阅读下面的文字,完成下列小题。
材料一:
相比欧美国家,我国快递行业发展起步相对较晚,直到上世纪 80 年代我国才成立首 家快递——中国邮政 EMS,标志着我国快递业的兴起。随着电子商务的快速崛起和当前“一 带一路”的发展战略,我国快递行业规模不断扩大,整体取得长足发展,服务质量显著 提高。现在以顺丰和“四通一达”(圆通、申通、中通、汇通、韵达)为代表的民营快递 快速崛起。同时,由电子商务兴起的京东物流,阿里巴巴的菜鸟物流信息平台均显现不 可小觑的发展态势以及行业地位。但目前快递“分拣——配送——交货”的运行模式也 存在一系列问题。该模式不仅耗费大量人力与物力,而且时常会造成快递延误和物品受 损、客户权益得不到保障等现象发生。
(摘编自肖彤等《我国快递行业发展现状、成因及对策研究》)
材料二:
2016 年快递业务量突破 300 亿件快递业务量(亿件)增速
(资料来源于《2017 年中国快递行业现状及未来发展趋势分析》)
材料三:
快递行业“群雄争霸”,近乎惨烈的竞争迫使各个快递企业,尤其是快递小哥对用户不敢有丝毫怠慢,即便有客户不近情理地要求快递员将垃圾带下楼,快递小哥也不敢有半句怨言,之所以对客户如此“憋屈”,就是担心一旦拒绝客户要求而被找理由投诉或给“差评”,快递员很可能真就“吃不了兜着走”,企业对快递员如此严格甚至“高压”的管理态度,尽管体现出对客户的尊重,彰显出一定的管理理念的进步,但在某些个案中,不仅侵犯快递小哥的人格尊严,更有失法律和道义上的公平。
(摘编自朱永华《谁让犯错的快递员毫无尊严》)
材料四:
电子商务是以信息网络技术为手段,以商品交换为中心的商务活动;也可理解为在 互联网、企业内部网和增值网上以电子交易方式进行交易活动和相关服务的活动,是传 统商业活动各环节的电子化、网络化、信息化。近年来电商发展如火如荼,连带快递业得以保持年均 50%左右的增速发展,在 2015 年,以顺丰、“通达系”为代表的快递企业纷纷提出多元发展目标,并不断推出仓配一体服务、仓网协同运作服务、夜间服务、针对不同行业的物流解决方案等增值服务。
从电子商务企业和快递企业的角度来看,交易的对象是物流服务,这里的物流服务包括收件、分拣、运输和派件等诸多环节。每个环节都很重要,需要电商企业和快递企业的密切沟通与合作,实现业务流程的协同,从而为终端用户提供高质量的服务。同时,目前网络上销售的产品品类繁多,体积、重量、保存方式等各种情况均有差异,由于各个快递企业的实力不同,配送时间、配送网络等有较大差异,顾客满意度也有很大不同。
由于电子商务物流要求的环节多,技术含量高,因此,交易信息或知识的可编码程度低。为此,中国邮政、顺丰快递、“四通一达”等实力较强的快递物流企业大多和电商企业合 作,组成关系型的产业链模式。还有一些电商企业为了提高物流服务质量,采用了自建 物流和收购物流企业的方式,实现产业的纵向一体化。
(摘编自《中国电子商务快递行业上下游市场发展现状分析》)
1.下列对材料相关内容的理解,不正确的一项是
A. 我国快递行业起步虽然相对较晚,但发展迅速,尤其是以顺丰和“四通一达”为代表 的民营快递发展迅猛。
B. 某些客户对快递小哥缺乏应有的尊重,快递小哥也只能忍气吞声,虽然有企业管理方 面的问题,但主要还是快递小哥自身的原因。
C. 在电子商务发展的带动下,快递产业增速发展,许多快递企业提出多元发展目标,并 不断推出多种增值服务。
D. 在物流服务中,收件、分拣、运输和派件等环节都容易出现问题,需要电商企业和快 递企业的密切沟通与合作。
2.下列对材料相关内容的概括和分析,不正确的一项是
A. 根据材料二中快递业务量和增速这两项,我们能够了解到 2006~2016 年 11 年间我国 快递行业发展的基本情况。
B. 2006~2010 年这 5 年间,我国快递业务的发展呈现出一个总体平稳、不断攀升的态 势,而 2011 年有了突破性的提升。
C. 2011 年以后,我国快递业发展迅猛,每一年的业务量都有较大的增加,尤其是电商介 入后,增速也不断地攀升。
D. 在服务客户的过程中,如何做到既能保障客户权益又能维护快递小哥的人格尊严,是 快递企业亟须研究的问题。
3.根据以上材料,简要分析电子商务企业在与快递企业的合作中遇到的问题,并说明其 解决的途径。
高三语文现代文阅读简单题
阅读下面的文字,完成下列小题。
材料一:
相比欧美国家,我国快递行业发展起步相对较晚,直到上世纪 80 年代我国才成立首 家快递——中国邮政 EMS,标志着我国快递业的兴起。随着电子商务的快速崛起和当前“一 带一路”的发展战略,我国快递行业规模不断扩大,整体取得长足发展,服务质量显著 提高。现在以顺丰和“四通一达”(圆通、申通、中通、汇通、韵达)为代表的民营快递 快速崛起。同时,由电子商务兴起的京东物流,阿里巴巴的菜鸟物流信息平台均显现不 可小觑的发展态势以及行业地位。但目前快递“分拣——配送——交货”的运行模式也 存在一系列问题。该模式不仅耗费大量人力与物力,而且时常会造成快递延误和物品受 损、客户权益得不到保障等现象发生。
(摘编自肖彤等《我国快递行业发展现状、成因及对策研究》)
材料二:
2016 年快递业务量突破 300 亿件快递业务量(亿件)增速
(资料来源于《2017 年中国快递行业现状及未来发展趋势分析》)
材料三:
