八达岭长城是举世闻名的万里长城中非常雄伟壮观的一段，而穿行该区的京张铁路是完全由中国人自己设计建筑的第一条铁路，其“人”字型的设计更是彰显了中国人的智慧。读图，完成下列各题。
1.从图中可以看出，长城的走向特点为
A. 沿等高线 B. 沿山谷线 C. 沿山脊线 D. 连接聚落
2.图中能眺望到“八达岭关城”的地点是
A. 丁地 B. 丙地 C. 乙地 D. 甲地
3.图中“人”字型铁路线的设计目的是
A. 避开河流，节省建设桥梁的成本 B. 沿山岭分布，减少开挖遂道的成本
C. 既方便停靠车站，又可降低坡度 D. 尽量平行等高线，缩短运输距离
高三地理单选题中等难度题
八达岭长城是举世闻名的万里长城中非常雄伟壮观的一段，而穿行该区的京张（北京-张家口）铁路是完全由中国人自己设计建筑的第一条铁路，其“人”字型的设计更是彰显了中国人的智慧（列车北上路线是由南部铁路线至青龙桥站，然后列车倒开由青龙桥站入隧道）。读图完成下面小题。
1.从图中可以看出，长城的走向特点为
A. 沿等高线 B. 沿山脊线 C. 沿山谷线 D. 连接聚落
2.图中能眺望到“八达岭关城”的地点是
A. 甲地 B. 乙地 C. 丙地 D. 丁地
3.图中“人”字型铁路线的设计目的是
A. 避开河流，节省建设桥梁的成本 B. 尽量平行等高线，缩短运输距离
C. 别出心裁，吸引旅游客源 D. 绕过山岭，减少开挖遂道的成本
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八达岭长城是举世闻名的万里长城中非常雄伟壮观的一段，而穿行该区的京张铁路是完全由中国人自己设计建筑的第一条铁路，其“人”字型的设计更是彰显了中国人的智慧。读图，完成下列各题。
1.从图中可以看出，长城的走向特点为
A. 沿等高线 B. 沿山谷线 C. 沿山脊线 D. 连接聚落
2.图中能眺望到“八达岭关城”的地点是
A. 丁地 B. 丙地 C. 乙地 D. 甲地
3.图中“人”字型铁路线的设计目的是
A. 避开河流，节省建设桥梁的成本 B. 沿山岭分布，减少开挖遂道的成本
C. 既方便停靠车站，又可降低坡度 D. 尽量平行等高线，缩短运输距离
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八达岭长城是举世闻名的万里长城中非常雄伟壮观的一段，而穿行该区的京张铁路是完全由中国人自己设计建筑的第一条铁路，其“人”字型的设计更是彰显了中国人的智慧。
读图，完成下列各题。
1.从图中可以看出，长城的走向特点大致为（ ）
A. 沿等高线 B. 沿山谷线 C. 沿山脊线 D. 连接聚落
2.图中能眺望到“八达岭关城”的地点是（ ）
A. 甲地 B. 乙地 C. 丙地 D. 丁地
3.图中“人”字型铁路线的设计目的是（ ）
A. 避开河流，节省建设桥梁的成本 B. 绕过山岭，减少开挖遂道的成本
C. 既方便停靠车站，又可降低坡度 D. 尽量平行等高线，缩短运输距离
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八达岭长城是举世闻名的万里长城中非常雄伟壮观的一段，而穿行该区的京张铁路是完全由中国人自己设计建筑的第一条铁路，其“人”字型的设计更是彰显了中国人的智慧。读图，完成下列各题。
1.从图中可以看出，长城的走向特点为
A. 沿等高线 B. 沿山谷线 C. 沿山脊线 D. 连接聚落
2.图中能眺望到“八达岭关城”的地点是
A. 丁地 B. 丙地 C. 乙地 D. 甲地
3.图中“人”字型铁路线的设计目的是
A. 避开河流，节省建设桥梁的成本 B. 沿山岭分布，减少开挖遂道的成本
C. 既方便停靠车站，又可降低坡度 D. 尽量平行等高线，缩短运输距离
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八达岭长城是举世闻名的万里长城中非常雄伟壮观的一段，而穿行该区的京张铁路是完全由中国人自己设计建筑的第一条铁路，其“人”字型的设计更是彰显了中国人的智慧。
据此完成下面小题。
1.从图中可以看出，长城的走向特点为
A.沿等高线 B.沿山脊线 C.沿山谷线 D.连接聚落
2.图中能眺望到“八达岭关城”的地点是
