TOD模式是以公共交通为导向的城市用地开发模式。其中公共交通主要是地铁、轻轨等轨道交通及巴士干线,然后以公交站点为中心、以400-800m(5-10分钟步行路程)为半径建立集商业、办公、居住、文化、教育等为一体的城区,在公交线路的沿线,尤其在站点周边土地高强度开发,公共使用优先。据此完成下题。
1.TOD模式的最主要优点是( )
A. 节省建设用地 B. 缓解交通拥堵
C. 降低建设成本 D. 增加绿化用地
2.下列最适宜推行TOD模式的城市是( )
A. 巴西利亚 B. 大庆 C. 香港 D. 桂林
3.按照TOD模式,下列功能区布局时,离公交站点由近到远依次是 ( )
A. 居住区、办公区、核心商业区 B. 办公区、居住区、核心商业区
C. 核心商业区、居住区、办公区 D. 核心商业区、办公区、居住区
高三地理选择题中等难度题
TOD模式是以公共交通为导向的城市用地开发模式。其中公共交通主要是地铁、轻轨等轨道交通及巴士干线,然后以公交站点为中心、以400-800m(5-10分钟步行路程)为半径建立集商业、办公、居住、文化、教育等为一体的城区,在公交线路的沿线,尤其在站点周边土地高强度开发,公共使用优先。据此完成下题。
1.TOD模式的最主要优点是( )
A. 节省建设用地 B. 缓解交通拥堵
C. 降低建设成本 D. 增加绿化用地
2.下列最适宜推行TOD模式的城市是( )
A. 巴西利亚 B. 大庆 C. 香港 D. 桂林
3.按照TOD模式,下列功能区布局时,离公交站点由近到远依次是 ( )
A. 居住区、办公区、核心商业区 B. 办公区、居住区、核心商业区
C. 核心商业区、居住区、办公区 D. 核心商业区、办公区、居住区
高三地理选择题中等难度题查看答案及解析
TOD模式,是以公共交通为导向的城市用地开发模式。即以公交站点为中心、以 400~ 800米(5-10分钟步行路程)为半径建立集商业、工作、文化教育、居住等为一体的区域中心。下图为“TOD开发模式示意图”,据此完成下列各题。
1.图中代表居民区的是
A.A B.B C.C D.D
2.TOD开发模式可以
A.完全用步行替代公共交通
B.提升城市等级和扩大服务范围
C.减少人口“钟摆式”流动导致的交通拥堵
D.降低区域人口密度,提升生活质量
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TOD模式,是以公共交通为导向的城市用地开发模式。即以公交站点为中心、以400~800米(5~10分钟步行路程)为半径建立集商业、工作、文化教育、居住等为一体的区域中心。右图为“TOD开发模式示意图”,据此完成下列问题。
1.图中A、B、C三类城市功能区分别为
A.居住区、办公区 、核心商业区 B.居住区、核心商业区、办公区
C.核心商业区、居住区、办公区 D.办公区、核心商业区、居住区
2.TOD开发模式可以
A.完全用步行替代公共交通 B.降低土地利用密度
C.减少人口“钟摆式”流动导致的交通拥堵 D.降低区域人口密度
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TOD模式,是以公共交通为导向的城市用地开发模式。即以公交站点为中心、以400~800米(5~10分钟步行路程)为半径建立集商业、工作、文化教育、居住等为一体的区域中心。下图为“TOD开发模式示意图”。
据此完成下列各题。
1.图中A、B、C三类城市功能区分别为( )
A. 居住区、核心商业区、办公区
B. 居住区、办公区、核心商业区
C. 核心商业区、办公区、居住区
D. 办公区、核心商业区、居住区
2.TOD开发模式可以( )
A. 降低土地利用密度
B. 完全用步行替代公共交通
C. 降低区域人口密度
D. 减少人口“钟摆式”流动导致的交通拥堵
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TOD模式,是以公共交通为导向的城市用地开发模式。即以公交站点为中心、以400~800米(5~10分钟步行路程)为半径建立集商业、工作、文化教育、居住等为一体的区域中心。下图为“TOD开发模式示意图”。
据此完成下列各题。
1.图中A、B、C三类城市功能区分别为( )
A. 居住区、核心商业区、办公区
