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下列各句中，没有语病的一项是
A. 摩拜单车因为通过手机就能快速租用，半小时仅收取1元人民币，押金也随时可以退，所以用户们认为租用它方便实惠。
B. 某市一家影院决定，今后凡60周岁及以上的老年观众，凭有效身份证件在周一至周五每日18时以前的所有电影场次中都可享受票价三折的优惠。
C. 中国疾控中心主任认为，我国吸烟率的下降主要在于公众对烟草危害的认识有所提高，但由于缺乏更加有力的控烟措施，使吸烟率的下降并没有达到大家的预期。
D. 为了积极响应国家“一带一路”政策，海航集团大力推动“空中通道”建设，它旗下的航空公司新开辟了65条国际航线可以直飞“一带一路”沿线国家及相关地区。
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下列各句中，没有语病的一句是
A. 摩拜单车因为通过手机就能快速租用，半小时仅收取1元人民币，押金也随时可退，所以用户们认为租用它方便实惠。
B. 从地理关系的角度看，最明智的选择是建立亚欧非经济体，用高铁连接起所有陆上国家，让所有人都得益于中国的发展。
C. 针对欧盟内部关于中国市场经济地位的争论，中国外交部敦促欧盟负责世贸组织成员义务，如期承认中国市场经济地位。
D. 民营企业能否抓住经济调整的机会，杀出重围，占据产业链的中高端，就要看政府放心放手发展民营经济的决心和努力了。
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下列各句中，没有语病的一句是 （ ）
A、微信是腾讯公司于2011年初推出的为智能手机提供即时通讯服务，用户可以通过手机或平板快速发送语音、视频、图片和文字。
B、监利老乡王继汉“银行多给两万块，先还钱再回家”这一事件经《楚天都市报》报道后，随即被新华网、新浪、搜狐、网易、荆楚网等多家网站转载，一致认为他是湖北人的骄傲。
C、在“为民办实事，荆楚新福祉”这一马年宏伟工程中，荆州市将在就业、住房、医疗、法治、助残等方面加大工作力度，让改革发展成果更多、更公平地惠及全市人民。
D、马年“春晚”节目中，由开心麻花团队精心打造的喜剧小品《扶不扶》，以生活气息浓郁、喜剧效果明显获得了观众的一致喜爱是毫无争议的。
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下列各句中，没有语病的一句是 （ ）
A、微信是腾讯公司于2011年初推出的为智能手机提供即时通讯服务，用户可以通过手机或平板快速发送语音、视频、图片和文字。
B、监利老乡王继汉“银行多给两万块，先还钱再回家”这一事件经《楚天都市报》报道后，随即被新华网、新浪、搜狐、网易、荆楚网等多家网站转载，一致认为他是湖北人的骄傲。
C、在“为民办实事，荆楚新福祉”这一马年宏伟工程中，荆州市将在就业、住房、医疗、法治、助残等方面加大工作力度，让改革发展成果更多、更公平地惠及全市人民。
D、马年“春晚”节目中，由开心麻花团队精心打造的喜剧小品《扶不扶》，以生活气息浓郁、喜剧效果明显获得了观众的一致喜爱是毫无争议的。
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下列各句中，没有语病的一句是
A. 政府应与共享单车公司“牵手”，通过共享用户数据、建立单车使用诚信系统等方式共同引导共享单车行业健康有序发展。
B. 朝鲜2月7日宣布利用运载火箭成功发射卫星，美国、日本、韩国纷纷指责朝鲜发射卫星是没有道理的，将造成东亚及太平洋地区的“不稳定”。
C. 配送员是一项高风险、高强度、高负荷的“三高”工作。如何为配送员创造体面又尊严的生活和社会保障，是京东一直在思考和努力的方向。
D. 国有企业、上市公司和龙头企业，更有责任做出表率，杜绝违规排放不达标废气物的现象，增强生态环境保护意识。
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下列各句中，没有语病的一句是
A. 周清和透露，我国快速磁悬浮列车正处在紧张的试制组装阶段，计划今年年中下线，列车时速将提高到160公里/小时，这将是我国自主研发的时速最快的磁悬浮列车。