快递行业“群雄争霸”,近乎惨烈的竞争迫使各个快递企业,尤其是快递小哥对用户不敢有丝毫怠慢,即便有客户不近情理地要求快递员将垃圾带下楼,快递小哥也不敢有半句怨言,之所以对客户如此“憋屈”,就是担心一旦拒绝客户要求而被找理由投诉或给“差评”,快递员很可能真就“吃不了兜着走”,企业对快递员如此严格甚至“高压”的管理态度,尽管体现出对客户的尊重,彰显出一定的管理理念的进步,但在某些个案中,不仅侵犯快递小哥的人格尊严,更有失法律和道义上的公平。
(摘编自朱永华《谁让犯错的快递员毫无尊严》)
材料四:
电子商务是以信息网络技术为手段,以商品交换为中心的商务活动;也可理解为在 互联网、企业内部网和增值网上以电子交易方式进行交易活动和相关服务的活动,是传 统商业活动各环节的电子化、网络化、信息化。近年来电商发展如火如荼,连带快递业得以保持年均 50%左右的增速发展,在 2015 年,以顺丰、“通达系”为代表的快递企业纷纷提出多元发展目标,并不断推出仓配一体服务、仓网协同运作服务、夜间服务、针对不同行业的物流解决方案等增值服务。
从电子商务企业和快递企业的角度来看,交易的对象是物流服务,这里的物流服务包括收件、分拣、运输和派件等诸多环节。每个环节都很重要,需要电商企业和快递企业的密切沟通与合作,实现业务流程的协同,从而为终端用户提供高质量的服务。同时,目前网络上销售的产品品类繁多,体积、重量、保存方式等各种情况均有差异,由于各个快递企业的实力不同,配送时间、配送网络等有较大差异,顾客满意度也有很大不同。
由于电子商务物流要求的环节多,技术含量高,因此,交易信息或知识的可编码程度低。为此,中国邮政、顺丰快递、“四通一达”等实力较强的快递物流企业大多和电商企业合 作,组成关系型的产业链模式。还有一些电商企业为了提高物流服务质量,采用了自建 物流和收购物流企业的方式,实现产业的纵向一体化。
(摘编自《中国电子商务快递行业上下游市场发展现状分析》)
1.下列对材料相关内容的理解,不正确的一项是
A. 我国快递行业起步虽然相对较晚,但发展迅速,尤其是以顺丰和“四通一达”为代表 的民营快递发展迅猛。
B. 某些客户对快递小哥缺乏应有的尊重,快递小哥也只能忍气吞声,虽然有企业管理方 面的问题,但主要还是快递小哥自身的原因。
C. 在电子商务发展的带动下,快递产业增速发展,许多快递企业提出多元发展目标,并 不断推出多种增值服务。
D. 在物流服务中,收件、分拣、运输和派件等环节都容易出现问题,需要电商企业和快 递企业的密切沟通与合作。
2.下列对材料相关内容的概括和分析,不正确的一项是
A. 根据材料二中快递业务量和增速这两项,我们能够了解到 2006~2016 年 11 年间我国 快递行业发展的基本情况。
B. 2006~2010 年这 5 年间,我国快递业务的发展呈现出一个总体平稳、不断攀升的态 势,而 2011 年有了突破性的提升。
C. 2011 年以后,我国快递业发展迅猛,每一年的业务量都有较大的增加,尤其是电商介 入后,增速也不断地攀升。
D. 在服务客户的过程中,如何做到既能保障客户权益又能维护快递小哥的人格尊严,是 快递企业亟须研究的问题。
3.根据以上材料,简要分析电子商务企业在与快递企业的合作中遇到的问题,并说明其 解决的途径。
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阅读下面的文字,完成下列小题。
材料一
我国一直努力探索和发展拥有自主知识产权的卫星导航系统,于20世纪80年代到90年代制订了自主研制建设“北斗”卫星定位导航系统的“三步走”规划:第一步是试验阶段,即用少量卫星利用地球同步静止轨道来完成试验任务(即“北斗一号”);第二步是到2012年,建成覆盖亚太区域的“北斗”卫星导航定位系统(即“北斗二号”);第三步是到2020年,建成全球卫星导航系统。
“北斗一号”是利用地球同步卫星为用户提供快速定位、简短数字报文通信和授时服务的一种全天候、区域性的卫星定位导航系统,具有投资小、用户设备简单、能实现一定区域的导航定位、通讯等多用途的特点。尤其是短报文通信服务,完全是中国的原创功能。它能在没有移动、电信服务商的地区,通过卫星传出短消息。许多中国渔船凭借这种服务极大地增强了安全保障。2008年汶川地震中,性能稳定的“北斗一号”一度成为灾区唯一的对外联络手段。
虽然就整体性能来说,“北斗一号”和美国GPS相比,在覆盖范围、定位精度等方面还有明显差距,但是“北斗一号”系统的成功研制仍然具有重大的意义:它是我国独立自主建立的卫星定位导航系统,解决了我国没有自主卫星导航系统的问题。
以“北斗一号”为基础,我国从2007年开始正式建设“北斗”卫星导航定位系统(“北斗二号”)。经过不懈努力,到2015年3月,“北斗”卫星导航系统已由区域运行向全球拓展,开始在“一带一路”的建设中保驾护航,服务全球用户。2015年9月3日,在北京举行的纪念抗战胜利70周年阅兵活动中,北斗定位测量技术更是大显身手,在太空帮助阅兵指挥运筹帷幄,确保阅兵仪式顺利进行。到2020年,”北斗”将完成35颗卫星覆盖任务,在全球定位服务领域的优势将充分发挥出来,其服务水平将不低于GPS。
“北斗”卫星定位导航系统的研发和应用,进一步说明我国航天科技已经达到了世界先进水平。有了三十多年的技术储备,展望未来,中国航天人对在新一轮的科技大潮中抢占制高点、引领世界、服务全球充满信心。
