成贵高铁修建中不再使用河墩跨桥设计,除了跨越岷江、金沙江的大桥施工期有桥墩涉水外,成贵铁路...

成贵高铁修建中不再使用河墩跨桥设计,除了跨越岷江、金沙江的大桥施工期有桥墩涉水外,成贵铁路其余跨越河段大桥桥墩将不涉水。下图为我国西部地区局部高铁分布图与成贵高铁走向图。据此完成下面小题。

1.在铁路建设过程中,成贵高铁走向弃直取弯原因可能是

①照顾老少边穷地区,有利于扶贫

②沿线地形平坦,工程量小,造价低

③避开成渝铁路客运专线,减少重复性建设

④合理布局高铁网,使西南三省更广泛的区域受益

A. ①②③

B. ①②④

C. ①③④

D. ②③④

2.成贵高铁是国家实施新一轮西部大开发的标志性工程之一,修建面临的主要障碍是

A. 地形崎岖,地质复杂

B. 戈壁广布,风沙严重

C. 资金缺乏,技术落后

D. 高寒缺氧,冻土广布

3.除了跨越岷江、金沙江的大桥施工期有桥墩涉水外,成贵铁路其余跨越河段大桥桥墩不涉水的原因

A. 节省工程量,降低工程造价

B. 为了保护珍稀鱼类栖息地

C. 利于增加桥梁的稳定性

D. 利于增加桥梁艺术性与美观性

高三地理单选题中等难度题查看答案及解析

成贵高铁修建中不再使用河墩跨桥设计,除了跨越岷江、金沙江的大桥施工期有桥墩涉水外,成贵铁路其余跨越河段大桥桥墩将不涉水。下图为我国西部地区局部高铁分布图与成贵高铁走向图。据此完成下面小题。

1.在铁路建设过程中,成贵高铁走向弃直取弯原因可能是

①照顾老少边穷地区,有利于扶贫

②沿线地形平坦,工程量小,造价低

③避开成渝铁路客运专线,减少重复性建设

④合理布局高铁网,使西南三省更广泛的区域受益

A. ①②③

B. ①②④

C. ①③④

D. ②③④

2.成贵高铁是国家实施新一轮西部大开发的标志性工程之一,修建面临的主要障碍是

A. 地形崎岖,地质复杂

B. 戈壁广布,风沙严重

C. 资金缺乏,技术落后

D. 高寒缺氧,冻土广布

3.除了跨越岷江、金沙江的大桥施工期有桥墩涉水外,成贵铁路其余跨越河段大桥桥墩不涉水的原因

A. 节省工程量,降低工程造价

B. 为了保护珍稀鱼类栖息地

C. 利于增加桥梁的稳定性

D. 利于增加桥梁艺术性与美观性

高三地理单选题中等难度题查看答案及解析

2012年12月1日，哈大高铁正式开通营运。它是我国在高寒地区修建的首条、也是世界上第一条新建高寒高速铁路,设计时速350公里每小时，沿途经过10个城市。其设计施工难度巨大，沿线冬季极端最低温度零下40℃左右，最大积雪厚度30厘米，沿线土壤最大冻结深度达205厘米，右下图是哈大高速铁路示意图。读图回答小题。

1. 哈大高铁在建设过程中攻克的技术难题主要是：

A.路基不稳           B.路基冻胀

C.地震频发           D.地势起伏

2.图中乙河与甲河相比

A.结冰期长           B. 流量更大

C. 凌汛期长          D. 含沙量大

高三地理选择题中等难度题查看答案及解析

某河流上、中、下游同时修建了三座设计使用年限相同的公路大桥,如图为三座大桥所在河段的地质地形剖面图。读图回答问题。

1.甲、乙、丙三河段河流侧蚀作用由强到弱依次是

A. 甲、乙、丙　　 B. 甲、丙、乙　　 C. 乙、丙、甲　　 D. 乙、甲、丙

2.假如只考虑地质、河流条件的影响,三座桥梁的造价由高到低的正确排序是

A. 甲、乙、丙　　 B. 甲、丙、乙　　 C. 乙、丙、甲　　 D. 乙、甲、丙

高三地理单选题中等难度题查看答案及解析

由中国承建的帕德玛大桥是孟加拉跨越恒河的公路铁路两用桥。该桥在世界同类桥梁中基础施工难度最大。桥梁基础部分将采用斜桩施工，每个钢桩重量达500吨，钢管壁厚60毫米，共240根。为了把这幺重的钢桩倾斜打八120米深的地下，专门制造了世界上最大的造价接近l亿的液压锤。帕德玛大桥主桥上部结构为跨度150米的钢桁梁——预应力混凝土桥面板组合结构连续渠．结合图回答下列问题。

