-
阅读下面的文字，完成下列小题。
材料一：
国内最早的共享单车企业创立于2014年。2015年国内共享单车初步发展，到2017年，用户数激增700%，预计未来三年仍将大幅增长。
共享单车用户主要集中在一、二线城市。学校、公交站、地铁站等附近的共享单车给使用者提供了最快捷的“最后一公里”行程方案。共享单车不仅使用方便，而且也有绿色出行的好处，在城市内快速普及。
在用户的使用频率方面，大部分用户还没有形成固定的使用习惯，当前共享单车企业也在靠着补贴的形式获取用户，培养用户。
从当前主流的十家共享单车APP用户评分上看出，共享单车行业整体的用户评价并不是很高，一步单车超过9分，小蓝单车超过8分，更多的共享单车APP评分惨不忍睹。
当前，共享单车行业面临的问题很多。一部分来自产品本身，包括车辆的损坏等；而另一部分，则来自用户，包括一些用户盗取共享单车、恶意损坏、换锁等。这还需要平台与政府共同监督，行业只有在规范化的前提下，才能健康发展。
材料二：
2016年，已有数十家企业进入共享单车领域，业内人士估计，全国共享单车已有数百万辆，扫码骑车、手机付费的共享单车为不少市民解决了“出行最后一公里”的问题，但也随之出现乱停乱放等不文明现象，挤占公共空间，带来了安全隐患。在不少城市，非机动车道、步行道、主次干道转弯处、闹市区，随处可见各种颜色的共享单车，对环境秩序以及出行安全产生了影响。
对于违停的单车各地如何处理？在上海、深圳、广州、成都、南京等地，共享单车在人流拥挤地段违停，都被相关部门集中收缴，有时达数百辆。不少业内人士表示，仅仅这样简单收缴很可能导致“三输”：管理方浪费人力，单车公司资产受损，需要骑车的用户用不了。与城市公共自行车有固定车桩不同，共享单车没有固定的停车点，如何保证使用者依规停放？
目前，多家共享单车企业都出台了信用惩戒条款，提醒使用者停放在规范区域内。单车内有一套积分系统，一旦停放不符合规范，下一位使用者可以举报，扣除这名违停者一定的信用分。当用户信用分过低时，会在一段时间内失去使用权利。与此同时，各地政府部门的监管意见正加速出台。
(摘自《山西日报》)
材料三：
最近，广州共享单车用户接连收到商家推出的“免费骑”、充值返现活动的通知短信。23日上午，摩拜单车宣布将在全国范围内推出“红包车”，不仅骑车“限时免费”，还向用户倒贴钱，正式将共享单车企业的竞争带入“血拼时代”。24日，“摩拜红包车”在广州上线。
记者从摩拜单车了解到，今后，用户打开APP时，除了能看到周围可供使用的共享单车，还有可能发现红包图标，也就是最新上线的“摩拜红包车”。只要找到这类“红包车”并有效骑行超10分钟，即有机会获得100元以内的现金红包，金额累计超过10元即可通过支付宝提现。
实际上，过去两个月，共享单车企业的免费大战持续升级。上周末，小蓝单车率先宣布开展“免费骑”活动。随后，摩拜、ofo立即“迎战”，各商家的充值返现活动也颇为频繁。
免押金、骑车免费，甚至还送红包……对于此前引起业界热议的共享单车盈利模式问题，各家企业似乎已“放弃了思考”，直接进入名副其实的“烧钱”模式。不过，这当然意味着企业要承担巨大的运营成本。一方面，不想丢掉市场份额，另一方面，也不愿与对手“分蛋糕”，这也让单车企业陷入丢失份额与烧钱必须二选一的“囚徒困境”。
1.下列对民众对于共享单车使用情况的理解，不正确的一项是 ( )
A. 国内共享单车起步虽然较晚，但发展迅猛；到2017年，使用共享单车的用户数激增，预计未来三年仍将大幅增长。
B. 共享单车用户多以中青年为主，50岁以上的人只占总数的1.2%；共享单车在城市内快速普及的唯一原因是使用方便。
C. 目前，共享单车企业也在靠补贴的形式获取用户，培养用户；总体看来，共享单车行业整体的用户评价并不高。
D. 现实状况是，共享单车行业面临着诸多问题，这些问题一部分来自产品本身；而另一部分，则来自于个别不负责任的用户。
2.下列针对三则材料的理解和分析，正确的两项是 ( )
A. 材料一显示，共享单车在我国得到了迅速发展，只要单车行业解决自身存在的问题，这种势头势必一直延续下去。
B. 据材料二分析，对违规停放者，采用举报和扣除信用分的方式进行处理，这在目前可能是一种行之有效的解决方式。
C. 材料二认为，共享单车为不少市民提供了便利，但乱停乱放也带来了极大的安全隐患，这与使用者的素质有关。
D. 材料三对广州共享单车盈利模式作了报道，各家企业似乎已“放弃了思考”，直接进入了“烧钱”模式，这对消费者非常有利。
E. 三则材料从不同角度对共享单车情况进行了分析，认为共享单车带来了便利，也存在不少问题，并都提出了一些建议。
3.针对共享单车行业存在的问题，请你结合材料提出合理建议。
高二语文现代文阅读中等难度题查看答案及解析
-
阅读下面的文字，完成下列小题。
材料一：
国内最早的共享单车企业创立于2014年。2015年国内共享单车初步发展，到2017年，用户数激增700%，预计未来三年仍将大幅增长。
共享单车用户以在校大学生，年轻的上班族为主，并且主要集中在一二线城市。学校、公交站、地铁站等附近的共享单车给使用者提供了最快捷的“最后一公里”行程方案。共享单车不仅使用方便，而且也有绿色出行的好处，在城市内快速普及。
在用户的使用频率方面，大部分用户还没有形成固定的使用习惯，当前共享单车企业也在靠着补贴的形式获取用户，培养用户。
从当前主流的十家共享单车APP用户评分上看出，共享单车行业整体的用户评价并不是很高，一步单车超过9分，小蓝单车超过8分，更多的共享单车APP评分惨不忍睹。
当前，共享单车行业面临的问题很多。一部分来自产品本身，包括车辆的损坏等：而另一部分，则来自用户，包括一些用户盗取共享单车、恶意损坏、换锁等，这还需要平台与政府共同监督，行业只有在规范化的前提下，才能健康发展。
（改编自《速途研究院报告》）
材料二：
