2015 年 12 月 25 日，新金温铁路（金温高铁）开通。与老金温线比较，新金温线设置...

2015 年 12 月 25 日，新金温铁路（金温高铁）开通。与老金温线比较，新金温线设置大量高架 桥和隧道。读新金温铁路与金温铁路线路图，完成下列各题。

1.新金温铁路建设的决定性因素是

A. 技术不断进步　　 B. 温州城市建设

C. 生态保护要求　　 D. 社会经济发展

2.新金温铁路开通运营后，老金温铁路会

A. 衰落并最终废弃　　 B. 货运能力提高

C. 时速极大提升　　 D. 成为运煤专线

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桥隧比是指公路和铁路建设中，桥梁和隧道占总里程的比例。2017年12月6日，连接陕西西安和四川成都的西成高铁客运专线正式开通运营。西成高铁自北向南穿越关中平原、秦岭山区、汉中平原和大巴山区，桥隧比高达92.1%。下图示意西成高速铁路专线示意图。据此完成下面小题。

1.影响西成高铁选线的主要因素是

A. 技术、气候　　 B. 气候、地形　　 C. 城市、技术　　 D. 地形、城市

2.西成高铁路线桥隧比高的主要原因是

A. 缩短工期建设　　 B. 冻土广泛分布

C. 保护沿线生态环境　　 D. 沿途山河多，地势起伏大

3.西成高铁通车后，将

A. 加快沿线地区农矿产品的输出　　 B. 促进沿线城市旅游业的快速发展

C. 提升西成铁路货运能力　　 D. 推动区域产业向技术密集型转变

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桥隧比是指公路和铁路建设中，桥梁和隧道占总里程的比例。2017年12月6日，连接陕西西安和四川成都的西成高铁客运专线正式开通运营。西成高铁自北向南穿越关中平原、秦岭山区、汉中平原和大巴山区，桥隧比高达92.1%。下图示意西成高速铁路专线示意图。据此完成下面小题。

1.影响西成高铁选线的主要因素是

A. 技术、气候　　 B. 气候、地形　　 C. 城市、技术　　 D. 地形、城市

2.西成高铁路线桥隧比高的主要原因是

A. 缩短工期建设　　 B. 冻土广泛分布

C. 保护沿线生态环境　　 D. 沿途山河多，地势起伏大

3.西成高铁通车后，将

A. 加快沿线地区农矿产品的输出　　 B. 促进沿线城市旅游业的快速发展

C. 提升西成铁路货运能力　　 D. 推动区域产业向技术密集型转变

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桥隧比是指公路和铁路建设中，桥梁和隧道占总里程的比例。2017年12月6日，连接陕西西安和四川成都的西成高铁客运专线正式开通运营。西成高铁自北向南穿越关中平原、秦岭山区、汉中平原和大巴山区，桥隧比高达92.1%。下图示意西成高速铁路专线示意图。据此完成下面小题。

1.影响西成高铁选线的主要因素是

A. 技术、气候　　 B. 气候、地形　　 C. 城市、技术　　 D. 地形、城市

2.西成高铁路线桥隧比高的主要原因是

A. 缩短工期建设　　 B. 冻土广泛分布

C. 保护沿线生态环境　　 D. 沿途山河多，地势起伏大

3.西成高铁通车后，将

A. 加快沿线地区农矿产品的输出　　 B. 促进沿线城市旅游业的快速发展

C. 提升西成铁路货运能力　　 D. 推动区域产业向技术密集型转变

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2015年12月30日，海南岛环岛高铁西段开通运营，与开通运营的海南岛环岛高铁东段实现连通，标志着全球首条环岛高铁全线贯通。读海南岛图，回答下列问题。

（1）海南岛环岛铁路建设　　　　　　 。

A．方便海南与大陆的往来　　　　 B．有利于反季节蔬菜外运，促进订单农业发展

C．促进海南旅游业发展　　　　　　 D．降低客货运输费用，促进经济快速发展

（2）海南岛的地势特征是　　　　　　　　　　　　　 ，判断依据是　　　　　　　　　　　　　 。

（3）影响城市分布的主要自然因素是　　　　　　　　　　　 。

（4）莺歌海发展海盐生产的有利自然条件是　　　　　　　　　　　　　 。

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2015年12月，东北地区首条滨海快速铁路大连——丹东线将开通，途经庄河。如果说乘坐沈丹高铁是一趟“穿山越岭”的旅行，那么丹大高铁将带您领略辽宁的山海之美。回答下列问题。

1.从铁路运营的经济效益看，丹大高速铁路在选线时首要考虑的因素是

A．地质　　　　　　 B．河流　　 C．地形　　 D．城市

2.丹东—大连高速铁路的修建对庄河市发展的影响正确的是

A．加强了区域内外联系　　　　　 B．城市热岛效应减弱　　

C．逆城市化现象明显　　　　 D．加大交通压力

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2015年6月28日“高颜值”（沿线旅游资源十分丰富）的合福高铁客运专线正式通车。该铁路闽赣段共有正线桥梁324座、隧道159.5座，桥隧比高达90.5%，名列全国铁路前列。回答下列各题。

1.合福高铁全程的桥隧比达到90%，其主要原因是(　 )

A．地形复杂　　　　 B.降低成本

C．客流需求　　　　 D.气候多变

2.合福铁路开通的意义重大，下列说法不正确的是(　 )

A．促进沿线地区经济的发展

B．完善海峡西岸铁路网布局

C．促进皖赣闽旅游业的发展

D．加强我国东部与西部交流

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2016年12月，沪昆高铁全线开通。下图为沪昆高铁路线略图和沪昆高铁西段北盘江特大桥景观图，读图完成下列各题。

1.沪昆高铁西段多桥梁隧道的主要原因是

A. 地壳运动活跃　　 B. 耕地资源不足　　 C. 气候条件恶劣　　 D. 地形地势复杂

2.沪昆高铁建设的主要意义是

A. 有利于沿线矿产资源开发　　 B. 促进区域协调持续发展

C. 构建贯穿南北的运输通道　　 D. 改善沿线城市生态环境

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2017年12月6日，耗时5年的西成高铁全线开通运营。该线路穿越秦岭山区段总长135千米，隧道里程为127千米，桥隧比例高达94%。下图为西成高铁示意图。读图回答下面小题。

1.影响西成高铁的建设主导因素是

A. 经济　　 B. 政策　　 C. 科技　　 D. 地形

2.西成高铁桥隧比例高，主要是为了

A. 保护野生动物　　 B. 降低线路坡度

C. 大幅减少高铁修建费用　　 D. 控制沿线山区的水土流失

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2016年12月全线开通的沪昆高铁是国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”快速客运通道之一。左图为沪昆高铁路线图，右图为沪昆高铁西段北盘江特大桥景观图，读图完成下列各题。

1.沪昆高铁西段多桥梁隧道的主要原因是

A. 生态环境脆弱　　 B. 地形地势复杂

C. 地壳运动活跃　　 D. 耕地资源不足

2.沪昆高铁建设的重要意义是

A. 加快我国人口大迁移　　 B. 有利于沿线矿产资源开发

C. 促进区域协调持续发展　　 D. 缓解京广铁路的运输压力

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