2005年12月，总投资130 亿的上海洋山国际深水港一期工程竣工并开港。至2010年，洋...

2005年12月，总投资130 亿的上海洋山国际深水港一期工程竣工并开港。至2010年，洋山港将建成10公里长的50多个深水码头泊位，集装箱吞吐能力达2000 万标准箱以上。上海将因此成为未来亚太地区最大的国际航运中心。据此回答41——42题。

1.上海港原有港区

A．沿海线分布，是一个海港，可兼作河港

B．港阔水深，有利于巨型船舶的航行和停泊

C．以我国最大的综合性工业城市和外贸基地上海市为依托

D．经济腹地限于我国经济最发达的长江三角洲地区

2.洋山港正在扩建，洋山港与上海港相比，最大的优势在于

A．水域条件　　  　 B．陆域条件

C．腹地条件　　     D．城市依托

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东海大桥始于上海南汇，终于洋山深水港，全长32.5公里。是世界上建造难度最大的跨海大桥之一。读图回答下列小题。

1.东海大桥采用“S型”设计，设计思路主要考虑的因素是（　　 ）

A.海啸 B.赤潮 C.潮汐 D.寒潮

2.来往于东海大桥上的车辆主要是（　　 ）

A.集装箱卡车 B.公交大客车

C.水产冷藏车 D.旅游大巴车

3.东海大桥P处水面与桥面距离40米，其目的是（　　 ）

A.降低施工成本 B.缓和海浪冲击

C.减轻台风影响 D.保证通航顺畅

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东海大桥始于上海南汇，终于洋山深水港，全长32.5 km，是世界上建造难度最大的跨海大桥之一。

读图，回答下列小题。

1.东海大桥采用“S型”设计，设计思路主要考虑的因素是

A. 海啸　　 B. 赤潮　　 C. 潮汐　　 D. 寒潮

2.东海大桥P处桥面高出水面40 m，其目的是

A. 降低施工成本　　 B. 缓和海浪冲击

C. 减轻台风影响　　 D. 保证通航顺畅

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2011年6月30日，总长度1318公里，总投资约2209亿元的京沪高铁正式开通。它的建成将使北京和上海之间的往来时间缩短到5小时以内。结合京沪高铁穿越的某地质构造剖面图。

据此完成下题。

若京沪高铁从上述地区穿过，工程人员必须考虑(　　)

A.高速铁路施工过程防止诱发地震

B.保护植被，避免引发山洪或泥石流

C.为降低成本，一定要修穿山隧道

D.修高架桥以降低冻土的不良影响

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2005年3月，中国规模最大的城市特大型企业“首钢”搬迁工程已启动。在距离北京225千米的中国北方港口—河北省唐山市滦南县的曹妃甸，一个年产达800万吨、具有国际先进水平的生态型钢铁厂将建成，它将是搬迁后“首钢”的载体。回答下列各题。

1.“首钢”搬迁的目的是

A．将旧址开发成新的旅游景点，吸引游客

B．还北京一片蓝天并融入区域经济协调发展之中

C．把年均80多亿的社会增加值转移至河北

D．为实现2008年的“绿色奥运”将污染迁移到河北

2.关于“新首钢”区位优势不正确的叙述是

A．靠近劳动力质优价廉区，可以为当地8.5万人提供就业岗位

B．可利用来自山西和内蒙古的煤炭资源发展生产

C．能发挥曹妃甸天然良港的优势，生产和出口高档次钢材

D．距离京津地区较近，可得到来自两地的技术支持

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材料1：2010年5月1日至10月31日，上海世博会马上要在上海市中心的滨江地区举行了，其主题是“城市，让生活更美好”，届时将有200多个国家和国际组织参展，预计将有超过7000万人次的参观者前往。“低碳世博”是上海世博会提出的一项口号。

材料2：上海，中国四大直辖市之一，是中国大陆的经济、金融、贸易和航运中心。1990年，上海全市常住人口1283.35万人，2008年末，全市常住人口总数为1888.46万人。