B. 共享单车平台要加强共享单车经营和服务，莫要打着以共享为幌子，行融资之实。如果企业经营不善或挪用押金用于投资失败等，会给押金安全造成巨大风险。
C. 手机流量“漫游”费7月1日之前取消，实现高速宽带城乡全覆盖，扩大公共场所免费上网范围，明显降低宽带使用费.移动网络流量资费年内至少降低30%。
D. 据介绍，2017年诺贝尔文学奖新科待主石黑一雄常写到的主题是记忆，他的多部作品就探索了幻想和现实、记忆跟遗忘、历史与现实的关系。
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下列各句中，没有语病的一句是
A. 英国一项调査显示，将近50%以上的成年人每晚上床后，至少有一个半小时用来上网，从而推迟了睡觉时间，这对健康非常不利。
B. 当特定恶意软件被植入手机后，用户的相关信息就会传送到这一软件的监控端，而这一行为是未经用户同意和认可，并毫不知情的情况下实现的。
C. 针对我市秋冬季节重污染天气频频出现的问题，省市领导纷纷表示，髙污染排放量不是一个表面数字，所以既要我们打好攻坚战，又要打好持久战。
D. 今年下半年，观众朋友们对在全国各大影院上映的《战狼二》、《芳华》等国产影片好评如潮，也引发了国人对于英雄与信念的争论。
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请根据下面的材料，写一篇文章。
诚信一直被认为是共享经济发展最重要的底层架构。目前，注册摩拜单车需要花费299元的押金，但如果用户的芝麻信用评分高于750分，就能享受免押金租车政策。损坏或者盗窃单车的用户，不仅仅是被平台惩罚，而有可能影响其未来的金融信用服务。在摩拜信用分的列表中，对于加装私锁、非法移车的处罚均是“扣至0分”。负面记录的产生，将会影响以后的使用，信用分低于80分时，用车费调整为100元每小时，而正常情况下仅需1元钱每半小时。
单车用户的信用数据，也会纳入到芝麻信用的评分体系当中去，用来完善信用数据。滥用、损毁单车都会给用户的个人信用带来污点，规范使用则会提升芝麻分。
守信的用户评分变高、享受免押金服务，失信的用户受到惩罚，这也是互联网征信的价值所在。信用体系是一个不断积累和完善的过程。吸纳的用户场景越多，对于构建用户的信用评分而言则越精准。
要求：①自选角度，自拟标题；②文体不限，（诗歌除外），文体特征鲜明；
③不少于800字；④不得抄袭，不得套作。
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阅读下面文字，完成下列小题。
材料一：
共享单车需要消费者利用手机安装企业提供的APP，有偿使用企业提供的自行车分时租赁业务，有的企业是需要消费者预付押金才能租赁共享自行车的。我国共享单车自2016年下半年开始爆发，随后有近70家“玩家”跑步入局。而且，共享单车的发展还带来另一个附属品：共享经济，在共享单车的启发下，“共享+X”成了打开创业的新思路，共享充电宝、共享雨伞、共享床位等等接踵而至。
然而，在今年西伯利亚寒流袭来之前，共享单车的冬天就已经悄然而至。从今年年初到现在，倒闭的共享单车名单就能列出长长的一串：卡拉单车、悟空单车、町町单车、小鸣单车等。下面是来自易观智库的调查数据：
从2015年年初，摩拜和ofo就保持着相似的融资步调。到今年六七月，摩拜和ofo先后完成E轮融资，摩拜的背后有腾讯、高瓴、红杉资本、启明创投等，ofo的背后有阿里巴巴、金沙江创投、真格基金、滴滴等。
（摘编自《百团大战到两强争霸，共享单车带来哪些思考》，2017年11月《新浪财经》）
材料二：
共享经济产业竞争越是激烈，越能促进优胜劣汰，从长期看，市场和消费者也就越能获利。共享单车发展到“下半场”，包括小蓝单车、酷奇单车等“力竭而退”的失败者多达六十余家。
尽管共享单车市场尚未存在一家独大的情况，摩拜和ofo双雄并立却是大局已定，胜利者有权也有义务收拾失败者的残局。从市场层面说，六十余家市场退出者留下了巨大的市场份额，“双雄”没有理由拒绝接受。群雄逐鹿的结果是兼并统一，全面接收失败者的资源、客户、份额是精明策略的首选。“双雄”之所以还有所犹豫，根源在于高额的押金债务和债务分配。其实，按照网络推广成本与预期份额计算的话，代偿失败者留下的押金债务不仅可以直接获得客户和份额，而且还能留下口碑和信用，这些实打实的积累，将成为“双雄”未来合并或对决的最大砝码。
