质量为500kg的赛车在平直赛道上以恒定功率加速，受到的阻力不变，其加速度a和速度的倒数 ...

质量为500kg的赛车在平直赛道上以恒定功率加速，受到的阻力不变，其加速度a和速度的倒数 的关系如图所示，则赛车：      （     ）

A. 做匀加速直线运动

B. 功率为20kW

C. 所受阻力大小为2000N

D. 速度大小为50m/s时牵引力大小为3000N

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如图所示为汽车的加速度和车速倒数的关系图像。若汽车质量为2×103 kg，它由静止开始沿平直公路行驶，且行驶中阻力恒定，最大车速为30 m/s，则(　　 　)

A. 汽车所受阻力为6×103 N

B. 汽车在车速为15 m/s时，功率为6×104W

C. 汽车匀加速的加速度为4m/s2

D. 汽车匀加速所需时间为10 s

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额定功率为80kW的汽车在平直公路上行驶的最大速度是20m/s，汽车的质量是2×10³kg。若汽车从静止开始做匀加速直线运动，加速度是2m/s²，运动中阻力恒定。求：

（1）汽车受到的阻力。

（2）汽车启动后3s时的瞬时功率。

（3）匀加速阶段的最大速度。

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如题图所示是一汽车在平直路面上启动的速度-时间图像，其中0 到时刻图像为直线，从 时刻起汽车的功率保持不变，设汽车受到的阻力恒定不变，由图像可知（　　 ）

A. 时间内，汽车的牵引力增大，加速度增大，功率不变

B. 时间内，汽车的牵引力不变，加速度不变，功率增大

C. 时间内，汽车的牵引力减小，加速度不变

D. 时间内，汽车的牵引力不变，加速度不变

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汽车在平直公路上行驶，它受到的阻力大小不变，若发动机的功率保持恒定，汽车在加速行驶的过程中，它的牵引力F和加速度的变化情况是

A．F逐渐减小，逐渐增大

B．F逐渐减小，也逐渐减小

C．F逐渐增大，逐渐减小

D．F逐渐增大，也逐渐增大

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汽车的质量为4吨，最大功率为100kw，在平直的公路上能达到的最大速度是25m/s，现让汽车由静止开始先以1m/s2匀加速起动到最大功率，再以恒定功率加速到最大速度，整个过程中汽车所受的阻力大小不变，则当汽车的速度为15m/s时汽车的实际功率为（　 ）

A．120kw 　　 B．100kw　　 C．80kw 　　 D．60kw

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