港珠澳大桥全长近50千米，按六车道高速公路标准建设，中间段的海底隧道两端各建一个人工岛。读图完成下面小题。
1.港珠澳大桥中部有近7千米修建了海底隧道，主要是为了
A. 缩短通行距离和时间 B. 保持珠江主航道的通航能力
C. 节约建设成本，降低难度 D. 方便旅客欣赏水下风景
2.港珠澳大桥建设带来的影响是
A. 提升澳门物流业的区域主导地位 B. 极大破坏珠江口水域的生态环境
C. 加快港珠澳区域经济一体化进程 D. 澳门将成为继香港之后新的国际航运中心
3.海底隧道两端建设人工岛，主要是为了
A. 方便游人观景 B. 方便旅客休息 C. 抵御地震和台风 D. 利于桥隧转换
高三地理单选题中等难度题
港珠澳大桥全长近50千米，按六车道高速公路标准建设，中间段的海底隧道两端各建一个人工岛。2017年7月7日，港珠澳大桥海底隧道段的连接工作顺利完，跨海大桥主体工程全面实现贯通。读图完成下面小题。
1.港珠澳大桥中部有近7公里是海底隧道，主要是为了
A. 缩短通行距离和时间
B. 保持珠江主航道的通航能力
C. 节约建设成本，降低难度
D. 方便旅客欣赏水下风景
2.港珠澳大桥建设带来的影响，正确的叙述是
A. 加快港珠澳区域经济社会一体化进程
B. 极大破坏珠江口水域的生态环境
C. 提升澳门物流业的区域主导地位
D. 澳门将成为继香港之后新的国际航运中心
高三地理选择题组困难题查看答案及解析
港珠澳大桥全长近50千米，按六车道高速公路标准建设，中间段的海底隧道两端各建一个人工岛。2017年7月7日，港珠澳大桥海底隧道段的连接工作顺利完，跨海大桥主体工程全面实现贯通。读图完成下面小题。
1.港珠澳大桥中部有近7公里是海底隧道，主要是为了
A.缩短通行距离和时间
B.保持珠江主航道的通航能力
C.节约建设成本，降低难度
D.方便旅客欣赏水下风景
2.港珠澳大桥建设带来的影响，正确的叙述是
A.加快港珠澳区域经济社会一体化进程
B.极大破坏珠江口水域的生态环境
C.提升澳门物流业的区域主导地位
D.澳门将成为继香港之后新的国际航运中心
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港珠澳大桥全长近50千米，按六车道高速公路标准建设，中间段的海底隧道两端各建一个人工岛。读图完成下面小题。
1.港珠澳大桥中部有近7千米修建了海底隧道，主要是为了
A. 缩短通行距离和时间 B. 保持珠江主航道的通航能力
C. 节约建设成本，降低难度 D. 方便旅客欣赏水下风景
2.港珠澳大桥建设带来的影响是
A. 提升澳门物流业的区域主导地位 B. 极大破坏珠江口水域的生态环境
C. 加快港珠澳区域经济一体化进程 D. 澳门将成为继香港之后新的国际航运中心
3.海底隧道两端建设人工岛，主要是为了
A. 方便游人观景 B. 方便旅客休息 C. 抵御地震和台风 D. 利于桥隧转换
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港珠澳大桥全长近50千米，按六车道高速公路标准建设，中间段的海底隧道两端各建一个人工岛。读图完成下面小题。
1.港珠澳大桥中部有近7千米修建了海底隧道，主要是为了
A. 缩短通行距离和时间 B. 保持珠江主航道的通航能力
C. 节约建设成本，降低难度 D. 方便旅客欣赏水下风景
2.港珠澳大桥建设带来的影响是
A. 提升澳门物流业的区域主导地位 B. 极大破坏珠江口水域的生态环境
C. 加快港珠澳区域经济一体化进程 D. 澳门将成为继香港之后新的国际航运中心
3.海底隧道两端建设人工岛，主要是为了
A. 方便游人观景 B. 方便旅客休息 C. 抵御地震和台风 D. 利于桥隧转换
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2018年10月23日上午，港珠澳大桥正式开通，全长55千米,按六车道高速公路标准建设，中间段的海底隧道两端各建一个人工岛。
读图完成下面小题。
1.港珠澳大桥中部有近7公里是海底隧道，主要是为了
A. 缩短通行距离和时间 B. 保持珠江主航道的通航能力
C. 约建设成本，降低难度 D. 方便旅客欣赏水下风景
2.海底隧道两端人工岛的主要功能是
A. 方便游人观景 B. 方便旅客休息 C. 抵御地震台风 D. 利于桥隧转换
