2012年7月18日,中国第五次北极科学考察队乘坐“雪龙”号极地科考船穿过北极圈,开始实施北冰洋科学考察。结合我国极地科考站分布图,完成下列问题。(10分)
(1)南极中山站(69°22′24″S,76°22′40″E)是昆仑站(80°25′01″S,77°06′58″E)的物资补给中转站,其与昆仑站的直线距离约为 ( )
A.820千米 B.1 020千米 C.1 220千米 D.1 420千米
(2)运送物资的飞机从长城站(62°13′S,58°57′W)飞往中山站,其最短的航线是________(飞行方向)。
(3)图示的四个科考站中,位于西半球的是 ;黄河站位于中山站的 方向,昆仑站位于长城站的 方向。
高三地理综合题困难题
2012年7月18日,中国第五次北极科学考察队乘坐“雪龙”号极地科考船穿过北极圈,开始实施北冰洋科学考察。结合我国极地科考站分布图,完成下列问题。(10分)
(1)南极中山站(69°22′24″S,76°22′40″E)是昆仑站(80°25′01″S,77°06′58″E)的物资补给中转站,其与昆仑站的直线距离约为 ( )
A.820千米 B.1 020千米 C.1 220千米 D.1 420千米
(2)运送物资的飞机从长城站(62°13′S,58°57′W)飞往中山站,其最短的航线是________(飞行方向)。
(3)图示的四个科考站中,位于西半球的是 ;黄河站位于中山站的 方向,昆仑站位于长城站的 方向。
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2018年9月26曰,中国第9次北极科学考察队乘坐“雪龙号”极地科学考察船顺 利返回上海。本次考察首次成功布放我国自主研发的“无人冰站”观测装备,使我国对 北极的科考可以从夏季一直延续到冬季,大大提升了对北极环境的观、监测能力。下图示意本次科考路线。
据此完成下面小题。
1.推断,我国“无人冰站”布放在
A.白令海作业区
B.楚科奇海作业区
C.楚科奇海台作业区
D.北冰洋中心作业区
2.在楚科奇海台作业区,考察队员释放了探空气球,气球飘向
A.西南方向上空 B.东北方向上空
C.西北方向上空 D.东南方向上空
3.船时7月30日上午十点,也就是北京时间上午六点,中国第九次北极科学考察队正式进入了北极圈。此时“雪龙”号所在位置是
A.23°26’N,169°10’E B.23°26’N,59°10’E
C.66°34’N,169°10’W D.66°34'N,59°10’W
高三地理单选题简单题查看答案及解析
中国第五次北极科学考察队以“南北极环境综合考察及资源潜力评估”专项为背景,于2012年6月27日从上海出发,经青岛起航,乘坐中国“雪龙”号极地考察船经日本海、白令海到楚科奇海,穿越东北航道,抵达北大西洋,实施考察作业和对冰岛进行正式访问。这是中国船只首次穿越东北航道,也是中国船只首次穿越北冰洋。读下图回答下列各题。
1.此次北极科学考察队途中在北冰洋沿岸遇到的困难可能是
①多东南风,风力很强,海面多见气旋活动 ②多浓雾,持续时间长,能见度低③航行期间
最大的挑战是海冰,海冰较密集,部分航段需俄罗斯破冰船提供领航服务 ④途中遇到冰
山,给航海带来威胁⑤正值北半球的夏季,沿途浮冰较少
A.①③④ B.①②③
C.②③⑤ D.②③④
2.“北极航路”的开辟对中国的意义正确的是
①缩短中国至欧美国家航程,节约航运开支、时间和能源消耗 ②进出口成本降低,中国制造商品的价格优势更加突出 ③降低对苏伊士运河和马六甲海峡的依赖,减小战略风险 ④促进中国西北地区和东部沿海的发展⑤补给更容易,航行更安全,海盗威胁减少
A.①③④ B.①②③
C.②③⑤ D.②③④
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中国第七次北极科学考察队于2016年7月11日上午乘“雪龙”号科学考察船从上海港出发前往北极执行科考任务,并于9月25日返回上海。读图回答下面小题。
1.“雪龙”号在北冰洋作业期间曾到达(82°52′N,159°W)附近海域,这也是本次科考所到达的最北位置,该位置所能持续的极夜时间为( )
A. 125天左右 B. 135天左右
C. 155天左右 D. 75天左右
2.北京时间9月4日21:15,G20峰会文艺晚会正式开演,此刻“雪龙”号科考船正行驶在(64°27′N,178°W)附近,船上人员应在当地时间________观看文艺晚会直播( )
A. 5日1:15 B. 4日1:15
C. 5日1:07 D. 4日1:07
3.关于本次北极科考,下列叙述正确的是( )
A. 科考期间北极极昼范围增大
B. 考察船前往北极经过白令海时燃料消耗少
C. 考察船穿越白令海峡时遇到浮冰
D. 站在船上远眺堪察加半岛,白雪茫茫
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2012年7月22日至8月16日,我国“雪龙”号科学考察船成功穿越北极东北航道后,抵达冰岛进行正式访问,成为我国航海史上第一艘沿东北航道穿越北冰洋边缘海域的船舶(图示)。读图,回答下题。
1.造成图中①、②两海域表层水温差异的最主要因素是
A.太阳辐射 B.洋流 C.海陆位置 D.大气环流
