2016年3月7日江苏省政府发布消息希望北沿江高铁在“十三五”开工建设。下图为“北沿江高铁示意图”，据此完成下列各题。
1.促成北沿江高铁建设的主要区位因素有
A﹒经济 B﹒政策
C﹒科技 D﹒劳力
2.该铁路建设可
A﹒合理布局江苏高铁网 B﹒加快特色农产品外运
C﹒加速扬泰通人口回流 D﹒带动沿线旅游业发展
高三地理双选题中等难度题
2016年3月7日江苏省政府发布消息希望北沿江高铁在“十三五”开工建设。下图为“北沿江高铁示意图”，据此完成下列各题。
1.促成北沿江高铁建设的主要区位因素有
A﹒经济 B﹒政策
C﹒科技 D﹒劳力
2.该铁路建设可
A﹒合理布局江苏高铁网 B﹒加快特色农产品外运
C﹒加速扬泰通人口回流 D﹒带动沿线旅游业发展
高三地理双选题中等难度题
2016年3月7日江苏省政府发布消息希望北沿江高铁在“十三五”开工建设。下图为“北沿江高铁示意图”，据此完成下列各题。
1.促成北沿江高铁建设的主要区位因素有
A﹒经济 B﹒政策
C﹒科技 D﹒劳力
2.该铁路建设可
A﹒合理布局江苏高铁网 B﹒加快特色农产品外运
C﹒加速扬泰通人口回流 D﹒带动沿线旅游业发展
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2016年3月7日江苏省政府发布消息，北沿江高铁有望在“十三五”期间开工建设。下图为北沿江高铁示意图。据此完成下列各题。
1.促成北沿江高铁建设的主要区位因素有
①经济 ②政策 ③科技 ④劳力
A. ①② B. ③④ C. ①③ D. ①④
2.该铁路建设可
①合理布局江苏高铁网②加快特色农产品外运③加速扬泰通人口回流④带动沿线旅游业发展
A. ①② B. ③④ C. ①③ D. ①④
高三地理选择题中等难度题查看答案及解析
2016年3月7日江苏省政府发布消息，北沿江高铁有望在“十三五”期间开工建设。下图为北沿江高铁示意图。回答下列问题。
1. 促成北沿江高铁建设的主要区位因素有（ ）
A．经济 B．政策 C．科技 D．劳力
2.该铁路建设可（ ）
A．合理布局江苏高铁网
B．加快特色农产品外运
C．加速扬泰通人口回流
D．带动沿线旅游业发展
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2017年12月5日江苏省铁路办公室正式发布北沿江高铁预可、可研及勘察设计项目招标信息，备受瞩目的北沿江高铁正式启动前期工作。读北沿江高铁示意图（下图），完成下列各题
1.北沿江高铁建设的有利社会经济条件
A. 平原为主，地势起伏小 B. 河网密布，水运便利
C. 人口密集，劳动力丰富 D. 沿线经济发达，市场需求大。
2.北沿江高铁的建设意义有
A. 缩短江苏沿长江北部地区与上海的时间距离
B. 直接促进苏中与苏南的物资交流
C. 加快了沿线地区农副产品的出口
D. 缓解了京沪高铁运输压力
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阅读材料,回答下列问题。
材料一 为深入实施区域协调发展战略，加快苏北振兴步伐，2016 年5 月，江苏省出台了《关于加快苏北振兴推进全面建成小康社会的若干政策意见》。
材料二 随着江苏省沿海高铁(①)、连淮扬镇高铁(②)、徐宿淮盐高铁(③) 等开工建设，各省辖市将全面进入高铁时代。下图为江苏已有铁路与规划在建铁路的空间分布示意图。
(1)与规划建成后的铁路网相比，江苏省现有铁路网存在的明显不足是 、 ,这种不足对江苏省经济社会产生的影响是 。
(2)规划在建铁路中部分路段沿京杭大运河延伸的有 (填序号)。淮安-盐城段和淮安-扬州段高铁工程建设需要克服的有 、 。
(3)规划在建的高速铁路网建成之后,淮安交通区位和经济区位发生的变化分别是 、 。
(4)新的铁路网对苏北振兴有哪些积极意义?
