请将以下句子排序，前后连贯成一段完整的话。
①拉林铁路起自西藏自治区首府拉萨，终点为“雪域江南”林芝市，跨越雅鲁藏布江16次，正线全长435公里，全线90%以上路段位于海拔3000米以上的高原地区。
②拉林铁路建成后，将结束藏东南地区没有铁路的历史。
③2015年9月26日下午，中铁五局拉林铁路项目部贡多顶横洞的一声炮响，标志着拉林铁路项目工程进入了全面建设阶段。
④铁路经过的区域自然条件恶劣，地质异常复杂，施工难度大。
⑤从拉萨到林芝，铁路只需要3个小时，而汽车走318国道则至少需要8个小时。
⑥这是西藏自治区成立50周年以来的第三条铁路，也是川藏和滇藏铁路的重要组成部分。
高一语文语言应用中等难度题
请将以下句子排序，前后连贯成一段完整的话。
①拉林铁路起自西藏自治区首府拉萨，终点为“雪域江南”林芝市，跨越雅鲁藏布江16次，正线全长435公里，全线90%以上路段位于海拔3000米以上的高原地区。
②拉林铁路建成后，将结束藏东南地区没有铁路的历史。
③2015年9月26日下午，中铁五局拉林铁路项目部贡多顶横洞的一声炮响，标志着拉林铁路项目工程进入了全面建设阶段。
④铁路经过的区域自然条件恶劣，地质异常复杂，施工难度大。
⑤从拉萨到林芝，铁路只需要3个小时，而汽车走318国道则至少需要8个小时。
⑥这是西藏自治区成立50周年以来的第三条铁路，也是川藏和滇藏铁路的重要组成部分。
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在下面一段文字横线处补写两句话，与给定的句子构成排比句，使整段文字语意完整连贯。
一条小溪走在成长的路上，从雪域高原涓涓流下，一路坎坷，最终换来肆意奔流； ； 。我们与它们一样，也走在成长的路上。
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下列各组句子中，没有语病的一项是 ( )
A．青藏铁路纵贯青海、西藏两省区，跨越青藏高原，是连接西藏与内地的一条具有重要战略意义的铁路干线。
B．人们针对从中国进口水产品感到不安的问题，美国食品与药物管理局做出的反应是以受到污染为由禁止中国部分水产品进口。
C．超音速冲压喷气发动机的研制工作不仅将使我国高速导弹计划受益，而且还可以发展先进的航空航天材料和更强大的计算机能力。
D．近年来，中国政府在世界各地兴办孔子学院，让世界不仅更全面地认识了中国，而且还激发了各国友人学习汉语和中国文化典籍的热情。
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把下面的句子组成语意连贯的语段，排序最恰当的一项是
自然是江南日暮的雪景； 则雪月梅的冬宵三友，会合在一道，在调戏酒姑娘了； 是江南雪夜更深人静后的景况； 又到了第二天的早晨，和狗一样喜欢弄雪的标间来报告村景了。
①“寒沙梅影路，微雪酒香村”；②“前村深雪里，昨夜一枝开”；③“晚来天欲雪，能饮一杯无？”；④“柴门闻犬吠，风雪夜归人”。
A. ①②③④ B. ①③④② C. ③④①② D. ③①④②
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阅读下面的文字，完成下题。
赖远明：破冻土难题 创天路奇迹
昆仑山下，一条闻名于世的钢铁大动脉穿过戈壁冻土，跨越雪域高山。这就是中国新世纪四大工程之一，被誉为“天路”的青藏铁路。2006年7月1日，青藏铁路正式通车运营。这一天，中科院寒区旱区环境与工程研究所（以下简称“寒旱所”）组织60多名外国专家，坐上开往拉萨的列车，心潮澎湃的赖远明也在其中。当列车员讲解到“主动冷却路基”时，赖远明的眼泪禁不住夺眶而出。他转过头，看着窗外飞驰而过的雪山，4年来千百次的实验情景在脑海中浮现……
2002年，寒旱所接到了国家关于解决青藏铁路修建中冻土路基及寒区隧道问题的任务。青藏铁路中有一半是多年冻土地段，青藏铁路修建过程中，要穿越连续多年冻土区550公里。如何保证修建中冻土不融沉、路基保持稳定，西方人士曾判断“这是无法攻克的世界性难题”。