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港珠澳大桥全长近50千米，将按六车道高速公路标准建设．中间段的海底隧道两端各建一个人工岛。读下图，完成下列各题。
1.港珠澳大桥中部有近7公里是海底隧道，主要是为了 ( )
A. 缩短通行距离和时间
B. 保持珠江丰航道的通航能力
C. 节约建设成本，降低难度
D. 方便旅客欣赏水下风景
2.港珠澳大桥建设带来的影响，正确的叙述是( )
A. 提升澳门物流业的区域主导地位
B. 极大破坏珠江口水域的生态环境
C. 加快港珠澳区域经济社会一体化进程
D. 澳门将成为继香港之后新的国际航运中心
高三地理单选题中等难度题查看答案及解析
港珠澳大桥全长近50千米,将按六车道高速公路标准建设，中间段的海底隧道两端各建一个人工岛。读图完成下列各题。
1.港珠澳大桥中部有近7公里是海底隧道，主要是为了
A．缩短通行距离和时间
B．保持珠江主航道的通航能力
C．节约建设成本，降低难度
D．方便旅客欣赏水下风景
2.港珠澳大桥建设带来的影响，正确的叙述是
A．提升澳门物流业的区域主导地位
B．极大破坏珠江口水域的生态环境
C．加快港珠澳区域经济社会一体化进程
D．澳门将成为继香港之后新的国际航运中心
3.海底隧道两端人工岛的主要功能是
A．方便游人观景 B．方便旅客休息
C．抵御地震台风 D．利于桥隧转换
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港珠澳大桥是连接香港、珠海、澳门的桥隧式跨海通道，全长55公里，将按六车道高速公路标准建设，在中间段约7公里长的海底隧道两端各建一个人工岛，该处泥沙淤积厚度约6～13米。该大桥是中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁。据此完成下列各题。
1.修建人工岛需要克服的主要困难是
①泥沙来源少②海上风浪大③过往船只多④海底泥沙厚
A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ②④
2.在港珠澳大桥中间段修建海底隧道，主要是为了
A. 缩短通行时间 B. 方便大船通过
C. 降低施工难度 D. 利于珠江泄洪
3.港珠澳大桥建设的重要意义是
①提升珠江三角洲地区的综合竞争力 ②加快港珠澳经济社会一体化进程③推动珠江三角洲地区形成快速交通网络④改善珠江口水域的生态环境
A. ①②③ B. ①③④ C. ①②④ D. ②③④
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港珠澳大桥工程于2009年12月15日开工。大桥全长49.968公里，将按六车道高速公路标准建设，设计行车时速度每小时100公里。读后结合图7回答以下3题。
1.东西人工岛之间设计为隧道相连，遂道深度的确定，重点要考虑 （ ）
A．海洋生物 B．船舶航行 C．洋流因素 D．科技水平
2.大桥建设考虑的主要自然障碍有 （ ）
①海底地形和地质条件 ②海浪和潮流
③台风和海啸 ④岛屿大小和位置
A．①② B．②③ C．③④ D．①④
3.影响港珠澳大桥工程建设的最主要因素是 （ ）
A．自然因素 B．经济因素 C．人口因素 D．技术因素
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被誉为“超级工程”的港珠澳大桥采用“桥岛隧”组合的建设方式，中间段的海底隧道采用混凝土沉营连 接两端的人工岛。2017年底通车后，从珠海、澳门到香港原来4小时的路程，只需45分钟。下图示意“港殊澳大桥”地理位置与设计理惫，据此完成下列各题。
1.港珠澳大桥的中间段采用海底隧道的方案，主要原因是
A. 利于洪峰人海 B. 缩短行车距离 C. 节省工程投资 D. 留出航运通道
2.港珠澳大桥建设过程中，有利的自然条件是
A. 海底地层松软 B. 海水深度较浅 C. 凉爽湿润气候 D. 远离台风路径
3.港珠澳大桥通车后，受益最显著的产业是
①建材行业 ②信息产业 ②物流业 ④旅游业
A. ①② B. ②③ C. ②④ D. ③④
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