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阅读材料,回答下列问题。
材料一 为深入实施区域协调发展战略，加快苏北振兴步伐，2016 年5 月，江苏省出台了《关于加快苏北振兴推进全面建成小康社会的若干政策意见》。
材料二 随着江苏省沿海高铁（①）、连淮扬镇高铁（②）、徐宿淮盐高铁（③）等开工建设，各省辖市将全面进入高铁时代。图为江苏已有铁路与规划在建铁路的空间分布示意图。
（1）与规划建成后的铁路网相比，江苏省现有铁路网存在的明显不足是 、 ,这种不足对江苏省经济社会产生的影响是 。
（2）规划在建铁路中部分路段沿京杭大运河延伸的有 （填序号）。淮安-盐城段和淮安-扬州段高铁工程建设需要克服的不利条件有 、 。
（3）规划在建的高速铁路网建成之后,淮安交通区位和经济区位发生的变化分别是 、 。
（4）新的铁路网对苏北振兴有哪些积极意义? 。
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阅读材料,回答下列问题。
材料一 为深入实施区域协调发展战略，加快苏北振兴步伐，2016 年5 月，江苏省出台了《关于加快苏北振兴推进全面建成小康社会的若干政策意见》。
材料二 随着江苏省沿海高铁（①）、连淮扬镇高铁（②）、徐宿淮盐高铁（③）等开工建设，各省辖市将全面进入高铁时代。图17 为江苏已有铁路与规划在建铁路的空间分布示意图。
（1）与规划建成后的铁路网相比，江苏省现有铁路网存在的明显不足是 、 ,这种不足对江苏省经济社会产生的影响是 。
（2）规划在建铁路中部分路段沿京杭大运河延伸的有 （填序号）。淮安-盐城段和淮安-扬州段高铁工程建设需要克服的不利条件有 、 。
（3）规划在建的高速铁路网建成之后,淮安交通区位和经济区位发生的变化分别是 、 。
（4）新的铁路网对苏北振兴有哪些积极意义? 。
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城市通风廊道是指在城市规划、建设过程中，留出一定 间的走廊，如绿地、道路等，以保持空气流通。2016 年北京 规划委发布消息，将构建多条通风廊道。下图为北京市风向 率玫瑰图。据此完成下面小题。
1.推测北京市规划建设的多数通风廊道的大致走向应当是
A. 南北走向 B. 西北一东南走向
C. 东西走向 D. 环形走向
2.北京市区建设通风廊道的主要目的是
①提高城市绿化比率，美化市区环境
②缓解市区的雾蕴严重问题
③缓解市区交通拥堵问题
④减轻中心城区的热岛效应
A. ①② B. ②④ C. ③④ D. ①③
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徐宿淮盐高铁已于2015年12月开工建设。该高铁将和正在建设的连淮扬镇高铁无缝对接。读图江苏省主要铁路分布示意图，完成下列问题。
1. 徐宿淮盐高铁建设的有利条件是
A． 平原为主，地势起伏小
B． 河道众多，水网稠密
C． 人口密集，劳动力丰富
D． 经济较发达，市场需求大
2. 该高铁建设的意义有
A． 促进苏北地区矿产资源的开发
B． 加快沿线地区农副产品出口
C． 促进江苏区域均衡发展
D． 缓解京沪高铁运输压力
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长江经济带的形成与发展,需要建设以长江黄金水道为核心,修建沿江高速公路和铁路为重要内容的长江立体化综合交通走廊。下图为长江主航道各航段水深、沪汉蓉高铁各区段运行速度示意图。据此完成下列问题。
1.渝万高铁与沪宁高铁运行速度相差较大,其主要影响因素是 ( )
A. 气候 B. 地形
C. 技术水平 D. 人口密度
2.重庆至枝城航段水深明显大于其他航段的,其原因最可能是 ( )
A. 降水丰沛 B. 水利工程建设
C. 地形崎岖 D. 排淤深挖航道
3.影响重庆至枝城航段船舶航行的最主要自然灾害是 ( )
A. 雾灾 B. 干旱 C. 洪水 D. 泥石流
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