(题文)阅读材料,完成下列各题。
材料一 好望角位于非洲西南端,因多暴风雨,海浪汹涌,故又称为“风暴角”。好望角及其邻近海域一直是印度洋与大西洋互通的航道要冲。载重量在25万吨以上的巨轮无法通过苏伊士运河,需绕道非洲南端的好望角。好望角海域几乎终年大风大浪,冬季常有“杀人浪出现,这种浪波弱则5 m~6 m高,强则高达15 m以上,浪头犹如悬崖峭壁,浪背如缓缓的山坡,受其侵袭而蒙难的船只不计其数,该海域是世界最危险的航海区域之一。
材料二 海雾由海面低层大气中水汽凝结所致,通常呈乳白色,产生时常使海面能见度降到1千米以下甚至更低,给海上交通和作业带来很大的麻烦,因此有人将其称为“无声杀手”。
(1)试分析好望角海域“杀人浪”的形成原因。
(2)好望角航线上的G海域是世界海雾的多发区之一,试分析该海区多雾的原因及对海洋航运产生的影响。
(3)G海域是东南大西洋的重要渔场,试分析该渔场形成的主要原因。
高三地理综合题中等难度题
阅读材料.完成下列问题。
材料一:好望角位于非洲西南端,因多暴风雨,海浪汹涌,故又称为“风暴角”。好望角及其邻近海域一直是印度洋与大西洋互通的航道要冲。载重量在25万吨以上的巨轮无法通过苏伊士运河,需绕道非洲南端的好望角。好望角海域几乎终年大风大浪,冬季常有“杀人浪出现,这种浪波弱则5m-6m高,强则高达15m以上,浪头犹如悬崖峭壁,浪背如缓缓的山坡,受其侵袭而蒙难的船只不计其数,该海域是世界最危险的航海区域之一。
材料二:海雾由海面低层大气中水汽凝结所致,通常呈乳白色,产生时常使海面能见度降到l千米以下甚至更低,给海上交通和作业带来很大的麻烦,因此有人将其称为“无声杀手”。
(1)试分析好望角海域“杀人浪”的形成原因。
(2)好望角航线上的G海域是世界海雾的多发区之一,试分析该海区多雾的原因及对海洋航运产生的影响。
(3)G海域是东南大西洋的重要渔场,试分析该渔场形成的主要原因。
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阅读材料,完成下列问题。
材料一 好望角位于非洲西南端,因多暴风雨,海浪汹涌,故又称为“风暴角”。好望角及其邻近海域一直是印度洋与大西洋互通的航道要冲。载重量在25万吨以上的巨轮无法通过苏伊士运河,需绕道非洲南端的好望角。好望角海域几乎终年大风大浪,冬季常有“杀人浪”出现,这种浪波弱则5~6 m高,强则高达15 m以上,浪头犹如悬崖峭壁,浪背如缓缓的山坡,受其侵袭而蒙难的船只不计其数,该海域是世界最危险的航海区域之一。
材料二 海雾由海面低层大气中水汽凝结所致,通常呈乳白色,产生时常使海面能见度降到1千米以下甚至更低,给海上交通和作业带来很大的麻烦,因此有人将其称为“无声杀手”。
(1)试分析好望角海域“杀人浪”的形成原因。
(2)好望角航线上的G海域是世界海雾的多发区之一,试分析该海区多雾的原因及对海洋航运产生的影响。
(3)G海域是东南大西洋的重要渔场,试分析该渔场形成的主要原因。
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阅读材料,完成下列问题。
材料一 好望角位于非洲西南端,因多暴风雨,海浪汹涌,故又称为“风暴角”。好望角及其邻近海域一直是印度洋与大西洋互通的航道要冲。载重量在25万吨以上的巨轮无法通过苏伊士运河,需绕道非洲南端的好望角。好望角海域几乎终年大风大浪,冬季常有“杀人浪”出现,这种浪波弱则5~6 m高,强则高达15 m以上,浪头犹如悬崖峭壁,浪背如缓缓的山坡,受其侵袭而蒙难的船只不计其数,该海域是世界最危险的航海区域之一。
材料二 海雾由海面低层大气中水汽凝结所致,通常呈乳白色,产生时常使海面能见度降到1千米以下甚至更低,给海上交通和作业带来很大的麻烦,因此有人将其称为“无声杀手”。
(1)试分析好望角海域“杀人浪”的形成原因。
(2)好望角航线上的G海域是世界海雾的多发区之一,试分析该海区多雾的原因及对海洋航运产生的影响。
(3)G海域是东南大西洋的重要渔场,试分析该渔场形成的主要原因。
