对于 5G 的挑战和潜在风险，业界专家总体仍持乐观态度。德国博世公司通信和网络技术部负责人安德烈亚斯·米勒认为，这些并不是大问题，因为新技术的问题总是会在使用过程中逐渐解决，而且全球业界已经有不少抵御网络风险的传统方法和安全机制。
（摘编自《工业领域的 5G 之路仍存挑战》）
1.下列对材料相关内容的理解，正确的一项是
A.在获得政府分配的 5G 频谱后，中国移动运营商将使用类似 3G 和 4G 的频段，利用现有的一些基站，在三年内实现 5G 覆盖中国。
B.由材料二可以看出，中兴通讯 2013 年至2018年9月间研发投入接近650亿元人民币，占营业收入比例 10%以上，高投入获得了大量专利。
C.央视春晚深圳分会场 4K 超高清信号回传，成都与凉山小学远程实时教学等，表明 5G具有网络传输信号更清晰，传播速度更快、安全系数更高等特点。
D.5G 会进一步促进城市的发展，在环境监控、智能路灯、智慧生产等方面发挥重要的作用；同时还可以实现智能化无人驾驶、智慧政务等。
2.下列对材料相关内容的概括和分析，不正确的一项是
A.在中国体制下，5G 的推进得到了政府的统一指导、协调和大力支持，这使中国在 5G领域遥遥领先，这是国外一些运营商很难做到的。
B.5G 争夺战让中国相关企业得到了锻炼和发展，促进了企业的科技创新，有些技术达到了世界先进水平，有利于中国企业走向世界。
C.相对于 4G 重在关注人民的生活，5G 跳出生活层面，更多关注的是社会层面的发展，服务于各行各业，将给整个社会带来巨大改变。
D.5G 技术要想在工业领域得到很好的应用，需在安全性、可靠性以及建设、维护成本方面做出进一步的努力，以便更好的适应工业生产。
3.同样是对 5G 相关消息的报道，前三则材料在报道内容上各有怎样的侧重？是怎样突出各自的侧重点的？请结合材料概括分析。
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下面文段有三处推断存在问题，请参照（1）的方式，说明另外两处问题。
共享单车的出现能够更好地优化城市公共交通体系，它作为短途出行的替代方式，只要积极推广，就可以破解城市短途交通拥堵难题。城市交通部门对共享单车应多一些宽容，规划更多共享单车正规停放点，开辟连片成网的自行车专用道，为绿色骑行创造良好环境，从而彻底消除乱停乱放等现象，从根本上改善城市的空气质量。
（1）推广共享单车不一定能够破解城市短途交通拥堵难题。
（2）________________________________________________
（3）________________________________________________
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阅读下面的材料,完成下列小题。
材料一:
根据链家旗下贝壳研究院数据,2018年7月,一线城市中,深圳、北京、上海三地住房租金环比①均上涨,涨幅分别为3.1%、2.4%、2.%;二线城市中,南京、济南等地住房租金环比涨幅较为明显,分别为3.7%和2.4%而据一些市场机构统计,2018年7月部分热点城市热门区域房租同比涨幅已接近20%。
材料二:
近期包括北京、上海、深圳等部分热点城市出现了房屋租金价格快速上涨的局面。
中房协实时数据则显示,北京2018年8月每平方米月租金为93.79元,环比上涨1.58%,同比②上涨19.78%。
总的来看,部分热点城市的房屋租金涨幅,已经远远超过了人均可支配收入的增长水平。
对于导致房粗大幅快速上涨的乱象,不少专家学者和财经评论员纷纷发表自己的看法,归纳起来大致有三种原因：
