为减少机动车尾气排放，某市推出新型节能环保电动车，在检测该款电动车性能的实验中，质量为8×102kg的电动车由静止开始沿平直公路行驶，利用传感器测得此过程中不同时刻电动车的牵引力F与对应的速度v，并描绘出如图所示的F﹣
图象（图中AB、BO均为直线），假设电动车行驶中所受阻力恒定，最终匀速运动，重力加速度g取10m/s2，则（ ）
A. 电动车运动过程中的最大速度为15m/s
B. 该车启动后，先做匀加速运动，然后匀速运动
C. 该车做匀加速运动的时间是2s
D. 该车加速度大小为0.75m/s2时，动能为1.44×l04J
高三物理多选题中等难度题
为减少机动车尾气排放，某市推出新型节能环保电动车，在检测该款电动车性能的实验中，质量为8×102kg的电动车由静止开始沿平直公路行驶，利用传感器测得此过程中不同时刻电动车的牵引力F与对应的速度v，并描绘出如图所示的F﹣图象（图中AB、BO均为直线），假设电动车行驶中所受阻力恒定，最终匀速运动，重力加速度g取10m/s2，则（ ）
A. 电动车运动过程中的最大速度为15m/s
B. 该车启动后，先做匀加速运动，然后匀速运动
C. 该车做匀加速运动的时间是2s
D. 该车加速度大小为0.75m/s2时，动能为1.44×l04J
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为减机动车尾气排放， 某市推出新型节能环保电动车。在检测该款电动车性能的实验中， 质量为8×102kg的电动车由静止开始沿平直公路行驶， 利用传感器测得此过程中不同时刻电动车的牵引力F与对应的速度v， 并描绘出如图所示的 F -
图像 （图中AB、BO均为直线）， 假设电动车行驶中所受阻力恒定，最终匀速运动， 重力加速度g取10m／s2。则
A．电动车匀加速运动过程中的最大速度为15m/s
B．该车起动后， 先做匀加速运动， 然后匀速运动
C．该车做匀加速运动的时间是1．5 s
D．该车行驶时的阻力是400N
高三物理选择题极难题查看答案及解析
为减机动车尾气排放，某市推出新型节能环保电动车。在检测该款电动车性能的实验中，质量为8×102 kg的电动车由静止开始沿平直公路行驶，利用传感器测得此过程中不同时刻电动车的牵引力F与对应的速度v，并描绘出如图所示的
图像（图中AB、BO均为直线），假设电动车行驶中所受阻力恒定，最终匀速运动，重力加速度g取10m／s2。则（ ）
A．电动车运动过程中的最大速度为15m/s
B．该车起动后，先做匀加速运动，然后匀速运动
C．该车做匀加速
运动的时间是6 s
D．该车加速度大小为0.25m/s2时，动能是4×l04 J
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图象（图中AB、BO均为直线），假设电动车行驶中所受的阻力恒定，则 （ ）
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图象（图中AB、BO均为直线），假设电动车行驶中所受的阻力恒定，则 （ ）
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图象（图中AB、BO均为直线），假设电动车行驶中所受的阻力恒定，则 （ ）
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图象（图中AB、BO均为直线），假设电动车行驶中所受的阻力恒定，则 （ ）
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2009年12月19日下午，联合国气候变化大会达成《哥本哈根协议》，为减少二氧化碳排放，我国城市公交推出新型节能环保电动车，在检测某款电动车性能的实验中，质量为8×102kg的电动车由静止开始沿平直公路行驶，达到的最大速度为15m/s，利用传感器测得此过程中不同时刻电动车的牵引力F与对应的速度v，并描绘出
图象（图中AB、BO均为直线），假设电动车行驶中所受的阻力恒定，则 ( ) 
A．在全过程中，电动车在B点时速度最大
B．BA过程电动车做变加速运动
C．CB过程电动车作减速运动
D．CB过程电动车的牵引力的功率恒定
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图象（图中AB、BO均为直线），假设电动车行驶中所受的阻力恒定，则根据图象可确定（ ）
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图象（图中AB、BO均为直线），假设电动车行驶中所受的阻力恒定，则 （ ）
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