地铁是城市轨道交通系统中最主要组成部分，要求必须是大众运输系统；必须位于城市之内；必须以电力驱动；必须行驶于轨道之上；班次必须相对密集。成都地铁始建于2005年，1号线(动物园－天府广场－世纪广场)、2号线(茶店子汽车客运站－天府广场－柳树林)已建成，至2020年通车里程将达371公里，加上市域快线网，届时每日客运量由2013年的750万人次增加到1 800万人次。据此，关于成都地铁建成的影响，说法正确的是（ ）
A. 极大改善了四川省交通运输的紧张状况 B. 加重了成都市区内交通环境污染
C. 将减少成都现有的私家车数量，交通拥堵现象得以彻底解决 D. 带动沿线地区的房地产价格上涨
高三地理单选题中等难度题
地铁是城市轨道交通系统中最主要组成部分，要求必须是大众运输系统；必须位于城市之内；必须以电力驱动；必须行驶于轨道之上；班次必须相对密集。成都地铁始建于2005年，1号线(动物园－天府广场－世纪广场)、2号线(茶店子汽车客运站－天府广场－柳树林)已建成，至2020年通车里程将达371公里，加上市域快线网，届时每日客运量由2013年的750万人次增加到1 800万人次。据此，关于成都地铁建成的影响，说法正确的是（ ）
A. 极大改善了四川省交通运输的紧张状况 B. 加重了成都市区内交通环境污染
C. 将减少成都现有的私家车数量，交通拥堵现象得以彻底解决 D. 带动沿线地区的房地产价格上涨
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地铁是铺设在地下隧道内的快速大运量城市轨道交通系统。如图示意福州市地铁规划，读图完成下面小题。
1.福州夏秋季节多台风，地铁在设计与规划时必须充分考虑( )
A. 停水断电预案制定 B. 防水排水设施
C. 隧道塌方修复机制 D. 防火通风设施
2.福州市地铁的建成将( )
A. 提高物流效率 B. 节省通勤时间
C. 减少私家车数量 D. 缓解航运压力
3.运用地理信息系统对福州地铁线路进行规划时，应优先调取的图层是( )
A. 福州行政区划图 B. 福州降水分布图
C. 福州道路分布图 D. 福州等高线地形图
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地铁是铺设在地下隧道内的快速大运量城市轨道交通系统。下图示意福州市地铁规划。读图完成下列问题。
1.福州市夏秋季节多台风，地铁在设计与规划时必须充分考虑( )
A. 停水断电预案制订 B. 防水排水设施
C. 隧道塌方修复机制 D. 防火通风设施
2.福州市地铁的建成将( )
A. 提高物流效率 B. 节省通勤时间
C. 减少私家车数量 D. 缓解航运压力
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地铁和轻轨构成重庆的城市轨道交通系统，下图示意重庆市已建成通车的城市轨道交通系统。读图，完成下列问题。
1.下列关于重庆的轨道交通叙述正确的是( )
①长江以北轨道线路密度比长江以南密度大，是因为长江以北多平原，长江以南多山地
②重庆的轨道交通呈现规则的几何形状 ③重庆轨道交通对沿线房地产的正面影响是提高沿线的房地产价值 ④重庆修建城市轨道交通的最主要目的是改善交通状况
A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①④
2.新建轨道交通的沿线最可能出现( )
A. 中心商务区 B. 居民住宅区
C. 大型工业区 D. 城市绿化带
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地铁和轻轨构成重庆的城市轨道交通系统，下图是重庆市已建成通车的城市轨道交通系统图，读图回答下列问题。
1.下列关于重庆的轨道交通叙述正确的是（ ）
①长江以北轨道线路密度比长江以南密度大，是因为长江以北多平原，长江以南多山地；
②重庆的轨道交通呈现规则的几何形状；
③重庆轨道交通对沿线房地产的正面影响提高沿线的房地产价值；
④重庆修建城市轨道交通的最主要目的是改善交通状况