从法律层面讲，交通部等十部委出台的共享单车指导意见中明确，单车企业在“收购、兼并、重组”中要首先保障用户权益和资金安全。从政府监管层面看，必须强调的是，政府不能为经济社会竞争成本买单，更不能为资本盲动的损失买单。监管部门对押金等资金安全缺乏监管的教训，需要牢记于心，要夯实法律规定，做好消费者的守护人。
本轮共享单车退还押金难的危机也提醒立法者：押金和预付款问题若不能正式写入立法，就不能有效避免此类事件再次发生，电子商务立法必须给消费者一个交代。
（摘编自朱巍《该如何收拾共享单车的残局？》，2017年12月 《中国经济网》）
材料三：
今年早些时候，支付宝已在全国五个城市开通快递借书和共享书架的服务，而合肥三孝口新华书店也试水了“共享书店”。所谓“共享书店”，就是读者只需下载“智慧书房”App，在线支付99元的押金，即可享受单次扫码借阅总价低于150元的两本图书，不过需要在10天之内归还。书店还推出“阅读奖学金”制度，用户每阅读一本书并按期归还就会有1元“阅读奖学金”直接打入其“智慧书房”账户，三个月读12本书便可得到返还押金的8%作为奖励。“共享书店”实际上是“有偿租书”，具有图书馆性质；正因为如此，一些公共图书馆、银行，也进入共享图书市场。
与网络书店相比，实体书店的优势在于能给读者带来阅读体验，与读者深度交流。书店有其商业上的属性，书只是经营者与顾客众多交集中的一个，只有交集越多，价值才会越大。所以实体书店的经营困境，不在图书本身，而是经营者的思维方式。这样，就有了“共享书店”的兴起。一方面，出借的图书归还后，基本还用来销售或再次借阅。如果有破损，可能会进行打折出售或捐赠，和出版社协商退回也是一种可能性；另一方面，为读者降低了阅读成本和门槛，提高了阅读频次。
“共享书店”是实体店服务转型的一次有益尝试。实体书店应探索出一条以“学术、文化沙龙、电影、音乐、创意、生活”等为主题的文化创意品牌经营模式，为读者搭建一座可供开放、探讨、分享的公共性文化平台。
（摘编自汪昌莲《“共享书店”是服务转型的有益尝试》，2017年11月28日《联谊报》）
1.下面关于“共享单车”的理解，错误的一项是
A. “共享单车”这一新生经济事物启发出“共享+X”的创业新思路，如共享充电宝、共享雨伞、共享床位等都是这种模式。
B. 从2017年6月中国共享单车APP启动次数和使用时长两份统计表中可以看出，当今“共享单车”市场已经形成ofo、摩拜“双雄”并立的局面。
C. 共享单车在发展过程之中，也需要融入大量的资金来支撑企业的运转。
D. 倒闭的“共享单车”企业已有60余家，这样的残局需要政府为经济社会竞争成本和资本盲动的损失买单。
2.下面关于“书店”的理解和分析，不正确的两项是
A. “共享书店”的本质是“有偿租书”，它是实体店服务转型的一次有益尝试。
B. “共享书店”推出“阅读奖学金”制度，就是用奖励爱阅读又有良好习惯的读者的方式激励大家读书。
C. 实体书店的经营困境，不仅在于图书本身，而且在于经营者的思维方式。
D. 共享书店脱离了实体书店，既降低了读者的阅读成本，也提高了图书的利用率。
E. 网络书店，在能给读者带来阅读体验、与读者进行深度交流方面不如实体书店。
3.从共享经济的发展过程来看，企业应该得到哪些启示？请简要分析。
高三语文现代文阅读困难题查看答案及解析
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阅读下面文字，完成下列小题。
材料一：
共享单车需要消费者利用手机安装企业提供的APP，有偿使用企业提供的自行车分时租赁业务，有的企业是需要消费者预付押金才能租赁共享自行车的。我国共享单车自2016年下半年开始爆发，随后有近70家“玩家”跑步入局。而且，共享单车的发展还带来另一个附属品：共享经济，在共享单车的启发下，“共享+X”成了打开创业的新思路，共享充电宝、共享雨伞、共享床位等等接踵而至。
然而，在今年西伯利亚寒流袭来之前，共享单车的冬天就已经悄然而至。从今年年初到现在，倒闭的共享单车名单就能列出长长的一串：卡拉单车、悟空单车、町町单车、小鸣单车等。下面是来自易观智库的调查数据：
从2015年年初，摩拜和ofo就保持着相似的融资步调。到今年六七月，摩拜和ofo先后完成E轮融资，摩拜的背后有腾讯、高瓴、红杉资本、启明创投等，ofo的背后有阿里巴巴、金沙江创投、真格基金、滴滴等。
