2018年3月29日晚上10点36分左右,地处吉林省白山市江源区的通化矿业有限责任公司八宝煤矿发生一起瓦斯爆炸事故.截止到30日凌晨5∶30,当班作业149人中安全升井108人,28人遇难,13人受伤.假设某次矿难中部分矿工乘坐救生舱由300 m深的地底升井获救,若救生舱在升井过程中的最大速度为5 m/s,加速和减速过程的最大加速度均为1 m/s2,则救生舱将一名矿工自井底升至井口停下所需的时间至少为( )
A. 55 s
B. 60 s
C. 65 s
D. 70 s
高一物理单选题困难题
2018年3月29日晚上10点36分左右,地处吉林省白山市江源区的通化矿业有限责任公司八宝煤矿发生一起瓦斯爆炸事故.截止到30日凌晨5∶30,当班作业149人中安全升井108人,28人遇难,13人受伤.假设某次矿难中部分矿工乘坐救生舱由300 m深的地底升井获救,若救生舱在升井过程中的最大速度为5 m/s,加速和减速过程的最大加速度均为1 m/s2,则救生舱将一名矿工自井底升至井口停下所需的时间至少为( )
A. 55 s
B. 60 s
C. 65 s
D. 70 s
高一物理单选题困难题查看答案及解析
2018年3月29日晚上10点36分左右,地处吉林省白山市江源区的通化矿业有限责任公司八宝煤矿发生一起瓦斯爆炸事故.截止到30日凌晨5∶30,当班作业149人中安全升井108人,28人遇难,13人受伤.假设某次矿难中部分矿工乘坐救生舱由300 m深的地底升井获救,若救生舱在升井过程中的最大速度为5 m/s,加速和减速过程的最大加速度均为1 m/s2,则救生舱将一名矿工自井底升至井口停下所需的时间至少为( )
A. 55 s
B. 60 s
C. 65 s
D. 70 s
高一物理单选题困难题查看答案及解析
2011年7月23日晚,甬温线永嘉站至温州南站间,北京南至福州D 301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故,造成动车组运行以来的特重大铁路交通事故。事故发生前D3115次动车组正以21.6km/h的目视行车速度在发生事故的铁路上匀速行驶,而D301次动车组驶离永嘉站后,2分钟车速达到216km/h,便开始匀速行驶。不幸的是几分钟后就发生了追尾事故。
(1)如果认为D301次动车组以恒定加速度从静止驶离永嘉车站,求D301的启动加速度和加速距离分别是多少?
(2)已知动车组紧急制动的加速度为3m/s2,D301正常行驶后,为了避免事故发生,应至少距离D3115多远开始刹车才有可能避免事故发生?
高一物理计算题中等难度题查看答案及解析
高一物理解答题中等难度题查看答案及解析
2011年7月23日晚,甬温线永嘉站至温州南站间,北京南至福州D 301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故,造成动车组运行以来的特重大铁路交通事故。事故发生前D3115次动车组正以20km/h的目视行车速度在发生事故的铁路上匀速行驶,而D301次动车组驶离永嘉站后,2分钟车速达到216km/h,便开始匀速行驶。不幸的是几分钟后就发生了追尾事故。
1.如果认为D301次动车组以恒定加速度从静止驶离永嘉车站,求D301的启动加速度和加速距离分别是多少?
2.已知动车组紧急制动的加速度为3m/s2,D301正常行驶后,为了避免事故发生,应至少距离D3115多远开始刹车才有可能避免事故发生?(20km/h≈5.6m/s)
高一物理计算题简单题查看答案及解析
2011年7月23日晚,甬温线永嘉站至温州南站间,北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故,造成动车组运行以来的特重大铁路交通事故。事故发生前D3115次动车组正以6m/s的速度在发生事故的铁路上匀速行驶;而D301次动车组驶离永嘉站后所做的运动可看成加速度为的匀加速直线运动,经4分钟车速达到最大值,此后便开始匀速行驶;不幸的是几分钟后就发生了追尾事故。
(1)则D301次动车组行驶的最大速度和加速距离分别是多少?
(2)已知动车组紧急制动的加速度为,D301正常行驶后,为了避免事故发生,应至少距离D3115多远开始刹车才有可能避免事故发生?
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2011年7月23日晚,甬温线永嘉站至温州南站间,北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故,造成特大铁路交通事故.若事故发生前D3115次动车组正以速度为v1=10m/s匀速向前行驶,D301次列车在其后以速度v2=30m/s同方向匀速行驶.因当天正在下雨能见度低,D301次列车在距D3115次列车700m时,才发现前方有D3115次列车.这时D301次列车立即刹车,但要经过1800m D301次列车才能停止.问:D3115次列车若仍按原速前进,两车是否会相撞?说明理由.
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2013年6月9日晚,受沿线焚烧秸秆产生烟雾影响,宁洛高速公路安徽省蒙城段发生多起车辆追尾事故.假设高速公路上甲、乙两车在同一车道上同向行驶,甲车在前,乙车在后,速度均为v0=30 m/s,距离s0=100 m,t=0时刻甲车遇紧急情况后,甲、乙两车的加速度随时间的变化规律如图甲、乙所示,取运动方向为正方向,则下面说法正确的是( )
A. t=6 s时甲、乙两车的速度相等
B. t=6 s时甲、乙两车的距离最近
C. 0~6 s内甲、乙两车的位移之差为190 m
D. 甲、乙两车会在0~9 s内相撞
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2012年6月9日晚,受沿线焚烧秸杆产生烟雾影响,宁洛高速公路安徽省蒙城段发生多起多点车辆追尾事故。假设髙速公路上甲、乙两车在同一车道上同向行驶.甲车在前.乙车在后.速度均为 v0=30m/s.甲乙相距s0=l00m,t=0时刻甲车遇紧急情况后,甲、乙两车的加速度随时间变化如图所示.取运动方向为正方向.下面说法正确的是
A.t=6s时两车等速
B.t=6s时两车距离最近
C.0-6s内两车位移之差为80m
D.两车0-9s在内会相撞
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2012年6月9日晚.受沿线焚烧秸杆产生烟雾影响,宁洛高速公路安徽省蒙城段发生多起多点车辆追尾事故.假设髙速公路上甲、乙两车在同一车道上同向行驶.甲车在前.乙车在后.速度均为v0=30m/s.距离s0=l00m.t=0时刻甲车遇紧急情况后,甲、乙两车的加速度随时间变化如图所示.取 运动方向为正方向.下面说法正确的是( )
A. t=6s时两车等速
B. t=6s时两车距离最近
C. 0﹣6s内两车位移之差为90m
D. 两车0﹣9s在内会相撞
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