其一,大量资本竞相涌入长租公寓,相互争抢房源高价收购和抬高房租价格。
其二,毕业季节也就是就业季导致租房者激增,推动了房租价格上涨。
其三,北京这样的一线城市租房供需矛盾加大,导致房租上涨。
这些原因固然是引发房租上涨的重要推力,但这些其实也只不过是推动房租上涨的表面因素,不是导致房租上涨的根本原因。事实上推高当前房租的最根本原因还在于高房价没有得到有效遇制。
(摘自《金融时报·制房租上涨还得从降房价开始》)
材料三:
一时之间,租赁品牌和房屋中介机构压力山大。监管部门第一时间约谈相关住房租赁企业负责人,对相关企业提出明确要求:不得利用银行贷款等融资道获取的资金恶性竞争抢占房源;不得以高于市场水平的租金或哄抬租金抢占房源;不得通过提高租金诱导房东提前解除租赁合同等方式抢占房源。
被监管部门约谈后,相关企业迅速反应。8月20日，蛋壳公寓发表声明表示,不哄租金枪占房源,2018年8月至12月,北京地区蛋壳公寓租金环比7月不增。在此之前,据媒体报道,北京等一线城市房租持续上涨。根据相关数据显示,以2018年8月6日至12日的整租租金为样本量,北京的整租平均租金同比增长15.5%。
庞大的租房人群,不断增长的市场规模。住房租赁正成为一个更具影响力的重要行业,缺位的监管归位只是时间问题。但监管并非简单的约谈,和住宅交易市场的相关调拉一样,房屋租货市场也需要系统性有效性、尊重市场以及消费者选择的监管体系需要一个长效监管机制。
(编自人民网《房屋租赁市场的长效监管机制亟待建立》)
材料四:
日前发布的《北京住房和城乡建设发展白皮书显示,2017年全市住房租货市场计交易246.8万套次,同比增长22.3%。面对快速增长的租赁市场,多地加强了对住房租贸市场的监管,对房地产经纪机构的整治力度进一步加大业内人士称,住房租赁市场需要通过严控住房租货登记备案从源头进行督同时需要在平台交易环节对流程进行把控。
6月15日,北京市住建委等部门、市公安局市规土委联合发布了制订的《关于发辰祖货型职工集体宿含的意见(试行)》(以下简称《意见》)也正式发布实施《意见》规定,租赁型职工集体宿舍不得分割销售或变相“以祖代”,人均使用面积不低于4平方米,每间宿舍居住人数不超过8人,用政菜监将租市场真正用来服务刚需,桂绝一切炒作行为。
(摘编自风凰财经2018年6月《房屋和货市场监管趋严》)
（注）①环比:与上一统计阶段相比,如2005年月与6月相比同比。②同比:与历史同时期比较，如2005年7月与2004年7月相比。
1.下列对材料相关内容的理解和分析,不正确的一项是
A. 2018年7月的统计数据显示,北京、上海、深圳等部分一线城市和部分二线城市房租价格均有大幅上涨。
B. 数据显示,由于北京市房屋租赁价格得到有效過制,7月份租金环比上涨2.4%而8月份租金相比去年7月上涨了1.58%。
C. 部分热点城市的房屋租金涨幅,增加了租房客的生活成本,已经远远超过了人均可支配收入的增长水平。
D. 面对快速增长的粗赁市场,多地加强了对住房租赁市场的监管,对房地产经纪机构的整治力度进一步加大。
2.下列对材料相关内容的概括和分析,正确的一项是
A. 由于部分一线城市和部分二线城市房租价格均有大幅上涨,租房客和房屋中介机构都感到压力山大。
B. 造成房租价格大幅上涨的原因是多方面的,但根本原因还是高房价未得到有效遇制、监管不到位。
C. 租房人群庞大,房租市场规模不断扩大,住房租赁业正成为一个促进中国经济发展的重要行业。
D. 自2018年以来,北京市对职工集体宿舍加强了监管,强调不得分割销售或变相“以租代售”。
3.根据上述材料,你认为怎样才能有效稳定房屋租质价格?