2016年，已有数十家企业进入共享单车领域，业内人士估计，全国共享单车已有数百万辆，扫码骑车、手机付费的共享单车为不少市民解决了“出行最后一公里”的问题，但也随之出现乱停乱放等不文明现象，挤占公共空间，带来了安全隐患。在不少城市，非机动车道、步行道、主次干道转弯处、闹市区，随处可见各种颜色的共享单车，对环境秩序以及出行安全产生了影响。
对于违停的单车各地如何处理？在上海、深圳、广州、成都、南京等地，共享单车在人流拥挤地段违停，都被相关部门集中收缴，有时达数百辆。不少业内人士表示，仅仅这样简单收缴很可能导致“三输”：管理方浪费人力，单车公司资产受损，需要骑车的用户用不了。与城市公共自行车有固定车桩不同，共享单车没有固定的停车点，如何保证使用者依规停放？
目前，多家共享单车企业都出台了信用惩戒条款，提醒使用者停放在规范区域内。单车内有一套积分系统，一旦停放不符合规范，下一位使用者可以举报，扣除这名违停者一定的信用分。当用户信用分过低时，会在一段时间内失去使用权利。与此同时，各地政府部门的监管意见正加速出台。
（摘自《山西日报》）
材料三：
最近，广州共享单车用户接连收到商家推出的“免费骑”、充值返现活动的通知短信。23日上午，摩拜单车宣布将在全国范围内推出“红包车”，不仅骑车“限时免费”，还向用户倒贴钱，正式将共享单车企业的竞争带入“血拼时代”。24日，“摩拜红包车”在广州上线。
记者从摩拜单车了解到，今后，用户打开APP时，除了能看到周围可供使用的共享单车，还有可能发现红包图标，也就最新上线的“摩拜红包车”。只要找到这类“红包车”并有效骑行超1 0分钟，即有机会获得100元以内的现金红包，金额累计超过1 0元即可通过支付宝提现。
实际上，过去两个月，共享单车企业的免费大战持续升级。上周末，小蓝单车率先宣布开展“免费骑”活动。随后，摩拜、ofo立即“迎战”，各商家的充值返现活动也颇为频繁。
免押金、骑车免费，甚至还送红包……对于此前引起业界热议的共享单车盈利模式问题，各家企业似乎已“放弃了思考”，直接进入名副其实的“烧钱”模式。不过，这当然意味着企业要承担巨大的运营成本。一方面，不想丢掉市场份额，另一方面，也不愿与对手“分蛋糕”，这也让单车企业陷入份额与烧钱必须二选一的“囚徒困境”。
（摘自金羊网）
1.下列对上述材料的理解．准确的一项是（ ）
A. 材料一论及共享单车用户以年轻人为主，并且主要集中在一二线城市。共享单车在城市内快速普及的原因是使用方便。
B. 材料一认为，当前共享单车企业主要依靠补贴的形式获取用户，培养用户。共享单车行业整体的用户评价并不高。
C. 材料二说到，共享单车违停给城市交通造成了极大的压力，一些城市对在人流拥挤地段违停的单车采取收缴的方式加以解决。
D. 材料三认为，“摩拜红包车”率先在广州上线，向用户倒贴钱，正式将共享单车企业的竞争融入“血拼时代”。
2.下列针对三则材料的理解和分析，合理的一项是（ ）
A. 材料一显示，共享单车在我国得到了迅速发展，只要单车行业解决自身存在的问题，这种势头势必一直延续下去。
B. 据材料二分析，对违规停放者，采用举报和扣除信用分的方式进行处理，这在目前可能是一种行之有效的解决方式。
C. 材料三对广州共享单车盈利模式做了报道，各家企业“放弃了思考，直接进入了“烧钱”模式，这对消费者非常有利。
D. 三则材料从不同角度对共享单车情况进行了分析，都认为共享单车带来了便利，也存在不少问题，并提出了一些建议。
高二语文现代文阅读中等难度题查看答案及解析
-
阅读下面文章，完成下列小题。
材料一：
国内最早的共享单车企业创立于2014年。2015年国内共享单车初步发展，到2017年，用户数激增700%，预计未来三年仍将大幅增长。
共享单车用户主要集中在一、二线城市。学校、公交站、地铁站等附近的共享单车给使用者提供了最快捷的“最后一公里”行程方案。共享单车不仅使用方便，而且也有绿色出行的好处，在城市内快速普及。
在用户的使用频率方面，大部分用户还没有形成固定的使用习惯，当前共享单车企业也在靠着补贴的形式获取用户，培养用户。
从当前主流的十家共享单车APP用户评分上看出，共享单车行业整体的用户评价并不是很高，一步单车超过9分，小蓝单车超过8分，更多的共享单车APP评分惨不忍睹。
当前，共享单车行业面临的问题很多。一部分来自产品本身，包括车辆的损坏等；而另一部分，则来自用户，包括一些用户盗取共享单车、恶意损坏、换锁等。这还需要平台与政府共同监督，行业只有在规范化的前提下，才能健康发展。
材料二：
2016年，已有数十家企业进入共享单车领域，业内人士估计，全国共享单车已有数百万辆，扫码骑车、手机付费的共享单车为不少市民解决了“出行最后一公里”的问题，但也随之出现乱停乱放等不文明现象，挤占公共空间，带来了安全隐患。在不少城市，非机动车道、步行道、主次干道转弯处、闹市区，随处可见各种颜色的共享单车，对环境秩序以及出行安全产生了影响。
对于违停的单车各地如何处理？在上海、深圳、广州、成都、南京等地，共享单车在人流拥挤地段违停，都被相关部门集中收缴，有时达数百辆。不少业内人士表示，仅仅这样简单收缴很可能导致“三输”：管理方浪费人力，单车公司资产受损，需要骑车的用户用不了。与城市公共自行车有固定车桩不同，共享单车没有固定的停车点，如何保证使用者依规停放？
目前，多家共享单车企业都出台了信用惩戒条款，提醒使用者停放在规范区域内。单车内有一套积分系统，一旦停放不符合规范，下一位使用者可以举报，扣除这名违停者一定的信用分。当用户信用分过低时，会在一段时间内失去使用权利。与此同时，各地政府部门的监管意见正加速出台。
(摘自《山西日报》)
材料三：
最近，广州共享单车用户接连收到商家推出的“免费骑”、充值返现活动的通知短信。23日上午，摩拜单车宣布将在全国范围内推出“红包车”，不仅骑车“限时免费”，还向用户倒贴钱，正式将共享单车企业的竞争带入“血拼时代”。24日，“摩拜红包车”在广州上线。
记者从摩拜单车了解到，今后，用户打开APP时，除了能看到周围可供使用的共享单车，还有可能发现红包图标，也就是最新上线的“摩拜红包车”。只要找到这类“红包车”并有效骑行超10分钟，即有机会获得100元以内的现金红包，金额累计超过10元即可通过支付宝提现。
