2015年4月16日，中国南车设计制造的全球首创超级电容储能式现代电车在宁波下线，不久将成...

2015年4月16日，中国南车设计制造的全球首创超级电容储能式现代电车在宁波下线，不久将成为二三线城市的主要公交用车．这种超级电车的核心是我国自主研发、全球首创的“超级电容器”．如图所示，这种电容器安全性高，可反复充放电100万次以上，使用寿命长达十二年，且容量超大(达到C=9500 F)，能够在10 s内完成充电．下列说法正确的是

A. 该“超级电容器”能储存电荷

B. 该“超级电容器”的电容随电压的增大而增大

C. 该“超级电容器”放电过程中把化学能转化为电能

D. 充电时电源的正极应接“超级电容器”的负极

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近几年有轨电车在我国多个城市开通试运营。这种电车采用超级电容作为电能存储设备，安全环保，反复充电可达100万次以上。给该车充电的充电桩安装在公交站点，在乘客上下车的时间里可把电容器充满。假设这种电车的质量（含乘客）m=15t，充电桩电能转化电车机械能的效率为75%，以速度10m/s正常匀速行驶时，一次充满可持续正常行驶5km，电车受到的平均阻力为车重的0.02倍，则

A. 这种电车正常匀速行驶时发动机输出功率为3×103W

B. 若某次进站从接近没电到充满电，电车从充电桩所获得的能量为1.5×107J

C. 若某次进站从接近没电到充满电用时20s，则充电桩为电车充电时的平均功率为1.0×106W

D. 若按电价0.72元/kW·h来计算，从接近没电到充满电需要电费40.0元

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为厉行低碳环保理念，很多城市用超级电容车替换城市公交，在车底部安装超级电容器（电容很大），车辆进站后，车顶充电设备随即自动升起，搭到充电站电缆上，通以大电流完成充电．每次只需在候客上车间隙充电30秒钟到一分钟，就能行驶3到5公里．有一辆质量为2000kg、额定功率60kw的超级电容车，在平直的水平路面上行驶时，最大行驶速度为90km/h．假设电容车行驶时受到的阻力与其速度成正比，则在不载客的情况下，下列说法正确的是（　　　　 ）

A. 充电电流越大，超级电容器的电容也越大

B. 超级电容器储存的电荷量仅跟充电电流的大小有关

C. 超级电容车以最大速度行驶时牵引力大小为2.4×103N

D. 超级电容车启动时的加速度为1.2 m/s2

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美国著名科技期刊《探索》2007年1月号将超级电容器列为2006年世界七大技术发现之一，认为超级电容器是能量储存领域的一项革命性发展，并将在某些领域取代传统电池。作为一种新型储能装置，由于其单体电容可以是普通电容的百万倍以上，具有超级储电能力、高度可逆、寿命长等特点，几乎可无限次反复充放电，允许很大的充放电流、很宽的电压和温度范围，如图是某个超级电容器的照片。由于没有学过有关超级电容器的更多知识，某同学凭上述了解，提出了以下几点猜测，你认为这些猜测中最不合理的是（   ）

A.可能由于其某种结构特征，极大地增加了两个电极面积

B.超级电容器两电极间距离较普通电容器要小

C.由于超级电容器几乎可无限次反复地充放电，寿命长，所以对环境污染相对较少

D.可储存电荷量非常大，所以充电时间一定非常长，并因此影响其推广应用

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超级电容器又叫双电层电容器(Electrical Double-Layer Capacitor)是一种新型储能装置，它不同于传统的化学电源，是一种介于传统电容器与电池之间、具有特殊性能的电源。它具有功率密度高、充放电时间短、循环寿命长、工作温度范围宽等特点。如图为一款超级电容器，其标有 “2.7V，3000F”，则可知

A. 该电容器在2.7 V电压下才能正常工作

B. 该电容器最大容纳电荷量为8100 C

C. 所储存电荷量是手机锂电池“4.2V，1000mAh”的3倍

D. 该超级电容充电时把电能转化为化学能

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2016年8月23日，第七届中国国际超级电容器产业展览会在上海举行，作为中国最大超级电容器展，众多行业龙头踊跃参与.如图所示，平行板电容器与电动势为E的直流电源(内阻不计)连接，一带电油滴位于容器中的点且恰好处于平衡状态，在其他条件不变的情况下，现将平行板电容器的两极非常缓慢地错开一些，那么在错开的过程中

A. 电容器的电容C增大

B. 电容器所带的电荷量Q减小

C. 油滴将向下加速运动，电流计中的电流从N流向M

D. 油滴静止不动，电流计中的电流从M流向N

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有人设计了一种储能装置：在人的腰部固定一块永久磁铁，N极向外；在手臂上固定一个金属线圈，线圈连接着充电电容器。当手不停地前后摆动时，固定在手臂上的线圈能在一个摆动周期内，两次扫过别在腰部的磁铁，从而实现储能。下列说法正确的是

A. 该装置违反物理规律，不可能实现

B. 此装置会使手臂受到阻力而导致人走路变慢

C. 在手摆动的过程中，电容器极板的电性不变

D. 在手摆动的过程中，手臂受到的安培力方向交替变化

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第七届中国(上海)国际超级电容器产业展览会于2016年8月23日至25日在上海新国际博览中心举行．如图所示为超级平行板电容器，相距为d的两极板M、N分别与电压为U的恒定电源两极连接，极板M带正电．现有一质量为m的带电油滴在极板中央处于静止状态，且此时极板M带电荷量与油滴带电荷量的比值为k，则（　　）

A. 油滴带正电

B. 油滴带电荷量为

C. 电容器的电容为

D. 将极板N向上缓慢移动一小段距离，油滴将向上运动

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公交车已作为现代城市交通很重要的工具，它具有方便、节约、缓解城市交通压力等许多作用。某日，宣城中学甘书记在上班途中向一公交车站走去，发现一辆公交车正从身旁平直的公路驶过，此时，他的速度是1m/s，公交车的速度是15m/s，他们距车站的距离为50m。假设公交车在行驶到距车站25m处开始刹车，刚好到车站停下，停车时间10s。而甘书记因年龄、体力等关系最大速度只能达到6m/s，最大起跑加速度只能达到2.5m/s²。

（1）若公交车刹车过程视为匀减速运动，其加速度大小是多少？

（2）试计算分析，甘书记是应该上这班车，还是等下一班车。

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上海有若干辆超级电容车试运行，运行中无需连接电缆，只需在候客、上车间隙充电30秒钟到1分钟，就能行驶3到5公里。假设有一辆超级电容车，质量m=2x103kg，额定功率P="60" kW．当超级电容车在平直水平路面上行驶时，受到的阻力f是车重的0．1倍，g=10m/s2，问：

（1）超级电容车在此路面上行驶所能达到的最大速度是多少?

（2）若超级电容车从静止开始，保持以0．5m/s2的加速度做匀加速直线运动，则这一过程能维持多长时间?

（3）若超级电容车从静止开始，保持额定功率做加速运动，则经50s已经达到最大速度，求此过程中超级电容车的位移？

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