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阅读材料,完成下列问题。
材料一 好望角位于非洲西南端,因多暴风雨,海浪汹涌,故又称为“风暴角”。好望角及其邻近海域一直是印度洋与大西洋互通的航道要冲。载重量在25万吨以上的巨轮无法通过苏伊士运河,需绕道非洲南端的好望角。好望角海域几乎终年大风大浪,冬季常有“杀人浪”出现,这种浪波弱则5~6 m高,强则高达15 m以上,浪头犹如悬崖峭壁,浪背如缓缓的山坡,受其侵袭而蒙难的船只不计其数,该海域是世界最危险的航海区域之一。
材料二 海雾由海面低层大气中水汽凝结所致,通常呈乳白色,产生时常使海面能见度降到1千米以下甚至更低,给海上交通和作业带来很大的麻烦,因此有人将其称为“无声杀手”。
(1)试分析好望角海域“杀人浪”的形成原因。
(2)好望角航线上的G海域是世界海雾的多发区之一,试分析该海区多雾的原因及对海洋航运产生的影响。
(3)G海域是东南大西洋的重要渔场,试分析该渔场形成的主要原因。
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阅读材料,完成下列问题。
材料一 好望角位于非洲西南端,因多暴风雨,海浪汹涌,故又称为“风暴角”。好望角及其邻近海域一直是印度洋与大西洋互通的航道要冲。载重量在25万吨以上的巨轮无法通过苏伊士运河,需绕道非洲南端的好望角。好望角海域几乎终年大风大浪,冬季常有“杀人浪”出现,这种浪波弱则5~6 m高,强则高达15 m以上,浪头犹如悬崖峭壁,浪背如缓缓的山坡,受其侵袭而蒙难的船只不计其数,该海域是世界最危险的航海区域之一。
材料二 海雾由海面低层大气中水汽凝结所致,通常呈乳白色,产生时常使海面能见度降到1千米以下甚至更低,给海上交通和作业带来很大的麻烦,因此有人将其称为“无声杀手”。
(1)试分析好望角海域“杀人浪”的形成原因。
(2)好望角航线上的G海域是世界海雾的多发区之一,试分析该海区多雾的原因及对海洋航运产生的影响。
(3)G海域是东南大西洋的重要渔场,试分析该渔场形成的主要原因。
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(题文)阅读材料,完成下列各题。
材料一 好望角位于非洲西南端,因多暴风雨,海浪汹涌,故又称为“风暴角”。好望角及其邻近海域一直是印度洋与大西洋互通的航道要冲。载重量在25万吨以上的巨轮无法通过苏伊士运河,需绕道非洲南端的好望角。好望角海域几乎终年大风大浪,冬季常有“杀人浪出现,这种浪波弱则5 m~6 m高,强则高达15 m以上,浪头犹如悬崖峭壁,浪背如缓缓的山坡,受其侵袭而蒙难的船只不计其数,该海域是世界最危险的航海区域之一。
材料二 海雾由海面低层大气中水汽凝结所致,通常呈乳白色,产生时常使海面能见度降到1千米以下甚至更低,给海上交通和作业带来很大的麻烦,因此有人将其称为“无声杀手”。
(1)试分析好望角海域“杀人浪”的形成原因。
(2)好望角航线上的G海域是世界海雾的多发区之一,试分析该海区多雾的原因及对海洋航运产生的影响。
(3)G海域是东南大西洋的重要渔场,试分析该渔场形成的主要原因。
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好望角位于非洲西南端,因多暴风雨,海浪汹涌,故又称为“风暴角”。 好望角及其邻近海域一直是印度洋与大西洋互通的航道要冲。载重在25万吨以上的巨轮无法通过苏伊士运河,需绕道非洲南端的好望角。读下图及下面的材料,回答以下问题。
材料1:好望角海域几乎终年大风大浪,冬季常有“杀人浪”出现,这种浪波弱则5m-6m高,强则高达15m以上,浪头犹如悬崖峭壁,浪背如缓缓的山坡,受其侵袭而蒙难的船只不计其数,该海域是世界最危险的航海区域之一。
材料2:海雾由海面低层大气中水汽凝结所致,通常呈乳白色,产生时常使海面能见度降到l千米以下甚至更低,给海上交通和作业带来很大的麻烦,因此有人将其称为“无声杀手”。
(1)西欧为什么把经过好望角的海上航线称为“海上生命线”?
