阅读下面的文字,完成下面小题。
材料一:
图一2012年我国二氧化硫的排放及贡献率
排放物 | 排放量(万吨) | 贡献率(%) |
煤炭燃烧 | 2179 | 86.7 |
炼钢 | 168.5 | 6.7 |
炼油 | 68 | 2.7 |
机动车 | 99.8 | 4 |
合计 | 2513.3 | 100.0 |
注:二氧化硫与空气中其它污染物进行复杂的大气化学反应,形成硫酸盐、硝酸盐二次颗粒,由气体污染物转化为固体污染物,成为PM2.5升高的最主要因素,从而导致雾霾天气的产生
图二:煤炭消费与雾霾统计
雾霾:不同于自然条件导致的雾现象,主要是人为排放到空气中的尘埃、烟粒或盐粒等气溶胶的集合体。
(数据来源于国家统计局《中国气候公报》)
材料二:
刚入12月,我国中东部大部地区再次遭遇持续性雾霾天气。此次我国的雾霾天气,波及省市城市之多让我们大吃一惊,因为雾霾天气的影响,部分省份中小学及幼儿园停课,学生学习受到影响,雾霾也严重的影响了我们的日常生活,严重危及公民的人身健康,侵袭着我们的身体。
事实上,雾霾的形成与我们每一个人都脱不了干系。比如,企业排烟、工地扬尘、汽车尾气、家庭烹饪等等,都对雾变霾或多或少地产生影响。为了蓝天白云,为了新鲜空气,无论政府还是企业抑或公众,都应带着责任积极参与进来。
(摘编自2015年12月5日《长江时评》)
材料三
目前,今冬来最持久雾霾天气正在影响我国,多个城市已达严重污染,仅京津冀及周边地区和陕西省,就有31个城市维持红色预警,21个城市维持橙色预警,8个城市维持黄色预警。北京、天津、河北、陕西、山东、河南等6省市合力“抗霾”。
专家提示,此次雾霾天气过程持续时间长、影响范围广、强度大,部分时段能见度低,对人体健康和交通等将产生较大影响,需防范霾天气对人体健康和低能见度对交通运输的不利影响。另外,今年10月以来,京津冀及周边地区大气扩散条件总体偏差,导致京津冀地区平均霾日数较去年同期偏多,需做好抗霾持久战的准备。
(摘编自2016年12月18日《中国天气网》)
材料四:
为督促地方政府做好重污染天气应对工作,环保部督查组持续在一线开展督查。督查组发现个别企业存在恶意生产行为,部分企业未严格落实重污染天气应急响应措施,还有部分企业超标排放污染物。像这样只顾一己私利不管他人死活,只想我行我素不愿尽责出力的,可以说大有人在。
身处青山绿水,呼吸新鲜空气,是广大群众的迫切心愿。顺应人民的期待,政府这只有形的手必须抓出力度,对辖区内的企业要加大排查,加强监督,一旦发现企业违规排污,该罚款的罚款,该整改的整改,该关停的关停,总之,决不能用环境污染换取数字政绩,决不能拿群众健康拉动GDP增长。
同时,治理雾霾要有长远的治理规划,面对雾霾天气,一些地方还是“头痛医头”,缺乏治理空气污染的长期规划。
(摘编自2017年1月10日《东方网》)
1.下列对材料相关内容的梳理,不正确的一项是( )
A. 雾霾天气形成的主要原因是煤炭燃烧排放的大量二氧化硫与空气中其它污染物相结合。
B. 雾霾天气持续时间长、影响范围广、强度大,对人的健康和交通运输产生了严重影响。
C. 雾霾天气的形成与一部分企业一味追求经济利益、社会责任意识的淡薄有很大的关系。
D. 雾霾是一种人为排放污染物造成的空气劣质化现象,而雾是一种自然条件导致的现象。
2.下列对材料相关内容的概括和分析,正确的两项是( )( )
A. 煤炭燃烧是PM2.5值升高的主要因素,因此,控制好煤炭使用是改变雾霾天气产生的一个措施。
B. 由煤炭消费和雾霾天数的数据图可知,煤炭用量逐年递增,而每年雾霾天数也呈不断上升的状态。
C. 雾霾天气的产生与企业生产、民众生活习惯、交通出行等相互影响,相互制约,形成了恶性循环。
D. 雾霾使民众对空气质量的诉求极为强烈,这唤醒了人们的环保意识,各级政府也制定了长期规划。
E. 雾霾严重影响人们的身体健康和生活质量,造成了社会的焦虑,对城市管理者是一场严峻的考验。
3.怎样才能更好地治理雾霾?请结合材料,谈谈你的看法。
高三语文现代文阅读简单题
阅读下面的文字,完成下面小题。
材料一:
图一2012年我国二氧化硫的排放及贡献率
排放物 | 排放量(万吨) | 贡献率(%) |
煤炭燃烧 | 2179 | 86.7 |
炼钢 | 168.5 | 6.7 |
炼油 | 68 | 2.7 |
机动车 | 99.8 | 4 |
合计 | 2513.3 | 100.0 |