实际上，过去两个月，共享单车企业的免费大战持续升级。上周末，小蓝单车率先宣布开展“免费骑”活动。随后，摩拜、ofo立即“迎战”，各商家的充值返现活动也颇为频繁。
免押金、骑车免费，甚至还送红包……对于此前引起业界热议的共享单车盈利模式问题，各家企业似乎已“放弃了思考”，直接进入名副其实的“烧钱”模式。不过，这当然意味着企业要承担巨大的运营成本。一方面，不想丢掉市场份额，另一方面，也不愿与对手“分蛋糕”，这也让单车企业陷入丢失份额与烧钱必须二选一的“囚徒困境”。
1.下列对民众对于共享单车使用情况的理解，不正确的一项是()
A. 国内共享单车起步虽然较晚，但发展迅猛；到2017年，使用共享单车的用户数激增，预计未来三年仍将大幅增长。
B. 共享单车用户多以中青年为主，50岁以上的人只占总数的1.2%；共享单车在城市内快速普及的原因是使用方便。
C. 目前，共享单车企业也在靠补贴的形式获取用户，培养用户；总体看来，共享单车行业整体的用户评价并不高。
D. 现实状况是，共享单车行业面临着诸多问题，这些问题一部分来自产品本身；而另一部分，则来自于一些不负责任的用户。
2.下列针对三则材料的理解和分析，正确的一项是()
A. 材料一显示，共享单车在我国得到了迅速发展，只要单车行业解决自身存在的问题，这种势头势必一直延续下去。
B. 材料二认为，共享单车为不少市民提供了便利，但乱停乱放也带来了极大的安全隐患，这与使用者的素质有关。
C. 材料三对广州共享单车盈利模式作了报道，各家企业似乎已“放弃了思考”，直接进入了“烧钱”模式，这对消费者非常有利。
D. 三则材料从不同角度对共享单车情况进行了分析，认为共享单车带来了便利，也存在不少问题，并都提出了一些建议。
3.针对共享单车行业存在的问题，请你结合材料提出合理建议。
高二语文现代文阅读中等难度题查看答案及解析
-
阅读下面的文字，完成下列小题。
材料一：
中国第三大无桩共享单车创业公司小蓝单车已停止运营，,成为这一快速发展行业第一个倒下的主要共享单车创业公司。许多分析师警告称,共享单车行业很快将迎来“清算”。在小蓝单车倒闭之前,已有多家中国小型共享单车创业公司在过去6个月内倒闭,包括悟空单车、3vbike和町町单车。许多分析师预计,共享单车行业将迎来血腥的整合期,只有一家或两家公司能够存活下来。,目前共享单车行业的两大巨头摩拜单车、ofo被普遍视为行业的最终赢家,他们分别获得了腾讯控股、阿里巴巴集团的投资,已各自完成逾10亿美元融资。
小蓝单车管理疏松的问题早已清晰显现。但是,在中国共享单车行业,即便是管理出众的公司也面临因难。很长一段时间以来,共享单车泡沫化的问題已经很明显:大量资本的涌入使得太多创业公司获得了资本支持,但争夺的市场却很有限,利润也十分微薄。洗牌在所难免。
（摘编自《财富:小蓝单车倒闭,中国共享单车泡沫开始破裂》,2017年11月20日凤凰科技网）
材料二：
早在今年8月交通部等十部门就已经出台了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》,明确规定需要对共享单车用户的押金、预付金建立专用账户。然而,记者在调查中发现,所有的共享单车企业都没有提过“专用账户”这四个字,而是用其他相似的词语代替。共享单车企业和各商业银行为什么不建立新规中要求的“专用账户”呢?记者查询了我国商业银行账户管理的相关规定发现:专用账户,也就是专用存款账户,除了社保基金、住房基金等常用的15项资金外,要想设立,需要相关的法律、法规或者政府有关部门的文件。即使现在共享单车企业想要注册专用存款账户也注册不了。共享单车只能注册一个一般存款账户,再和商业银行签署一定的存管办法。
（摘编自《共享单车企业倒闭,每人赔一辆车?》,2017年12月17目央视财经)
材料三：
“共享”单车企业在竟争,用户个人素质也在引发争议:损坏率居高不下、私自占有现象屡禁不止,近日有人还在成都琉璃立交附近发现了约100辆被焚烧损坏的共享单车……这不禁让人怀疑“共享”模式的可持续发展可能。
这方“共享单车”尚自顾不暇,那方“共享手机”也已上台唱戏。共享手机平台“享换机”宣布完成1.1亿人民币天使轮和A轮融资。而在这之前,京东、支付宝、国美等公司已经介入“共享手机”领域，让“信用租赁”成为了一种新的“共享模式”。但是“共享手机”不仅需要大量的资金支持，还涉及信息安全及隐私问题，该如何安全“共享”仍无定论。
(摘编自《一批共享单车企业相继倒闭,“共享”模式还能走多远?》,2017年12月4日红网）。
（摘自新华社2017年3月9日上海报道）
材料四：
2016-2019年中国共享单车用户规模及预测
（摘编自智研咨询《2017-2022年中国共享单车行业深度调研与投资战略研究报告》）
1.下列对材料相关内容的理解，不正确的一项是
A. 共享单车行业的两大巨头,获得了两大集团的投资,共完成了10亿多美元的融资。
B. 共享单车泡沫化是因为大量的资本涌入有限的市场，争夺微薄的利润。
C. 尽管面临诸多问题,共享单车行业未来两年的市场，仍然有巨量的增长空间。
D. “享换机”以“信用租赁”模式进军共享手机领域，宣布完成一亿多人民币的融资。
2.下列对材料相关内容的概括和分析，正确的两项是
A. 小蓝单车面临的并不只是自身管理的问题，而是“信用租赁”模式下的共享本身还很不成熟。
B. 即使小蓝单车等其他创业公司都能获得雄厚的资本支持，共享单车行业“洗牌”也在所难免。
C. 针对共享单车企业不能注册专用存款账户的情况，交通部等十部门做出明文规定,以保障用户押金和预付金的安全。
D. 调查中,共享单车企业都不提“专用账户”，因为他们只能选择一般存款账户,而无法注册专用账户。
E. 解决了共享单车行业发展中遭遇到的问题，就可以保障“共享手机”这个行业的顺利发展。
3.根据上述材料，你觉得怎么做才能有效推动共享单车行业的健康发展?
