哈齐高铁是国家“十二五”规划的重点工程，被誉为中国“最北高铁”该线于2015年7月4日至8...

哈齐高铁是国家“十二五”规划的重点工程，被誉为中国“最北高铁”该线于2015年7月4日至8月7日进行试运营。读“哈齐高铁示意图”，回答下列问题。

1.哈齐高铁路路基采用表面吸附作用很弱的粗颗粒填料，不得含有黏土（含沙粒很少、有粘性，不透水的土壤）。其主要目的是防止

A．昼夜温差过大　　 B．旱季就地起沙　　

C．路基冻胀变形　　 D．地表积水渗漏

2.哈齐两铁通车后将最先影响齐齐哈尔的

A．城市等级　　 B．服务范围　　 C．城市规模 D．城市化水平

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哈齐高铁是国家“十二五”规划的重点工程，被誉为中国“最北高铁”。该线于2015年7月4日至8月7日进行试运行。下图哈齐高铁示意图，完成下列各题。

1.哈齐高铁路基基床采用表面吸附作用很弱的粗颗粒填料，不得含有黏土（含沙粒很少，有黏性，不透水的土壤）。其主要目的是防止

A. 昼夜温差过大　　 B. 旱季就地起沙　　 C. 路基冻胀变形　　 D. 地表积水渗漏

2.哈齐高铁建成通车将最先影响齐齐哈尔的

A. 城市等级　　 B. 服务范围　　 C. 城市规模　　 D. 城市化水平

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哈齐客运专线是国家“十二五”规划的重点工程，是中国纬度最高的高寒高铁。为应对特殊的地理环境，哈齐高铁采用CRH5A型动车组列车，并对车体门窗加装了集水槽。该线于2015年7月4日至8月7日进行试运行。开通后夏季将以250公里/小时的时速运行，冬季以200公里/小时的速度运行。读哈齐客运专线行程图，回答下列问题。

1.高铁实行冬、夏季两张运行图,冬季车速较慢,夏季车速较快,主要原因是该地区

A．冬季为应对严寒低温和冰雪天气,运行较慢

B．夏季,农事频繁,人流量大,车速较快

C．冬、夏季风向和风速不同,影响列车的运行速度

D．铁道部条例规定高铁必须执行冬、夏季运行图

2.结合材料，推测列车对门窗加装集水槽的作用是

A．增加车厢用水　　　 B．增加空气湿度　　　 C．减小内外温差　　　　 D．防止门窗冻结

3.高铁建成通车后，为了保证高铁安全准时运行，需要采取的地理信息技术有

A．GPS、GIS　　　　 B．RS、GPS　　　　 C．RS、WPS　　　　 D．RS、GIS

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哈齐客运专线是国家“十二五”规划的重点工程，是中国纬度最高的高寒高铁。为应对特殊的地理环境，哈齐高铁采用CRH5A型动车组列车，并对车体门窗加装了集水槽。该线于2015年7月4日至8月7日进行试运行。开通后夏季将以250公里/小时的时速运行，冬季以200公里/小时的速度运行。读哈齐客运专线行程图，回答下列各题。

1.高铁实行冬、夏季两张运行图,冬季车速较慢,夏季车速较快，主要原因是该地 (　 　)

A. 冬、夏季风向和风速不同,影响列车的运行速度

B. 夏季，农事频繁，人流量大，车速较快

C. 冬季为应对严寒低温和冰雪天气，运行较慢

D. 铁道部条例规定高铁必须执行冬、夏季运行图

2.结合材料，推测列车对门窗加装集水槽的作用是(　 　)

A. 增加车厢用水　　 B. 增加空气湿度　　 C. 减小内外温差　　 D. 防止门窗冻结

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哈齐客运专线是国家“十二五”规划的重点工程，是中国纬度最高的高寒高铁。为应对特殊的地理环境，哈齐高铁采用CRH5A型动车组列车，并对车体门窗加装了集水槽。该线于2015年7月4日至8月7日进行试运行。开通后夏季将以250公里/小时的时速运行，冬季以200公里/小时的速度运行。读哈齐客运专线行程图，回答下列各题。

1.高铁实行冬、夏季两张运行图,冬季车速较慢,夏季车速较快，主要原因是该地 (　 　)

A. 冬、夏季风向和风速不同,影响列车的运行速度

B. 夏季，农事频繁，人流量大，车速较快

C. 冬季为应对严寒低温和冰雪天气，运行较慢

D. 铁道部条例规定高铁必须执行冬、夏季运行图

2.结合材料，推测列车对门窗加装集水槽的作用是(　 　)

A. 增加车厢用水　　 B. 增加空气湿度　　 C. 减小内外温差　　 D. 防止门窗冻结

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哈齐客运专线是国家“十二五”规划的重点工程，是中国纬度最高的高寒高铁。为应对特殊的地理环境，哈齐高铁采用CRH5A型动车组列车，并对车体门窗加装了集水槽。该线于2015年7月4日至8月7日进行试运行。开通后夏季将以250公里/小时的时速运行，冬季以200公里/小时的速度运行。读哈齐客运专线行程图，回答下列问题。