注:二氧化硫与空气中其它污染物进行复杂的大气化学反应,形成硫酸盐、硝酸盐二次颗粒,由气体污染物转化为固体污染物,成为PM2.5升高的最主要因素,从而导致雾霾天气的产生
图二:煤炭消费与雾霾统计
雾霾:不同于自然条件导致的雾现象,主要是人为排放到空气中的尘埃、烟粒或盐粒等气溶胶的集合体。
(数据来源于国家统计局《中国气候公报》)
材料二:
刚入12月,我国中东部大部地区再次遭遇持续性雾霾天气。此次我国的雾霾天气,波及省市城市之多让我们大吃一惊,因为雾霾天气的影响,部分省份中小学及幼儿园停课,学生学习受到影响,雾霾也严重的影响了我们的日常生活,严重危及公民的人身健康,侵袭着我们的身体。
事实上,雾霾的形成与我们每一个人都脱不了干系。比如,企业排烟、工地扬尘、汽车尾气、家庭烹饪等等,都对雾变霾或多或少地产生影响。为了蓝天白云,为了新鲜空气,无论政府还是企业抑或公众,都应带着责任积极参与进来。
(摘编自2015年12月5日《长江时评》)
材料三
目前,今冬来最持久雾霾天气正在影响我国,多个城市已达严重污染,仅京津冀及周边地区和陕西省,就有31个城市维持红色预警,21个城市维持橙色预警,8个城市维持黄色预警。北京、天津、河北、陕西、山东、河南等6省市合力“抗霾”。
专家提示,此次雾霾天气过程持续时间长、影响范围广、强度大,部分时段能见度低,对人体健康和交通等将产生较大影响,需防范霾天气对人体健康和低能见度对交通运输的不利影响。另外,今年10月以来,京津冀及周边地区大气扩散条件总体偏差,导致京津冀地区平均霾日数较去年同期偏多,需做好抗霾持久战的准备。
(摘编自2016年12月18日《中国天气网》)
材料四:
为督促地方政府做好重污染天气应对工作,环保部督查组持续在一线开展督查。督查组发现个别企业存在恶意生产行为,部分企业未严格落实重污染天气应急响应措施,还有部分企业超标排放污染物。像这样只顾一己私利不管他人死活,只想我行我素不愿尽责出力的,可以说大有人在。
身处青山绿水,呼吸新鲜空气,是广大群众的迫切心愿。顺应人民的期待,政府这只有形的手必须抓出力度,对辖区内的企业要加大排查,加强监督,一旦发现企业违规排污,该罚款的罚款,该整改的整改,该关停的关停,总之,决不能用环境污染换取数字政绩,决不能拿群众健康拉动GDP增长。
同时,治理雾霾要有长远的治理规划,面对雾霾天气,一些地方还是“头痛医头”,缺乏治理空气污染的长期规划。
(摘编自2017年1月10日《东方网》)
1.下列对材料相关内容的梳理,不正确的一项是( )
A. 雾霾天气形成的主要原因是煤炭燃烧排放的大量二氧化硫与空气中其它污染物相结合。
B. 雾霾天气持续时间长、影响范围广、强度大,对人的健康和交通运输产生了严重影响。
C. 雾霾天气的形成与一部分企业一味追求经济利益、社会责任意识的淡薄有很大的关系。
D. 雾霾是一种人为排放污染物造成的空气劣质化现象,而雾是一种自然条件导致的现象。
2.下列对材料相关内容的概括和分析,正确的两项是( )( )
A. 煤炭燃烧是PM2.5值升高的主要因素,因此,控制好煤炭使用是改变雾霾天气产生的一个措施。
B. 由煤炭消费和雾霾天数的数据图可知,煤炭用量逐年递增,而每年雾霾天数也呈不断上升的状态。
C. 雾霾天气的产生与企业生产、民众生活习惯、交通出行等相互影响,相互制约,形成了恶性循环。
D. 雾霾使民众对空气质量的诉求极为强烈,这唤醒了人们的环保意识,各级政府也制定了长期规划。
E. 雾霾严重影响人们的身体健康和生活质量,造成了社会的焦虑,对城市管理者是一场严峻的考验。
3.怎样才能更好地治理雾霾?请结合材料,谈谈你的看法。
高三语文现代文阅读简单题查看答案及解析
阅读下面的文字,完成下列小题。
材料一:
图一:2012年我国二氧化硫的排放及贡献率
排放物 | 排放量(万吨) | 贡献率(%) |
煤炭燃烧 | 2179 | 86.7 |
炼钢 | 168.5 | 6.7 |
炼油 | 68 | 2.7 |
机动车 | 99.8 | 4 |
合计 | 2513.3 | 100.0 |
注:二氧化硫与空气中其他污染物进行复杂的大气化学反应,形成硫酸盐、硝酸盐二次颗粒,由气体污染物转化为固体污染物,PM2.5升高的最主要因素,从而导致雾霾天气的产生。
雾霾:不同于自然条件导致的雾现象,主要是人为排放到空气中的尘埃、烟粒或盐粒等气溶胶的集合体。
(数据来源于国家统计局《中国气候公报》)
材料二:
刚入12月,我国中东部大部地区再次遭遇持续性雾霾天气。此次我国的雾霾天气,波及省市城市之多让我们大吃一惊,因为雾霾天气的影响,有部分省份中小学及幼儿园停课,学生学习受到影响,雾霾也严重的影响了我们的日常生活,严重危及公司的人身健康,侵袭着我们的身体。