高二语文现代文阅读中等难度题查看答案及解析
-
阅读下面的文字，完成各题。
材料一：
2015-2019 年中国单车租赁用户规模及预测
注：左侧纵轴表示用户规模，石侧纵轴表示增长幸，“E”表示预测。
材料二：
调查显示，被访者对共享单车投放后这营管理维护表示“不大满意”和“不满意”的比 例分别为 17.8%和 9.3%；有 35%的被访者希望加大投入，解决投放后的运营和维护。
在使用共享单车遇到的问题中，“车辆有破损”问题最突出，主要表现在：刹车失灵、 车胎没气、掉链子、车把成车座损坏，有 72.2%的被访者遇到过这种情形，其中有 25.4%的被访者把它排在问题首位。
有 58.4%的被访者在早晚高峰期间有过寻车困难的经历，在所有问题中位居第三位，其中，有 19.4%的被访者认为这个问题最严重。
针对使用者素质问题，有 70.5%的被访者遇到过车辆遭恶意损坏，在所有问题中位居第二位，其中有 40.9%的被访者认为这是首要问题。
许多被访者认为共享单车乱停乱放问题十分严重，还有部分被访者反映使用者随意将共 享单年停放在人行道或盲道上，甚至直接将车停放在机动车道内，这些行为不但破坏了市容 市貌，也在一定程度上对出行安全造成不利影响。
（摘自 2017 年 5 月 11 日《北京晨报》）
材料三：
近期部分共享单车企业在郑州多地违规新投增单车，而疏于线下运维管理，严重影响了 城市的交通秩序和形象。今日（2 月 6 日）下午郑州市交通委联合市公安局、市城管委对“哈罗业车”“摩拜单车”“ofo 单车”“易购宝单车”等共享单车企业进行约谈。
均谈要求：一、从即日起立即暂停新增投放车辆，一旦发现，将作为严重失信行为纳入企业征信档案，并上报市信用办定期对社会公示。二、对“哈罗单车”近期在郑州市区内新投增的车辆，立即拿出相关方案，限期召回或分流。三、各企业要加强春节期间对违规停放车辆的清理，特别是对交通枢纽、轨道与公交站点、行政与商务办公区、大型广场与超市、 机动车道等重点区域，及时清运违停和积压车辆。四、各企业要及时召回破损、故障等不能提供服务的车辆，确保用户车辆正常使用和运营车辆安全。五、各企业要在 2018 年 3 月 15日前将管理所必须数据信息接入政府指定监管平台。各企业要立即组织实施，如组织实施不 及时或不到位的，市交通委将向社会及时通报，并限制相关企业在本市投放车辆。
（选自 2018 年 2 月 6 日映象网快讯）
材料四：
（猎豹全球智库）发布首份《共享单车企业发展报告》，中国首创的无桩共享单车实现 了弯道超车，焕发了全球自行车行业的“第二春”，以 ofo 为首的中国品牌也正在主导全球共享单车行业的发展。其中，ofo 在中国和海外市场均稳居行业第一。
全球共享单车行业在 2017 年间的周活跃渗透率迅猛增长，最高涨幅 1258%，全球共享单车用户规模已达 2.27 亿。其中，2017 年 9 月至 12 月，海外市场用户周活渗透率涨幅达
2440%。分析还称，全球自行车每年的需求量在 1.1 亿辆左右，骑行人数的占总人口的 15%， 总骑行人数超 11 亿。
（选自 2018 年 3 月 7 日央广网）
1.下列对材料的理解和分析，不正确的一项是（ ）
A. 据材料一可知，中国单车租货市场用户规模预计 2019 年將继续增长，用户增长速度与之形成反比。
B. 调查显示，共享单车在投放运营中还存在着诸多问题，其中，“早晚高峰寻车困难” 的问题，被认为是最为严重的。
C. 部分共享单车企业，违规增投、疏于管理，造成了严重的影响，郑州市的相关部门对其进行了约谈，提出了整改要求。
D. 通过对《共享单车全球发展报告》的分析，可以清晰地预测出：海外市场增长空间 潜力巨大。
2.下列对相关材料的分析与概括，正确的两项是（ ）（ ）
A. 从材料一中，我们可以看出，2015 到 2019 年，中国单车租赁市场预测用户增长率最高的是 2016 年，新增用户人数最多的也是 2016 年。
B. 共享单车在使用过程中，存在着维护不及时、投放量不够以及使用者素质低下等问 题，这正是共享单车当前面临的困境，急需解决。
C. 从郑州市相关部门对共享单车企业约谈的内容中，我们可以看出连续新增投放已经给市场造成了乱象，影响了政府形象，因此被予以严重警告。
D. 全球共享单车用户渗透率及其涨幅、用户规模前景看好，其中 ofo 在国内外市场稳居行业第一，主导了全球共享单车行业的发展。
E. 材料一、四从国内外共享单车的发展前景进行了预测，而材料二、三则对共享单车在运营中存在的问题进行了报道，可以说未来共享单车的机遇与挑战并存。
3.“共享单车”被称为中国“新四大发明”之一，如何让这个“新发明”成为中国的一张靓丽名片？请结合文本材料简要概括。
高二语文现代文阅读简单题查看答案及解析
-
阅读下面的文字，完成各题。
一段时间来，共享单车发展迅猛，目前注册用户已超过1亿人，累计服务超过10亿人次。2017年开始，很多城市推出“信用骑行”，信用良好的用户不再需要先交押金。据统计，引入信用的单车平均骑行人次提升50%、租金款欠款率下降52%、丢车率下降46%。