1.帕德玛大桥施工难度大，主要是由于该地

A．基岩埋藏深　　 　　　 B．河面较为宽阔

C．河流水量大　　 　　　 D．全年高温酷暑

2.主桥上部结构设置为跨度150米的钢桁梁，主要考虑的是

A．防范洪涝　　 　　 B．河海联运

C．节省投资　　 　　 D．防御飓风

高三地理选择题中等难度题查看答案及解析

由中国承建的帕德玛大桥是孟加拉跨越恒河的公路铁路两用桥。该桥在世界同类桥梁中基础施工难度最大。桥梁基础部分将采用斜桩施工，每个钢桩重量达500吨，钢管壁厚60毫米，共240根。为了把这幺重的钢桩倾斜打八120米深的地下，专门制造了世界上最大的造价接近l亿的液压锤。帕德玛大桥主桥上部结构为跨度150米的钢桁梁——预应力混凝土桥面板组合结构连续渠．结合下图回答下列各题。

1.帕德玛大桥施工难度大，主要是由于该地

A．基岩埋藏深　　 　 B．河面较为宽阔

C．河流水量大　　 　 D．全年高温酷暑

2.主桥上部结构设置为跨度150米的钢桁梁，主要考虑的是

A．防范洪涝　　 　　 B．河海联运

C．节省投资　　 　　 D．防御飓风

高三地理选择题中等难度题查看答案及解析

京广高铁北京至郑州段于2012年17月26日正式开通运营。世界上运营里程最长的北京至广州高速铁路全线贯通。读图完成小题。

1.京广高速铁路沿线(　　)

A．地势平坦，无需修筑隧道

B．跨越江河，施工难度较大

C．城市众多，选线时需绕行

D．干旱影响大，洪涝影响小

2.京广高铁的建设，最有可能促进沿线(　　)

A．人口的大规模南北迁移

B．大城市地价、房价下降

C．能源和矿产资源的开发

D．商业、旅游业迅速发展

高三地理选择题中等难度题查看答案及解析

京广高铁北京至郑州段于2012年17月26日正式开通运营。世界上运营里程最长的北京至广州高速铁路全线贯通。读图完成小题。

1.京广高速铁路沿线(　　)

A．地势平坦，无需修筑隧道

B．跨越江河，施工难度较大

C．城市众多，选线时需绕行

D．干旱影响大，洪涝影响小

2.京广高铁的建设，最有可能促进沿线(　　)

A．人口的大规模南北迁移

B．大城市地价、房价下降

C．能源和矿产资源的开发

D．商业、旅游业迅速发展

高三地理选择题中等难度题查看答案及解析

读下图完成下列各题。

1.京广高速铁路沿线   (　　)

A. 地势平坦，无需修筑隧道

B. 跨越江河，施工难度较大

C. 城市众多，选线时需绕行

D. 干旱影响大，洪涝影响小

2.京广高铁的建设，最有可能促进沿线     (　　)

A. 人口的大规模南北迁移　　 B. 大城市地价、房价下降

C. 能源和矿产资源的开发　　 D. 商业、旅游业迅速发展

高三地理单选题中等难度题查看答案及解析

现代高速铁路公路的修建过程中常常会采用“以桥代路”的做法。图中四地“以桥代路”的作用是（　　 ）

①京沪高铁陆桥　　　 ②杭州湾大桥　　　 ③贵州清水河大桥 ④青藏北部清水河大桥

A. ①-减小铁路的坡度起伏　　　　 B. ④-减少对耕地资源的占用

C. ③-避免山崩滑坡的危害 　　　　 D. ②-缩短宁波到上海的行程

高三地理选择题简单题查看答案及解析