事实上,雾霾的形成与我们每一个人都脱不了干系。比如,企业排烟、工地扬尘、汽车尾气、家庭烹饪等等,都对雾变霾或多或少地产生影响。为了蓝天白云,为了新鲜空气,无论政府还是企业抑或公众,都应带着责任积极参与进来。
(摘编自2015年12月5日《长江时评》)
材料三:
目前,今冬来最持久雾霾天气正在影响我国,多个城市已达严重污染,仅京津冀及周边地区和陕西省,就有31个城市维持红色预警,21个城市维持橙色预警,8个城市维持黄色预警。北京、天津、河北、陕西、山东、河南等6省市合力“抗霾”。
专家提示,此次雾霾天气过程持续时间长、影响范围广、强度大,部分时段能见度低,对人体健康和交通等将产生较大影响,需防范霾天气对人体健康和低能见度对交通运输的不利影响。另外,今年10月以来,京津冀及周边地区大气扩散条件总体偏差,导致京津冀地区平均霾日数较去年同期偏多,需做好抗霾持久战的准备。
(摘编自2016年12月18日《中国天气网》)
材料四:
为督促地方政府做好重污染天气应对工作,环保部督查组持续在一线开展督查。督查组发现个别企业存在恶意生产行为,部分企业未严格落实重污染天气应急响应措施,还有部分企业超标排放污染物。像这样只顾一己私利不管他人死活,只想我行我素不愿尽责出力的,可以说大有人在。
身处青山绿水,呼吸新鲜空气,是广大群众的迫切心愿。顺应人民的期待,政府这只有形的手必须抓出力度,对辖区内的企业要加大排查,要加强监督。一旦发现企业违规排污,该罚款的罚款,该整改的整改,该关停的关停。总之,决不能用环境污染换取数字政绩,决不能拿群众健康拉动GDP增长。
同时,治理雾霾要有长远的治理规划,面对雾霾天气,一些地方还是“头痛医头”,缺乏治理空气污染的长期规划。
(摘编自2017年1月10日《东方网》)
1.下列对材料相关内容的梳理,不正确的一项是( )
A. 雾霾天气形成的主要原因是煤炭燃烧排放的大量二氧化硫与空气中其它污染物相结合。
B. 雾霾天气持续时间长、影响范围广、强度大,对人的健康和交通运输产生了严重影响。
C. 雾霾天气的形成与一部分企业一味追求经济利益、社会责任意识的淡薄有很大的关系。
D. 雾霾是一种人为排放污染物造成的空气劣质化现象,而雾是一种自然条件导致的现象。
2.下列对材料相关内容的概括和分析,正确的两项是( )( )
A. 煤炭燃烧是PM2.5值升高的主要因素,因此,控制好煤炭使用是改变雾霾天气发生的一个措施。
B. 由煤炭消费和雾霾天数的数据图可知,煤炭用量逐年递增,而每年雾霾天数也呈不断上升的状态。
C. 雾霾天气的产生与企业生产、民众生活习惯、交通出行等相互影响,相互制约,形成了恶性循环。
D. 雾霾使民众对空气质量的诉求极为强烈,这唤醒了人们的环保意识,各级政府也制定了长期规划。
E. 雾霾严重影响人们的身体健康和生活质量,造成了社会的焦虑,对城市管理者是一场严峻的考验。
3.怎样才能更好地治理雾霾?请结合材料,谈谈你的看法。
高三语文现代文阅读简单题查看答案及解析
阅读下面的文字,完成小题。
材料一:
图一2012年我国二氧化硫的排放及贡献率
排放物 | 排放量(万吨) | 贡献率(%) |
煤炭燃烧 | 2179 | 86.7 |
炼钢 | 168.5 | 6.7 |
炼油 | 68 | 2.7 |
机动车 | 99.8 | 4 |
合计 | 2513.3 | 100.0 |
注:二氧化硫与空气中其它污染物进行复杂的大气化学反应,形成硫酸盐、硝酸盐二次颗粒,由气体污染物转化为固体污染物,成为PM2.5升高的最主要因素,从而导致雾霾天气的产生
雾霾:不同于自然条件导致的雾现象,主要是人为排放到空气中的尘埃、烟粒或盐粒等气溶胶的集合体。
(数据来源于国家统计局《中国气候公报》)
材料二:
刚入12月,我国中东部大部地区再次遭遇持续性雾霾天气。此次我国的雾霾天气,波及省市城市之多让我们大吃一惊,因为雾霾天气的影响,部分省份中小学及幼儿园停课,学生学习受到影响,雾霾也严重的影响了我们的日常生活,严重危及公民的人身健康,侵袭着我们的身体。
事实上,雾霾的形成与我们每一个人都脱不了干系。比如,企业排烟、工地扬尘、汽车尾气、家庭烹饪等等,都对雾变霾或多或少地产生影响。为了蓝天白云,为了新鲜空气,无论政府还是企业抑或公众,都应带着责任积极参与进来。
(摘编自2015年12月5日《长江时评》)
材料三:
