截至2010年底，我国的铁路营运里程数已位居世界（ ）
A. 第一位 B. 第二位 C. 第三位 D. 第四位
八年级历史选择题中等难度题
截至2010年底，我国的铁路营运里程数已位居世界（ ）
A. 第一位 B. 第二位 C. 第三位 D. 第四位
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下列有关我国交通事业发展的表述中，不正确的是
A. 截至2010年底，中国的铁路营运里程已居世界第二位
B. 1997年以来全国铁路实现了几次大提速，大大提高了运营效率
C. 我国高速公路里程已居世界前列
D. 民航成为城乡之间的主要交通工具
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改革开放后，国家投入巨额资金改善交通条件，并取得巨大成就。截至2010年底，中国的铁路营运里程已居世界第二。下列成就不是改革开放后取得的是
A.青藏铁路 B.鹰厦铁路 C.中欧铁路 D.京沪高铁
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下列对于新中国成立以后我国交通领域取得的重要成就的表达中，错误的是
A.到2010年底，铁路营运里程居世界第一位
B.高速公路里程居世界前列
C.1997年以来全国铁路实现了几次大提速
D.我国已成为世界民航大国
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到2015年底，我国铁路营运里程和高速公路通车里程居世界的位次分别是
A. 第一位、第一位
B. 第二位、第一位
C. 第一位、第二位
D. 第二位、第二位
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截至2017年底，中国基本上形成了覆盖就业群体的职工医疗保险和覆盖农村居民和非城镇群体的居民医疗保险。这说明我国正在不断建立和完善
A.国有企业改革 B.社会保障体系 C.养老保险制度 D.票证供应制度
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当今我国汽车产销量和拥有量位居世界前列。我国第一个生产载重汽车的长春汽车制造厂建成投产在（ ）
A. 1953～1957年 B. 1958～1965年
C. 1966～1976年 D. 1977～1978年
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当今我国汽车产销量和拥有量位居世界前列。我国第一个生产载重汽车的长春汽车制造厂建成投产（ ）
A. 1953年—1957年 B. 1958年—1965年
C. 1966年—1976年 D. 1977年—1978年
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当今我国汽车产销量和拥有量位居世界前列。我国第一个生产载重汽车的长春汽车制造厂建成投产在( )
A. 1953年—1957年 B. 1958年—1965年
C. 1966年—1976年 D. 1977年—1978年
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当今我国汽车产销量和拥有量位居世界前列。我国第一个生产载重汽车的长春汽车制造厂建成投产在
A. 1953年—1957年
B. 1958年—1965年
C. 1966年—1976年
D. 1977年—1978年
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