这个例子说明，信用是经济社会发展的一种“软实力”。信用系统的建设，可以更好地助推行业发展，增进公众福祉。近年来，我国社会信用体系建设的步伐明显加快，特别是以城市为载体的公共信息服务、市场信用监管、信用联合惩戒等活动，取得了显著成效。不过总体来看，当前的信用实践与经济发展、信用文明的要求，还有很大差距。
一个突出问题是，面对多元化的经济实践，具有创造性、开拓性和主动性的信用服务模式和政策，还相对匮乏。信用经济作为实物经济、货币经济之后的经济形式，是人类依托信息资源开展的一种新的经济活动，这就需要对各种信用经济形式有更多研究。例如，近年出现的跨境电商，内涵和外延尚未完全确定，监管尺度和标准也不完全统一，导致出现“此地不合法换个地方就可以”的现象。对于这样的问题，可以在放管服的框架下，在维持市场需求及活力的基础上，逐步放宽信用正面清单的调控范围。
一方面，市场信用建设，往往会表现出周期性、反复性和长期性的特点。如果不能对信用关系形成良好的治理结构和约束机制，容易走两步退一步。这也是党的十八大以来，我们多次提出建立和完善社会信用体系建设的原因所在。要不断释放“信用红利”，就要有“信用+”的意识，加强对信用经济形态多样性和多元性的认识，开展市场信用管理服务的实践创新。
这可以从这些方面着力：加强信息披露，完善信用奖惩联动体制机制建设和作用；提高监管效能，促进市场信用信息数据库应用服务范围拓展；培育信用产品，推动信用服务和信用中介服务市场健康发展；完善法律体系，把信用监管工作的主要成果纳入法律保障；促进社会共治，营造引导规范市场主体长期良性发展的良好信用环境。
另一方面，在信用建设中，可以更好地发挥政府的作用，引导各方形成合力。各级政府可以通过完善信息披露，形成对失信行为的有效约束，保证市场良好运行；把信用监管作为一套新的市场管理办法，探索信用信息在企业发展、金融服务、社会保障等更多领域的应用；在规范信用服务市场准入，提升信用中介服务水平的同时，加快建立具有中国特色的社会信用服务体系、培育信用服务产业。同时，也要正确处理政府和市场关系，以信用体系建设为契机，扩大市场主体的监督范围，促进社会齐抓共管格局的形成。
信用体系建设工作有效契合了市场自治、政府善治、社会共治的理念，是城市治理制度的一次重构。不久前，首届“中国城市信用建设高峰论坛”在杭州举行，来自全国300多个城市的信用建设负责人齐聚西子湖畔，探讨如何建设“信用城市”的问题。对于各地政府来说，信用体系将成为未来城市竞争力的重要指标，也是城市寻找新的增长点、实现“换道超车”的重要机会，这样的机遇不可错过。
(摘编自章政《用“信用+”对接多元实践》)
1.下列关于原文内容的理解和分析正确的一项是（ ）
A. 很多城市推行用户不需要交押金的“信用骑行”效果显著，这说明信用是经济社会发展的一种“软实力”。
B. 以城市为载体的公共信息服务、市场信用监管、信用联合惩戒等措施取得的成效已经很好地助推了信用行业的发展，增进了公众福祉。
C. 市场信用建设，往往会表现出周期性、反复性和长期性的特点，容易走两步退一步，所以要建立和完善社会信用体系建设。
D. 信用体系建设工作有效契合了市场自治、政府善治、社会共治的理念，是城市治理制度的一次重构，良好的信用体系将增强未来城市的竞争力。
2.下列对原文论证的相关分析，不正确的一项是（ ）
A. 文章采用总分总的结构，从人们熟知的共享单车谈起，分析我国信用体系建设现状，提出建设和完善的方法，最后倡导建设“信用城市”，结构严谨。
B. 文章以跨境电商“此地不合法换个地方就可以”的现象为例，说明面对多元化的经济实践，具有创造性、开拓性和主动性的信用服务模式和政策，还相对匮乏。
C. 文章在论述从两个方面建立和完善信用体系时，采用了并列结构，在论述每个方面时，又以总分的方式展开，条理清晰，便于读者理解。
D. 文章结尾以首届“中国城市信用建设高峰论坛”在杭州举行的事实，来倡导城市管理者要抓住机遇，加强信用体系建设，为城市寻找新的增长点。
3.根据原文内答，下列说法不正确的一项是（ )
A. 在当今多元化的经济实践的背景下，人们对各种信用经济形式进行更多的研究，将会推动信用经济的发展。
B. 只要强化“信用+”的意识，加强对信用经济形态多样性和多元性的认识，开展市场信用管理服务的实践创新，就能不断释放“信用红利”。
C. 从加强信息披露、提高监管效能、培育信用产品、完善法律体系、促进社会共治等方面着力，可以推动市场信用管理服务的实践创新。
D. 在加快建立具有中国特色的社会信用体系过程中，不仅需要政府发挥作用，引导各方形成合力，还要正确处理政府与市场的关系。
高二语文现代文阅读中等难度题查看答案及解析
-
阅读下面的文字，完成各题。
材料一
中国第三大无桩共享单车创业公司小蓝单车已停止运营，成为这一快速发展行业第一个倒下的主要共享单车创业公司。许多分析师警告称,共享单车行业很快将迎来“清算”。在小蓝单车倒闭之前,已有多家中国小型共享单车创业公司在过去6个月内倒闭,包括悟空单车、3vbike和町町单车。许多分析师预计,共享单车行业将迎来血腥的整合期,只有一家或两家公司能够存活下来。目前共享单车行业的两大巨头摩拜单车、ofo被普遍视为行业的最终赢家,他们分别获得了腾讯控股、阿里巴巴集团的投资,已各自完成逾10亿美元融资。
