城市轨道交通的出现极大方便了人们的出行,每天坐地铁的市民一定会注意到那幅地铁交通线路全图。...

城市轨道交通的出现极大方便了人们的出行,每天坐地铁的市民一定会注意到那幅地铁交通线路全图。回答下列各题。

1.某城市的地铁交通线路如上图,规划设计城市地铁交通线路需要调用的相关资料图层有　(　　)

①城市的地质构造图    ②城市交通线路图   ③城市的河流、地形图   ④城市人口分布图

A. ①②④　　 B. ②③④　　 C. ①③④　　 D. ①②③

2.如果该城市在图中的①②③④四点布局有相同的商业网点,那么效益最好的是　(　　)

A. ①　　 B. ②　　 C. ③　　 D. ④

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城市轨道交通的出现极大方便了人们的出行，每天坐地铁的市民一定会注意到那幅地铁交通线路全图。回答下列问题。

1.某城市的地铁交通线路如图，规划设计城市地铁交通线路需要调用的相关资料图层有

①城市的地质构造图    ②城市交通线路图

③城市的河流、地形图  ④城市人口分布图

A.①②④            B．②③④

C.①③④                 D．①②③

2.如果该城市在图中的①②③④四点布局有相同的商业网点，那么效益最好的是

A.①    B．②    C.③    D．④

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3号线地铁的通车,打通了武汉“地铁第一环”（下图）。该地铁环线对于城市的发展、市民的生活均会产生极大影响。据此回答下列问题。

1.武汉市轨道交通带来的变化不包括

A．减轻交通拥堵　　 　 B．减轻热岛效应

C．减轻大气污染　 　　 D．减弱出行意愿

2.2号线与4号线设计两个相邻换乘点的主要原因是

A．两条线路在此处客流量大 　 B．增强该区域居民自豪感

C．周围商业发达且写字楼多 　 D．省级政府机关单位众多

3.上图中最能显示下图所示从武汉火车站开往黄金口列车车头前方景现的位置是

A．a处　　 B．b处　　　 C．c处　　　 D．d处

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根据图文材料，回答问题。

瑞典首都斯德哥尔摩，总人口7 2万，其中一半的人口居住在周边的卫星城。城市土地利用与地铁交通系统有紧密联系。50%以上的市民乘坐公共交通工具出行。

(1) 斯德哥尔摩市中心区和卫星城共同组成大斯德哥尔摩市，据左图，描述该城市空间形态的特点。

(2) 据右上图、下图，分析城市居民就业地与居住地的空间分布特点，并解释把卫星城建设成为城市分中心的原因。

(3) 图中卫星城③是以高新技术著称的西斯塔科学城，科学园区有750家公司，就业人口中移民占50%，主要来自欧盟、美国和以色列，通信、交通设施完善。请说明该城高科技产业的布局条件。

(4) 该市轨道交通车站设在各城市的中心区，与社区市民广场相连，广场周边被商店、学校、及社区基础设施围绕，居住区分布在距离车站600米范围内，车站周围形成高密度住宅区，这样的功能区一般称作混合区。请对这种土地利用方式作出评价。

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根据图文材料，回答问题。

瑞典首都斯德哥尔摩，总人口7 2万，其中一半的人口居住在周边的卫星城。城市土地利用与地铁交通系统有紧密联系。50%以上的市民乘坐公共交通工具出行。

（1）斯德哥尔摩市中心区和卫星城共同组成大斯德哥尔摩市，据左图，描述该城市空间形态的特点______________。

据右上图、右下图，分析城市居民就业地与居住地的空间分布特点，并解释把卫星城建设成为城市分中心的原因________________。

（2）该市轨道交通车站设在各城市的中心区，与社区市民广场相连，广场周边被商店、学校、及社区基础设施围绕，居住区分布在距离车站600米范围内，车站周围形成高密度住宅区，这样的功能区一般称作混合区。请对这种土地利用方式作出评价________________。

（3）图中卫星城③是以高新技术著称的西斯塔科学城，科学园区有750家公司，就业人口中移民占50%，主要来自欧盟、美国和以色列，通信、交通设施完善。请说明该城高科技产业的布局条件_______________。