（摘编自《百团大战到两强争霸，共享单车带来哪些思考》，2017年11月《新浪财经》）
材料二：
共享经济产业竞争越是激烈，越能促进优胜劣汰，从长期看，市场和消费者也就越能获利。共享单车发展到“下半场”，包括小蓝单车、酷奇单车等“力竭而退”的失败者多达六十余家。
尽管共享单车市场尚未存在一家独大的情况，摩拜和ofo双雄并立却是大局已定，胜利者有权也有义务收拾失败者的残局。从市场层面说，六十余家市场退出者留下了巨大的市场份额，“双雄”没有理由拒绝接受。群雄逐鹿的结果是兼并统一，全面接收失败者的资源、客户、份额是精明策略的首选。“双雄”之所以还有所犹豫，根源在于高额的押金债务和债务分配。其实，按照网络推广成本与预期份额计算的话，代偿失败者留下的押金债务不仅可以直接获得客户和份额，而且还能留下口碑和信用，这些实打实的积累，将成为“双雄”未来合并或对决的最大砝码。
从法律层面讲，交通部等十部委出台的共享单车指导意见中明确，单车企业在“收购、兼并、重组”中要首先保障用户权益和资金安全。从政府监管层面看，必须强调的是，政府不能为经济社会竞争成本买单，更不能为资本盲动的损失买单。监管部门对押金等资金安全缺乏监管的教训，需要牢记于心，要夯实法律规定，做好消费者的守护人。
本轮共享单车退还押金难的危机也提醒立法者：押金和预付款问题若不能正式写入立法，就不能有效避免此类事件再次发生，电子商务立法必须给消费者一个交代。
（摘编自朱巍《该如何收拾共享单车的残局？》，2017年12月 《中国经济网》）
材料三：
今年早些时候，支付宝已在全国五个城市开通快递借书和共享书架的服务，而合肥三孝口新华书店也试水了“共享书店”。所谓“共享书店”，就是读者只需下载“智慧书房”App，在线支付99元的押金，即可享受单次扫码借阅总价低于150元的两本图书，不过需要在10天之内归还。书店还推出“阅读奖学金”制度，用户每阅读一本书并按期归还就会有1元“阅读奖学金”直接打入其“智慧书房”账户，三个月读12本书便可得到返还押金的8%作为奖励。“共享书店”实际上是“有偿租书”，具有图书馆性质；正因为如此，一些公共图书馆、银行，也进入共享图书市场。
与网络书店相比，实体书店的优势在于能给读者带来阅读体验，与读者深度交流。书店有其商业上的属性，书只是经营者与顾客众多交集中的一个，只有交集越多，价值才会越大。所以实体书店的经营困境，不在图书本身，而是经营者的思维方式。这样，就有了“共享书店”的兴起。一方面，出借的图书归还后，基本还用来销售或再次借阅。如果有破损，可能会进行打折出售或捐赠，和出版社协商退回也是一种可能性；另一方面，为读者降低了阅读成本和门槛，提高了阅读频次。
“共享书店”是实体店服务转型的一次有益尝试。实体书店应探索出一条以“学术、文化沙龙、电影、音乐、创意、生活”等为主题的文化创意品牌经营模式，为读者搭建一座可供开放、探讨、分享的公共性文化平台。
（摘编自汪昌莲《“共享书店”是服务转型的有益尝试》，2017年11月28日《联谊报》）
1.下面关于“共享单车”的理解，错误的一项是
A. “共享单车”这一新生经济事物启发出“共享+X”的创业新思路，如共享充电宝、共享雨伞、共享床位等都是这种模式。
B. 从2017年6月中国共享单车APP启动次数和使用时长两份统计表中可以看出，当今“共享单车”市场已经形成ofo、摩拜“双雄”并立的局面。
C. 共享单车在发展过程之中，也需要融入大量的资金来支撑企业的运转。
D. 倒闭的“共享单车”企业已有60余家，这样的残局需要政府为经济社会竞争成本和资本盲动的损失买单。
2.下面关于“书店”的理解和分析，不正确的两项是
A. “共享书店”的本质是“有偿租书”，它是实体店服务转型的一次有益尝试。
B. “共享书店”推出“阅读奖学金”制度，就是用奖励爱阅读又有良好习惯的读者的方式激励大家读书。
C. 实体书店的经营困境，不仅在于图书本身，而且在于经营者的思维方式。
D. 共享书店脱离了实体书店，既降低了读者的阅读成本，也提高了图书的利用率。
E. 网络书店，在能给读者带来阅读体验、与读者进行深度交流方面不如实体书店。
3.从共享经济的发展过程来看，企业应该得到哪些启示？请简要分析。
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