B. 居住区、办公区、核心商业区
C. 核心商业区、办公区、居住区
D. 办公区、核心商业区、居住区
2.TOD开发模式可以( )
A. 降低土地利用密度
B. 完全用步行替代公共交通
C. 降低区域人口密度
D. 减少人口“钟摆式”流动导致的交通拥堵
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TOD模式,是以公共交通为导向的城市用地开发模式。即以公交站点为中心、以 400~800米(5-10分钟步行路程)为半径建立集商业、工作、文化教育、居住等为一体的区域中心。下图为“TOD开发模式示意图”,据此完成下列各题。
1.图中A代表的功能区是
A.商业区 B.工业区
C.居民区 D.办公区
2.若D地代表绿地,其主要作用是
A.改变城市空间结构
B.提高土地价格
C.提高土地利用率
D.美化环境,提供公共休憩空间
3.TOD开发模式可以
A.完全用步行替代公共交通
B.降低城市等级和服务范围
C.降低土地利用密度
D.减少人口“钟摆式”流动导致的交通拥堵
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TOD模式,是以公共交通为导向的城市用地开发模式。即以公交站点为中心、以 400~800米(5-10分钟步行路程)为半径建立集商业、工作、文化教育、居住等为一体的区域中心。下图为“TOD开发模式示意图”,据此完成下列问题。
1.图中代表居民区的是( )
A.A B.B C.C D.D
2.若D地代表绿地,其主要作用是( )
A.改变城市空间结构 B.提高土地价格
C.美化环境,提供公共休憩空间 D.提高土地利用率
3.TOD开发模式可以( )
A.完全用步行替代公共交通
B.降低城市等级和服务范围
C.减少人口“钟摆式”流动导致的交通拥堵
D.增加就业机会
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TOD模式,是以公共交通为导向的城市用地开发模式。即以公交站点为中心、以400~800米(5~10分钟步行路程)为半径建立集商业、工作、文化教育、居住等为一体的区域中心。下图为“TOD开发模式示意图”,据此完成各题。
1.图中A、B、C三类城市功能区分别为
A.居住区、办公区 、核心商业区
B.居住区、核心商业区、办公区
C.核心商业区、居住区、办公区
D.办公区、核心商业区、居住区
2.TOD开发模式可以
A.完全用步行替代公共交通
B.降低土地利用密度
C.减少人口“钟摆式”流动导致的交通拥堵
D.降低区域人口密度
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TOD模式,是以公共交通为导向的城市用地开发模式。即以公交站点为中心、以400-800米(5-10分钟步行路程)为半径建立集商业、工作、文化教育、 居住等为一体的区域中心。下图为TOD开发模式示意图。据此完成下列问题。
1.图中A B C三类城市功能区分别为
A. 居住区、办公区、核心商业区
B. 居住区、核心商业区、办公区
C. 核心商业区、居住区、办公区
D. 办公区、核心商业区、居住区
2.TOD开发模式可以
A. 完全用步行替代公共交通
B. 降低土地利用密度
C. 减少人口“钟摆式”流动导致的交通拥堵
D. 降低区域人口密度
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TOD模式,是以公共交通为导向的城市用地开发模式。即以公交站点为中心、以400~800米(5~10分钟步行路程)为半径建立集商业、工作、文化教育、居住等为一体的区域中心。下图为TOD开发模式示意图。
据此完成下面小题。
1.图中A,B,C三类城市功能区分别为( )
A. 居住区、办公区、核心商业区
B. 居住区、核心商业区、办公区
C. 核心商业区、居住区、办公区
D. 办公区、核心商业区、居住区
2.TOD开发模式可以( )
A. 完全用步行替代公共交通
B. 降低土地利用密度
C. 减少人口“钟摆式”流动导致的交通拥堵
D. 降低区域人口密度
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