1.高铁实行冬、夏季两张运行图,冬季车速较慢,夏季车速较快,主要原因是该地区

A. 冬季为应对严寒低温和冰雪天气,运行较慢

B. 夏季,农事频繁,人流量大,车速较快

C. 冬、夏季风向和风速不同,影响列车的运行速度

D. 铁道部条例规定高铁必须执行冬、夏季运行图

2.结合材料，推测列车对门窗加装集水槽的作用是

A. 增加车厢用水 B. 增加空气湿度 C. 减小内外温差 D. 防止门窗冻结

3.高铁建成通车后，为了保证高铁安全准时运行，需要采取的地理信息技术有

A. GPS、GIS B. RS、GPS C. RS、WPS D. RS、GIS

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哈齐客送专线是国家“十二五”规划的重点工程，是中国纬度最高的高寒高铁。为应对特殊的地理环境，哈齐高铁采用CRH5A型动车组列车，并对车体门窗加装了集水槽。该线于2015年7月4日至8月7日进行试运行。开通后夏季将以250公里/小时的时速运行，冬季以200公里/小时的速度运行。读哈齐客运专线行程图。

完成下面小题。

1.高铁实行冬、夏季两张运行图，冬季车速较慢，夏季车速较快，主要原因是该地区

A. 冬季为应对严寒低温和冰雪天气，运行较慢

B. 夏季，农事频繁，人流量大，车速较快

C. 冬、夏季风向和风速不同，影响列车的运行速度

D. 铁道部条例规定高铁必须执行冬、夏季运行图

2.结合材料，推测列车对门窗加装集水槽的作用是

A. 增加车厢用水 B. 增加空气湿度

C. 减小内外温差 D. 防止门窗冻结

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哈齐客运专线是国家“十二五”规划的重点工程，是中国纬度最高的高寒高铁。为应对特殊的地理环境，哈齐客运专线采用CRH5A型动车组列车，并对车体门窗加装了集水槽。该线于2015年7月4日至8月7日进行试运行。读哈齐客运专线行程图，完成下面小题。

1.修建该铁路需要克服的最大自然障碍是(　　 )

A. 大风　　 B. 低温　　 C. 地形　　 D. 干旱

2.列车对门窗加装集水槽的作用(　　 )

A. 增加车厢用水　　 B. 增加空气湿度　　 C. 减小内外温差　　 D. 防止门窗冻结

3.试运行期间某日，从哈尔滨到齐齐哈尔(　　 )

A. 热量逐渐增加　　 B. 降水逐渐减少　　 C. 日影逐渐变短　　 D. 昼长逐渐变长

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哈齐客运专线是国家“十二五”规划的重点工程，是中国纬度最高的高寒高铁。为应对特殊的地理环境，哈齐高铁采用CRH5A型动车组列车（和谐号CRH5型电力动车组是中国引进国外技术改造的客运列车种类之一，主要为北方干线或区际铁路服务，构造速度为250km/h），并对车体门窗加装了集水槽。该线于2015年7月4日至8月7日进行试运行。开通后夏季将以250公里/小时的时速运行，冬季以200公里/小时的速度运行。读哈齐客运专线行程图。

读图回答下列各题。

1.高铁实行冬、夏季两张运行图，冬季车速较慢，夏季车速较快，主要原因是该地

A. 冬、夏季风向和风速不同,影响列车的运行速度

B. 夏季，农事频繁，人流量大，车速较快

C. 冬季为应对严寒低温和冰雪天气，运行较慢

D. 铁道部条例规定高铁必须执行冬、夏季运行图

2.结合材料，推测列车对门窗加装集水槽的作用是

A. 防止门窗冻结　　 B. 增加车厢用水

C. 增加空气湿度　　 D. 减小内外温差

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沪昆高铁是国家中长期铁路网规划“四纵四横”客运专线的重要组成部分，线路全长2252㎞，沿途多著名风景区，被旅游业界誉为中国最有旅游价值的高铁旅游线。下图为沪昆高铁线路示意图。

读图，完成下列小题。

1.沪昆高铁干线（　　 ）

A.贵昆段(贵阳一昆明)地质地貌条件最复杂，修建难度最大

B.跨越地势一、二、三级阶梯，地势高差显著

C.与京广、京九、陇海、京沪等纵向铁路交汇

D.途经杭州、南昌、武汉等省级行政中心

2.沪昆高铁被业界誉为中国最有旅游价值的高铁旅游线的主要原因是（　　 ）

A.沪昆高铁东西跨越多个自然带景色各异

B.在高铁上可以欣赏到不同区域的自然风光

C.沪昆高铁宏伟壮观成为新的旅游景观

D.高铁沿线景区众多，能极大方便游客游览

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