(取材于《中国版GPS发展历程揭秘》)
1.根据“材料一”中对“北斗”卫星导航系统的介绍,在北京举行的纪念抗战胜利70周年阅兵活动中,下列表现不属于“北斗”之功的是
A. 军乐队演奏连贯精准,不错一音 B. 各国嘉宾车辆准时抵达指定位置
C. 装备方队等速,时间误差极小 D. 空中梯队交叉飞行米秒不差
2.根据“材料一”,我国“北斗”卫星导航系统不同于其它导航系统的服务功能是
A. 定位 B. 导航 C. 短报文通信 D. 授时
3.根据“材料一”,对全球四种卫星导航系统的解说和推断,正确的一项是
A. “GPS”系统免费向全球提供军民两种服务,技术最先进。
B. 因民码精度低,“格洛纳斯”系统主要为军方提供服务。
C. “伽利略”系统只提供给参与建设的15个国家使用。
D. “北斗”系统可以使用户知道并且报告自己的位置。
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阅读下面的文字,完成下列小题。
材料一:
中国快递进入“单日亿件时代”!市场规模自2014年起稳居世界第一!国家邮政局近日公布的2017年上半年快递行业运行情况让不少人激动了一回。从今年第二季度开始,我国已常态化进入单日快递亿件时代。从2012年的56.9亿件到2016年的312.8亿件,再到2017年上半年就已达173.2亿件。
不仅快递业务量持续高速增长,中国的快递服务时限水平也基本保持平稳上升趋势,全程时限处于58-60小时,72小时准时率从2012年的72.4%提升到2016年的75.53%;距离在1000公里以下的快件中,有84.62%能在48小时内送达。此外,快递申诉率更是创下历史新低,上半年全国快递服务有效申诉率为百万分之6.6.同比减少3.9个点。
(摘自王钟毅、郝斐然、王若蕾《中国快递进入“单日亿件时代”市场规模世界第一》)
材料二:
高速发展的现代物流业,呼唤更精细的现代治理,而法治无疑是不可或缺的重要一环。近日,国务院法制办公布《快递暂行条例(征求意见稿)》。根据相关规定,“收寄快件未查验寄件人身份并登记身份信息,或者发现寄件人提供身份信息不实仍予收寄”,快递公司就要遭罚。
一个产业遭遇的问题,不是靠行业自律或市场竞争就能完全得以解决,尤其离不开法律法规的规范约束。条例重点关注物品寄送安全和个人信息安全,直击快递业发展的隐患和瓶颈。要落实“妥善保管用户信息等电子数据,定期销毁快递运单”,既需要整个快递业为数据“加把锁”,也呼唤管理部门在监管上“站好岗”。从数据流通环节看,只有尽快实现信息数据的“总对总”共享,才能确保实名信息数据在快递公司总部与邮政总局之间单向封闭流动。
其实,从手工分拣到快递机器人,从几日达到当日达,国内快递业从未停止自我升级的步伐;从一家独大到多家放开经营,行业改革一直在路上。只不过,当一个行业的发展速度远超人们的预期之时,注定要求治理的脚步也相应加快。
(摘自何鼎鼎《加速补齐快递业的治理短板》)
材料三:
(资料来源于高健《中国快递行业结构性分析》)
材料四:
邮政普遍服务业务下滑已是大势所趋,而快递业务则仍有较大增长空间。作为国家基本公共服务的重要组成部分,邮政普遍服务是邮政发展的立业之基。国家邮政总局发布的2015年邮政行业发展统计公报显示,2015年全国函件业务同比下滑18.3%,包裹业务同比下滑29.6%,汇兑业务同比下滑34.1%。下滑幅度最小的是订销报纸和杂志业务,下滑幅度分别为1.7%和7.1%。
注:邮政普遍服务,是国家要求邮政承担的提供普遍服务的义务,即邮政服务网点要普及、资费要低廉、对传播文化类及具有社会公益性质的邮件要给予优惠,并力求做到国家每个公民都能使用邮政。
(摘自《邮政普遍服务全线下滑快递业务还有机会提升5个百分点》)
1.下列对材料相关内容的梳理,不正确的一项是
A. 时限缩短、准时率提高、申诉率降低是快递服务时限水平基本保持平稳上升的表现。
B. 解决快递产业遇到的问题,需要行业自律和市场竞争,也需要法律法规的规范约束。
C. 要确保用户信息安全,既需要快递业为数据把关,也需要管理部门实施有效的管理。
D. 数据流通环节的安全必须实现信息数据在快递公司总部和邮政总局之间的共享。
2.下列对材料相关内容的概括和分析,正确的两项是
A. 中国快递业发展喜人,市场规模目前已稳居世界第一,从2017年第二季度开始,我国快递业务量单日已达亿件,进入“单日亿件时代”。
B. 从材料三可知,国有企业无论在吸纳人员就业方面还是在行业收入方面,都高于其他四类企业,是快递业的主力军。
C. 物品寄送安全和个人信息安全存在的问题是限制快递业健康发展的关键,所以受到《快递暂行条例(征求意见稿)》的重点关注。
D. 外资企业显示了良好的发展势头,它的不断壮大有利于国有企业的发展,也有利于给广大消费者提供更多的服务选择。
E. 与快递业务较大增长形成对比的是,邮政普遍服务业务呈现下滑势头,说明该业务已不适应新时代的发展要求,被快递业取代只是时间问题。
3.根据上述材料,你觉得快递业的继续发展除了法治化,还需要如何做。请概括说明。
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阅读下面的文字,完成小题。
