阅读材料，完成下列要求。材料一 1896年，清政府成立铁路总公司，提出铁路计划，主张由铁路...

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材料一 1896年，清政府成立铁路总公司，提出铁路计划，主张由铁路总公司出面募集4000万两，先募集商股700万两，入官股300万两，借官款1000万两，借洋债2000万两，先办芦汉，后办苏沪、粤汉等路。

1898年，清政府设立矿务铁路总局，“所有各省开矿筑路一切公司事宜，俱归统辖。”同年，总局颁布章程，规定此后各省开办路矿，无论官商华洋，均应按照本章程办理；借用外资须由总局核准。章程还规定，如一无己资及华股，专集洋股与借洋款者，概不准行，其办理一切权柄，总应操之华商。

——据宓汝成编《中国近代铁路史资料》

材料二 1949年1月，军委铁道部成立，明确提出人民铁路的办路方针是“依靠工人阶级，团结一切愿为人民服务的铁路从业人员，恢复与建设人民铁路的铁路网，为最后消灭反动残余力量，加强中国工业化而斗争”；提出以“建设一个准确、迅速、安全、经济、效率高、成本低”的新型人民铁路为奋斗目标。到1949年底，中国大陆原有铁路基本均被铁道部接管。

“一五”计划期间，政府拨出59亿元用于铁路的基本建设，先后建成了鹰厦铁路、宝成和兰新等7条铁路干线，共建成干支线6100公里，新增的营业里程占全部营业里程的18%以上。

——摘编自丛树海编《中国经济发展史（1949—2005）》

（1）根据材料一并结合所学知识，概括指出19世纪末清政府铁路政策的变化，并简析其原因。

（2）根据材料一、二并结合所学知识，说明与清政府铁路政策相比，建国初期铁路政策的特点，并简析其意义。

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阅读材料，完成下列要求。

材料一　 1881年，中国自己修筑的第一条铁路——唐胥铁路竣工。1885年中法战争后，洋务派成立了中国第一个铁路公司——开平铁路公司。尽管在修建铁路的问题上保守势力的反对最为激烈，洋务派往往在争论中寡不敌众，但是到1895年为止，全国仍陆续修建了360余公里的铁路。

——据冀城《自强·进取·抗争——洋务运动三十年》

材料二　 因而中国建设大业必须以交通政策为头等重要，交通则以修铁路为先。“建设之大计，当远测于十百年后，始能立国于基本于永久。建设最要之一件，则为交通。以今日之国势，交通最者，则为铁路。无交通，则国家无灵活运动之机械，则建设之事，千端万绪，皆不克举。故国家有之交通，如人之有手足四肢。人有手足始可以行动，始可以作事；国家有交通，始可以收政治运用后活之效。否则，国家有广大之土地，丰富之物产，高尚思想之人民，而无交通以贯输之，联络之，则亦有等于无。譬智之人而无手足，不能行动，不有发挥，即有聪明才力，亦归无用。是以人而无手足而为废人；国而无交通，是为废国。余以全力筹划铁道，即为国家谋自存之策。”

——据《孙中山全集》第2卷

（1）根据材料一和二并结合所学知识，概述近代国人有关修筑铁路的主张。

（2）综合材料一和二并结合所学知识，分析晚清时期铁路发展的主要原因，并阐述对铁路建设的认识。

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阅读材料，完成下列要求。

材料一：1825年，世界第一条铁路在英国通车。1876年，英国公司在上海修建吴淞铁路，遭到沿线破产农民和搬运工的反对，最终由清政府赎回拆毁；1879年李鸿章为了将唐山开平的煤炭运往天津，奏请修建唐山至北塘的铁路，因顽固派提出“火车烟伤禾稼，震动陵寝”，铁路“为祖宗所未创，应立予停止，以维国本顺舆情”，而不得不缩短铁路，仅修唐山至胥各庄一段，并由骡马牵引车辆。甲午战后，列强大肆掠夺中国的“筑路权”，全国相当数量铁路被外国人经营控制。

辛亥革命后，孙中山辞去临时大总统，计划修筑十万英里铁路，但当时军阀混战的形势下，这些铁路建设规划不可能得到实施。直到1949年，全国名义上有铁路21810公里，实际勉强维持通车的仅11000公里，并且主要集中于中东部地区，广大西北西南分布极少。

——摘编自郝瀛《中国铁路建设》

材料二：新中国“一五”计划初期，曾主张基础建设第一，把新建铁路放在首位，由于运量增长迅速，既有铁路运输能力逐渐不能适应，局部地区发生堵塞，从而修改“一五”时期铁路建设的指导思想为：要在一个相当长的时期内，逐步对现有铁路进行技术改造，同时逐步扩大铁路运输网，继续改善铁路的经营管理，并相应地培养铁路建设人才。一五计划强调主要依靠本国技术力量，不能有依赖于苏联的想法。经过“一五”期间的建设，铁路面貌焕然一新，宝成铁路、鹰厦铁路等相继建成通车。到1957年底，全国铁路通车里程达到29862公里，比1952年增加22%，支离破碎的铁路网连成一个整体，新建铁路项目全部得以落实。