材料3：上海市人口年龄构成的演变：

（国际上通常把60岁以上的人口占总人口比例达到10％，或65岁以上人口占总人口的比重达到7％作为国家或地区是否进入老龄化社会的标准）

据此回答1-4题：

1.下列不属于上海形成发展的自然地理区位因素的是（      ）

A.位于我国最长河流长江的入海口          B.区域内地势平坦

C.交通便利，多条铁路、公路在此交汇      D.气候适宜，雨水充沛

2.下列各说法，正确的是（    ）

A.上海人口增长迅速是因为其人口自然增长率高

B.家住衡阳的李明去上海参观世博会属于人口迁移

C.根据中心地理论，上海是长江三角洲这一区域的中心地

D.随着人口增多，上海的人口容量将逐渐变小

3.“低碳世博”反映了主办方对全球气候变化的关注,下列符合近现代气候变化影响的是（   ）

A.世界上许多物种的灭绝速度呈现减速的趋势

B.全球平均海平面升高，山地永久积雪的下界上升

C.全球各地降水量均呈增加趋势

D.南极地区降水量增加，大陆冰川面积扩大

4.下列关于上海人口年龄构成的演变，说法正确的是（    ）

A.从1953年到1990年，0~15周岁的人口比例一直处于下降趋势

B.从1953年到1990年，上海人口增长模式一直为传统型模式

C.上海成为“老龄型”人口城市的时间大约在20世纪80年代前后来

D.20世纪70年代＜6周岁人口比例迅速降低是因为人们生育观念的改变

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阅读材料，回答下列问题。

材料一：港珠澳大桥预期于2015至2016年完成，大桥投资超700亿元，约需6年建成。将要建设的港珠澳大桥全长约50公里，跨海逾35公里，相当于9座深圳湾公路大桥，建成后将成为世界最长的跨海大桥。大桥将建6公里多长的海底隧道，施工难度世界第一。大桥建成后，使用寿命长达120年，可以抗击8级地震。

材料二：港珠澳大桥示意图(如下图)

（1）兴建港珠澳大桥的主导因素是(　　)

A．政治因素　 B．自然因素

C．科技因素　 D．经济因素

（2）港珠澳大桥修建过程中不利的自然因素有哪些？

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在多年持续不断的施工后，目前，三峡工程建设已经进入到最后阶段，在2008年年底基本建成，比原计划工期提前一年竣工。三峡水库自2003年6月蓄水至135米后， 库区水流明显放缓，水面漂浮物增加，有泥沙淤积现象，当地环保部门在大宁河（三峡库区的支流）发现了富营养化的初步迹象；同时，库区沿岸受高水位浸泡，滑坡的频率比以前增多，给人民的生命财产带来巨大损失。但无论结果怎样，建设三峡工程是利大于弊。据此完成14—16题。

1.材料显示，自然地理环境具有________，材料中所说的________要素变化引起其他要素的变化

①差异性    ②整体性    ③气候    ④水文

A．①②        B．③④        C．①③        D．②④

2.库区形成人工湖泊，对自然要素的影响，叙述正确的是

①使生物多样性增加  ②地方气候更温和湿润  ③土壤肥力下降  ④洪涝加剧

A．①②        B．③④        C．①③        D．②④

3.引起三峡库区水污染、滑坡、泥沙淤积的原因是

①含沙量提高    ②水位上升    ③水流缓慢    ④水量增大

A．①②        B．③④        C．②③        D．①④

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根据相关材料完成下列问题。

　青藏铁路一期工程西宁至格尔木段 814千米 已于1979年铺成；二期工程格尔木至拉萨段 1142千米 于 2005年10月15日 铺通，已于 2006年7月1日 试运行。

下图示意“格尔木至拉萨的地形剖面”。

a为 ________ 山脉，b为 ________ 山脉；c、d两段地形变化的特点是 ，对铁路修建的影响是 ________ 。

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计划2010年通车的武广客运专线设计时速350公里，投入营运时列车时速可达200公里以上。该专线建成后，从长沙到广州将由目前的9小时缩短至3小时。读图4据所学的知识回答。

1.武广铁路客运专线建设反映了交通运输方式朝着方向发展。

A、现代化和自动化     B、高速化和专业化

C、大型化和专业化     D、高速化和大型化

2.武广铁路客运专线建成后产生的影响，不正确的是

A、减轻京广铁路的运输压力

B、促进湘、赣、粤三省经济发展

C、实现武广铁路通道客货分线运输

D、推动“泛珠三角”战略实施

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