小蓝单车管理疏松的问题早已清晰显现。但是,在中国共享单车行业,即便是管理出众的公司也面临困难。很长一段时间以来,共享单车泡沫化的问题已经很明显:大量资本的涌入使得太多创业公司获得了资本支持,但争夺的市场却很有限,利润也十分微薄。洗牌在所难免。
（摘编自《财富:小蓝单车倒闭,中国共享单车泡沫开始破裂》，2017年11月20日凤凰科技网）
材料二
早在今年8月交通部等十部门就已经出台了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》,明确规定需要对共享单车用户的押金、预付金建立专用账户。然而,记者在调查中发现,所有的共享单车企业都没有提过“专用账户”这四个字,而是用其他相似的词语代替。共享单车企业和各商业银行为什么不建立新规中要求的“专用账户”呢?记者查询了我国商业银行账户管理的相关规定发现:专用账户,也就是专用存款账户,除了社保基金、住房基金等常用的15项资金外,要想设立,需要相关的法律、法规或者政府有关部门的文件。即使现在共享单车企业想要注册专用存款账户也注册不了。共享单车只能注册一个一般存款账户,再和商业银行签署一定的存管办法。
（摘编自《共享单车企业倒闭,每人赔一辆车?》，2017年12月17目央视财经)
材料三
“共享”单车企业在竟争,用户个人素质也在引发争议:损坏率居高不下、私自占有现象屡禁不止,近日有人还在成都琉璃立交桥附近发现了约100辆被焚烧损坏的共享单车……这不禁让人怀疑“共享”模式的可持续发展的可能。
这方“共享单车”尚自顾不暇,那方“共享手机”也已上台唱戏。共享手机平台“享换机”宣布完成1.1亿人民币天使轮和A轮融资。而在这之前,京东、支付宝、国美等公司已经介入“共享手机”领域，让“信用租赁”成为了一种新的“共享模式”。但是“共享手机”不仅需要大量的资金支持，还涉及信息安全及隐私问题，该如何安全“共享”仍无定论。
(摘编自《一批共享单车企业相继倒闭,“共享”模式还能走多远?》，2017年12月4日红网）
材料四
2016-2019年中国共享单车用户规模及预测
（摘编自智研咨询《2017-2022年中国共享单车行业深度调研与投资战略研究报告》）
1.下列对材料相关内容的理解，不正确的一项是（ ）
A. 共享单车行业的两大巨头,获得了两大集团的投资,共完成了10亿多美元的融资。
B. 共享单车泡沫化是因为大量的资本涌入有限的市场，争夺微薄的利润。
C. 尽管面临诸多问题,共享单车行业未来两年的市场，仍然有巨大的增长空间。
D. “享换机”以“信用租赁”模式进军共享手机领域，宣布完成一亿多人民币的融资。
2.下列对材料相关内容的概括和分析，正确的一项是（ ）
A. 小蓝单车面临的并不只是自身管理的问题，而是“信用租赁”模式下的共享本身还很不成熟。
B. 即使小蓝单车等其他创业公司都能获得雄厚的资本支持，共享单车行业“洗牌”也在所难免。
C. 针对共享单车企业不能注册专用存款账户的情况，交通部等十部门做出明文规定,以保障用户押金和预付金的安全。
D. 解决了共享单车行业发展中遇到的问题，就可以保障“共享手机”这个行业的顺利发展。
3.根据上述材料，你觉得怎么做才能有效推动共享单车行业的健康发展?
高二语文现代文阅读简单题查看答案及解析
-
（一）阅读下面的文字，完成下列小题。
①移动支付、网购、共享单车……这些凭借互联网和大数据等技术创新手段产生的新鲜事物，正在世界范围内广泛“吸粉”，正在悄然改变你我生活，成为展现中国企业强大创新活力的亮丽新名片。这些让国人自豪的产品，只是中国企业在新技术领域善于开拓创新的一个缩影。
②第11届夏季达沃斯论坛正在中国大连举行，主题为“在第四次工业革命中实现包容性增长”。在这一次工业革命中，积聚了强大的创新动力和发展活力的中国，正在展现不同以往的矫健身姿。
③当下，以智能化为核心的人类第四次工业革命，正以前所未有的态势席卷而来，改变着人类生活中的各个领域。中国曾错失前几次工业革命发展的契机，深刻体会到技术落后、创新不足、工业体系残缺之痛。第四次工业革命的到来，为中国提供了难得的历史机遇，以创新引领发展，实现弯道超车，中国正努力扮演着新的重要角色。
④无论是科技进步还是社会繁荣，无论是寻找新增长点还是应对危机，都必须依靠创新，包括技术创新、商业模式创新等各个层面。在此背景下，中国深入实施创新驱动发展战略，“大众创业、万众创新”、“互联网＋”、“中国制造2025”，无疑将为新一轮工业革命和世界经济发展注入正能量。
⑤在传统制造领域，智能制造作为《中国制造2025》的主攻方向，取得长足进展，一大批传统制造业企业实现华丽转身；在数字经济领域，以华为、中兴等中国企业已跻身这轮浪潮的市场引领者行列；在互联网经济领域，百度、阿里巴巴、腾讯企业等在国际舞台上群星闪耀。
⑥在全球经济复苏进程步履维艰、保护主义和内顾倾向抬头的当下，中国始终坚持开放共赢的原则，欢迎各方搭乘中国发展的“快车”。中国巨大的市场，对各国企业家有着强大吸引力。随着全球市场流动性增强，中国的市场和资本优势将在新一轮工业革命中进一步体现。
⑦与世界握手，世界就在手中。如今，中国与世界各国开展战略合作，实现优势互补、市场互补，越来越多的国家把目光盯在中国身上。正如世界经济论坛创始人兼执行主席克劳斯·施瓦布说，第四次工业革命正在到来，中国凭借开放创新，正在成为新一波经济活动和技术创新浪潮的“弄潮儿”。
