2016年9月27日，全长近50千米的港珠澳大桥主体工程全线贯通。建成通车后，从香港到珠海...

2016年9月27日，全长近50千米的港珠澳大桥主体工程全线贯通。建成通车后，从香港到珠海的公路交通将从三、四小时缩短到几十分钟。下图为港珠澳大桥设计示意图。读图,回答下列各题。

1.港珠澳大桥中部设计了近7千米的海底隧道，主要是为了　　 (　 )

A. 缩短通行距离，节约时间　　 B. 降低对珠江主航道的通航影响

C. 减小施工难度，降低成本　　 D. 方便旅客欣赏水下风景

2.港珠澳大桥的建设将　　 (　 )

A. 提升澳门物流业的区域主导地位

B. 极大破坏珠江口水域的生态环境

C. 加速港珠澳的区域融合，促进产业转型升级

D. 导致珠海的人口增加，住房和就业压力加大

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阅读图文资料，完成下列要求。

港珠澳大桥是连接香港、珠海、澳门的超大型跨海通道，全长55公里，是世界最长的跨海大桥。2017年9月27日，港珠澳大桥主体桥梁工程全线贯通。通车后，从珠海、澳门到香港原来4小时的路程，只需45分钟。下图为港珠澳大桥示意图。

（1）从自然环境角度，简述建设港珠澳大桥面临的主要困难。

（2）请指出港珠澳大桥建成的意义。

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“一桥飞架南北，天堑变通途。”2016年9月27日，全球最长跨海大桥——港珠澳大桥主体桥梁正式贯通。港珠澳大桥建成通车，将使珠海至香港的车程由目前的3.5小时缩短至0.5小时。右图为港珠澳大桥设计图，据此完成下面小题。

1.影响港珠澳大桥建设的主导因素是

A. 政治因素　　 B. 科技因素　　 C. 社会经济因素　　 D. 地质地形因素

2.港珠澳大桥主航道中部在海底建设了长约5664米的公路沉管隧道，这主要是为了

A. 减少海浪等灾害对桥体的破坏　　 B. 给大型船舶通行留出空间

C. 避开海水对桥墩的腐蚀　　 D. 增加运行车辆的安全

3.港珠澳大桥的修建，可能

A. 推进深圳城市化进程　　 B. 降低珠海市中心的房地产价格

C. 阻碍珠海市经济发展　　 D. 促进港珠澳一体化发展

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“一桥飞架南北，天堑变通途。”2016年9月27日全球最长跨海大桥—一港珠澳大桥主体桥梁正式贯通。港珠澳大桥建成通车，将使珠海至香港的车程由目前的3.5小时缩短至0.5小时。下图为港珠澳大桥设计图，据此完成下面小题。

1.影响港珠澳大桥建设的主导因素是

A. 政治因素　　 B. 科技因素　　 C. 社会经济因素　　 D. 地质地形因素

2.港珠澳大桥主航道中部在海底建设了长约5664米的公路沉管隧道，这主要是为了

A. 减少海浪等灾害对桥体的破坏　　 B. 给大型船舶通行留出空间

C. 避开海水对桥墩的腐蚀　　 D. 增加运行车辆的安全

3.港珠澳大桥的修建，可能

A. 推进深圳城市化进程　　 B. 降低珠海市中心的房地产价格

C. 阻碍珠海市经济发展　　 D. 促进港珠澳一体化发展

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阅读如图文信息后回答问题。

材料一：东接香港，西接珠海、澳门，全程55公里的港珠澳大桥，是世界上最长的跨海大桥，预计将在2018年7月1日前正式通车，大桥建成后将缩短珠海、澳门及香港之间的交通时间，对促进珠江三角洲地区的发展具有重要的意义。

材料二：港珠澳大桥周边简图。

材料三：下表为香港2006年与2016年人口统计表。

（1）根据材料说明香港2006年至2016年存在的主要人口问题？运用影响人口容量因素的知识分析香港人口容量较高的主要原因。

（2）港珠澳大桥的建成对于促进珠三角地区经济发展的有利影响？

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2009年12月15日，港珠澳大桥正式动工，建成后，将成为世界最长的跨海大桥。港珠澳大桥会采用桥隧结合方式，大桥主体工程长29.6公里，桥贯通后，由香港开车到珠海或澳门，只需要15～20分钟，目前行船需1个小时。 读大桥设计图，回答1～2题。