材料一:
中国快递进入“单日亿件时代”!市场规模自2014年起稳居世界第一!国家邮政局近日公布的2017年上半年快递行业运行情况让不少人激动了一回。从今年第二季度开始,我国已常态化进入单日快递亿件时代。从2012年的56.9亿件到2016年的312.8亿件,再到2017年上半年就已达173.2亿件。
不仅快递业务量持续高速增长,中国的快递服务时限水平也基本保持平稳上升趋势,全程时限处于58-60小时,72小时准时率从2012年的72.4%提升到2016年的75.53%;距离在1000公里以下的快件中,有84.62%能在48小时内送达。此外,快递申诉率更是创下历史新低,上半年全国快递服务有效申诉率为百万分之6.6,同比减少3.9个点。
(摘自王钟毅、郝斐然、王若蕾《中国快递进入“单日亿件时代”市场规模世界第一》)
材料二:
高速发展的现代物流业,呼唤更精细的现代治理,而法治无疑是不可或缺的重要一环。近日,国务院法制办公布《快递暂行条例(征求意见稿)》。根据相关规定,“收寄快件未查验寄件人身份并登记身份信息,或者发现寄件人提供身份信息不实仍予收寄”,快递公司就要遭罚。
一个产业遭遇的问题,不是靠行业自律或市场竞争就能完全得以解决,尤其离不开法律法规的规范约束。条例重点关注物品寄送安全和个人信息安全,直击快递业发展的隐患和瓶颈。要落实“妥善保管用户信息等电子数据,定期销毁快递运单”,既需要整个快递业为数据“加把锁”,也呼唤管理部门在监管上“站好岗”。从数据流通环节看,只有尽快实现信息数据的“总对总”共享,才能确保实名信息数据在快递公司总部与邮政总局之间单向封闭流动。
其实,从手工分拣到快递机器人,从几日达到当日达,国内快递业从未停止自我升级的步伐;从一家独大到多家放开经营,行业改革一直在路上。只不过,当一个行业的发展速度远超人们的预期之时,注定要求治理的脚步也相应加快。
(摘自何鼎鼎《加速补齐快递业的治理短板》)
材料三:
(高健《中国快递行业结构性分析》)
材料四:
邮政普遍服务业务下滑已是大势所趋,而快递业务则仍有较大增长空间。作为国家基本公共服务的重要组成部分,邮政普遍服务是邮政发展的立业之基。国家邮政总局发布的2015年邮政行业发展统计公报显示,2015年全国函件业务同比下滑18.3%,包裹业务同比下滑29.6%,汇兑业务同比下滑34.1%。下滑幅度最小的是订销报纸和杂志业务,下滑幅度分别为1.7%和7.1%。
注:邮政普遍服务,是国家要求邮政承担的提供普遍服务的义务,即邮政服务网点要普及、资费要低廉、对传播文化类及具有社会公益性质的邮件要给予优惠,并力求做到国家每个公民都能使用邮政。
(摘自《邮政普遍服务全线下滑,快递业务还有机会提升5个百分点》)
1.下列对材料相关内容的理解,不正确的一项是
A. 近年来我国快递业务量持续高速增长,服务时限水平也基本保持平稳上升趋势。
B. 现代物流产业遭遇的问题,离不开法律法规的规范约束,仅仅靠行业自律或市场竞争是不能完全解决的。
C. 邮政普遍服务业务下滑,从侧面反映出快递行业发展速度超乎一般人预期。
D. 作为同一系统的不同部门,邮政快递业务的增长,可以有效弥补邮政普遍服务业务下滑带来的损失。
2.下列对材料相关内容的概括和分析,正确的两项是
A. 我国常态化进入“单日快递亿件时代”,市场规模稳居世界第一,国有快递企业贡献值最大。
B. 数据流通环节的安全必须实现信息数据在快递公司总部和邮政总局之间的共享。
C. 物品寄送安全和个人信息安全存在的问题是限制快递业健康发展的关键,所以受到《快递暂行条例(征求意见稿)》的重点关注。
D. 只有管理部门实施有效的管理,加强法律法规的约束,尽快实现信息数据的“总对总”共享,才能确保用户信息安全。
E. 外资企业显示了良好的发展势头,它的不断壮大有利于国有企业的发展,也有利于给广大消费者提供更多的服务选择。
3.请根据材料二和材料三,概括邮政快递实现业务增长的有利条件。
高三语文现代文阅读简单题查看答案及解析
阅读下面的文字,完成下列小题。
材料一:
为缓解工业原料不足,从上世纪80年代起,我国开始从境外进口可用作原料的固体废物。但与之相伴而来的,是屡禁不止的“洋垃圾”走私与严重的环境污染。
2017年7月,国务院办公厅印发《关于禁止洋垃圾入境推进固体废物进口管理制度改革实施方案》,要求全面禁止“洋垃圾”入境。今年1月,我国正式施行禁止“洋垃圾”入境新规,停止进口包括废塑料、未分类的废纸、废纺织原料等在内的4类24种“洋垃圾”。到2019年年底前,将逐步停止进口国内资源可以替代的固体废物。
清华大学环境学院教授刘建国表示,我国禁止“洋垃圾”入境新规,对广义、狭义上的“洋垃圾”都做出了限制,“一方面,多部门联动布下铁网,将非法垃圾挡在国门之外;另一方面,严控合法的固体废物进口,减少总量,提升品质。”
“时代变了,政策需要根据发展阶段进行调整。禁止‘洋垃圾’入境,是追求经济高质量发展、环境可持续发展的必由之路。”刘建国说。
(摘编自赵贝佳、杜海涛《减轻生态环境负担 提升经济发展质量》,《人民日报》2018年5月5日期)
材料二:
中国大幅提升固体废物进口标准的举措无疑让美国、澳大利亚、日本等“洋垃圾”输出国感到不适应,垃圾出口国仍在努力寻找能替代中国的办法。