目前,今冬来最持久雾霾天气正在影响我国,多个城市已达严重污染,仅京津冀及周边地区和陕西省,就有31个城市维持红色预警,21个城市维持橙色预警,8个城市维持黄色预警。北京、天津、河北、陕西、山东、河南等6省市合力“抗霾”。
专家提示,此次雾霾天气过程持续时间长、影响范围广、强度大,部分时段能见度低,对人体健康和交通等将产生较大影响,需防范霾天气对人体健康和低能见度对交通运输的不利影响。另外,今年10月以来,京津冀及周边地区大气扩散条件总体偏差,导致京津冀地区平均霾日数较去年同期偏多,需做好抗霾持久战的准备。
(摘编自2016年12月18日《中国天气网》)
材料四:
为督促地方政府做好重污染天气应对工作,环保部督查组持续在一线开展督查。督查组发现个别企业存在恶意生产行为,部分企业未严格落实重污染天气应急响应措施,还有部分企业超标排放污染物。像这样只顾一己私利不管他人死活,只想我行我素不愿尽责出力的,可以说大有人在。
身处青山绿水,呼吸新鲜空气,是广大群众的迫切心愿。顺应人民的期待,政府这只有形的手必须抓出力度,对辖区内的企业要加大排查,加强监督,一旦发现企业违规排污,该罚款的罚款,该整改的整改,该关停的关停,总之,决不能用环境污染换取数字政绩,决不能拿群众健康拉动GDP增长。
同时,治理雾霾要有长远的治理规划,面对雾霾天气,一些地方还是“头痛医头”,缺乏治理空气污染的长期规划。
(摘编自2017年1月10日《东方网》)
1.下列对材料相关内容的梳理,不正确的一项是( )
A. 雾霾天气持续时间长、影响范围广、强度大,对人的健康和交通运输产生了严重影响。
B. 雾霾天气形成的主要原因是煤炭燃烧排放的大量二氧化硫与空气中其它污染物相结合。
C. 雾霾天气的形成与一部分企业一味追求经济利益、社会责任意识的淡薄有很大的关系。
D. 雾霾是一种人为排放污染物造成的空气劣质化现象,而雾是一种自然条件导致的现象。
2.下列对材料相关内容的概括和分析,正确的一项是( )
A. 由煤炭消费和雾霾天数的数据图可知,煤炭用量逐年递增,而每年雾霾天数也呈不断上升的状态。
B. 煤炭燃烧是PM2.5值升高的主要因素,因此,控制好煤炭使用是改变雾霾天气产生的一个措施。
C. 雾霾天气的产生与企业生产、民众生活习惯、交通出行等相互影响,相互制约,形成了恶性循环。
D. 雾霾使民众对空气质量的诉求极为强烈,这唤醒了人们的环保意识,各级政府也制定了长期规划。
3.怎样才能更好地治理雾霾?请结合材料,谈谈你的看法。
高三语文现代文阅读中等难度题查看答案及解析
阅读下面的文字,完成下面小题。
材料一:
低碳发展战略在交通领域效果显著,不仅会减少二氧化碳排放,降低空气污染,而且能提高城市交通效率,减少拥堵,是双赢战略。交通领域的碳排放主要是小汽车造成的,要减少小汽车的碳排放,可以从很多方面做出选择,最重要的是减少小汽车的使用,为城市交通提供更为方便快捷环保的出行方式:步行、自行车等非机动慢行交通方式;公共汽车、地铁、轻轨电车等能效较高的公共交通方式。
当前,我国大多数城市仍然保持着较高慢行交通比例,但随着城市小汽车拥有量的增加,慢行交通的比例逐年下降。丹麦哥本哈根在20世纪90年代慢行交通比例下降,但2005年后,自行车出行数量反超小汔车。哥本哈根的经验很明显,单纯建设自行车道和人行道是远远不够的,需要一个完整的高质量的慢行交通服务设施网络,才能保证形成完整的慢行交通系统。
(摘编自何柳《城市低碳交通发展战略》)
材料二:
骑车出行为啥总不尽如人意?山西省社科院周洁表示,自行车道被占用的情况,近年来在国内各大城市都出现了。她认为,随着机动车数量的爆发式增长,原有的机动车道不够用,因此大量挤占自行车道。加上当今以车为本的理念非常突出,城市规划过于重视快速路网建设,逐渐忽视了自行车道。
山西省交通运输厅综合规划处一位工作人员分析认为,自行车道之所以总是被迫“瘦身”,涉及规划和管理两个原因。一方面,在新建道路规划过程中,忽视了自行车道;另一方面,交通管理不够精细,导致自行车道屡被占用。
针对广大居民对自行车骑行环境建设的需求,记者专门对北京市民进行了问卷调查,以下为调查结果:
(材料摘编自2017年9月13日《山西经济日报》《自行车出行:路在何方?》,图表来源于李振宇、尹志芳、廖凯、李超《北京居民自行车出行意愿调查与发展对策》)
材料三:
相关研究表明,步行或骑车去上班与降低心血管疾病风险相关。与乘坐私人交通工具上班的人相比,步行或骑自行车上班的人,明显不太可能患有肥胖症、高血压和糖尿病。