A. ①②
B. ②③
C. ③④
D. ①④
2.新建轨道交通的沿线最可能出现（ ）
A. 中心商务区
B. 居民住宅区
C. 大型工业区
D. 城市绿化带
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地铁和轻轨构成重庆的城市轨道交通系统，下图是重庆市已建成通车的城市轨道交通系统图，读图回答下列小题。
1.下列关于重庆的轨道交通叙述正确的是
①长江以北轨道线路密度比长江以南密度大，是因为长江以北多平原，长江以南多山地；
②重庆的轨道交通呈现规则的几何形状；
③重庆轨道交通对沿线房地产的正面影响提高沿线的房地产价值；
④重庆修建城市轨道交通的最主要目的是改善交通状况
A．①② B．②③
C．③④ D．①④
2.新建轨道交通的沿线最可能出现
A．中心商务区 B．居民住宅区
C．大型工业区 D．城市绿化带
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地铁和轻轨构成重庆的城市轨道交通系统。右图是重庆市已建成通车的城市轨道交通系统图，读图回答下列各题。
1.下列关于重庆的轨道交通叙述正确的是
①长江以北轨道线路密度比长江以南密度大，是因为长江以北多平原，长江以南多山地；
②重庆的轨道交通呈现规则的几何形状；
③重庆轨道交通对沿线房地产的正面影响提高沿线的房 地产价值；
④重庆修建城市轨道交通的最主要目的是改善交通状况
A．①② B．②③ C．③④ D．①④
2.新建轨道交通的沿线最可能出现
A中心务区 B居民住宅区 C大型工业区 D．城市绿化带
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轻轨车辆作为城市现代化的交通运输工具，与其他轨道交通相比，非常适合填补大中城市地面公交和地铁之间的中等运量空白。下图为“轻轨某路段图”，根据图文材料及相关知识。完成下面问题。
1.修建城市轻轨铁路的最主要目的是
A．改善居民生活 B．改善交通状况
C．改善城市结构 D．改善城市环境
2.图中轻轨采用高架方式的主要目的是
A．消除噪声污染 B．控制列车尾气排放
C．节约建设成本 D．保证行车安全
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地铁是指在地下运行为主的城市轨道交通系统。芝加哥地铁开通于1892年，一半以上的线路是在地面上，多采用钢结构的高架轨道。2016年3月，我国中车成功中标846辆芝加哥地铁车辆项目，并在当地建厂，生产所用的零部件60%以上在美国生产，满足了美国政府相关法案的规定。下图为芝加哥地铁景观图。
据此完成下面小题。
1.与地下隧道相比，高架轨道可以
A.减少建设成本 B.减少交通拥堵
C.增加城市景观 D.提高乘坐舒适度
2.与芝加哥地铁相比，现在修建的地铁轨道多处于地下是由于
A.经济高速发展 B.地面拥堵加剧
C.城市用地紧张 D.修建技术提升
3.中车在美国采用“本土化”生产的主要目的是
A.降低生产成本 B.保证产品质量
C.融入美国市场 D.增加就业岗位
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地铁是城市轨道交通系统。哈尔滨地铁有5条线和2条支线，总里程143千米。1号线一期工程于2012年年底通车。读图，完成下列问题。
1.关于哈尔滨地铁建成的影响，说法正确的是 （ ）
A. 改善了黑龙江省交通运输的紧张状况
B. 加重了哈尔滨市区内交通环境污染问题
C. 将减少哈尔滨现有的私家车数量，解决交通拥堵现象
D. 带动沿线地区的房地产价格上涨
2.关于哈尔滨地铁线路的叙述正确的是 （ ）
A. 哈尔滨东南部地铁线路稀疏是因为地形复杂
B. 首选建设1号线主要是因为它经过城市中心地区，客流量大
C. 3号地铁环线不能缓解博物馆地区交通拥堵状况
D. 换乘站应与其它交通运输方式的站点相距较远，避免交通拥堵
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