在冻土区修建铁路，传统保护冻土的方法是设置保温材料，“就好像为了保证冰棍儿不融化，给它盖上一层棉被保冷。”赖远明解释说，但用这种方法保温的冰棍儿早晚还是要化掉。因此，青藏铁路的设计思路要从“被动保温”转为“主动降温”。但主动冷却路基如何修建？从理论分析到试验数据在国内外冻土工程学研究中都是空白。
“我是处女座，做事情比较挑剔、追求完美，一件事情喜欢从不同侧面、不同层面去思考，曾经一行字推敲了一个星期。”赖远明笑称自己不善言谈，更喜欢思考。
“比如青藏铁路上的‘U’形块碎石路基，选择多大粒径的碎石最合适？在试验进行到第150天左右，我们终于找到了拐点——10~30cm粒径的块碎石降温效果良好，当粒径为22cm时对冻土的 降温效果最好。”得到这个结果，赖远明如释重负，“心中的一块儿石头终于落地了”。
昆仑山隧道海拔4600 米，隧道向里打通600米左右时，赖远明进入隧道采集岩石样品。未打通的隧道内空气更加稀薄。“当时忙着采集样品没太顾忌，谁想到缺氧三个小时之后，头疼欲裂、恶心呕吐。”赖远明说，读书 的时候，自己甚至能准确记住哪条公式在书上的哪一页，自从那 次大脑长时间缺氧以后，自己的后脑勺时常会疼，记忆力也不如从前。
但是，这次“负伤”却解决了青藏铁路风火山隧道、昆仑山隧道衬砌和保温措施的参数优化设计问题，消除了冻胀和融化对这两座冻土隧道的破坏作用。这两个隧道目前已经服役10年，没出现任何问题。
赖远明的人生道路可谓平坦——1983年毕业于江西理工大学，1986年在兰州交通大学获硕士学位留校任教，1999年在寒旱所获博士学位，2000年被中国科学院寒区旱区环境与工程研究所学位委员会评为博士生导师，同年12月被任命为冻土工程国家重点实验室副主任。
看似平坦的人生缘何成就辉煌？“在我的人生的道路上 ，起关键作用的就是几步”，赖远明说。人生中关键的第一步是在程国栋院士的极力推荐下，他破格进入了中科院“优秀百人计划”，程院士的理由是：国家太需要这样既懂土木工程又懂冻土，并愿意扎根西部的优秀人才了！当时的冻土专家多是地质地理专业背景，主要研究冻土的天然属性，难以在冻土路基结构设计方面提出精准的解决方案。
接下来，赖远明获得了国 家杰出青年基金，“这是我人生中关键的第二步，它给予我鞭策，为2005年获得国家科技进步奖二等奖打下基础”。
关键的第三步，赖远明坦言自己差点儿走歪了。2008年，南方有所大学招聘副校长，赖远明动了回南方的念头。“程老师劝我一定要慎重作决定，南方没有冻土，一旦去了那里，我的学术研究将不完整、不系统。”赖远明也暗自给自己鼓劲，“刚来甘肃流鼻血、吃黑面馍馍的日子都熬过来了，已经适应了西部的生活，更重要的是冻土还有很多现象和机理没有揭示。”
说到这里，赖远明笑了：“现在有人问我是哪里人，我都会说我是甘肃人。”
来西部32年，结缘冻土21载，赖远明感叹，冻土研究这门冷门的学科，变成了热门的学科，冻土变成了“热土”，“但依然还有很多空白在等待我们研究，有很多与冻土领域关系密切的工程需要我们提供理论支持和解决方案”。
赖远明认为，青藏铁路给了他报效祖国的机会，他常常对学生说，做科研不仅要将论文发表到国际一流的杂志上，更要解决工程中的实际问题，把论文写到祖国的大地上。
（摘自《中国科学报》，有删改）
1.下列对材料有关内容的分析和概括，最恰当的两项是（ ）（ ）
A．设置保温材料这一传统的保护冻土的方法不适合青藏铁路的修建，因为保温材料的保温功能丧失，冻土就会马上融化。
B．赖远明为在昆仑山隧道采集岩石样品，付出了惨重的代价，解决了很多青藏铁路修建过程中遇到的难题。
C．在西部的32年间，赖远明为一心扑在冻土的研究上，推动了冻土研究这门冷门学科的发展，他表示还将为与冻土领域有关的工程提供更多的理论支持和解决方案。
D．青藏铁路中一半是多年冻土地段， 修建中要使冻土不融沉、路基保持稳定难度极大，以致西方人士都判定“这是无法攻克的世界性难题”，但中国人却凭借自身的努力解决了这一世界难题。
E．赖远明将传统的冻土保护方法比喻为用棉被给冰棍保冷，使没有冻土保护相关知识的人也能理解其中的含义，说明他语言表述准确生动。
2.请结合文本简要分析赖远明能“破冻土难题，创天路奇迹”的原因。
3.请结合文章分析赖远明在平坦的人生中成就辉煌的三个关键步骤，并联系现实举出实例谈谈你认为哪一点最重要？