目前,纽约市比以往任何时候都更适合自行车出行,现有的街道已有700多英里(1英里=1.6093千米)自行车专用道和公园小道可供骑车,市区内的室内和室外自行车停车泊位也增加不少。此外,纽约市对骑自行车还做了大量的宣传工作,比如设立骑车资讯网站和电话服务平台;在健康公报上告诉市民如何“安全骑车”;制定“街道守则”,告诫市民骑车规则;在适当的地方设置骑车地图和指示标志,向骑车者指示哪里可以免费停车和休憩;在公园里设有纽约市步行计划,这些计划适合所有年龄段的人;规划了夏季步行街和周末步行街,以供大家步行、骑车和做其他运动。过去5年,纽约市步行和骑车通勤的人数已翻倍。
随着人们对健康的重新认识,“骑车出行正在成为一种时尚”,英国人对自行车的崇拜使得这个昔日的老牌资本主义国家成为新时代的自行车王国。如今的英国,自行车被视为一种占用空间小、能够保护环境和减少空气污染的方便快捷、绿色实用的交通工具,选择自行车出行更是一种能锻炼身体、使人更加健康的生活时尚,成为一个人受过高等教育、有责任心的表现,也是自信的表现。
(摘编自朱长青、郝生凤、车丽彬、黄俊《从健康的角度呼吁步行和自行车交通发展》)
1.下列对材料二相关内容的理解,不正确的一项是
A. 自行车道被占用的现象,在我国各大城市都有出现,一定程度上阻碍了居民的骑行,对我国推行城市绿色低碳出行方式不利。
B. 自行车道被占用,反映出我国交通领域规划和管理的问题,设立自行车专用道,加强交通管理是解决自行车道被占用问题的有效措施。
C. 根据图表可知,在骑行环境改善需求中呼声最高的是设置白行车专用车道,确保骑行安全,可见居民对骑行安全的重视。
D. 以车为本的理念造成了我国机动车量的爆发式增长,快速路网建设跟不上,也是自行车道被忽视的重要原因。
2.下列对材料相关内容的概括和分析,正确的一项是
A. 交通领域低碳发展战略能显著减少二氧化碳排放,改善城市交通状况,实现战略双赢。
B. 减少交通领域的碳排放最重要的是减少小汽车使用,而建立慢行交通系统能有效减少小汽车使用。
C. 非机动车出行对人体健康有好处,步行和骑行人群很少罹患高血压等心血管疾病。
D. 受过高等教育、有责任心、自信的英国人都愿意选择自行车出行,英国人对自行车的崇拜使得骑行成为时尚。
3.根据上述材料,谈谈你对促进城市绿色骑行发展的建议。
高三语文现代文阅读简单题查看答案及解析
根据下面图表内容和文字表述,回答下面问题。(5分)
我国二氧化硫的排放及贡献率
排放量 | 排放量(万吨) | 贡献率(%) |
煤炭燃烧 | 2179 | 86.7 |
炼钢 | 168.5 | 6.7 |
炼油 | 68 | 2.7 |
机动车 | 99.8 | 4 |
合计 | 2513.3 | 100.0 |
注:二氧化硫与空气中其他污染物进行复杂的大气化学反应,形成硫酸盐、硝酸盐二次颗粒,由气体污染物转化为固体污染物,成为PM2.5升高的最主要因素,从而导致雾霾天气的产生。
(1)根据以上材料概括造成全国大范围雾霾天气的主要原因是什么?(2分)
(2)根据上文提供的材料,谈谈你对治理雾霾天气的建议。(3分)
高三语文语言应用中等难度题查看答案及解析
根据下面图表内容和文字表述,回答下面问题。(5分)
我国二氧化硫的排放及贡献率
排放形式 | 排放量(万吨) | 贡献率(%) |
煤炭燃烧 | 2179 | 86.7 |
炼钢 | 168.5 | 6.7 |
炼油 | 68 | 2.7 |
机动车 | 99.8 | 4 |
合计 | 2513.3 | 100.0 |
(注)二氧化硫与空气中其他污染物进行复杂的大气化学反应,形成硫酸盐、硝酸盐二次颗粒,由气体污染物转化为固体污染物,成为PM2.5升高的最主要因素,从而导致雾霾天气的产生。
(1)根据以上材料概括造成全国大范围雾霾天气的主要原因是什么。
(2)根据上文提供的材料,谈谈你对治理雾霾天气的建议。
高三语文语言应用中等难度题查看答案及解析
根据下面图表内容和文字表述,回答下面问题。
我国二氧化硫注的排放及贡献率
排放形式 | 排放量(万吨) | 贡献率(%) |
煤炭燃烧 | 2179 | 86.7 |
炼钢 | 168.5 | 6.7 |
炼油 | 68 | 2.7 |
机动车 | 99.8 | 4 |
合计 | 2513.3 | 100.0 |
注:二氧化硫与空气中其他污染物进行复杂的大气化学反应,形成硫酸盐、硝酸盐二次颗粒,由气体污染物转化为固体污染物,成为PM2.5升高的最主要因素,从而导致雾霾天气的产生。
1.根据以上材料概括造成全国大范围雾霾天气的主要原因是什么?