——摘编自李远富《铁路规划与建设》

（1）根据材料并结合所学知识，概括近代中国铁路事业发展特点并简析其成因。

（2）根据材料二并结合所学知识，指出“一五”计划期间中国铁路发展的状况，并说明该时期铁路发展的意义。

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阅读材料，完成下列要求。

材料一　 张謇（1853—1926年）出身于江苏海门农家，1894年状元及第。甲午战争后，张謇向两江总督张之洞提出实业救国的主张，被委派创办通州实业公司。张謇主张依靠棉纺织业和冶铁业发展国民经济。他兴办纱厂，开办垦牧公司、冶铁厂、纸厂、火柴厂、盐业公司等。他用企业利润兴办公益事业，在江苏南通开办学校，还设立了育婴堂、养老院……甚至还修了马路。由于逐年亏损和负担过重，张謇于一战后破产。

——摘编自章开沅《张謇传》

材料二　 亨利·福特（1863—1947年）出身于美国密歇根州农民家庭，恰逢美国19世纪末的大发展时期，辞职创办汽车公司，走大众化、重视速度和效率的路线。但此时汽车还只是上流社会的奢侈品，福特以失败告终。1903年，第二家亨利·福特公司开业，他驾驶的福特汽车能在40秒内跑完1英里，但投资人抛弃了他，并将公司名字改成凯迪拉克。第三家福特公司，以流水线作业大幅降低生产成本，适应了一战后美国平民消费需求，T型车一举成功，亨利·福特由此成为美国企业家的代表，也成为“从贫民到富翁”的美国梦的代表。

——根据《亨利·福特自传》等整理

根据材料一、二并结合所学知识，分别说明两人命运不同的社会原因。

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阅读材料，完成下列要求。

材料一张謇（1853～1926年）出身于江苏海门农家，1894年状元及第。甲午战争后，张謇向两江总督张之洞提出实业救国的主张，被委派创办通州实业公司。张謇主张依靠棉纺织业和冶铁业发展国民经济。他兴办纱厂，开办垦牧公司、冶铁厂、纸厂、火柴厂、盐业公司等。他用企业利润兴办公益事业，在江苏南通开办学校，还设立了育婴堂、养老院……甚至还修了马路。由于逐年亏损和负担过重，张謇于一战后破产。

——摘编自章开沅《张謇传》

材料二亨利·福特（1863～1947年）出身于美国密歇根州农民家庭，恰逢美国19世纪末的大发展时期，辞职创办汽车公司，走大众化、重视速度和效率的路线。但此时汽车还只是上流社会的奢侈品，福特以失败告终。1903年，第二家亨利·福特公司开业，他驾驶的福特汽车能在40秒内跑完1英里，但投资人抛弃了他，并将公司名字改成凯迪拉克。第三家福特公司，以流水线作业大幅降低生产成本，适应了一战后美国平民消费需求，T型车一举成功，亨利·福特由此成为美国企业家的代表，也成为“从贫民到富翁”的美国梦的代表。

——根据《亨利·福特自传》等整理

（1）根据材料一、二并结合所学知识，分别指出张謇和亨利·福特创办实业的特点。

（2）根据材料一、二并结合所学知识，分别说明两人命运不同的社会原因。

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阅读材料，完成下列要求

材料

——摘自陈会颖《中外历史对比年表》等

上表为19世纪中期—20世纪初中外历史事件简表。从表中提取相互关联的中外历史信息，自拟论题，并结合所学知识予以阐述。（要求：写明论题，中外关联，史论结合。）

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材料一亚当·斯密于1776年出版了《国富论》。在这本著作中，亚当·斯密提出了自由贸易和自由市场的理论。常常有人认为亚当·斯密主张的是政府在国民经济中起的作用越小越好，一个自由的市场能够解决一切经济问题，并让所有的人都能获利。“自由放任”的主张成了他的经济理论的标签，但这种说法过分简化了斯密的经济理论。实际上，他认为，在许多情况下，政府采取某种形式的干预，对于整个社会的利益是完全必要的。然而，在现代西方，斯密被认为是自由企业之父。