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根据图文材料，回答问题。

瑞典首都斯德哥尔摩，总人口72万，其中一半的人口居住在周边的卫星城。城市土地利用与地铁交通系统有紧密联系，50%以上的市民乘坐公共交通工具出行。

(1)斯德哥尔摩市中心区和卫星城共同组成大斯德哥尔摩市。据左图，描述该城市空间结构的特点。

(2)据图，分析城市居民就业地与居住地的空间分布特点，并解释把卫星城建设成为城市分中心的原因。

(3)该市轨道交通车站设在各城市中心区，与社区市民广场相连，广场周边被商店、学校及社区基础设施围绕，居住区分布在离车站600米范围内，车站周围形成高密度住宅区，这样的功能区一般称作混合区。请对这种土地利用方式作出评价。

(4)图中卫星城③是以高新技术著称的西斯塔科学城，科学园区有750家公司，就业人口中移民占50%，主要来自欧盟、美国和以色列，通信、交通设施完善。请说明该城高科技产业的布局条件。

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根据图文材料，回答问题。

瑞典首都斯德哥尔摩，总人口72万，其中一半的人口居住在周边的卫星城。城市土地利用与地铁交通系统有紧密联系。50%以上的市民乘坐公共交通工具出行。

（1）斯德哥尔摩市中心区和卫星城共同组成大斯德哥尔摩市，据左图，描述该城市空间形态的特点。据右上图、右下图，分析城市居民就业地与居住地的空间分布特点。

（2）该市轨道交通车站设在各城市的中心区，与社区市民广场相连，广场周边被商店、学校、及社区基础设施围绕，居住区分布在距离车站600米范围内，车站周围形成高密度住宅区，这样的功能区一般称作混合区。请对这种土地利用方式做出评价。

（3）图中卫星城③是以高新技术著称的西斯塔科学城，科学园区有750家公司，就业人口中移民占50%，主要来自欧盟、美国和以色列，通信、交通设施完善。请说明该城高科技产业的布局条件。

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根据图文材料，回答问题。

瑞典首都斯德哥尔摩，总人口72万，其中一半的人口居住在周边的卫星城。城市土地利用与地铁交通系统有紧密联系。50%以上的市民乘坐公共交通工具出行。

（1）斯德哥尔摩市中心区和卫星城共同组成大斯德哥尔摩市，据左图，描述该城市空间形态的特点。据右上图、右下图，分析城市居民就业地与居住地的空间分布特点。

（2）该市轨道交通车站设在各城市的中心区，与社区市民广场相连，广场周边被商店、学校、及社区基础设施围绕，居住区分布在距离车站600米范围内，车站周围形成高密度住宅区，这样的功能区一般称作混合区。请对这种土地利用方式做出评价。

（3）图中卫星城③是以高新技术著称的西斯塔科学城，科学园区有750家公司，就业人口中移民占50%，主要来自欧盟、美国和以色列，通信、交通设施完善。请说明该城高科技产业的布局条件。

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根据图文材料，回答问题。

瑞典首都斯德哥尔摩，总人口72万，其中一半的人口居住在周边的卫星城。城市土地利用与地铁交通系统有紧密联系，50%以上的市民乘坐公共交通工具出行。

(1)斯德哥尔摩市中心区和卫星城共同组成大斯德哥尔摩市。据左图，描述该城市空间结构的特点。

(2)据图，分析城市居民就业地与居住地的空间分布特点，并解释把卫星城建设成为城市分中心的原因。

(3)该市轨道交通车站设在各城市中心区，与社区市民广场相连，广场周边被商店、学校及社区基础设施围绕，居住区分布在离车站600米范围内，车站周围形成高密度住宅区，这样的功能区一般称作混合区。请对这种土地利用方式作出评价。

(4)图中卫星城③是以高新技术著称的西斯塔科学城，科学园区有750家公司，就业人口中移民占50%，主要来自欧盟、美国和以色列，通信、交通设施完善。请说明该城高科技产业的布局条件。

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根据图文材料，回答下列问题。

瑞典首都斯德哥尔摩，总人口72万，其中一半的人口居住在周边的卫星城。城市土地利用与地铁交通系统有紧密联系。50%以上的市民乘坐公共交通工具出行。

（1）斯德哥尔摩市中心区和卫星城共同组成大斯德哥尔摩市，据图描述该城市空间形态的特点。

（2）该市轨道交通车站设在各城市的中心区，与社区市民广场相连，广场周边被商店、学校、及社区基础设施围绕，居住区分布在距离车站600米范围内，车站周围形成高密度住宅区，这样的功能区一般称作混合区。请对这种土地利用方式作出评价。

（3）图中卫星城③是以高新技术著称的西斯塔科学城，科学园区有750家公司，就业人口中移民占50%，主要来自欧盟、美国和以色列，通信、交通设施完善。请说明该城高科技产业的布局条件。

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