2.根据上文提供的材料,谈谈你对治理雾霾天气的建议。
高三语文语言应用中等难度题查看答案及解析
阅读下面的文字,完成下列小题。
材料一:
低碳发展战略在交通领域效果显著,不仅会减少二氧化碳排放,降低空气污染,而且能提高城市交通效率,减少拥堵,是双赢战略。交通领域的碳排放主要是小汽车造成的,要减少小汽车的碳排放,可以从很多方面做出选择,最重要的是减少小汽车的使用,为城市交通提供更为方便快捷环保的出行方式:步行、自行车等非机动慢行交通方式;公共汽车、地铁、轻轨电车等能效较高的公共交通方式。
当前,我国大多数城市仍然保持着较高慢行交通比例,但随着城市小汽车拥有量增加,慢行交通的比例逐年下降。丹麦哥本哈根在90年代慢行交通比例下降,但2005年后,自行车出行数量反超小汽车。哥本哈根的经验很明显,单纯建设自行车道和人行道是远远不够的,需要一个完整的高质量的慢行交通服务设施网络,才能保证形成完整的慢行交通系统。
(摘编自何柳《城市低碳交通发展战略》)
材料二:
骑车出行为啥总不尽如人意?山西省社科院周洁表示,自行车道被占用的情况,近年来在国内各大城市都出现了。她认为,随着机动车数量的爆发式增长,原有的机动车道不够用,因此大量挤占自行车道。加上当今以车为本的理念非常突出,城市规划过于重视快速路网建设,逐渐忽视了自行车道。
山西省交通运输厅综合规划处一位工作人员分析认为,自行车道之所以总是被迫“瘦身”,涉及规划和管理两个原因。一方面,在新建道路规划过程中,忽视了自行车道;另一方面,交通管理不够精细,导致自行车道屡被占用。
针对广大居民对自行车骑行环境建设的需求,记者专门对北京市民进行了问卷调查,以下为调查结果:
(材料摘编自2017.9.13山西经济日报《自行车出行:路在何方?》,图表来源于李振宇、尹志芳、廖凯、李超《北京居民自行车出行意愿调查与发展对策》)
材料三:
相关研究表明,步行或骑车去上班与降低心血管疾病风险相关。与乘坐私人交通工具上班的人相比,步行或骑自行车上班的人,明显不太可能患有肥胖症、高血压和糖尿病。
目前,纽约市比以往任何时候都更适合自行车出行,现有的街道已有700多英里自行车专用道和公园小道可供骑车,市区内的室内和室外自行车停车泊位也是增加不少。此外,纽约市对骑自行车还做了大量的宣传工作,比如设立骑车资讯网站和电话服务平台;在健康公报上告诉市民如何“安全骑车”;制定“街道守则”,告诫市民骑车规则;在适当的地方设置骑车地图和指示标志,向骑车者指示哪里可以免费停车和休憩;在公园里设有纽约市步行计划,这些计划适合所有年龄段的人;规划了夏季步行街和周末步行街,以供大家步行、骑车和做其他运动。过去5年,纽约市步行和骑车通勤的人数已翻倍。
随着人们对健康的重新认识,“骑车出行正在成为一种时尚”,英国人对自行车的崇拜使得这个昔日的老牌资本主义国家成为新时代的自行车王国。如今的英国,自行车被视为一种占用空间小、能够保护环境和减少空气污染的方便快捷、绿色实用的交通工具,选择自行车出行更是一种能锻炼身体、使人更加健康的生活时尚,成为一个人受过高等教育,有责任心的表现,也是自信的表现。
(摘编自朱长青、郝生凤、车丽彬、黄俊《从健康的角度呼吁步行和自行车交通发展》)
1.下列对材料二相关内容的理解,不正确的一项是
A. 自行车道被占用的现象,在我国各大城市都有出现,一定程度上阻碍了居民的骑行, 对我国推行城市绿色低碳出行方式不利。
B. 自行车道被占用,反映出我国交通领域规划和管理的问题,设立自行车专用道,加强交通管理是解决自行车道被占用问题的有效措施。
C. 根据图表可知,在骑行环境改善需求中呼声最高的是设置自行车专用车道,确保骑行安全,可见居民对骑行安全的重视。
D. 以车为本的理念造成了我国机动车量的爆发式增长,快速路网建设跟不上也是自行车道被忽视的重要原因。
2.下列对材料相关内容的概括和分析,正确的两项是
A. 交通领域低碳发展战略能显著减少二氧化碳排放,改善城市交通状况,实现战略双赢。
B. 减少交通领域的碳排放最重要是减少小汽车使用,而建立慢行交通系统能有效减少 小汽车使用。
C. 非机动车出行对人体健康有好处,步行和骑行人群很少罹患高血压等心血管疾病。
D. 设立骑行道路,增加室内外自行车泊位,加大宣传力度,有效提高了纽约骑行人数。
E. 受过高等教育,有责任心,自信的英国人都愿意选择自行车出行,英国人对自行车 的崇拜使得骑行成为时尚。
3.根据上述材料,谈谈你对促进城市绿色骑行发展有哪几方面的建议。
