红绿灯的时间分配主要是路口交通流量的大小、各种车辆车道行车的比例、行车时的路面状况等因素决定的。人流量很大的地方，红绿灯时间的设置还要充分考虑到车让人。下表为某城区甲、乙、丙、丁四个路口的红绿灯时间长度统计表，丙地最有可能位于（ ）
A. 中心商务区 B. 工业区 C. 居住区 D. 行政区
高三地理选择题简单题
红绿灯的时间分配主要是路口交通流量的大小、各种车辆车道行车的比例、行车时的路面状况等因素决定的。人流量很大的地方，红绿灯时间的设置还要充分考虑到车让人。下表为某城区甲、乙、丙、丁四个路口的红绿灯时间长度统计表，丙地最有可能位于（ ）
A. 中心商务区 B. 工业区 C. 居住区 D. 行政区
高三地理选择题简单题
红绿灯的时间分配主要是路口交通流量的大小、各种车辆车道行车的比例、行车时的路面状况等因素决定的。人流量很大的地方，红绿灯时间的设置还要充分考虑到车让人。下表为某城区甲、乙、丙、丁四个路口的红绿灯时间长度统计表，丙地最有可能位于（ ）
A. 中心商务区 B. 工业区 C. 居住区 D. 行政区
高三地理选择题简单题查看答案及解析
红绿灯的时间分配主要根据路口交通流量的大小、各种车辆车道行车的比例、车行的路面状况等决定。人流量很大的地方，红绿灯时间设置还要充分考虑到车让人。读某城区甲、乙、丙、丁四个路口的红绿灯时间长度统计表，回答下面小题。
1.甲、乙、丙、丁四个路口距市中心最近的是( )
A. 甲 B. 乙
C. 丙 D. 丁
2.丙地最有可能位于( )
A. 工业区 B. 中心商务区
C. 居住区 D. 政区
高三地理单选题简单题查看答案及解析
红绿灯的时间分配主要根据路口交通流量的大小、各种车辆车道行车的比例、车行的路面状况等决定。人流量很大的地方,红绿灯时间设置还要充分考虑到车让人。读“某城区四个路口,甲、乙、丙、丁的红绿灯时间长度统计表”,回答下面小题:
1.甲、乙、丙、丁四个路口距市中心最近的是
A. 甲 B. 乙 C. 丙 D. 丁
2.丙地最有可能位于
A. 工业区 B. 中心商务区 C. 居住区 D. 行政区
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红绿灯的时间分配主要根据路口交通流量的大小、各种车辆车道行车的比例、车行的路面状况等决定的。人流量大的地方，红绿灯时间设置还要充分考虑到车让人。读某城区四个路口，甲、乙、丙、丁的红绿灯时间长度统计表。据此回答下题。
1.甲、乙、丙、丁四路口距市中心最近的是（ ）
A.甲 B.乙 C.丙 D.丁
2.丙地最有可能位于（ ）
A.住宅区 B.中心商务区 C. 工业区 D.行政区
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红绿灯的时间分配主要根据路口交通流量的大小、各种车辆车道行车的比例、车行的路面状况等决定的。人流量大的地方，红绿灯时间设置还要充分考虑到车让人。读某城区四个路口，甲、乙、丙、丁的红绿灯时间长度统计表。据此完成下列问题。
1.甲、乙、丙、丁四路口距市中心最近的是（ ）
A.甲 B.乙 C.丙 D.丁
2.丁地最有可能位于（ ）
A.工业区 B.中心商务区 C.居住区 D.行政区
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红绿灯的时间分配主要根据路口交通流量的大小、各种车辆车道行车的比例、车行的路面状况等决定的。人流量大的地方，红绿灯时间设置还要充分考虑到车让人。读某城区四个路口，甲、乙、丙、丁的红绿灯时间长度统计表。据此回答下列问题。
1.甲、乙、丙、丁四路口距市中心最近的是
A.甲 B.乙 C.丙 D.丁
2.丁地最有可能位于
A.工业区 B.中心商务区
C.居住区 D.行政区
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红绿灯的时间分配主要根据路口交通流量的大小、各种车辆车道行车的比例、车行的路面状况等决定的人流量大的地方，红绿灯时间设置还要充分考虑到车让人。读某城区四个路口，甲、乙、丙、丁的红绿
灯时间长度统计表。据此回答问题。
1.甲、乙、丙、丁四路口距市中心最
A. 甲 B. 乙 C. 丙 D. 丁
2.丁地最有可能位于
A. 工业区 B. 中心商务区 C. 居住区 D. 行政区
高三地理单选题中等难度题查看答案及解析
在交通的十字路口处，我们经常见到如图所示的交通信号灯。据此完成问题。
1.有人注意到在一周白天中，同一交通信号灯的亮度会出现变化，你认为影响因素主要是
A．海拔高度 B．电网供电
C．阴晴状况 D．交通流量
2.下列哪一城市大量设置这种交通信号灯效果会更好
A．拉萨 B．重庆 C．大庆 D．海口
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在交通的十字路口处，我们经常见到如右图所示的交通信号灯。完成下题。
1.有人注意到在一个白天中，同一交通信号灯的亮度会出现变化，你认为影响因素主要是
A．海拔高度 B．阴晴状况 C．电网供电 D．交通流量
2.下列哪一城市大量设置这种交通信号灯效果会更好
A．襄阳 B．重庆 C．拉萨 D．海口
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“潮汐车道”是指在不同的时间内变化某些车道上的行车方向或行车种类的一种交通组织方式。其设置的主要目的是
A. 控制出行车辆数量，减少城市污染
B. 管制道路通行时间，引导错峰上班
C. 合理配置道路资源，疏导交通拥堵
D. 减少城市交通事故，美化城市道路
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