美国的圣劳伦斯岛位于白令海峡南口，曾经是白令海上一个最荒凉的火山岛。随着太平洋至北冰洋航线...

美国的圣劳伦斯岛位于白令海峡南口，曾经是白令海上一个最荒凉的火山岛。随着太平洋至北冰洋航线的开通，预计21世纪中期，该岛上的甘伯尔小渔港将成为太平洋北端最重要的“海上交通港”。下图示意圣劳伦斯岛所在位置。

据此完成下列各题。

1.甘伯尔小渔港形成的有利自然条件主要是

A. 附近海域渔业资源丰富　　 B. 靠近城市，经济腹地广阔

C. 天然港湾，水深，风浪小　　 D. 岛上捕鱼人口数量较多

2.图中虚线为昏线时

A. 甘伯尔刚好发生白夜现象　　 B. 甘伯尔比萨文格稍晚看见日出

C. 岛上会出现成群的企鹅　　 D. 岛上火山正在频繁喷发

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美国的圣劳伦斯岛位于白令海峡南口,曾经是白令海上一个最荒凉的火山岛。随着太平洋至北冰洋航线的开通,预计21世纪中期,该岛上的甘伯尔小渔港将成为太平洋北端最重要的“海上交通港”。下图示意圣劳伦斯岛所在位置。据此完成下列问题。

1.甘伯尔小渔港形成的有利自然条件主要是(　　)

A. 附近海域渔业资源丰富

B. 靠近城市,经济腹地广阔

C. 天然港湾,水深、风浪小

D. 岛上捕鱼人口数量较多

2.影响甘伯尔成为太平洋北端最重要的“海上交通港”的主要因素是(　　)

A. 地理位置　　 B. 地形特点

C. 经济状况　　 D. 自然资源

3.图中(　　)

A. 甲虚线有可能是二分日时的晨昏线

B. 岛上水能资源丰富,可提供稳定的电能

C. 7月,岛上可能会出现成群的企鹅

D. 岛上火山活动频繁是受到板块挤压的影响

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美国的圣劳伦斯岛位于白令海峡南口，曾经是白令海上一个最荒凉的火山岛。随着太平洋至北冰洋航线的开通，预计21世纪中期，该岛上的甘伯尔小渔港将成为太平洋北端最重要的“海上交通港”。下图示意圣劳伦斯岛所在位置。

据此完成下列各题。

1.甘伯尔小渔港形成的有利自然条件主要是

A. 附近海域渔业资源丰富　　 B. 靠近城市，经济腹地广阔

C. 天然港湾，水深，风浪小　　 D. 岛上捕鱼人口数量较多

2.图中虚线为昏线时

A. 甘伯尔刚好发生白夜现象　　 B. 甘伯尔比萨文格稍晚看见日出

C. 岛上会出现成群的企鹅　　 D. 岛上火山正在频繁喷发

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美国的圣劳伦斯岛位于白令海峡南口,曾经是白令海上一个最荒凉的火山岛。随着太平洋至北冰洋航线的开通,预计21世纪中期,该岛上的甘伯尔小渔港将成为太平洋北端最重要的“海上交通港”。下图示意圣劳伦斯岛所在位置。据此完成下列问题。

1.甘伯尔小渔港形成的有利自然条件主要是(　　)

A.附近海域渔业资源丰富

B.靠近城市,经济腹地广阔

C.天然港湾,水深、风浪小

D.岛上捕鱼人口数量较多

2.影响甘伯尔成为太平洋北端最重要的“海上交通港”的主要因素是(　　)

A.地理位置 B.地形特点

C.经济状况 D.自然资源

3.图中(　　)

A.甲虚线有可能是二分日时的晨昏线

B.岛上水能资源丰富,可提供稳定的电能

C.7月,岛上可能会出现成群的企鹅

D.岛上火山活动频繁是受到板块挤压的影响

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美国的圣劳伦斯岛位于白令海峡南口，曾经是白令海上一个最荒凉的火山岛。随着太平洋至北冰洋航线的开通，预计21世纪中期，该岛上的甘伯尔小渔港将成为太平洋北端最重要的“海上交通港”。下图示意圣劳伦斯岛所在位置。据此完成下列问题。