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阅读下面的文字，完成下题。
赖远明：破冻土难题 创天路奇迹
昆仑山下，一条闻名于世的钢铁大动脉穿过戈壁冻土，跨越雪域高山。这就是中国新世纪四大工程之一，被誉为“天路”的青藏铁路。2006年7月1日，青藏铁路正式通车运营。这一天，中科院寒区旱区环境与工程研究所（以下简称“寒旱所”）组织60多名外国专家，坐上开往拉萨的列车，心潮澎湃的赖远明也在其中。当列车员讲解到“主动冷却路基”时，赖远明的眼泪禁不住夺眶而出。他转过头，看着窗外飞驰而过的雪山，4年来千百次的实验情景在脑海中浮现……
2002年，寒旱所接到了国家关于解决青藏铁路修建中冻土路基及寒区隧道问题的任务。青藏铁路中有一半是多年冻土地段，青藏铁路修建过程中，要穿越连续多年冻土区550公里。如何保证修建中冻土不融沉、路基保持稳定，西方人士曾判断“这是无法攻克的世界性难题”。
在冻土区修建铁路，传统保护冻土的方法是设置保温材料，“就好像为了保证冰棍儿不融化，给它盖上一层棉被保冷。”赖远明解释说，但用这种方法保温的冰棍儿早晚还是要化掉。因此，青藏铁路的设计思路要从“被动保温”转为“主动降温”。但主动冷却路基如何修建？从理论分析到试验数据在国内外冻土工程学研究中都是空白。
“我是处女座，做事情比较挑剔、追求完美，一件事情喜欢从不同侧面、不同层面去思考，曾经一行字推敲了一个星期。”赖远明笑称自己不善言谈，更喜欢思考。
“比如青藏铁路上的‘U’形块碎石路基，选择多大粒径的碎石最合适？在试验进行到第150天左右，我们终于找到了拐点——10~30cm粒径的块碎石降温效果良好，当粒径为22cm时对冻土的 降温效果最好。”得到这个结果，赖远明如释重负，“心中的一块儿石头终于落地了”。
昆仑山隧道海拔4600 米，隧道向里打通600米左右时，赖远明进入隧道采集岩石样品。未打通的隧道内空气更加稀薄。“当时忙着采集样品没太顾忌，谁想到缺氧三个小时之后，头疼欲裂、恶心呕吐。”赖远明说，读书 的时候，自己甚至能准确记住哪条公式在书上的哪一页，自从那 次大脑长时间缺氧以后，自己的后脑勺时常会疼，记忆力也不如从前。
但是，这次“负伤”却解决了青藏铁路风火山隧道、昆仑山隧道衬砌和保温措施的参数优化设计问题，消除了冻胀和融化对这两座冻土隧道的破坏作用。这两个隧道目前已经服役10年，没出现任何问题。
赖远明的人生道路可谓平坦——1983年毕业于江西理工大学，1986年在兰州交通大学获硕士学位留校任教，1999年在寒旱所获博士学位，2000年被中国科学院寒区旱区环境与工程研究所学位委员会评为博士生导师，同年12月被任命为冻土工程国家重点实验室副主任。
看似平坦的人生缘何成就辉煌？“在我的人生的道路上 ，起关键作用的就是几步”，赖远明说。人生中关键的第一步是在程国栋院士的极力推荐下，他破格进入了中科院“优秀百人计划”，程院士的理由是：国家太需要这样既懂土木工程又懂冻土，并愿意扎根西部的优秀人才了！当时的冻土专家多是地质地理专业背景，主要研究冻土的天然属性，难以在冻土路基结构设计方面提出精准的解决方案。
接下来，赖远明获得了国 家杰出青年基金，“这是我人生中关键的第二步，它给予我鞭策，为2005年获得国家科技进步奖二等奖打下基础”。
关键的第三步，赖远明坦言自己差点儿走歪了。2008年，南方有所大学招聘副校长，赖远明动了回南方的念头。“程老师劝我一定要慎重作决定，南方没有冻土，一旦去了那里，我的学术研究将不完整、不系统。”赖远明也暗自给自己鼓劲，“刚来甘肃流鼻血、吃黑面馍馍的日子都熬过来了，已经适应了西部的生活，更重要的是冻土还有很多现象和机理没有揭示。”
说到这里，赖远明笑了：“现在有人问我是哪里人，我都会说我是甘肃人。”
来西部32年，结缘冻土21载，赖远明感叹，冻土研究这门冷门的学科，变成了热门的学科，冻土变成了“热土”，“但依然还有很多空白在等待我们研究，有很多与冻土领域关系密切的工程需要我们提供理论支持和解决方案”。
赖远明认为，青藏铁路给了他报效祖国的机会，他常常对学生说，做科研不仅要将论文发表到国际一流的杂志上，更要解决工程中的实际问题，把论文写到祖国的大地上。