A.甲地 B.乙地 C.丙地 D.丁地
3.图中“人”字型铁路线的设计目的是
A.避开河流，节省建设桥梁的成本 B.尽量平行等高线，缩短运输距离
C.既方便停靠车站，又可降低坡度 D.绕过山岭，减少开挖遂道的成本
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八达岭长城是举世闻名的万里长城中非常雄伟壮观的一段，而穿行在该区的京张铁路是完全由中国人自己设计建造的第一条铁路，其“人”字形的设计(如下图)更是彰显了中国人的智慧。
读图完成下列各题。
1.从图中可以看出，长城的走向特点为( )
A. 沿等高线 B. 沿山脊线 C. 沿山谷线 D. 连接聚落
2.图中能眺望到八达岭关城的地点是( )
A. 甲地 B. 乙地 C. 丙地 D. 丁地
3.图中“人”字形铁路线的设计目的是( )
A. 避开河流，节省建设桥梁的成本 B. 尽量与等高线平行，缩短运输距离
C. 绕过山岭，减少开挖隧道的成本 D. 既方便停靠车站，又可降低坡度
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穿行于八达岭长城地区的京张铁路是完全由中国人自己设计修建的第一条铁路，其“人”字型的设计线路更是彰显了中国人的智慧。下为京张铁路居庸关段等高线图，读图完成下列各题。
1.图中“人”字型铁路线的设计目的是
A. 避开了河流，减少建桥 B. 平行等高线，缩短运距
C. 降低了坡度，且方便停靠 D. 绕过了山岭，不用开挖遂道
2.下列根据图示信息作出的判断，正确的是
A. 图中长城总体为沿山谷线走向
B. 甲乙丙丁四地中，唯一能眺望到“八达岭关城”的是丁地
C. 若经过A、B两地点修建高铁宜采用桥隧结合的筑路方式
D. 图示地区的年降水量在800毫米左右
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[旅游地理]阅读下列图文材料，回答问题。
去年，一张列车穿过花海的照片（见下图）让S2线（北京市内直达八达岭长城的城郊铁路）青龙桥到东园站间的近10公里的“居庸叠翠”名声大噪。白色的列车穿行于一簇簇粉花之间，美不胜收，被誉为“开往春天的列车”，这段山间铁路线也成了游客的“徒步路线”。今年，众多游人慕名而来，但由于个别游客不惜穿越铁路围栏横跨铁道，几乎逼停列车。还有人在山里抽烟且不听劝阻，防火意识淡薄。前日，居庸关附近山林暂时封闭。（2016年3月29日中国新闻网）
为了使“开往春天的列车”畅通无阻，同时也促进当地旅游业的可持续发展，请你为有关部门提出合理化的建议。
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京张高铁是2022年北京冬奥会交通配套工程之一。该铁路建成通车后，从北京到河北省张家口由原来的3个多小时缩短到1小时以内。沿线的八达岭长城站是世界上第一个埋藏深度超过100米的高铁地下车站。下图示意京张高铁沿线站点分布，据此完成下面小题。
1.北京北站至延庆站之间站点密度大的根本原因是
A. 人口密度大 B. 工业密度大 C. 景点密度大 D. 建筑密度大
2.八达岭长城站埋藏深度大的原因是
A. 保持温度恒定 B. 节约建设用地 C. 减轻地面震动 D. 避免雨水渗漏
3.京张高铁的修建有利于
A. 解决货运紧张问题 B. 促进京津冀一体化
C. 劳动力向西部转移 D. 加快沿线矿产开发
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京张高铁是2022年北京冬奥会交通配套工程之一。该铁路建成通车后，从北京到河北省张家口由原来的3个多小时缩短到1小时以内，沿线的八达岭长城站是世界上第一个埋藏深度超过100米的高铁地下车站。
回答下列各题。
1.八达岭长城站埋藏深度大的原因是
A. 保持温度恒定 B. 节约建设用地
C. 避免雨水渗漏 D. 减轻地面震动
2.京张高铁的修建有利于
A. 解决货运紧张问题 B. 促进京津冀一体化
C. 劳动力向西部转移 D. 加快沿线矿产开发
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