读“我国台湾岛铁路分布图”，完成下列各题。1.台湾岛修建的铁路，没有直接联系东西部的横向铁...

读我国台湾岛铁路分布图，完成下列各题。

1.台湾岛修建的铁路，没有直接联系东西部的横向铁路，据图思考，影响因素主要是(　　 )

A. 地形因素　　 B. 河流因素　　 C气候因素　　　　 D矿产因素

2.台湾岛铁路沿海岸环状分布的主要原因有(　 )

①城市众多，客货运量大 ②地势相对和缓工程造价低难度小③水源充足④地势低，热量条件好

A. ① ②　　 B. ①③　　 C. ②③　　 D. ③④

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读“我国台湾岛铁路分布图”，完成下列各题。

1.台湾岛修建的铁路，没有直接联系东西部的横向铁路，据图思考，其影响因素主要是(　　)

A．地形　         B．河流　　　　 C．气候　         D．矿产

2.台湾岛铁路沿海岸呈环状分布的主要原因有(　　)

①城市众多，客货运量大　　 ②地势相对和缓，工程造价低，难度小　

③水源充足　　 ④地势低，热量条件好

A．①②　         B．①③　　　　　 C．②③　         D．③④

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下图是我国台湾岛铁路分布图。读图回答下列各题。

1.台湾岛修建的铁路是半环状的环岛铁路，没有直接联系东西部的横向铁路。据图思考，这样选择线路主要是考虑了哪种因素对铁路建设的影响

A.地形因素 B.河流因素 C.气候因素 D.矿产因素

2.台湾岛铁路呈环状分布于山间盆地和河谷地带的主要原因是

A.客货运量大 B.地势相对和缓，工程造价低，难度小

C.水源充足 D.地势低，热量条件好

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下图是我国台湾岛铁路分布图。读图回答下列各题。

1.台湾岛修建的铁路是半环状的环岛铁路，没有直接联系东西部的横向铁路。据图思考，这样选择线路主要是考虑了哪种因素对铁路建设的影响

A．地形因素   B．河流因素    C．气候因素    D．矿产因素

2.台湾岛铁路呈环状分布于山间盆地和河谷地带的主要原因是

A．客货运量大    B．地势相对和缓，工程造价低，难度小

C．水源充足      D．地势低，热量条件好

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读我国台湾岛铁路分布图，回答下面小题。

1.台湾岛修建的铁路是半环状的环岛铁路，没有直接联系东西部的横向铁路。据图思考，这样选择线路主要是考虑了哪种因素对铁路建设的影响

A. 气候因素　　 B. 河流因素　　 C. 地形因素　　 D. 矿产因素

2.台湾岛铁路呈环状分布于山间盆地和河谷地带的主要原因是

A. 客货运量大　　 B. 地势相对和缓，工程造价低，难度小

C. 水源充足　　 D. 地势低，热量条件好

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读我国台湾岛铁路分布图，回答下面小题。

1.台湾岛修建的铁路是半环状的环岛铁路，没有直接联系东西部的横向铁路。据图思考，这样选择线路主要是考虑了哪种因素对铁路建设的影响

A. 气候因素　　 B. 河流因素　　 C. 地形因素　　 D. 矿产因素

2.台湾岛铁路呈环状分布于山间盆地和河谷地带的主要原因是

A. 客货运量大　　 B. 地势相对和缓，工程造价低，难度小

C. 水源充足　　 D. 地势低，热量条件好

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下图是“我国台湾省铁路分布图”。读图，回答下题。

台湾省修建的铁路没有直接联系东西向的横向铁路，据图思考影响铁路建设的因素主要是(　　)

A.地形因素 B.河流因素 C.气候因素 D.矿产因素

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读下图,回答下列各题。

1.台湾岛修建的铁路，没有直接联系东西部的横向铁路，据图思考，其影响因素主要是

A. 地形　　 B. 河流　　 C. 气候　　 D. 矿产

2.台湾岛铁路沿海岸呈环状分布的主要原因有

①城市众多，客货运量大 ②地势相对缓和，工程造价低，难度小③水源充足④地势低，热量条件好

A. ①②　　 B. ①③　　 C. ②③　　 D. ③④

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读我国台湾岛地图，回答题。

1.台湾岛修建的铁路是环状的环岛铁路，没有直接联系东西部的横向铁路，据图思考，这样选择线路主要是考虑了哪种因素对铁路建设的影响（   ）

A．气候因素                             B．河流因素

C．地形因素                             D．矿产因素

2.台湾多地震是由于（   ）

A．位于亚欧板块与太平洋板块的交界处

B．位于亚欧板块与印度洋板块的交界处

C．位于印度洋板块与太平洋板块的交界处

D．多飓风、泥石流等地质灾害

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读“我国台湾岛铁路分布图”，读图回答

台湾岛没有修建直接联系东西部的横向铁路，影响因素主要是

A. 地形因素　　 B. 河流因素　　 C. 气候因素　　 D. 矿产因素

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