1.大桥采用桥隧结合方式的原因是（    ）

① 减小对当地生态的破坏                   ② 节约建设成本，降低技术难度

③ 当地地质基础稳定，不利于桥梁的建设     ④ 保持珠江主航道的通航能力

A．①②          B．②③               C．①④           D．③④

2.港珠澳大桥的开通，将产生的影响有（    ）

A．珠海城区的重心将向桥头方向偏移    B．有利于珠江三角洲和长江三角洲的经济联系   C．削弱香港作为国际金融中心的地位    D．大桥建设对珠江航运会带来很大的负面影响

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沪昆高铁东起上海,西至昆明,全长2 264千米,随着云贵交界处的北盘江大桥贯通,2017年1月5日标志着我国东西向最长高铁——沪昆高铁全线通车。

据此回答下列各题。

1.我国将高铁发展放在交通运输建设首位的主要原因是(　　)

A. 平均单列高铁运量更大　　 B. 能节约更多能源

C. 运量大、速度快、价格适中　　 D. 安全保障性最高

2.沪昆高铁贵阳至昆明段最后才通车,主要原因是(　　)

A. 贵阳多阴雨天气,适合施工时间短

B. 云贵经济发展水平低,开通迫切性不高

C. 为保护耕地,全部采用桥隧形式,工期长

D. 地形地质条件复杂,建设工期长

3.沪昆高铁开通后,其产生的主要影响是(　　)

A. 极大地促进云贵两省服务业的发展

B. 加快沪昆两地物质的周转和流通

C. 能带动沿线地区矿产的开发与利用

D. 对沪昆两地航空业造成很大冲击

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沪昆高铁东起上海，西至昆明，全长2264千米，随着云贵交界处的北盘江大桥贯通,2017年1月5日标志着我国东西向最长高铁—一沪昆高铁全线通车，据此回答下面小题。

1.我国将高铁发展放在交通运输建设首位的主要原因是:

A. 平均单列高铁运量更大　　 B. 能节约更多能源

C. 运量大、速度快、价格适中　　 D. 安全保障性最高

2.沪昆高铁贵阳至昆明段最后才通车，主要原因是:

A. 贵阳多阴雨天气，适合施工时间短　　 B. 云贵经济发展水平低，开通迫切性不高

C. 为保护耕地，全部采用桥隧形式，工期长　　 D. 地形地质条件复杂，建设工期长

3.沪昆高铁开通后，其产生的主要影响是:

A. 极大地促进云贵两省服务业的发展　　 B. 加快沪昆两地物质的周转和流通

C. 能带动沿线地区矿产的开发与利用　　 D. 对沪昆两地航空业造成很大冲击

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阅读图文资料，完成下列要求。　

港珠澳大桥是我国境内一座连接香港、珠海和澳门的桥隧工程，全长 55 千米,是世界最长的跨海大桥。　 大桥主体工程采用桥隧结合方案，　 穿越伶仃西航道和铜鼓航道段约 6.7 公里采用隧道方案，其余路段约 22.9 公里采用桥梁方案。　 大桥设计能抗击八级地震、16 级台风，可防 30 万吨撞击，使用寿命长达 120 年。　 受珠江阻隔，珠江西岸与香港之间的陆路需绕行虎门大桥，水路交通受天气影响较大且运行时间较长。 大桥建成后，驾车从香港到珠海、澳门仅需 30 分钟时间。 下图为港珠澳大桥示意图。

（1）指出大桥建设中可能遇到的自然障碍是什么？

（2）说明伶仃西航道和铜鼓航道段建海底隧道而不是直接建长桥的原因。

（3）分析大桥建成后对港珠澳地区交通产生的影响

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港珠澳大桥是中国的一座跨海大桥，连接香港大屿山、澳门半岛和广东省珠海市，全长为49.968千米，主体工程“海中桥隧”长35.578千米，其中海底隧道长约6.75千米，桥梁长约29千米，2009年12月15日，正式开工建设，预计2017年底建成通车。根据材料，回答下列问题。

1.港珠澳大桥采用“桥隧”形式建设的原因是(　　)

A. 节省成本　　 B. 降低难度

C. 降低风险　　 D. 方便大型船只通行

2.修建港珠澳大桥的意义，正确的是(　　)

A. 促进沿线经济发展

B. 方便沿线居民出行

C. 缩短沿线交通时间

D. 缩短港珠澳三地之间的距离

3.在海底隧道两端各建一个人工岛，在两个人工岛周围排放石头形成斜坡。排放石头形成斜坡的目的是(　　)

A. 防止海浪侵蚀　　 B. 防止船只撞击

C. 减小台风风力　　 D. 加固人工岛

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