各国抛出了不同的想法:据媒体报道,欧盟表示正在考虑对塑料使用征税,英国打算将一些垃圾转移到东南亚国家,美国则要求中国取消上述禁令。但专家指出,这些建议都不是长期并可以在垃圾管理方面建立一个新的全球秩序的解决办法。
中国环境科学研究院刘晓宇教授指出,中国禁止“洋垃圾”入境的政策短期内无疑会对美澳日等传统垃圾输出国的相关产业造成一定影响。但从长远看,此举不仅将大幅提升中国国内相关企业处理本国固体废物的能力,增加回收率,降低固体废物处置的单位排污量,从而进一步解决我国环境污染问题,同时也会倒逼全球固体废物循环利用产业的发展和相关技术的进步,为全球生态安全作出贡献。
(摘编自平悦《“洋垃圾”禁令越收越紧 日媒:中国环保对策来真的》,参考消息网2018年5月16日)
材料三:
长期来看,禁令最终的目标无疑是提高国内固体废物的回收利用率,甚至倒逼出前端垃圾分类,促进循环经济的发展。
复旦大学环境经济研究中心副主任李志青认为,制造业面临三种选择——国外再生资源、国内再生资源和新的材料。随着中国能源资源税率的上升,新原材料的成本在上升;而“洋垃圾”被禁止之后,再生行业的原材料供给缺口只能依靠国内的“土垃圾”来补足,这会倒逼国内的“土垃圾”做好后端处理,再进一步倒逼前端的居民社区垃圾分类做得更好。
但同济大学环境与可持续发展学院教授杜欢政对此表示怀疑。他表示,国内的资源量不足是中国从国外进口废弃物的根本原因,也就是说,真实的现状是,即使中国全方位推动生活垃圾分类,资源量依然难以满足市场需求。
针对矛盾的根源环境问题,杜欢政认为,根本上这是处置固体废弃物的产业该如何进行提升的问题。只要规模化的处置企业能保障污水处理、空气治理、职业卫生,就不应该全面禁止进口废品。
李志青也认为,不能一棍子打死“洋垃圾”,认为所有的再生资源都是弊大于利。完善的市场应该是允许进口,但要满足中国管制的要求和标准。这个环境标准可以定得很高,因为随着中国经济发展水平的提高,破坏环境的成本也理应提高。
(摘编自冯灏《“洋垃圾”被禁有望倒逼“土垃圾”分类回收升级》,《中国经济导报》2018年3月29日)
1.下列对材料相关内容的理解,不正确的一项是
A. 2018年1月,我国正式施行禁止“洋垃圾”入境新规。这一举措是根据时代变化而进行的调整,也是环境可持续发展的必由之路。
B. 中国禁止“洋垃圾”入境的政策短期内无疑会对美澳日等传统垃圾输出国的相关产业造成一定影响。但从长远看,此举有助于全球生态安全。
C. 李志青认为,“洋垃圾”被禁止后,再生行业的原材料供给缺口只能依靠国内的“土垃圾”来补足,这会倒逼国内的“土垃圾”做好处理。
D. 杜欢政表示,国内的资源量不足是中国从国外进口废弃物的根本原因,解决这个问题,关键在于处置固体废弃物的产业尽快提升品质。
2.下列对材料相关内容的概括和分析,不正确的一项是
A. 从上世纪80年代起,我国开始从境外进口可用作原料的固体废物,来缓解工业原料不足的问题。但此后产生的负面影响导致禁令的颁布。
B. 面对中国大幅提升固体废物进口标准的举措,各垃圾输出国感到不适应,综观各国的不同对策,无一能长期解决垃圾管理问题。
C. 面对新规,杜欢政和李志青均主张不该全面禁止进口废品。前者认为,只要提高标准即可允许进口;后者认为,只要企业能处置,也可进口。
D. 材料二和材料三均提到了禁令颁布后,会倒逼固体废物回收利用产业的发展,这不仅能减轻环境负担,也可促进循环经济的发展。
3.以上三则材料中,《人民日报》、参考消息网、《中国经济导报》报道的侧重点有什么不同?为什么?请结合材料简要分析。
高三语文现代文阅读中等难度题查看答案及解析
阅读下面的文字,完成各题。
材料一:现代乡村旅游是在20世纪80年代出现在农村区域的一种新型的旅游模式,尤其是在20世纪90年代以后发展迅速,旅游者的旅游动机明显区别于回老家的传统旅游者。
现代乡村旅游的特征主要表现为:旅游的时间不仅仅局限于假期;现代乡村旅游者充分利用农村区域的优美景观、自然环境和建筑、文化等资源。现代乡村旅游对农村经济的贡献不仅仅表现在给当地增加了财政收入,还表现在给当地创造了就业机会,同时还给当地衰弱的传统经济注入了新的活力。
(摘编自百度百科《乡村旅游》,有删减)
材料二:2017年中国乡村旅游接待游客28亿人次,占国内游客接待人次的56%;营业总收入超7400亿元,占国内旅游总收入的16. 2%。数据显示,我国乡村旅游旅游人数占国内游客比重在历经2012 - 2015年的快速增长后,2016 - 2017年保持平稳增长。而乡村旅游收入比重更是保持稳定增长趋势。
(数据来源:中商产业研究院《2018 - 2023年中国乡村旅游市场发展前景研究报告》。)
材料三:景区门票政策性下调的背景下,景村融合构建新消费增长极成为趋势。目前景区存在的几个普遍现象:产品结构现状不能满足日益增长的自由行,尤其是年轻一代的旅游消费需求;景区淡旺季明显、夜间游览产品不足;景区的消费主要停留在白天,夜间产品仍然十分不足,许多景区留不住游客过夜;随着门票价格的政策性下调,景区必须彻底打破门票经济的依赖度,需构建新的消费增长极。
目前国家5A级的大部分景区内及周边存在丰富且优质的乡村旅游资源,有景中村、景边村,景区及其周边的乡村资源就为其提供了很好的增量空间和消费场景,同时这样的乡村资源又具备了天然的人流基础,享受景区的基础配套设施。这样的二者结合发展,必然会形成共振效应。
