2018年11月22日，渝湘高速铁路重庆至黔江段开工建设，这条穿行于大山大河的天路可解决渝...

2018年11月22日，渝湘高速铁路重庆至黔江段开工建设，这条穿行于大山大河的天路可解决渝湘两地多年交通不便的问题。下图为“我国西南地区高铁线路分布图”。

读图回答下列各题。

1.渝湘高铁建设需克服的主要自然障碍是(　　)

A. 溶洞发育　　 B. 地形崎岖　　 C. 气象灾害多　　 D. 生态脆弱

2.渝湘高速铁路建成后，将使两省市(　　)

A. 旅游产业加速发展　　 B. 矿产资源加速外运

C. 就业困难得到解决　　 D. 信息联系更加畅通

高三地理单选题中等难度题查看答案及解析

(（全国省级联考）2018年普通高校招生高三全国统考全国卷I （衡水金卷 信息卷）（三）) 历时多年的建设，全球第一条热带地区的环岛高速铁路在海南岛全线贯通，旅客搭乘高铁环游海南岛成为现实。下图示意海南岛等高线、高速铁路和城市分布。据此完成下面小题。

1.海南岛沿海地区成为城市选址的理想区位，其主导因素是

A. 交通　　 B. 气候　　 C. 纬度　　 D. 地形

2.高速铁路主要环岛布局，其主要目的是

A. 连接主要城市，促进经济发展

B. 降低工程难度，提高运输效率

C. 减缓铁路坡度，防止事故发生

D. 连接沿海公路干线，形成交通网

3.海南岛计划修建穿越岛屿的铁路干线，需要克服的主要自然障碍是

A. 暴雨和台风

B. 崎岖的地形

C. 断层透水问题

D. 喀斯特地貌

高三地理单选题中等难度题查看答案及解析

即将开工建设的京沪高速客运专线铁路，体现的世界交通运输发展趋势是（    ）

A．高速化、大型化  B．专用化、网络化  C．高速化、专用化    D．大型化、综合化

高三地理选择题中等难度题查看答案及解析

在詹天佑主持建设的京张铁路建成100多年后,2016年上半年京张高铁开工,将于2019年底建成。其中的八达岭站最大埋深102米,从八达岭长城下方山体穿过,这是目前世界最大的,也是埋深最大的高速铁路地下车站。

完成下面各题。

1.从老京张铁路到新京张高铁,交通布局区位因素变化最明显的是(　　)

A. 地形地质　　 B. 河流水文

C. 科学技术　　 D. 资源分布

2.八达岭站采用全地下建站的原因主要是(　　)

①保护文物古迹　　 ②山谷面积狭小

③展示先进技术　　 ④吸引旅客观光

A. ①②　　 B. ③④　　 C. ②④　　 D. ①③

高三地理单选题中等难度题查看答案及解析

在詹天佑主持建设的京张铁路建成100多年后,2016年上半年京张高铁开工,将于2019年底建成。其中的八达岭站最大埋深102米,从八达岭长城下方山体穿过,这是目前世界最大的,也是埋深最大的高速铁路地下车站。

完成下面各题。

1.从老京张铁路到新京张高铁,交通布局区位因素变化最明显的是(　　)

A. 地形地质　　 B. 河流水文

C. 科学技术　　 D. 资源分布

2.八达岭站采用全地下建站的原因主要是(　　)

①保护文物古迹　　 ②山谷面积狭小

③展示先进技术　　 ④吸引旅客观光

A. ①②　　 B. ③④　　 C. ②④　　 D. ①③

高三地理单选题中等难度题查看答案及解析

下图为川藏铁路规划示意图。历经多年规划论证的川藏铁路拉（萨）林（芝）段，计划于2015年上半年全面开工建设。据此完成下列各题。

1.修建川藏铁路拉林段的主要限制性条件是（　　 ）

A.地质复杂、高寒缺氧

B.地形多样、河网密布

C.山地阻挡、生态脆弱

D.冻土广布、干旱缺水

2.建成后的川藏铁路将（　　 ）

A.承担川藏间的全部客、货运任务　　　　　　　　　　 B.改善投资环境，促进经济发展

C.促进西南地区高新技术产业发展　　　　　　　　　　 D.加强国防安全，活跃全国路网

高三地理选择题中等难度题查看答案及解析

长江经济带的形成与发展,需要建设以长江黄金水道为核心,修建沿江高速公路和铁路为重要内容的长江立体化综合交通走廊。下图为长江主航道各航段水深、沪汉蓉高铁各区段运行速度示意图。据此完成下列问题。