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阅读下面的文字,完成下列小题。
材料一:
低碳发展战略在交通领域效果显著,不仅会减少二氧化碳排放,降低空气污染,而且能提高城市交通效率,减少拥堵,是双赢战略。交通领域的碳排放主要是小汽车造成的,要减少小汽车的碳排放,可以从很多方面做出选择,最重要的是减少小汽车的使用,为城市交通提供更为方便快捷环保的出行方式:步行、自行车等非机动慢行交通方式;公共汽车、地铁、轻轨电车等能效较高的公共交通方式。
当前,我国大多数城市仍然保持着较高慢行交通比例,但随着城市小汽车拥有量增加,慢行交通的比例逐年下降。丹麦哥本哈根在90年代慢行交通比例下降,但2005年后,自行车出行数量反超小汽车。哥本哈根的经验很明显,单纯建设自行车道和人行道是远远不够的,需要一个完整的高质量的慢行交通服务设施网络,才能保证形成完整的慢行交通系统。
(摘编自何柳《城市低碳交通发展战略》)
材料二:
骑车出行为啥总不尽如人意?山西省社科院周洁表示,自行车道被占用的情况,近年来在国内各大城市都出现了。她认为,随着机动车数量的爆发式增长,原有的机动车道不够用,因此大量挤占自行车道。加上当今以车为本的理念非常突出,城市规划过于重视快速路网建设,逐渐忽视了自行车道。
山西省交通运输厅综合规划处一位工作人员分析认为,自行车道之所以总是被迫“瘦身”,涉及规划和管理两个原因。一方面,在新建道路规划过程中,忽视了自行车道;另一方面,交通管理不够精细,导致自行车道屡被占用。
针对广大居民对自行车骑行环境建设的需求,记者专门对北京市民进行了问卷调查,以下为调查结果:
(材料摘编自2017.9.13山西经济日报《自行车出行:路在何方?》,图表来源于李振宇、尹志芳、廖凯、李超《北京居民自行车出行意愿调查与发展对策》)
材料三:
相关研究表明,步行或骑车去上班与降低心血管疾病风险相关。与乘坐私人交通工具上班的人相比,步行或骑自行车上班的人,明显不太可能患有肥胖症、高血压和糖尿病。
目前,纽约市比以往任何时候都更适合自行车出行,现有的街道已有700多英里自行车专用道和公园小道可供骑车,市区内的室内和室外自行车停车泊位也是增加不少。此外,纽约市对骑自行车还做了大量的宣传工作,比如设立骑车资讯网站和电话服务平台;在健康公报上告诉市民如何“安全骑车”;制定“街道守则”,告诫市民骑车规则;在适当的地方设置骑车地图和指示标志,向骑车者指示哪里可以免费停车和休憩;在公园里设有纽约市步行计划,这些计划适合所有年龄段的人;规划了夏季步行街和周末步行街,以供大家步行、骑车和做其他运动。过去5年,纽约市步行和骑车通勤的人数已翻倍。
随着人们对健康的重新认识,“骑车出行正在成为一种时尚”,英国人对自行车的崇拜使得这个昔日的老牌资本主义国家成为新时代的自行车王国。如今的英国,自行车被视为一种占用空间小、能够保护环境和减少空气污染的方便快捷、绿色实用的交通工具,选择自行车出行更是一种能锻炼身体、使人更加健康的生活时尚,成为一个人受过高等教育,有责任心的表现,也是自信的表现。
(摘编自朱长青、郝生凤、车丽彬、黄俊《从健康的角度呼吁步行和自行车交通发展》)
1.下列对材料二相关内容的理解,不正确的一项是
A. 自行车道被占用的现象,在我国各大城市都有出现,一定程度上阻碍了居民的骑行, 对我国推行城市绿色低碳出行方式不利。
B. 自行车道被占用,反映出我国交通领域规划和管理的问题,设立自行车专用道,加强交通管理是解决自行车道被占用问题的有效措施。
C. 根据图表可知,在骑行环境改善需求中呼声最高的是设置自行车专用车道,确保骑行安全,可见居民对骑行安全的重视。
D. 以车为本的理念造成了我国机动车量的爆发式增长,快速路网建设跟不上也是自行车道被忽视的重要原因。
2.下列对材料相关内容的概括和分析,正确的两项是
A. 交通领域低碳发展战略能显著减少二氧化碳排放,改善城市交通状况,实现战略双赢。
B. 减少交通领域的碳排放最重要是减少小汽车使用,而建立慢行交通系统能有效减少 小汽车使用。
C. 非机动车出行对人体健康有好处,步行和骑行人群很少罹患高血压等心血管疾病。
D. 设立骑行道路,增加室内外自行车泊位,加大宣传力度,有效提高了纽约骑行人数。
E. 受过高等教育,有责任心,自信的英国人都愿意选择自行车出行,英国人对自行车 的崇拜使得骑行成为时尚。
3.根据上述材料,谈谈你对促进城市绿色骑行发展有哪几方面的建议。
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阅读下面的文字,完成文后各题。
