2014年12月26日中国第一条山区高铁贵广高铁开通运营，曾让刘伯温感叹“云贵万重山”的贵...

2014年12月26日中国第一条山区高铁贵广高铁开通运营，曾让刘伯温感叹“云贵万重山”的贵州迈入了高铁时代。读下图完成下列各题。

1.影响贵广高速铁路建设的主要自然因素是

A. 地形因素　　 B. 经济因素　　 C. 气候因素　　 D. 技术因素

2.贵广高速铁路的突出作用有

A. 加大煤炭、天然气资源的输送量

B. 减轻东部地区环境污染

C. 增强我国南北方的产业联系

D. 推动区域之间的平衡发展

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2014年12月26日中国第一条山区高铁贵广高铁开通运营，曾让刘伯温感叹“云贵万重山”的贵州迈入了高铁时代。读下图完成下列各题。

1.影响贵广高速铁路建设的主要自然因素是

A. 地形因素　　 B. 经济因素　　 C. 气候因素　　 D. 技术因素

2.贵广高速铁路的突出作用有

A. 加大煤炭、天然气资源的输送量

B. 减轻东部地区环境污染

C. 增强我国南北方的产业联系

D. 推动区域之间的平衡发展

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2014年12月26日中国第一条山区高铁贵广高铁开通运营，曾让刘伯温感叹“云贵万重山”的贵州迈入了高铁时代。读下图完成下列各题。

1.影响贵广高速铁路建设的主要自然因素是

A. 地形因素　　 B. 经济因素　　 C. 气候因素　　 D. 技术因素

2.贵广高速铁路的突出作用有

A. 加大煤炭、天然气资源的输送量

B. 减轻东部地区环境污染

C. 增强我国南北方的产业联系

D. 推动区域之间的平衡发展

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2014年12月26日，贵广高铁开通运营，曾让刘伯温感叹“云贵万重山”的贵州迈入了高铁时代。读贵广高铁示意图，完成下列小题。

1.制约贵广高速铁路建设的主要因素是

A. 地形因素　　 B. 经济因素　　 C. 气候因素　　 D. 技术因素

2.贵广高速铁路的突出作用是

A. 加大煤炭、有色金属资源的输送量

B. 加强了华南地区与华东地区联系

C. 推动区域之间的协调发展

D. 扩大了东西部之间的差距

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2014年12月26日，贵广高铁开通运营，曾让刘伯温感叹“云贵万重山”的贵州迈入了高铁时代。读贵广高铁示意图，完成下列小题。

1.制约贵广高速铁路建设的主要因素是

A. 地形因素　　 B. 经济因素　　 C. 气候因素　　 D. 技术因素

2.贵广高速铁路的突出作用是

A. 加大煤炭、有色金属资源的输送量

B. 加强了华南地区与华东地区联系

C. 推动区域之间的协调发展

D. 扩大了东西部之间的差距

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2014年12月26日，贵广高铁开通运营，曾让刘伯温感叹“云贵万重山”的贵州迈入了高铁时代。读贵广高铁示意图，完成下列小题。

1.制约贵广高速铁路建设的主要因素是

A. 地形因素　　 B. 经济因素　　 C. 气候因素　　 D. 技术因素

2.贵广高速铁路的突出作用是

A. 加大煤炭、有色金属资源的输送量

B. 加强了华南地区与华东地区联系

C. 推动区域之间的协调发展

D. 扩大了东西部之间的差距

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2014年12月26日贵广高铁开通运营，贵州迈入了高铁时代，在贵州境内桥梁隧道占总线的比例高达91.3%，下图为贵州等高线及贵广高铁在贵州境内段示意图，读图完成下列各题。

1.贵州境内桥隧比例高的主要原因是

A．地形起伏大　 B．降低建设成本

C．占用耕地少　 D．气候变化多样

2.贵广高速铁路的建设有利于

A. 减轻东部地区环境污染

B. 更好承接珠三角产业转移，促进产业结构升级

C. 增强我国南北方的产业联系

D. 加大煤炭、天然气资源的输送量

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在我国进入“高铁时代”的大背景下，各城市的高铁站建设也方兴未艾，而部分河运却日益衰落。2014年2月26日，中国首条在高原高海拔和戈壁荒漠地区开通的高速铁路兰新高铁全线开通运营。回答下面小题。

兰州等大城市高铁车站远离主城区，布局在城市核心区的边缘，其主要原因是(　　)

A. 高铁站用地面积广，建在郊区可以节约用地　　 B. 促进高铁站所在郊区的城市化步伐

C. 远离主城区，便于旅客集散　　 D. 位于城乡结合部方便居民出行

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（34分）阅读材料，完成下列问题。

材料一：2014年12月26日，贵广高铁和南广高铁同时开通运营，贵广高铁和南广高铁沿线地区以喀斯特地貌为主。图为贵广高铁、南广高铁线路示意图。

材料二：广州是中国对外贸易的重要港口城市，随着我国社会经济的发展，广州将发展成为国际航运和物流中心。贵州省黔南州在利用自然条件发展热带、亚热带及温带水果的基础上，通过良种繁育、节水灌溉等技术，大力发展优质无公害特色果蔬品种。产品在供给本省同时，进入广东、广西、港澳及东南亚市场，形成具有区域特色的外销果蔬生产基地。

材料三：珠江三角洲地区计划逐步调整产业结构，降低对加工制造业的依赖，加强对电子信息、生物医药、物流、旅游产业的投入开发。

（1）分析广州发展成为国际航运和物流中心的条件。（6分）

（2）指出形成喀斯特地貌的主要外力作用，并分析该区域地质地貌特点对贵广高铁和南广高铁建设的影响。（10分）

（3）说明黔南州发展商品化外销果蔬生产的区位优势。（8分）

（4）概述珠江三角洲地区产业结构调整的方向，并说明政府可以采取的具体措施。（10分）

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阅读材料，完成下列问题。

材料一：2014年12月26日，贵广高铁和南广高铁同时开通运营，贵广高铁和南广高铁沿线地区以喀斯特地貌为主。图为贵广高铁、南广高铁线路示意图。

材料二：广州是中国对外贸易的重要港口城市，随着我国社会经济的发展，广州将发展成为国际航运和物流中心。贵州省黔南州在利用自然条件发展热带、亚热带及温带水果的基础上，通过良种繁育、节水灌溉等技术，大力发展优质无公害特色果蔬品种。产品在供给本省同时，进入广东、广西、港澳及东南亚市场，形成具有区域特色的外销果蔬生产基地。

材料三：珠江三角洲地区计划逐步调整产业结构，降低对加工制造业的依赖，加强对电子信息、生物医药、物流、旅游产业的投入开发。

（1）分析广州发展成为国际航运和物流中心的条件。

（2）指出形成喀斯特地貌的主要外力作用，并分析该区域地质地貌特点对贵广高铁和南广高铁建设的影响。

（3）说明黔南州发展商品化外销果蔬生产的区位优势。

（4）概述珠江三角洲地区产业结构调整的方向，并说明政府可以采取的具体措施。

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