1.渝万高铁与沪宁高铁运行速度相差较大,其主要影响因素是　　 (　　)

A. 气候　　 B. 地形

C. 技术水平　　 D. 人口密度

2.重庆至枝城航段水深明显大于其他航段的,其原因最可能是　　 (　　)

A. 降水丰沛　　 B. 水利工程建设

C. 地形崎岖　　 D. 排淤深挖航道

3.影响重庆至枝城航段船舶航行的最主要自然灾害是　　 (　　)

A. 雾灾　　 B. 干旱　　 C. 洪水　　 D. 泥石流

高三地理单选题中等难度题查看答案及解析

根据国家有关部门发布的消息，规划中的杭温高速客运铁路，杭绍台城际铁路（下图）将于2017年开工。据此完成下列问题。

1.修建杭温高速客运铁路、杭绍台城际铁路有利于

A. 城市之间的分工与合作　　 B. 提高温州的城市等级

C. 控制杭州的城市规模　　 D. 解决城市污染问题

2.图示地区以南北向铁路为主，其他方向的铁路很少，原因是

A. 受东西走向的山脉影响　　 B. 受东西流向的河流影响

C. 绘图的原因　　 D. 行政区域的限制

高三地理选择题简单题查看答案及解析

2017年4月1日，中共中央、国务院设立了国家级新区——雄安新区(距京津两地100多公里)。新区建设的头等大事就是要改善到北京、天津的交通条件，未来3年内要完建6条铁路、4座高铁站、1个机场，4纵5横的公路网，以及固保(河北固安至保定)城际铁路，将雄安新区融入京津城市大交通框架，届时到北京只需45分钟行程。

读上述材料并结合图回答下列各题。

1.固安城际铁路沿线设置了许多站点，这些站点主要考虑了(　　)

A.货物集散的需要 B.人流量的密度

C.环境质量的优劣 D.信息化水平的高低

2.当雄安新区通往京津两地的立体交通网络建成后，竞争最激烈的两种交通方式是(　　)

A.高速铁路与高速公路 B.城际铁路与高速公路

C.高速铁路与航空运输 D.城际铁路与航空运输

3.对于京津两地未来发展的需要来说，当前，雄安新区最明显的区位优势是(　　)

A.交通便捷通畅

B.资源环境承载能力较强

C.生态环境优良

D.现有开发程度低，发展空间充裕

高三地理单选题中等难度题查看答案及解析

近年来，揭阳交通建设日新月异，高速公路、高速铁路让揭阳与外界联系更加快捷便利，广梅汕高铁将经过揭阳并设置揭阳北站。下图是高速铁路与城市建成区空间关系示意图，完成下列各题。

1.下列关于广梅汕高铁与揭阳市建成区关系的说法，合理的是

A. 选择甲模式，穿过城区，方便群众外出

B. 选择甲模式，与城区内部交通联系融为一体，减少交通成本

C. 选择乙模式，绕过城区，不占用城区用地

D. 选择乙模式，会给城区景观和环境带来深刻影响

2.从高速铁路与城市建成区关系的动态变化看，可推断

A. 城市化初期，高速铁路遇到城市时一般会采用乙模式

B. 城市化初期，高速铁路遇到城市时一般会采用甲模式

C. 随着城市建成区不断扩展，甲模式有向乙模式演变的趋势

D. 大城市发展到成熟期，甲模式和乙模式不可能同时存在

高三地理选择题中等难度题查看答案及解析