2.在“雪龙”号穿越东北航道期间
A.“雪龙”号始终在极昼中航行
B.洛阳的日落时刻逐日推迟
C.北京地区的正午太阳高度逐渐变小
D.班加罗尔(13N,77.5E)的昼长,先变长,后变短
3.全球气候变暖,使北冰洋地区的战略地位更为重要。下列各国中,受益最大的是
A.美国 B.日本 C.俄罗斯 D.冰岛
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2012年7月22日至8月16日,我国“雪龙”号科学考察船成功穿越北极东北航道后,抵达冰岛进行正式访问,成为我国航海史上第一艘沿东北航道穿越北冰洋边缘海域的船舶。在此期间太阳直射点的纬度大约变化在20°N--14°N。读图,回答下列各题
1. 64°N海域表层水温( )
A.格陵兰岛西岸高于东岸 B.亚欧大陆东岸高于北美大陆西岸
C.亚欧大陆东岸高于西岸 D.北美大陆东岸高于亚欧大陆西岸
2.在“雪龙”号穿越东北航道期间( )
A.“雪龙”号始终处于极昼
B.成都(30.6°N,104°E)的日落时刻逐日提早
C.万象(18°N,103°E)的正午太阳高度逐日增大
D.班加罗尔(13°N,77.5°E)的正午太阳高度先增大后减小
3.若“雪龙”号抵达冰岛时,正好是北京时间8月16日19时,则此时晨昏线与正好出现极夜现象纬线的交点是( )
A. 76°N,165°W B. 76°N,15°E C. 76°S,165°W D. 76°S,15°E
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(加试题)阅读材料,完成下列各题。
材料一 从1985年开始对南极进行首次科考活动以来,我国已成功建立了五座科学考察站(南极4座,北极1座)。极地科学考察通过调查、试验、研究等活动掌握了大量的极地环境数据信息,取得了丰硕的科研成果。
材料二 目前全世界一共有四大全球卫星导航系统,除了美国已经在成熟商业化运行的GPS系统外,中国的北斗系统、欧洲的伽利略系统、俄罗斯的格洛纳斯系统还都在建设中。
(1)我国极地科学考察和研究持续开展了30多年,采集了大量极地科学数据,对这些数据的管理可利用的地理信息技术是 ,对这一技术的利用,叙述错误的是 。
A.方便查阅南极地区的三维地图及地图信息
B.可以对南极附近地区冰川、海岸线的变化进行观察分析
C.对防止极冰融化提供治理的技术
D.对地物相关信息的分析采用数字化处理
(2)利用遥感卫星进行农作物估产及防灾减灾主要利用了地理信息技术中的哪一个?
(3)全球定位系统(GPS)除能够提供精确的定位技术外,还能够提供哪些服务?
(4)利用地理信息技术对地理环境进行研究,除了上述应用外,还有哪些用途?试举例说明。
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阅读材料,回答下列问题。
材料一 2014年8月10日晚,中国第六次北极科学考察队乘“雪龙”号科考船到达76°42′N,151°4′W设立短期冰站进行科考作业,这标志着此次北极科考的冰站作业全面展开。
材料二 目前全球气候变暖对北极地区的生态环境带来了极大的影响。
(1)北极科学考察队在向北极前进过程中想要随时知道自己前进的方向和所处的地理坐标,需要用到的地理信息技术是__________,该项地理信息技术具有________、________、________等特点。
(2)材料二中的两幅图像是利用遥感技术获取的,目前遥感技术在各领域有着广泛的应用,请列出卫星遥感技术的三个应用领域及相关的课题名称。
(3)全球气候变化对北极熊的生存带来了影响,请设计一个利用地理信息技术研究北极熊生存状态的具体方案。
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2015年11月7日,中国第32次南极科学考察队乘坐“雪龙”号从上海出征,穿过赤道,经澳大利亚的弗里曼特尔到达中山站,进行科学考察。读南极科考线路示意图,完成下列问题。
1.考察队自上海起航至中山站的大致航向是
A.自南向北 B.自西北向东南
C.自西向东 D.自东北向西南
2.某日科考队员在中山站(约760E)发现太阳位于对面冰山西侧的地平线上,2小时后发现太阳位于冰山东侧的地平线上,则当太阳位于冰山东侧地平线时北京时间约为
A.1:56 B.3:56 C. 13:56 D.15:56
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2015年11月7日,中国第32次南极科学考察队乘坐“雪龙”号从上海出征,穿过赤道,经澳大利亚的弗里曼特尔到达中山站,进行科学考察。
读南极科考线路示意图,完成下列各题。
1.考察队自上海起航至中山站的大致航向是( )
A. 自南向北 B. 自西北向东南 C. 自西向东 D. 自东北向西南
2.某日科考队员在中山站(约76°E)发现太阳位于对面冰山西侧的地平线上,2小时后发现太阳位于冰山东侧的地平线上,则当太阳位于冰山东侧地平线时北京时间约为( )
A. 1:56 B. 3:56 C. 13:56 D. 15:56
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