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阅读下面的文字，完成各题。
材料一：目前中国共享出行的日活跃用户已超过1000万。共享出行的出现对公共交通起到了补充作用，同时提供了多元选择并创造了新型就业。网约车作为最为普及的一种形式，已成为城市交通的重要组成部分。与在纽约的同类调研对比：中国一线城市的网约车比公共交通更具交通时间短的优势，这体现出中国一线城市的公共交通规划及便利性仍有改善空间；其次，中国消费者对网约车安全性的信任度低于美国消费者，因此，未来推动网约车消费可以在高性价比、便利和强化安全保障三个方面继续提升。此外，跟美国相比，中国的网约车司机多数为兼职，占到四分之三左右。
（摘编自《中国共享经济消费者调研》）
材料二：在如今的全球互联网时代背景下，“共享经济”已经成为全球万众创新的新的方向。从滴滴打车到摩拜单车，“共享经济”使越来越多的企业参与进来，也为每个人的生活带来了翻天覆地的改变。从网约车平台到现在的共享单车，他们都是在调动社会资源来为用户带来优惠便利。在以前没有这些平台的时候，我们出远门是靠拦出租车，甚至雨天还多加钱等等，离得近我们会选择买个新自行车，骑车出门。在共享经济的今天，这些出行问题就不再是问题了，我们带一个手机，这些问题就已经全部解决了。不但避免了社会资源的浪费，也为人们带来了便利。 从共享经济的特点来看，重要的是使用，而不是拥有。所以才会出现了类似于滴滴出行、小猪短租、春雨医生等一系列具有这种特质的产品。我们期待在这样共享经济的新环境下，我们的生活会变得愈发舒适、方便快捷。
（摘编自搜狐新闻《出行万象》2017.4.12）
材料三：
中国参与分享经济活动总人数已经超过3亿人，到2020年分享经济规模所占GDP比重将达到10%以上。以小猪短租、滴滴出行等为代表的中国本土企业正在全面推动分享经济在中国的发展。
材料四：
中国的传统出租车企业面临互联网时代的窘境。大众交通（集团）股份有限公司董事长杨国平告诉记者，滴滴和uber这些打车软件盛行后，给传统的公共交通事业带来了巨大挑战。正规出租车驾驶员的收入出现了明显的下降，降幅达15%左右。“原先每天的调度量为3万车次，现在大概1万车次都不到，下降了60%左右”。“如果我们不去改变，必将被市场所淘汰。”杨国平告诉本报记者，公司下一步的计划是要改变传统的运行模式，增加现在年轻人喜欢用的软件叫车模式。公司正在筹划“大众出行”的APP等平台，预计下个月就会正式推出。
“正规车就是所有的出租车都是有顶灯，有租赁牌照和保险的正规车辆，正规人是指所有的司机都有营运资质并经过培训，并提供规范的服务。凡是接到投诉，就会线上线下结合，在当天就给出回复。”
与此同时，据传，滴滴快车公司也在探索与传统出租车企业合作的新模式。
（摘编自新浪财经《互联网冲击下传统出租车公司窘境如何破？》）
1.下列对材料相关内容的梳理，不正确的一项是（ ）
A. “共享经济”浪潮的出现，给广大创业者和投资者提供了更多更新的方向。
B. 公共交通已无法满足消费者出行需求，而网约车的出现更是证明了这一点。
C. 滴滴出行、ofo共享单车等产品更强调对产品的使用，而不是拥有。
D. 传统出租车企业在滴滴和uber这些打车软件盛行后，面临极大的窘境。
2.下列对材料相关内容的概括和分析，正确的一项是（ ）
A. 共享出行必将改变我国城市交通的拥堵现象，困扰人们的雾霾等环保问题也将得到解决。
B. 传统出租车与网约车相结合的方式才是其打破困局的解决之道。
C. 中国消费者之所以对网约车安全性的信任度低，跟网约车司机多数为兼职有一定关系。
D. 与国外相比，我国共享经济起步晚，参与人数和比重也明显少于发达国家。
3.根据上述材料，概括说明共享出行给我们带来哪些影响和改变。
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阅读下面的文字，完成下面小题。
