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从中国飞往美国、加拿大的航班，一般不使用经过北冰洋的航线，而取道北太平洋，原因可能是途径北极（ ）
A. 酷寒难当 B. 路程遥远 C. 缺少补给站 D. 逆风行驶
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从中国飞往美国、加拿大的航班，一般不使用经过北冰洋的航线，而取道北太平洋，原因可能是途径北极（ ）
A．酷寒难当 B．路程遥远
C．缺少补给站 D．逆风行驶
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2019年6月24日，一位留美的中国学生乘坐14：15的航班，从美国旧金山(37°48′N，122°25′W)跨越太平洋飞往上海浦东机场，飞行时间约11小时55分，美国使用夏令时(时间往前拨1个小时)。
据此完成下面小题。
1.若家人接机，到达机场最合适的时间应是
A.24日17点 B.24日18点 C.25日17点 D.25日18点
2.该学生在飞机向西飞行时，打算在飞机上透过轩窗拍摄一张机翼与日落同在的景象照片。该学生选择的最佳机舱座位是
A.右前靠窗 B.右后靠窗 C.左前靠窗 D.左后靠窗
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西北通道是指从北大西洋经加拿大北极群岛进入北冰洋，再进入太平洋的航道。以往因冰封影响，航运受限，但未来有望实现通航。读下图回答下列各题。
1.若不考虑地形等因素，一架飞机从甲地沿最近的线路飞往乙地，结合所学知识，该飞机飞行方向是( )
A. 一路正西 B. 先西北，后西南
C. 先东北，后东南 D. 先西南，后西北
2.图示区域西北通道的长度约为(cos 70°≈0.342)( )
A. 1 800 km B. 13 500 km C. 5 000 km D. 3 330 km
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西北通道是指从北大西洋经加拿大北极群岛进入北冰洋,再进入太平洋的航道。以往因冰封影响,航运受限,但未来有望实现通航。据此完成下列各题。
1.若不考虑地形等因素,一架飞机从甲地沿最近的线路飞往乙地,结合所学知识,该飞机飞行方向是( )
A. 一路正西 B. 先西北,后西南
C. 先东北,后东南 D. 先西南,后西北
2.图示区域西北通道的长度约为(cos70°≈0.342)( )
A. 1 800 km B. 13 500 km C. 5 000 km D. 3 330 km
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西北通道是指从北大西洋经加拿大北极群岛进入北冰洋,再进入太平洋的航道。以往因冰封影响,航运受限,但未来有望实现通航。据此完成下列各题。
1.若不考虑地形等因素,一架飞机从甲地沿最近的线路飞往乙地,结合所学知识,该飞机飞行方向是( )
A. 一路正西 B. 先西北,后西南
C. 先东北,后东南 D. 先西南,后西北
2.图示区域西北通道的长度约为(cos70°≈0.342)( )
A. 1 800 km B. 13 500 km C. 5 000 km D. 3 330 km
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2018年8月4日，在“一带一路”倡议五周年之际，央视记者行走“冰上丝绸之路”，从江苏连云港出发（如图），取道北极东北航道，从西太平洋，经白令海峡，跨越北冰洋，前往欧洲荷兰鹿特丹，历时30多天。
读图完成下面小题。
1.关于央视记者航行途中不同航段地理现象的叙述，正确的是
A. 甲→乙：布满浮冰
B. 乙→丙：途经大渔场
C. 丙→丁：途遇海雾
D. 乙→丙：全程极昼
2.与“海上丝绸之路”相比，“冰上丝绸之路”突出的优点是
A. 通航时间长 B. 沿途补给方便
C. 沿线贸易量大 D. 通航里程短
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近年来，全球变暖使北极(海洋运输)航线的开通逐渐成为可能。下图示意计划中的北极航线(包括东北航线和西北航线)。据此完成下列各题。
1.两条北极航线会合处N临近（ ）
A.北冰洋和大西洋的分界线 B.欧洲和北美洲的分界线
C.亚洲和欧洲的分界线 D.亚洲和北美洲的分界线
2.若北极航线开通，该航线（ ）
A.单位距离能源消耗较少 B.船舶可以全年航行
C.不宜使用罗盘导航 D.航行的船舶维护费用较低
3.若北极航线开通，下列国家间海上航运受益最大的为（ ）
A.中国——巴西 B.日本——英国
C.越南——法国 D.美国——印度
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近年来,全球变暖使北极(海洋运输)航线的开通逐渐成为可能。下图示意计划中的北极航线(包括东北航线和西北航线)。据此完成下面小题。
1.东北航线、西北航线会合处N临近 ( )
A. 北冰洋和大西洋的分界线 B. 欧洲和北美洲的分界线
C. 亚洲和欧洲的分界线 D. 亚洲和北美洲的分界线
2.若北极航线开通,该航线 ( )
A. 可全年航行 B. 单位距离能源消耗较少
C. 不宜使用罗盘导航 D. 航行的船舶维护费用较低
3.若北极航线开通,下列国家间海上航运受益最大的为 ( )
A. 中国——巴西 B. 日本——英国
C. 越南——法国 D. 美国——印度
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近年来，全球变暖使北极（海洋运输）航线的开通成为可能。图4示意计划中的北极航线（包括东北航线和西北航线），据此完成下列小题。
1.东北航线、西北航线汇合处N临近
A. 北冰洋和大西洋的分界线 B. 欧洲和北美洲的分界线
C. 亚洲和欧洲的分界线 D. 亚洲和北美洲的分界线
2.若北极航线开通，该航线
A. 可全年航行 B. 单位距离能源消耗较少 C. 不宜使用罗盘导航 D. 航行的船舶维护费用较低
3.若北极航线开通，下列国家间海上航运受益最大的为
A. 中国—巴西 B. 日本—英国 C. 越南—法国 D. 美国—印度
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