（摘自《中国科学报》，有删改）
1.下列对材料有关内容的分析和概括，最恰当的两项是（ ）（ ）
A．设置保温材料这一传统的保护冻土的方法不适合青藏铁路的修建，因为保温材料的保温功能丧失，冻土就会马上融化。
B．赖远明为在昆仑山隧道采集岩石样品，付出了惨重的代价，解决了很多青藏铁路修建过程中遇到的难题。
C．在西部的32年间，赖远明为一心扑在冻土的研究上，推动了冻土研究这门冷门学科的发展，他表示还将为与冻土领域有关的工程提供更多的理论支持和解决方案。
D．青藏铁路中一半是多年冻土地段， 修建中要使冻土不融沉、路基保持稳定难度极大，以致西方人士都判定“这是无法攻克的世界性难题”，但中国人却凭借自身的努力解决了这一世界难题。
E．赖远明将传统的冻土保护方法比喻为用棉被给冰棍保冷，使没有冻土保护相关知识的人也能理解其中的含义，说明他语言表述准确生动。
2.请结合文本简要分析赖远明能“破冻土难题，创天路奇迹”的原因。
3.请结合文章分析赖远明在平坦的人生中成就辉煌的三个关键步骤，并联系现实举出实例谈谈你认为哪一点最重要？
高一语文现代文阅读困难题查看答案及解析
下列各句中加点成语的使用，全都不正确的一项是（ ）
①占地15000多平方米的西藏军区军史馆本月6日在拉萨盛装开馆，重现60年来人民军队在雪域高原上的峥嵘岁月。
②夕阳下流淌的康河，波光潋滟，栩栩如生，河畔的金柳姿态婀娜，如妩媚的新娘。
③著名歌唱家刘欢演唱的蜀军为诸葛武侯举哀时响起的那首《哭诸葛》，真是长歌当哭，如泣如诉，让人潸然泪下。
④“古来磨灭知几人，此老至今元不死。”文天祥就义虽已7个世纪有余，但他为国家社稷殒身不恤的品德，毁家纾难、九死不悔的精神，足以使他名垂千古。
⑤中国外交部发言人华春莹8日在北京表示，中方敦促日本领导人正视国际社会的正义呼声，承认错误，改弦更张。
⑥近日，美国民谣艺术家、诗人鲍勃∙迪伦敲开了2016年诺贝尔文学奖的大门，他用手中的吉他向时代发出强音，表现他独树一帜的人生观。
A. ①②④ B. ②③⑤ C. ①③⑥ D. ④⑤⑥
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把下列句子组成前后衔接连贯的语段，排序最恰当的一项是（ ）
①走在街头巷尾，四下一望，文化旧物的多少，标志着这个地方的历史。
②尽管旧，但有意蕴，有承载，有价值。
③其实，又新又亮的城市在世界各地多如牛毛，只要有钱，建造起来并不费力。
④但能留住自己独特历史文化的城市，既无法复制，也不可能再生。
⑤拆毁旧文物，大建假文物，常常有一种指导思想，就是让城市变得新、变得亮。
⑥而假古建不过就是一堆现代建筑罢了。
A．①④③②⑥⑤ B．③①④⑤⑥② C．⑤③④①②⑥ D．②⑤④③①⑥
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把下列句子组成语意连贯的语段，排序最恰当的一项是
①但快速铁路、高速公路主要集中在珠三角地区。
②使广东比较发达的经济始终局限在珠三角这个有限的区域内。
③广东虽是交通大省，高速公路总量仅次于河南。
④交通设施严重滞后，高速公路只占全省的40％。
⑤占全省面积近70%的粤东西北地区。
⑥粤东西北交通的落后已影响到全省整个交通体系的效率。
A．⑥⑤④③①② Ｂ．⑥②③①⑤④ Ｃ．③①⑥②⑤④ Ｄ．③①⑤④⑥②
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把下列句子组成前后衔接连贯的语段，排序最恰当的一项是（）
①走在街头巷尾，四下一望，文化旧物的多少，标志着这个地方的历史。
②尽管旧，但有意蕴，有承载，有价值。
③其实，又新又亮的城市在世界各地多如牛毛，只要有钱，建造起来并不费力。
④但能留住自己独特历史文化的城市，既无法复制，也不可能再生。
⑤拆毁旧文物，大建假文物，常常有一种指导思想，就是让城市变得新、变得亮。
⑥而假古建不过就是一堆现代建筑罢了。
A．①④③②⑥⑤ B．③①④⑤⑥②
C．⑤③④①②⑥ D．②⑤④③①⑥
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