(左驭《乡村旅游洞察:逆城市化、景区变革与精准扶贫》)
材料四:发展乡村旅游应注重生态保护的“可持续性”。“可持续性”立足于绿色发展,指的是在发展乡村旅游的过程中要注重对当地生态环境的保护,在环境承载力范围内构建产业与社会、人与自然的和谐发展体系。当前,乡村旅游发展过程中出现了超环境承载量发展的现象,对当地生态环境造成了一定的破坏。这种破坏一方面源自本地村民在开发过程中的过度开发行为、环境污染行为,另一方面来自游客游览中带来的汽车尾气、生活垃圾等。这些破坏了乡村旅游赖以发展的资源环境基础,虽然能够一时得益,但却是“吃子孙饭、断子孙路”。注重乡村旅游发展的“可持续性”是落实习近平总书记“绿水青山就是金山银山”理念的必然选择。
所以,要严守生态保护红线,科学合理地进行乡村旅游开发。党的十九大报告指出:“我们要建设的现代化是人与自然和谐共生的现代化,既要创造更多物质财富和精神财富以满足人民日益增长的美好生活需要,也要提供更多优质生态产品以满足人民日益增长的优美生态环境的需要”。从产业发展角度看,乡村生态环境是产业发展的基础资源,破坏了生态环境就是自掘坟墓。从消费需求来看,乡村生态环境正是广大人民群众的需求所在,破坏了生态环境也就失去了消费动力,产业发展也是无源之水。要在乡村划定生态保护红线,规划先行,科学筹谋,控制开发强度,将产业发展与生态文明有机结合起来。
(高源《发展乡村旅游助力乡村振兴应把握“四性”》2018年5月5日《中国旅游报》)
1.下列对材料相关内容的理解,正确的一项是( )
A. 作为一种新型的旅游模式,现代乡村旅游具有旅游时间自由和旅游资源丰富的特征,为农村经济的发展作出了很大的贡献。
B. 从数据和图表可以看出,从2010 - 2016年,中国乡村旅游接待人次、旅游收入和过夜游客数量都保持持续增长的态势。
C. 在景区门票政策性下调的背景下,景区旅游发展必须和乡村旅游发展相结合,构建新的消费增长极,才能解决本身存在的普遍问题。
D. 国家大部分的5A级景区内和周边都存在有丰富且优质的乡村旅游资源,二者结合发展,必然会形成共振效应。
2.下列对材料相关内容的理解,不正确的一项是( )
A. 景区和乡村旅游结合发展的共振效应具体表现为:乡村资源在享受景区基础配套设施的同时,也为景区提供了增量空间、消费场景。
B. 不管是乡村旅游开发者开发过程中的过度开发行为,还是游客游览中带来的汽车尾气和生活垃圾等,都在不同程度上破坏了资源环境的基础。
C. 产业发展是乡村生态环境的基础,乡村生态环境是人民群众的需求,破坏了生态环境,产业发展就无从谈起,也会让群众失去消费动力。
D. 在发展乡村旅游的过程中,要注重乡村旅游发展的“可持续性”,将产业发展与生态文明有机结合,划定生态保护红线和推进乡村旅游发展是不矛盾的。
3.对于发展乡村旅游最应该注意的当地生态环境保护问题,你认为需要从哪些方面采取措施?请结合文本简要分析。
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阅读下面的文字,完成各题。
材料一:现代乡村旅游是在20世纪80年代出现在农村区域的一种新型的旅游模式,尤其是在20世纪90年代以后发展迅速,旅游者的旅游动机明显区别于回老家的传统旅游者。
现代乡村旅游的特征主要表现为:旅游的时间不仅仅局限于假期;现代乡村旅游者充分利用农村区域的优美景观、自然环境和建筑、文化等资源。现代乡村旅游对农村经济的贡献不仅仅表现在给当地增加了财政收入,还表现在给当地创造了就业机会,同时还给当地衰弱的传统经济注入了新的活力。
(摘编自百度百科《乡村旅游》,有删减)
材料二:2017年中国乡村旅游接待游客28亿人次,占国内游客接待人次的56%;营业总收入超7400亿元,占国内旅游总收入的16. 2%。数据显示,我国乡村旅游旅游人数占国内游客比重在历经2012 - 2015年的快速增长后,2016 - 2017年保持平稳增长。而乡村旅游收入比重更是保持稳定增长趋势。
(数据来源:中商产业研究院《2018 - 2023年中国乡村旅游市场发展前景研究报告》。)
材料三:景区门票政策性下调的背景下,景村融合构建新消费增长极成为趋势。目前景区存在的几个普遍现象:产品结构现状不能满足日益增长的自由行,尤其是年轻一代的旅游消费需求;景区淡旺季明显、夜间游览产品不足;景区的消费主要停留在白天,夜间产品仍然十分不足,许多景区留不住游客过夜;随着门票价格的政策性下调,景区必须彻底打破门票经济的依赖度,需构建新的消费增长极。
目前国家5A级的大部分景区内及周边存在丰富且优质的乡村旅游资源,有景中村、景边村,景区及其周边的乡村资源就为其提供了很好的增量空间和消费场景,同时这样的乡村资源又具备了天然的人流基础,享受景区的基础配套设施。这样的二者结合发展,必然会形成共振效应。
(左驭《乡村旅游洞察:逆城市化、景区变革与精准扶贫》)
材料四:发展乡村旅游应注重生态保护的“可持续性”。“可持续性”立足于绿色发展,指的是在发展乡村旅游的过程中要注重对当地生态环境的保护,在环境承载力范围内构建产业与社会、人与自然的和谐发展体系。当前,乡村旅游发展过程中出现了超环境承载量发展的现象,对当地生态环境造成了一定的破坏。这种破坏一方面源自本地村民在开发过程中的过度开发行为、环境污染行为,另一方面来自游客游览中带来的汽车尾气、生活垃圾等。这些破坏了乡村旅游赖以发展的资源环境基础,虽然能够一时得益,但却是“吃子孙饭、断子孙路”。注重乡村旅游发展的“可持续性”是落实习近平总书记“绿水青山就是金山银山”理念的必然选择。