1.甘伯尔小渔港形成的有利自然条件主要是

A. 附近海域渔业资源丰富

B. 靠近城市，经济腹地广阔

C. 天然港湾，水深、风浪小

D. 岛上捕鱼人口数量较多

2.影响甘伯尔成为太平洋北端最重要的“海上交通港”的主要因素是

A. 地理位置　　 B. 地形特点　　 C. 经济状况　　 D. 自然资源

3.图中

A. 甲虚线有可能是二分日时的晨昏线

B. 岛上水能资源丰富，可提供稳定的电能

C. 7月，岛上可能会出现成群的企鹅

D. 岛上火山活动频繁是受到板块挤压的影响

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阅读图文资料，完成下列要求。

北极东北航道（图甲）是指西起冰岛，经欧亚大陆北冰洋沿海，穿过白令海峡，连接东北亚的航线。因拉普捷夫海、喀拉海冰况较为严重，成为东北航道航行的关键水域。位于两海域之间的北地群岛夏季盛行西北风，群岛附近海峡冰堵严重，影响了整条航道的通航。只有靠近泰梅尔半岛的维利基茨基海峡在通航期间较少遇到冰堵，是航线优选的航段。图乙是北地群岛附近海域夏季海冰密集度（指海冰覆盖面积与海区总面积之比）分布示意图。

（1）指出乙图所示海域海冰的空间分布特点。

（2）解释北地群岛附近海峡冰堵严重的自然原因。

（3）推测维利基茨基海峡中不利于航行的常见天气现象，并描述其形成过程。

（4）列举影响北极东北航道航运的不利社会经济条件。

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阅读图文材料，完成下列要求。

俄罗斯的北方海航道（下图）属于北极航线的一个分支，从白令海峡出发，向西经巴伦支海到西欧，主要航段位于俄罗斯境内的北极海域，该海域蕴藏的能源资源和矿产资源极其丰富。海洋运输对于俄罗斯西伯利亚远东地区来说，有着极其重要的地位，西伯利亚远东地区的物资及各种资源通过北方海航道出口到北欧的各个国家，而从欧洲国家进口的各种设备，尤其是一些超大型设备，用火车运输难度极大，则可以利用北方海航道运输。

（1）巴伦支海南部成为整个北冰洋中唯一终年不冻的海域。分析其全年均可通航的原因。

（2）说明船只经过北方海航道可能遇到的恶劣自然条件。

（3）与经过苏伊士运河相比，说明俄罗斯远东的物资运往西欧主要利用北方海航道的哪些优势。

（4）阐述北方海航道对俄罗斯西伯利亚地区发展的经济意义。

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白令海是连接北太平洋和北冰洋的重要海域，其北面通过白令海峡与北冰洋相连，南面与北太平洋被阿留申群岛隔开。下图为末次盛冰期的暖期（甲时期和乙时期）白令海北部陆坡和海洋环境模式图，甲时期白令海陆架高浓度悬浮体（粉砂和冰川碎屑）达到峰值。

读图，完成下面小题。

1.与甲时期相比，乙时期图示地区

A. 原生植物生长条件更优 B. 陆上径流量更小

C. 海冰覆盖面积更大 D. 海水温度更高

2.甲时期，陆架高浓度悬浮体的主要来源是

A. 初期海冰携带的侵蚀物入海 B. 陆上径流携带大量泥沙

C. 初期陆架崩塌物质大量堆积 D. 海水上泛，海底泥沙上涌

3.乙时期北太平洋深层海水上泛对图示地区产生的主要影响是

A. 促进浮冰移动 B. 减弱陆上径流 C. 加快海冰融化 D. 增温增湿

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白令海是连接北太平洋和北冰洋的重要海域，其北面通过白令海峡与北冰洋相连，南面与北太平洋被阿留申群岛隔开。下图为末次盛冰期的暖期（甲时期和乙时期）白令海北部陆坡和海洋环境模式图，甲时期白令海陆架高浓度悬浮体（粉砂和冰川碎屑）达到峰值。

读图，完成下面小题。

1.与甲时期相比，乙时期图示地区

A.原生植物生长条件更优 B.陆上径流量更小

C.海冰覆盖面积更大 D.海水温度更高

2.甲时期，陆架高浓度悬浮体的主要来源是

A.初期海冰携带的侵蚀物入海 B.陆上径流携带大量泥沙

C.初期陆架崩塌物质大量堆积 D.海水上泛，海底泥沙上涌

3.乙时期北太平洋深层海水上泛对图示地区产生的主要影响是

A.促进浮冰移动 B.减弱陆上径流

C.加快海冰融化 D.增温增湿

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北极航道是指穿过北冰洋，连接大西洋和太平洋的海上航道，分为东北航道和西北航道。东北航道是连接欧亚两地海上的最短航道，西起北海，经亚欧大陆沿岸的各个边缘海到达东北亚。下表为东北航道与传统航线航行里程比较。读表1，完成下列问题。

1.与传统航道相比，东北航道

A．经过的国家和地区较少　 　 B．提高了传统航线的运输成本

C．缩短约60%-70%的路程　　 D．扩大了海盗的活动范围

2.东北航线的开辟可能导致近些年

A．摩尔曼斯克港规模萎缩　　 B．北极成为世界航运中心

C．北大西洋暖流势力减弱　　 D．苏伊士运河的地位急剧下降

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