(2)试分析好望角海域“杀人浪”的形成。
(3)好望角航线上的G海域是世界海雾的多发区之一,试分析该海区多雾的原因及对海洋航运产生的影响。
(4)G海域是东南大西洋的重要渔场,试分析该渔场形成的主要原因。
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阅读图文材料,回答下列问题。
材料一:桌山位于南非开普敦半岛北部,海拔1087米,多悬崖峭壁,因山顶如削平的桌面而得名,又叫“上帝的餐桌”。只要天气晴朗,每天都会有大片云团环绕在桌山顶上,当地人形象的把它称为“上帝的桌布”,桌山为著名的避暑胜地。桌山的奇特还在于这座由石灰岩构成的“餐桌”上,溪流几乎绝迹,呈现一片荒芜的戈壁滩景象,而它中部的洼地里却是一片生机盎然,其植株密度仅次于热带雨林。
材料二:好望角位于非洲西南端,因多暴风雨,海浪汹涌,故最初被称为“风暴角”。好望角海域几乎终年大风大浪,冬季常有杀人浪出现,这种波浪波高一般有15米左右,受其侵袭而蒙难的船只不计其数,该海域是世界上最危险的航海区域之一。
材料三:桌山及好望角位置示意图。
(1)推测桌山地貌的形成过程。
(2)试从大气环流角度分析“上帝的桌布”的形成过程。
(3)分析桌山中部洼地景观与顶部其他区域景观差异的原因。
(4)简述好望角海域冬季杀人浪的成因。
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有关好望角的叙述,错误的是
A 位于非洲大陆西南端
B 他的原名叫风暴角
C 南非最大光口开普敦就在他的附近
D 他是大西洋和印度洋的分界线
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阅读图文材料,完成下列要求。
吉布提共和国位于非洲东北部亚丁湾西岸,西部、西南及南部与埃塞俄比亚毗连,东北濒临亚丁湾。4月至10月为热季,平均气温37℃,最高气温达45℃以上,首都吉布提市更是被称为“世界上最热的首都”。2016年10月5日,中国企业组织施工的亚吉铁路正式通车。亚吉铁路西起埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴(M),东抵吉布提首都吉布提市(N),设计时速为120千米,是一条以货运为主的客货共线铁路。建成后吉布提至亚的斯亚贝巴的运输时间将从公路运输的7天降至10个小时。下图示意亚吉铁路周边部分地理事物分布。
(1) 从大气环流及地形角度分析吉布提热季高温酷热的形成原因。
(2) 分析图中湖泊众多且呈带状分布的形成原因。
(3) 简述铁路建设对提升吉布提港口地位的积极作用。
(4) 亚吉铁路原来设计时速160km,中方从沿线实际考虑,最终将铁路时速调整为120km, 请分析中方调整时速的理由。
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