充电难的问题来自于充电桩的数量和公共充电网点太少。为解决公用充电桩的合理布局问题，相关部门...

2016年初开始，北京的电动汽车车主就在抱怨，充电难的问题来自于充电桩的数量和公共充电网点太少。为解决公用充电桩的合理布局问题，相关部门进行了抽样调查，发现部分区县的住宅地和工作地人数分布比例差异明显。读下图，完成下面小题。

1.电动车车主通过手机APP软件查找附近的汽车充电桩涉及的地理信息技术有（　　 ）A. GPS、GIS　　 B. GIS、 RS　　 C. GPS、 RS　　 D. GIS

2.依据调研，新能源汽车公用充电桩（　　 ）A. a、c区的布局重点应在工业区　　 B. b区布局重点在商业区、行政区　　 C. 近郊人口最多，布局密度应最大　　 D. 在中心城区增加设置可缓解交通

3.北京市人口空间分布差异的主要原因是（　　 ）A. 逆城市化趋势使中心城区萎缩　　 B. 近郊区的人口自然增长率较高　　 C. 劳动力指向型工业集聚使郊区人口增多　　 D. 地价、交通变化使城区人口向郊区迁移

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充电难的问题来自于充电桩的数量和公共充电网点太少。为解决公用充电桩的合理布局问题，相关部门进行了抽样调查，发现部分区县的住宅地和工作地人数分布比例差异明显。读下图，回答下面小题。

1.电动车车主通过手机APP软件查找附近的汽车充电桩涉及的地理信息技术有

A. GPS　　 B. GIS　　 C. VR　　 D. RS

2.依据调研，新能源汽车公用充电桩

A. a、c区的布局重点应在工业区　　 B. b区布局重点在商业区、行政区

C. 近郊人口最多，布局密度应最大　　 D. 在中心城区增加设置可能增大交通压力交通

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2016年初开始，北京的电动汽车车主就在抱怨，充电难的问题来自于充电桩的数量和公共充电网点太少。为解决公用充电桩的合理布局问题，相关部门进行了抽样调查，发现部分区县的住宅地和工作地人数分布比例差异明显。读下图，完成下面小题。

1.电动车车主通过手机APP软件查找附近的汽车充电桩涉及的地理信息技术有（　　 ）A. GPS、GIS　　 B. GIS、 RS　　 C. GPS、 RS　　 D. GIS

2.依据调研，新能源汽车公用充电桩（　　 ）A. a、c区的布局重点应在工业区　　 B. b区布局重点在商业区、行政区　　 C. 近郊人口最多，布局密度应最大　　 D. 在中心城区增加设置可缓解交通

3.北京市人口空间分布差异的主要原因是（　　 ）A. 逆城市化趋势使中心城区萎缩　　 B. 近郊区的人口自然增长率较高　　 C. 劳动力指向型工业集聚使郊区人口增多　　 D. 地价、交通变化使城区人口向郊区迁移

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从2016年初开始，北京的电动汽车车主就在抱怨，充电难的问题来自于充电桩的数量和公共充电网点太少。为解决公用充电桩的合理布局问题，相关部门进行了抽样调查，发现部分区县的住宅地和工作地人数分布比例差异明显。据此完成下列各题。

1.电动车车主通过手机APP软件查找附近的汽车充电桩涉及的地理信息技术有(　　 )

A. GPS  GIS　　 B. GIS  RS　　 C. GPS  RS　　 D. GIS

2.依据调研，新能源汽车公用充电桩 (　　 )

A. a、c区布局重点应在工业区　　 B. b区布局重点应在商业区、行政区

C. 近郊人口最多，布局密度应最大　　 D. 在中心城区增加设置可缓解交通

3.北京市人口空间分布差异的主要原因是(　　 )

A. 逆城市化趋势使中心城区萎缩

B. 近郊区的人口自然增长率较高

C. 劳动力指向型工业集聚使郊区人口增多

D. 地价、交通变化使城区人口向郊区迁移

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2015年底，北京新能源汽车的充电桩数量“领跑”全国。为解决公用充电桩的合理布局问题，相关部门进行了抽样调查，发现部分区县的住宅地和工作地人数分布比例差异明显。读下图,回答下列各题。

1.依据调研，新能源汽车公用充电桩

A．a、c区的布局重点应在工业区

B．b区布局重点在商业区、行政区

C．近郊人口最多，布局密度应最大

D．在中心城区增加设置可缓解交通

2.北京市人口空间分布差异的主要原因是

A．地价、交通变化使城区人口向郊区迁移

B．近郊区的人口自然增长率较高

C．劳动力指向型工业集聚使郊区人口增多

D．逆城市化趋势使中心城区萎缩

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下列能利用地理信息系统解决的问题是(　　 )

① 大型超市的选址　　 ② 太湖水污染监测　　 ③ 旅游线路的选择　　 ④ 海洋石油污染扩散区域的趋势分析　　 ⑤ 商业网点的布局

A.①②③⑤ B.②③④⑤ C.①②③④ D.①③④⑤

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下列能利用地理信息系统解决的问题有(　　　 )

①大型超市的选址

②无人汽车驾驶导航

③旅游线路的选择

④海洋石油污染扩散区域的趋势分析

⑤商业网点的布局

A.①③④⑤ B.②③④⑤ C.①②③④ D.①②③⑤

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读某大企业各部门区位指向示意图，结合相关知识，回答问题。

1.图中甲、乙、丙代表的部门分别是

A.核心生产部门、管理和研发部门、配套生产部门

B.管理和研发部门、核心生产部门、配套生产部门

C.配套生产部门、管理和研发部门、核心生产部门

D.配套生产部门、核心生产部门、管理和研发部门

2.（小题2）关于该企业各部门布局的区位条件，下列对应关系最合理的是

A.甲——环境容量大 B.乙——配套企业多

C.丙——土地成本低 D.甲——接近能源地

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“绿色出行”新理念已为许多城市市民所接受，共享单车是城市公共交通的组成部分，重点解决“公交最后1公里”的问题。下图为某城市一天中共享单车在不同区域的停车数量统计图。

据此完成下列各题。

1.图中甲、乙曲线所代表的分布地，分别为城市中的

A. 工业区和居住区 B. 居住区和商业区

C. 商业区和仓储区 D. 市政区和园林区

2.共享单车主要为解决“最后一公里”的交通难题及倡导低碳出行，但目前出现了乱停乱放、随意破坏等问题。以下措施利于上述问题解决的是

①加大宣传力度，提高使用人群素质

②增加单车投放量，提高其使用费用

③提高单车质量，增强操作技术难度

④利用GIS技术，合理分配单车数量

A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①④

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“绿色出行”新理念已为许多城市市民所接受，共享单车是城市公共交通的组成部分，重点解决“公交最后1公里”的问题。下图为某城市一天中共享单车在不同区域的停车数量统计图。

据此完成下列各题。

1.图中甲、乙曲线所代表的分布地，分别为城市中的

A. 工业区和居住区 B. 居住区和商业区

C. 商业区和仓储区 D. 市政区和园林区

2.共享单车主要为解决“最后一公里”的交通难题及倡导低碳出行，但目前出现了乱停乱放、随意破坏等问题。以下措施利于上述问题解决的是

①加大宣传力度，提高使用人群素质

②增加单车投放量，提高其使用费用

③提高单车质量，增强操作技术难度

④利用GIS技术，合理分配单车数量

A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①④

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