汽车爬坡时,驾驶员的操作是:加大油门,同时将变速器换成低速档.加大油门是使发动机发挥最大的功率,换用低速档是为了减速.那么,在爬坡时,减少汽车的速度是为了( )
A. 保证安全 B. 获取更大的动力
C. 省油 D. 增大惯性
八年级物理选择题中等难度题
汽车爬坡时,驾驶员的操作是:加大油门,同时将变速器换成低速档.加大油门是使发动机发挥最大的功率,换用低速档是为了减速.那么,在爬坡时,减少汽车的速度是为了( )
A. 保证安全 B. 获取更大的动力
C. 省油 D. 增大惯性
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汽车在行驶过程中,发动机的功率为P,牵引力为F,汽车行驶的速度为v,这三者之间的关系为P=Fv.当汽车爬坡时,驾驶员的操作总是加大油门同时将变速器换为低档.加大油门是使发动机发挥最大的功率,换为低档是为了减慢车速.那么,在爬坡时减慢车速的目的是( )
A. 保证安全 B. 省油 C. 增大发动机的牵引力 D. 以上说法均正确
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司机开车上坡时,往往加大油门,减速行驶,这样做的目的是
A. 增大功率,减小阻力 B. 增大功率,增大牵引力
C. 减小功率,增大牵引力 D. 减小功率,减小阻力
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司机开车上坡时,往往加大油门,减速行驶,这样做的目的是
A. 增大功率,减小阻力 B. 增大功率,增大牵引力
C. 减小功率,增大牵引力 D. 减小功率,减小阻力
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下列情景中利用惯性的是( )
A.驾驶员要系好安全带
B.汽车到站时,提前关闭发动机油门
C.禁止汽车超载行驶
D.公交车启动时,提醒乘客抓好扶手
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下列有关汽车驾驶的操作中,利用惯性的是 ( )
A.汽车司机驾车时要系好安全带
B.汽车进站时可提前关闭油门
C.禁止驾驶员超速驾车
D.汽车行驶时要保持一定的车距
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司机开车上坡前,往往加大油门,以增大汽车的速度,这是为了( )
A.增大动能
B.增大势能
C.增大惯性
D.减小阻力
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司机开车上坡前,往往加大油门,以提高汽车的速度,这是为了( )
A.增大动能 B.增大势能 C.增大惯性 D.减小阻力
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汽车在平直公路上以速度v0匀速行驶,发动机功率为P0,牵引力为F0.t1时刻开始,司机减小了油门,使汽车保持恒定功率P行驶,到t2时刻,汽车又开始做匀速直线运动,速度为v.已知运动过程中汽车所受阻力f恒定不变,汽车牵引力F随时间t变化的图象如图所示,则( )
A. v0=2v
B. F0=2f
C. t1至t2时间内,汽车做加速运动
D. t2时刻之后,汽车将保持功率P0行驶
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司机开车上坡前,往往加大油门,以提高车速,这是为了增大汽车的 能.清扫路面垃圾的清洁车,能通过吸尘器将路面上的垃圾吸入车内容器中.清洁车沿街道匀速行驶,在清扫垃圾过程中,车的动能将 (选填:变大、变小或保持不变).
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