⑧唯创新者进，唯创新者强。面对第四次工业革命的澎湃浪潮，锐意创新的中国不会再错过这个革新求变的大时代，中国在第四次工业革命中所扮演的角色也必将更加亮丽。
（摘编自《新华时评：第四次工业革命中国角色更亮丽》）
1.下列关于原文内容的理解和分析，正确的一项是
A. 如果没有第四次工业革命，我们就无法体会到技术落后、创新不足、工业体系残缺之痛。
B. 中国在第四次工业革命中凭借着强大的创新动力和发展活力，走在世界的前列。
C. 正是有了互联网和大数据等技术创新手段，移动支付、网购、共享单车才得以出现。
D. 第四次工业革命为中国提供了机遇，如果以创新引领发展，就能实现弯道超车。
2.下列对原文论证的相关分析，不正确的一项是
A. 文章第③段以正反对比的论证方法，论证了第四次工业革命对中国发展的重要意义。
B. 文章第⑤段采用了例证法，列举了中国深入实施创新驱动发展战略的具体表现。
C. 文章以第四次工业革命中国的表现为内容，论证了“唯创新者进，唯创新者强”的观点。
D. 文章第⑦段引用了克劳斯·施瓦布的话，意在证明第四次工业革命正在到来。
3.根据原文内容，下列说法不正确的一项是
A. 唯有依靠创新，才能实现科技进步与社会繁荣，才能找出新增长点与应对危机。
B. 中国具有市场和资本优势，不惧竞争，所以才欢迎各国搭乘中国发展的“快车”。
C. “大众创业、万众创新”“互联网+”“中国制造2025”，都将为第四次工业革命贡献力量。
D. 面对第四次工业革命的澎湃浪潮，中国定会抓住时机，在其中扮演重要的角色。
高二语文现代文阅读中等难度题查看答案及解析
-
阅读下面的文字,完成文后各题。
材料一：
只要你拥有一部智能手机，打开APP，你就可以通过扫描二维码的方式解锁一辆停在路边的自行车，以极低的费用，轻松的骑到目的地。
最近发展起来的“共享单车”经营模式，正在快速地改变着我们生活方式，也为经济发展新常态增添了新的内涵。
旺盛的用户需求促使资本与市场活跃起来。第三方数据显示，截至去年年底，中国共享单车市场整体用户数量大幅上升，预计今年年底将达到千万用户规模，今年以来，共享单车平台已经从最初的17家迅速扩大到27家。
电商站的发展脉络为共享单车未来的发展提供了样板，共享单车未来将不再是单纯的运营商，而是一个个数据收集中心。利用收集到的数据，它们能够为用户提供更加贴心便捷的服务，在服务当中又将会找到新的盈利模式。
共享单车盈利模式有待梳理和建构，这注定了当前的共享单车发展模式不会是其发展的终点。电商的发展为共享单车的未来发展提供了有益借鉴，随着大数据时代的到来，共享单车或许能够找到真正落地的机会。
（摘编自新华《大数据：共享单车未曾尝试的新未来》）
材料二：
调查数据显示，大多数市民（62.1%）对共享单车带来的便捷性、环保性给予了充分肯定，但也有42.5%的市民对部分使用者素质较低、有意损坏或据为己有感到担忧，还有29.3%的市民认为“共享单车违规停车，扰乱正常秩序”；此外，23.0%的市民认为“单车增多，占用有限社会资源”，20.7%的市民认为“同行恶性竞争，降低用户体验”，还有14.7%的市民认为“单车发展不够，数量不足”，另有6.9%的市民认为“要使用时寻找空闲单车不方便”。
从总体上看，市民对共享单车所带来的便捷、环保的特性基本认同，但也对其发展过程中存在着的种种问题表示了担忧。
作为一种新生事物，共享单车的使用者也基本以年轻人为主，有研究发现，25—35岁人群使用最多，其次是25岁以下人群。此次调查数据显示，对共享单车的认知与其使用呈现“倒挂”趋势。年轻人对共享单车的积极评价不如老年市民，中老年市民对共享单车的利与弊有着更为清晰的认知。在针对“违规停车扰乱秩序”的认识上，年龄越大，对这一问题的认知比例也越高，60岁以上人群为39.3%，30岁以下仅为21.6%。
这也反映出年轻人更关注共享单车本身的意义和价值，而中老年人更关注由共享单车所产生的经济、社会影响。
（摘编自上海社科院社会学研究所《2017年“上海民主民意”共享单车专题调查报告》）
材料三：
2015—2019中国单车租赁用户规模及预测
注：左侧纵轴表示用户规模，右侧纵轴表示增长率，“E”表示预测。
（摘编自《2017—2022年中国自行车租赁行业发展趋势及投资战略咨询报告》）
材料四：
从7月10日杭州率先宣布暂停共享单车投放开始，两个月之间，上海、深圳、北京等12个城市，先后宣布暂停共享单车新增投放。
随着2016与2017年之交共享单车风口骤起，共享单车教量激增，北京到目前为止已经有超过160万辆共享单车。
可是并非所有入局者都会享受市场红利，3Vbike的沉船案例，也再次证明了共享单车市场并不是谁都能玩转的。至于快速“沉船”的原因，3Vbike的负责人表示，最直接的原因就是运营中出现了共享单车大量被盗的问题。投入的1000多辆车中，现在我们只找回了几十辆，接近100%的单车消失。车辆丢失的原因，一是用户素质比较低；二是防盗措施方面，考虑到成本问题，没有用智能锁和GPS定位。
（摘编自新浪财经领道《多地对共享单车新增投放按下暂停键》）
1.下列对材料相关内容的梳理，不正确的一项是（ ）
A.
B.
C.
D.