——摘自【美】菲利普，J.阿德勒，兰德尔·L.波韦尔斯著《世界文明史》

材料二1936年英国经济学家凯恩斯出版了《就业、利息和货币通论》一书，认为资本经济依靠市场机制自发调节已不能达到充分就业实现均衡，危机和失业是不可避免的。凯恩斯站在改良主义立场，想不改变资本主义制度，只对资本主义经济进行国家干预或调节，便可以解决失业与危机。经过论证，他的理论被纳入了西方正统经济学的轨道，战后被广泛传播，影响着西方各国政府的经济政策。

——摘编自齐世荣主编《世界史·当代卷》

（1）根据材料一、二并结合所学知识，比较这两种经济理论在主要观点上的异同。

（2）结合所学知识简述出现上述不同的历史背景。

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材料一在第二次世界大战后期，英美两国政府出于本国利益的考虑，构思和设计战后国际货币体系，分别提出了“怀特计划”和“凯恩斯计划”。而建立布雷顿森林体系的关键人物是美国前财政部助理部长哈里·怀特，凭藉战后美国拥有全球叁分之二黄金储备和强大军事实力的大国地位，“怀特计划”成为布雷顿森林会议最后通过决议的蓝本。经过3周的讨论，会议通过了以”怀特计划”为基础制订的《国际货币基金协定》和《国际复兴开发银行协定》，确立了以美元为中心的国际货币体系，即布雷顿森林体系。

——摘编自新华网

材料二漫画：当今全球化—输家与赢家（不同的世界不同的呼声）

（1）依据材料一并结合所学知识，指出布雷顿森林体系主要特征是什么？这一体系的形成起到了什么作用？

（2）针对于材料二的问题，我国选择了融入全球化，简要说明选择的理由并概括指出我国融入全球化的重大举措有哪些。

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材料一南京国民政府的农业政策，主要表现于1933年提出的“四年实业计划”和1935年推行的“国民经济建设运动”。在振兴农业运动方面是：“增加农业生产，凡制肥、选种、改良农作方法、活泼农业金融、流畅农产运销，悉以合作社为知道并改进之，以达到粮食自给自足的初步目标。一方面增加农业原料之生产量，同时提倡农业之就地加工制造。”其“四年计划”采取之主要方式是“统制经济政策，先以保险业、粮食、棉花、煤炭等重要产业，用政府力量通盘筹划，使其统制起来”。

——摘用自陆仰渊、方庆秋《国民社会经济史》

材料二根据1933年5月（农业调整法），罗斯福政府对价格下跌最大的七种基本产品（小麦、玉米、烟草、棉花、牛奶及猪肉等）的生产加以控制。具体办法是：政府与有关农场个别签订自愿缩减耕地面积的的合同，停耕的土地作为国家的租地，付给农场租金；同时，相应于耕地部分所减少的产量，由政府付给农场货币奖金作为补偿。1934年，罗斯福把《农业调整法》扩大到农业生产的一切主要产品，同时，进一步给各州、各区直到个别农场规定农产品的生产定额，对超过定额的产量谋以重税，对违反合同的农场主施以罚款及徒刑的制裁。为了消灭现有的过剩产品，罗斯福政府拨出大量的资金进行收购。

——摘编自高德步、王钰《世界经济史》

（1）根据材料一、二结合所学知识，分别指出南京国民政府和罗斯福政府推行农业政策的目的与措施。

（2）根据材料一、二并结合所学知识，概括两种农业政策的共同特点，并加以简要评价

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材料一1883年1月，美国总统亚瑟签署了国会通过的《1883年公务员法》，标志着美国联邦政府公务员制度的诞生。公务员通过考试选用人数增长统计表：

1920年，颁布第一个《公务员退休法》。1923年，颁布第一个联邦政府《公务员职位分类法》。并于1922年、1926年、1930年和1956年进行多次补充修改。

材料二　 1928年12月，南京国民政府在形式上统一中国。随着考试院的成立和《公务员考试法》、《公务员任用法》、《公务员考绩法》、《公务员惩戒法》等一系列法规的颁布，公务员制度逐渐形成和完备。国民政府时期的公务员制度包括考选制度和铨叙（旧时一种叙官制度，按资历或劳绩核定官职的授予或升迁）制度两大部分，由考试院具体负责管理公务员的考试、任用和锉叙（审查考核）。1933年颁布《公务员退休法》，1947年《公务员退休法》提高了公务员退休薪资待遇。．1935年《公务员任用法》规定：“曾于中华民国有特殊功勋，或致力国民革命十年以上而有功劳者，经证明属实”即可免试任为公务员。重要职位的公务员“应由该党长官，促研究党义，随时介绍入党”，“与党无深切关系，特非所宜，突出党性”。

(1)根据材料一和材料二，比较美国1883年至20世纪20年代公务员制度与国民政府统治初期的公务员制度的主要异同。

(2)结合所学知识，请对国民政府统治初期的公务员制度作出评价。

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