所以,要严守生态保护红线,科学合理地进行乡村旅游开发。党的十九大报告指出:“我们要建设的现代化是人与自然和谐共生的现代化,既要创造更多物质财富和精神财富以满足人民日益增长的美好生活需要,也要提供更多优质生态产品以满足人民日益增长的优美生态环境的需要”。从产业发展角度看,乡村生态环境是产业发展的基础资源,破坏了生态环境就是自掘坟墓。从消费需求来看,乡村生态环境正是广大人民群众的需求所在,破坏了生态环境也就失去了消费动力,产业发展也是无源之水。要在乡村划定生态保护红线,规划先行,科学筹谋,控制开发强度,将产业发展与生态文明有机结合起来。
(高源《发展乡村旅游助力乡村振兴应把握“四性”》2018年5月5日《中国旅游报》)
1.下列对材料相关内容的理解,正确的一项是( )
A. 作为一种新型的旅游模式,现代乡村旅游具有旅游时间自由和旅游资源丰富的特征,为农村经济的发展作出了很大的贡献。
B. 从数据和图表可以看出,从2010 - 2016年,中国乡村旅游接待人次、旅游收入和过夜游客数量都保持持续增长的态势。
C. 在景区门票政策性下调的背景下,景区旅游发展必须和乡村旅游发展相结合,构建新的消费增长极,才能解决本身存在的普遍问题。
D. 国家大部分的5A级景区内和周边都存在有丰富且优质的乡村旅游资源,二者结合发展,必然会形成共振效应。
2.下列对材料相关内容的理解,不正确的一项是( )
A. 景区和乡村旅游结合发展的共振效应具体表现为:乡村资源在享受景区基础配套设施的同时,也为景区提供了增量空间、消费场景。
B. 不管是乡村旅游开发者开发过程中的过度开发行为,还是游客游览中带来的汽车尾气和生活垃圾等,都在不同程度上破坏了资源环境的基础。
C. 产业发展是乡村生态环境的基础,乡村生态环境是人民群众的需求,破坏了生态环境,产业发展就无从谈起,也会让群众失去消费动力。
D. 在发展乡村旅游的过程中,要注重乡村旅游发展的“可持续性”,将产业发展与生态文明有机结合,划定生态保护红线和推进乡村旅游发展是不矛盾的。
3.对于发展乡村旅游最应该注意的当地生态环境保护问题,你认为需要从哪些方面采取措施?请结合文本简要分析。
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阅读下面的文字,完成下列小题。
材料一:
今年4月爆发的中兴制裁案让中国社会前所未有地关注中国核心技术发展。而目前我国电子科技产品中最核心的芯片CPU元件几乎都由欧美国家生产和研发,引发普遍担忧。8月14日,格力设立珠海零边界集成电路有限公司,正式进军芯片产业。8月31日,华为发布了下一代智能手机处理器海思麒麟980,是全球第一款基于7nm工艺的处理器芯片,创造了六项世界第一,为国产芯片的研发划上了重要的一笔。在中国科学院第十九次院士大会、中国工程院第十四次院士大会上,习近平总书记强调:“关键核心技术是要不来、买不来、讨不来的。只有把关键核心技术掌握在自己手中,才能从根本上保障国家经济安全、国防安全和其他安全。”
(摘编自《2018中国互联网发展十大动向》,人民网2018年12月27曰)
材料二:
芯片是半导体元件产品的统称,也是集成电路的载体。集成电路行业是信息产业的核心,是国家核心产业竞争力的保障。
目前,我国集成电路产业的发展与自身的市场需求并不匹配,国内集成电路产能全球占比仅为7%,而 市场需求却接近全球的1/3,芯片是我国第一大进口产品,每年进口金额高达2000多亿美元。
中国芯片行业面临困境,究其原因,归结起来主要有以下几点:其一,芯片研发具有投入大、周期长、 风险高、竞争激烈等特点,全球芯片制造业的核心技术长期被控制在英特尔等行业巨头手中,国内芯片产业在产业规模、技术水平、市场份额等方面都与这些巨头有较大差距,即便与台资企业也有不小差距;其二,中国企业在高端的1C (集成电路)设计上滞后,技术水平相比国际水平落后两代以上;此外,我国许多从事研发的1C设计公司在开发高端产品时,往往是先有产品,而后去找市场,这一做法有违市场规律。
为了跟上技术发展的速度,避免在激烈竞争中被淘汰,集成电路企业每年都要投入大量的资本进行生产线的維护与更新、新产品新技术的研发。随着2014年《国家集成电路产业发展推进纲要》的公布,国家集成电路产业基金一半以上的资金投向制造领域,集成电路制造产业加速发展。
(摘编自前瞻产业研究院《2018全球及中国芯片产业发展解析报告》)
材料三:
2002年,我国首款通用CPU “龙芯1号”诞生,打破了我国长期依赖国外处理器产品的尴尬局面。在很多人质疑中国要不要做芯片的时候,龙芯研发团队凭着几十个人、几千万经费就将“龙芯1号”造了出 来。由于在龙芯系列芯片上取得的优异成绩,领头人胡伟武获得了 “五四青年奖章” “中科院杰出青年”等一系列荣誉。
“CPU、发动机等核心技术问题,本质上不是科学原理,也不是技术问题,而在于工程细节的完善。这些核心技术对西方国家而言已经在楼上了,我们还在楼下,很多人都希望你一步就蹦上去,但是没有一个企业可以一步就蹦上去的。怎么办?爬楼梯!”