2.下列对材料相关内容的概括和分析，正确的两项是（ ）
A. 随着大数据时代的到来，当前的共享单车发展模式不会是其发展的终点，这意味着它的盈利模式必将重新梳理和建构。
B. 作为一种新生事物，共享单车受到了年轻人的欢迎，和中老年市民相比，年轻人对共享单车有着更积极的评价。
C. 据材料三可知，中国单车租赁市场用户规模预计2019年将继续增长，超过千万，但用户增长速度将减缓。
D. 从材料三中，我们可以看出，2015年到2016年，中国单车租货市场用户增长率最高，新增用户人数也最多。
E. 资本疯狂追逐市场热点，共享单车随着市场空间越来越拥挤，12城市暂停共享单车新增投放已经给市场敲响警钟。
3.如何让“共享单车”获得更好的发展？请结合材料简要概括。
高二语文现代文阅读中等难度题查看答案及解析
-
阅读下面的文字，完成下列小题。
材料一：
1965年，荷兰阿姆斯特丹的一群年轻人将一些涂成白色、没有上锁的自行车放在公共区域，供人们免费使用。这次勇敢的尝试被普遍认为是共享单车的起源。现今，共享单车在全球遍地开花，但是发展得都不尽相同。
“西雅图的共享单车太烧钱，已经宣告夭折。”今年1月，西雅图市长宣布该市单车分享计划彻底做黄。报道称，西雅图自行车共享服务的收入及推广效果远不及预期。有数据显示，西雅图市的斜坡道路是该计划夭折的重要因素。“想用车的时候空无一车，要停车的时候找不到停车桩”。纽约市公共自行车共享计划在用户体验不佳的情况下，经营状况也每况愈下。又比如，巴塞罗那的Bicing每年赤字竟高达1200万美元，与Bicing同属难兄难弟的还有伦敦公共自行车系统……
与众不同的是，法国成了世界上首个成功推行共享单车项目的国家。最为著名的案例应数巴黎公共自行车租赁系统Velib。在发展初期，Velib出现过8成单车被损坏和盗窃的状况，但如今却成功化解危机，年均利润高达2000万欧元。Velib成功的秘诀之一就是便宜。无论是巴黎市民还是旅居者，只需支付29欧元（约合人民币216元）的年租金，便能够无限次地使用。当然，该系统运转良好还离不开资本及政府的配合——通过与德高广告公司合作，Velib获得了用于建设和管理整个公共自行车系统十年的费用，用于交换的则是巴黎50%户外广告牌的独家使用权。
（摘编自《共享单车在中国很火热在欧美日子并不好过》，新浪综合，2017-03-22）
材料二：
往何处去？爆发式的增长过后，刚刚起步的共享单车已经面临发展之问。解决公共出行“最后一公里”，共享单车的贡献无须多言，但是随之出现的乱停乱放等管理困局，“如何骑得更远”已是迫切需要回答的现实之问。只有共享的旗帜，没有共治的思路，“骑得更远”只会是一句口号。毫无疑问，共享单车是当下的投资热点，然而，共享单车会不会只是一场资本的游戏？事实上，资本推动下的重投入轻管理的缺陷，正是共享单车乱象的重要推手。而且，当共享变成一门生意，商业性彻底压倒了公益性，共享单车更应该谈谈责任谈谈规矩。共享单车如此，其他共享经济新业态同样如此。政府能为这个民间诞生的准公共产品做些什么？
习惯了自上而下的推动，自下而上的共享单车自然会迎来诸多冲击，比如乱停乱放的管理难题。从媒体报道来看，共享单车的管理涉及到两个职能部门，交通部门大多持开放心态，城管部门大多是谨慎口吻。对于北上广这些大城市来说，野蛮生长的共享单车带来了实实在在的民生福利。既然是民生产品，那么就应该思考如何提供更多的公共资源，比如场地。
谈到互联网+，李总理说得最多的是倒逼政府职能转变，眼下的共享单车，可以说是一道相同性质的考题。共享单车的管理乱局，其实也是新的“公地困局”。反正道路是公共资源，企业可以乱投放，骑者照样乱停靠。当然，板子也不能全部打在管理上，大家，包括骑行者，也应该为文明骑行做些什么。
要共享，得共治。共享单车可持续发展的实现，也是社会治理共识的形成。
（摘编自《商报评：如何让共享单车骑得更远？》，深圳新闻网，2017-3-23）
材料三
近日，广东深圳蛇口湾厦山公园出入口，出现了大批被人为破坏的共享单车，现场一片狼藉。
看到这样的新闻，正在享受共享便利的人们，自然地想到管理问题，面对堆积成山的共享单车，从事此领域的企业，显然难逃其责。但还应该说，在这一问题上，企业管理的不善与公共管理的缺位很难完全切割开。基于便利与有序这一矛盾体，人们借助堆积成山的共享单车来反思公共管理，似乎也合情合理。但无论是提供共享单车的企业、参与享受共享单车便利的个人，还是提供公共服务的政府机构，面对有助于解决城市交通问题的共享单车，反思的视野目前尚停留在那辆街头的单车上。倘若承认我们共享的不只是一辆单车，而是一种社会运转的思维，那么就需要将反思的视野放得再宽阔一些，去关注社会良性运转的基石：信任、规则与秩序。
（摘编自《共享单车应真正体现共享思维》，《人民网·观点》，2017-03-19）
1.下列针对上述材料的理解，不正确的一项是
A. 材料一指出，起源于荷兰、推广到全球的共享单车已经出现两极分化：不是亏损严重而夭折，就是发展良好大赚特赚。
B. 材料二提到，交通和城管两部门面对共享单车管理难题持有不同态度，反映了职能部门间缺乏沟通、各自为政的现实。
C. 材料二认为要共享，就得共治，共享的旗帜和共治的思路缺一不可，共享单车持续发展的同时也要达成社会治理的共识。
D. 材料三认为如果缺乏社会良性运转所需要的信任、规则和秩序，共享单车当前面临的管理难题就无法从根本上得到解决。
2.下列针对上述材料的分析，不正确的一项是
A. 国内外用作共享的单车存在很多被人们大批破坏或偷盗的情况，这说明共享单车要持续发展，应注重提高提高公民素质。
B. 通过反思共享单车项目面临的管理困局，探索解决共享经济发展难题的思路，材料二、三都体现了这样的写作思想。
C. 材料二认为共享单车是一道与互联网+性质相同的考题，意思是说共享单车要实现可持续发展，政府职能应有所转变。
D. 材料二和材料三一致认为，要突破共享单车的管理困局，这个领域的企业、公共管理者和享受此便利的市民都有责任。
3.西方国家共享单车现状对我国共享单车发展有哪些启示？请结合材料一简要回答。
高二语文现代文阅读中等难度题查看答案及解析