材料一:
低碳发展战略在交通领域效果显著,不仅会减少二氧化碳排放,降低空气污染,而且能提高城市交通效率,减少拥堵,是双赢战略。交通领域的碳排放主要是小汽车造成的,要减少小汽车的碳排放,可以从很多方面做出选择,最重要的是减少小汽车的使用,为城市交通提供更为方便快捷环保的出行方式:步行、自行车等非机动慢行交通方式;公共汽车、地铁、轻轨电车等能效较高的公共交通方式。
当前,我国大多数城市仍然保持着较高慢行交通比例,但随着城市小汽车拥有量增加,慢行交通的比例逐年下降。丹麦哥本哈根在90年代慢行交通比例下降,但2005年后,自行车出行数量反超小汽车。哥本哈根的经验很明显,单纯建设自行车道和人行道是远远不够的,需要一个完整的高质量的慢行交通服务设施网络,才能保证形成完整的慢行交通系统。
(摘编自何柳《城市低碳交通发展战略》)
材料二:
骑车出行为啥总不尽如人意?山西省社科院周洁表示,自行车道被占用的情况,近年来在国内各大城市都出现了。她认为,随着机动车数量的爆发式增长,原有的机动车道不够用,因此大量挤占自行车道。加上当今以车为本的理念非常突出,城市规划过于重视快速路网建设,逐渐忽视了自行车道。
山西省交通运输厅综合规划处一位工作人员分析认为,自行车道之所以总是被迫“瘦身”,涉及规划和管理两个原因。一方面,在新建道路规划过程中,忽视了自行车道;另一方面,交通管理不够精细,导致自行车道屡被占用。
针对广大居民对自行车骑行环境建设的需求,记者专门对北京市民进行了问卷调查,以下为调查结果:
材料摘编自2017.9.13《山西经济日报》刊文《自行车出行:路在何方?》,图表来源于李振宇、尹志芳、廖凯、李超《北京居民自行车出行意愿调查与发展对策》
材料三:
相关研究表明,步行或骑车去上班与降低心血管疾病风险相关。与乘坐私人交通工具上班的人相比,步行或骑自行车上班的人,明显不太可能患有肥胖症、高血压和糖尿病。
目前,纽约市比以往任何时候都更适合自行车出行,现有的街道已有700多英里自行车专用道和公园小道可供骑车,市区内的室内和室外自行车停车泊位也是增加不少。此外,纽约市对骑自行车还做了大量的宣传工作,比如设立骑车资讯网站和电话服务平台;在健康公报上告诉市民如何“安全骑车”;制定“街道守则”,告诫市民骑车规则;在适当的地方设置骑车地图和指示标志,向骑车者指示哪里可以免费停车和休憩;在公园里设有纽约市步行计划,这些计划适合所有年龄段的人;规划了夏季步行街和周末步行街,以供大家步行、骑车和做其他运动。过去5年,纽约市步行和骑车通勤的人数已翻倍。
随着人们对健康的重新认识,“骑车出行正在成为一种时尚”,英国人对自行车的崇拜使得这个昔日的老牌资本主义国家成为新时代的自行车王国。如今的英国,自行车被视为一种占用空间小、能够保护环境和减少空气污染的方便快捷、绿色实用的交通工具,选择自行车出行更是一种能锻炼身体、使人更加健康的生活时尚,成为一个人受过高等教育,有责任心的表现,也是自信的表现。
(摘编自朱长青、郝生凤、车丽彬、黄俊《从健康的角度呼吁步行和自行车交通发展》)
1.下列对材料二相关内容的理解,不正确的一项是( )
A. 自行车道被占用的现象,在我国各大城市都有出现,一定程度上阻碍了居民的骑行,对我国推行城市绿色低碳出行方式不利。
B. 自行车道被占用,反映出我国交通领域规划和管理的问题,设立自行车专用道,加强交通管理是解决自行车道被占用问题的有效措施。
C. 根据图表可知,在骑行环境改善需求中呼声最高的是设置自行车专用车道,确保骑行安全,可见居民对骑行安全的重视。
D. 以车为本的理念造成了我国机动车量的爆发式增长,快速路网建设跟不上也是自行车道被忽视的重要原因。
2.下列对材料相关内容的概括和分析,正确的两项是( )
A. 交通领域低碳发展战略能提高城市交通效率,减少拥堵,进而显著减少二氧化碳排放,实现战略双赢。
B. 减少交通领域的碳排放最重要是减少小汽车使用,这就需要建设完整的慢行交通系统,并提供能效较高的公共交通方式。
C. 由于步行和骑行人群很少罹患高血压等心血管疾病,使人们对健康有了新认识,选择步行和自行车出行的比例不断提高。
D. 设立骑行道路,增加室内外自行车泊位,加大宣传力度,使纽约比以往任何时候都更适合自行车出行,有效提高了骑行人数。
E. 2005年以后,丹麦根本哈根和英国自行车出行数量超越小汽车,骑车出行正在成为人们更加健康的生活时尚。
3.根据上述材料,谈谈你对促进城市绿色骑行发展有哪几方面的建议。
高三语文现代文阅读困难题查看答案及解析