材料一
我们通过对数据库内100多家GDP总量较高的城市进行分析，并将各城市常住人口与户籍人口的差值作为外来人口数量，可得中国外来人口总量排名前三的城市分别为上海、北京和深圳，外来人口比重占比最高的前三位城市分别为东莞、浏阳和深圳。
当外来人口进入城市，他们丰富了城市的劳动力资源，不仅有助于壮大产业工人队伍，而且有助于缓解劳动力的供需矛盾。一座城市开放的程度越高，越是能够海纳百川，吸引各地优秀人才汇集，城市也将越具备活力。但同时，大量的外来人口也加重了城市的压力，也使得“控制人口过快增长”被提上了日程。
（摘编自2017年1 1月27日福布斯中国网站）
材料二
2017年外来人口最多的七个城市
（截取自福布斯中文网）
材料三
一线快递从业人员流失率高，供不应求。记者了解到，临近年关确实有很多快递员提前离职回家，给快递派送工作带来了诸多不便，而且离年关越近，将会离职的快递员也会越多，有可能会导致网购的年货送达没有以前那么顺畅。
解决快递员流失问题，企业仅靠春节、“双十一”等特殊节点“临时抱佛脚”提高员工待遇，恐怕不能够解决根本问题。其实，快递员们的要求很简单：与付出相匹配的薪金、必要的社会保障免除他们的后顾之忧，通畅的职业上升通道，让他们能够快乐工作。无论如何，快递企业要免受“用工荒”的病痛折磨，升级服务的同时完善行业用工制度、善待一线快递职工是企业必答之题。
（摘编自2018年2月13日《劳动报》）
材料四
春节到来，北京街头的人流车流日益稀少，多数外来务工人员已经返乡。公交不挤了，道路不堵了，可不少人还没来得及享受“空城”带来的惬意，就不得不面临饭馆、商铺歇业、快递大幅“停摆”等诸多不便。“空城”，让人欢喜也让人忧，而这矛盾背后则反映出了城市迅速膨胀后面临的发展困境。
中国劳动学会副会长苏海南接受记者采访时表示，导致劳动力“候鸟式”大迁徙的根本原因是，外来人口没能够真正融入大城市，他们的“根”还在千里之外的家乡。
“基本公共服务未实现均等化，是阻碍外来人口融入城市的主因。”苏海南强调，很多人还面临住房压力、看病难、子女就学难等问题，如果这些问题能够得到解决，一线城市春节期间的“空城”现象就会得到一定程度缓解。
“大城市可以根据自身发展测算并设定一个人口红线，但更重要的是政府应将资源合理配置到二、三线城市乃至农村，让人们在二、三线城市或者农村就能找到用武之地，这才是解决问题的根本出路。”苏海南说。
（摘编自2016年2月7日新华网《北京春节遇“空城”烦恼 劳动力候鸟式迁徙待破解》）
1.下列对材料相关内容的解说，不正确的一项是
A. 从材料一中我们可以发现，开放度高的城市，对人才的吸引力也大，这样的城市有活力，经济发展也好。
B. 根据材料二的图表，我们可以看出，一般来说外来人口数量更多的城市，GDP总量排名也更高，但也有例外。
C. 快递员春节返乡是过年时快递派送不顺畅的重要原因，如果能大幅增加假期加班工资就能解决这一问题。
D. 苏海南认为，要解决中国一线城市劳动力“候鸟式”大迁徙所带来的问题，需要创造条件让外来人口融入城市。
2.下列对材料的理解和分析，正确的一项是
A. 城市的外来人口虽然有利于经济的发展，但也加重了城市的压力，所以对于外来人口已经很多的大城市来说，现在要减少外来人口。
B. 通过数据分析，可以发现，外来人口的增加可以促进城市经济的发展，但这并不是城市经济发展的唯一因素，城市级别对经济发展也有影响。
C. 外来人口离开造成了大城市春节“空城”的烦恼，要减少这种烦恼，城市管理者就应该把相关的工作岗位多给本地人，少给或不给外地人。
D. 要解决城市迅速膨胀后所面临的发展困境，国家就必须将资源合理配置在二、三线城市乃至农村，并为大城市划定人口红线。
3.一线城市要留住外来人口，减少“空城”的烦恼，应该怎样做？请综合所给材料的内容概述。
。2018 年 1-9 月，研发投入为 85.26 亿元人民币，占营业收入比例为 14.5