如图所示为一种交通工具的示意图，乘客的座椅能随着坡度的变化而自动调整，从而使座椅始终保持水...

如图所示为一种交通工具的示意图，乘客的座椅能随着坡度的变化而自动调整，从而使座椅始终保持水平．当此车减速上坡时，下列说法正确的是(　　)

A. 乘客所受合外力做正功

B. 乘客处于失重状态

C. 乘客受到水平向右的摩擦力

D. 乘客所受的合力沿斜面向上

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为了让乘客乘车更为舒适，某探究小组设计了一种新的交通工具，乘客的座椅能随着坡度的变化而自动调整，使座椅始终保持水平，如图所示，当此车减速上坡时(仅考虑乘客与水平面之间的作用)，则关于乘客下列说法正确的是(　　)

A. 不受摩擦力的作用

B. 受到水平向左的摩擦力作用

C. 处于超重状态

D. 所受合力竖直向上

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为了让乘客乘车更为舒适，某探究小组设计了一种新的交通工具，乘客的座椅能随着坡度的变化而自动调整，使座椅始终保持水平，如图所示，当此车减速上坡时(仅考虑乘客与水平面之间的作用)，则关于乘客下列说法正确的是(　　)

A. 不受摩擦力的作用

B. 受到水平向左的摩擦力作用

C. 处于超重状态

D. 所受合力竖直向上

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为了让乘客乘车更为舒适，某探究小组设计了一种新的交通工具，乘客的座椅能随着坡度的变化而自动调整，使座椅始终保持水平，如图所示。当此车减速上坡时，下列说法正确的是（      ）

A．乘客处于失重状态

B．乘客所受合力越来越小

C．乘客受到水平向右的摩擦力作用

D．乘客所受力的合力沿斜坡向上

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为了让乘客乘车更为舒适，某探究小组设计了一种新的交通工具，乘客的座椅能随着坡度的变化而自动调整，使座椅始终保持水平，如图1所示，当此车减速上坡时，则乘客(仅考虑乘客与水平面之间的作用)(　　)

A. 处于超重状态

B. 不受摩擦力的作用

C. 受到向后(水平向左)的摩擦力作用

D. 所受合力竖直向上

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为了让乘客乘车更为舒适，某探究小组设计了一种新的交通工具，乘客的座椅能随着坡度的变化而自动调整，使座椅始终保持水平，如图1所示，当此车减速上坡时，则乘客(仅考虑乘客与水平面之间的作用)(　　)

A. 处于超重状态

B. 不受摩擦力的作用

C. 受到向后(水平向左)的摩擦力作用

D. 所受合力竖直向上

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为了让乘客乘车更为舒适，某探究小组设计了一种新的交通工具，乘客的座椅能随着坡度的变化而自动调整，使座椅始终保持水平，如图1所示，当此车减速上坡时，则乘客(仅考虑乘客与水平面之间的作用)(　　)

A. 处于超重状态

B. 不受摩擦力的作用

C. 受到向后(水平向左)的摩擦力作用

D. 所受合力竖直向上

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