胡伟武所说的爬楼梯,就是试错过程,爬一阶楼梯就是一次在应用中试错。试错需要时间和耐心,时间是核心技术产品最重要的门槛。龙芯2006年开始研制抗辐照CPU, 2017年才开始小批量生产,前后花了十多年时间。
十八大以来,以龙芯CPU为代表的自主CPU研发和应用取得了很大进展:性能不断提高,超过国际主流CPU的低端产品,正在向中高端逼近;形成了包括近千家企业的自主CPU产业链,自主可控的信息产业体系正在形成;在武器装备、党政办公、能源、交通等领域得到了大量应用。
(何沛苁、李忠明《胡伟武:核心技术应在试错中发展》,中国科技网2018年12月14日)
1.下列对材料内容的理解,正确的一项是
A. 我国集成电路的产能无法满足自身市场需求,这是我国芯片CPU元件几乎由欧美国家生产和研发的根本原因。
B. 打造国产自主芯片,不只是为避免在核心技术竞争中受制于人,更是为保障我国经济、国防及其他方面的安全。
C. 我国集成电路市场份额全球占比接近1/3,但仍与以英特尔为代表的国际行业巨头之间存在一定差距。
D. 近几年,我国自主CPU在技术研发和市场应用方面取得了长足进步,我国已拥有自主可控的信息产业体系。
2.下列对材料相关内容的概括和分析,不正确的一项是
A. 中兴制裁案引发社会对核心技术发展的普遍关注,因此,格力、华为等公司纷纷进军芯片产业,助力自主芯片研发。
B. 集成电路行业的资本、技术门槛较高,相关企业每年需投人大量资金用于生产线维护更新与技术研发。
C. 在是否要做芯片尚存争议时,龙芯团队便成功研发“龙芯1号”,这标志我国芯片产品开始走上自主发展的道路。
D. 材料一强调我国掌握核心技术的重要性,材料三指出核心技术提升需时间成本,两则材料都立足当下,实事求是。
3.根据上述材料,请简述提升我国芯片行业的核心竞争力需要做出哪些努力?
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阅读下面的文字,完成下列小题。
材料一:
国家邮政局发布的《2016年邮政行业发展统计公报》显示,2016年全年邮政行业业务收入(不含邮储银行营业收入)完成5379.2亿元;其中,快递业占比首次突破七成。
值得注意的是,在快递业快速发展的同时,快递包装的污染逐渐显现。
据测算,我国平均每件快递的胶带使用量是0.8米。此外,生产一吨纸需要砍伐17棵十年生大树,生产一吨塑料袋,需要消耗3吨以上石油。
业内人士表示,快递使用的塑料袋大部分为一次性再生塑料袋,但胶带部分主要材质仍是聚氯乙烯,需要经过近百年才能降解。统计数据显示,2015年,仅全国快递业所使用的胶带总长度为169.85亿米,可以绕地球赤道425圈。
眼下由快递包裹产生的包装废弃物达到了百万吨级,而快递包装量增速仍在不断增加,但回收率不足10%o
(摘编自《经济参考报》:《快递包装污染》)
材料二:
“双11”网购大潮来了。2017年,在眼花燎乱的促销大战中,出现了“共享快递盒”。有电商平台称,“双11”期间将在全国13个城市投入使用20万个共享快递盒。与普通一次性使用的纸盒不同,这种共享快递盒可多次使用,能有效减少包装垃圾,十分绿色环保。
据介绍,共享快递盒是一个方形的塑料箱,签收后快递小哥可将它折叠起来,变成一块塑料板,带回去重复使用。
毫无疑问,共享快递盒能减少包装垃圾,可全面推开并不容易。用共享快递盒送货,需要快递员当面拆解,消费者不在家怎么办?回收共享快递盒,增加了快递员的工作量,快递员不乐意怎么办?用“共享”理念治理污染,电商平台的初衷是好的,但真正收到效果,还有很多工作要及时跟上。
现在,我国快递包装垃圾成倍增长,但快递包装的系统性规范几乎一片空白,无专业回收机构,无强制性国家标准,快递包装物的整体回收利用率低。我们倡导绿色发展理念,但对快递业而言,由于缺乏强制性行业标准和激励机制,难以形成有效约束。绝大多数快递包裹都在使用不可降解胶带,一捆同样规格的不可降解胶带与可降解的牛皮纸胶带的价格比是1:4,单是这个价差就难让快递公司“绿色”起来。
(摘编自杜海涛《共享快递盒能“火”吗?》)
材料三:
不少网民称,使用“共享快递盒”一举多得。“共享快递盒”是要通过多次循环使用快递盒,减少快递包装的丢弃现象,从而缓解快递包装污染,起到节能环保、降低物流成本的作用。
网民“蒋碌碌”提出,“共享快递盒”理论上使用成本的确很低,可是,这一“理想状态”需要消费者的配合,需要一套对应的快递业务新流程作为支撑。绿色物流,说到底并不只是一个单纯的理念或概念,而是涉及实实在在的利益分配和机制建设。
网民“斯涵涵”提出,应完善快递“绿色化”法规。放眼世界,德国、日本、英国等发达国家早已建立了相关法律法规,强化监管。而我国虽然也倡导绿色发展理念,出台了相关政策,但现有行业标准缺乏强制性,难以对各市场主体形成有效约束,存在监管短板。
网民“赵志疆”认为,破解“快递污染”的根本途径仍在于科技创新。比如,未来如果可以大范围推广使用循环包装袋、百分百可降解快递袋等包装材料,那些“共享快递盒”无法覆盖的特殊规格商品,完全可以交给它们去“处置”。
(摘编自《经济参考报》:《这个“快递盒”引关注,治理“快递污染”须多措并举》)
1.下列对材料相关内容的理解,不正确的一项是( )
A. 全国快递业所使用的胶带量惊人,2015年所用胶带的长度可绕赤道四百余圈。
B. 2017年“双11”期间,电商们努力创新,在13个城市尝试使用了共享快递盒。
C. 依实际情况看,造成快递包装污染严重的原因有多种,不单是由哪一方造成的。
D. 虽然“共享快递盒”的设想很好,但如果实施起来,受消费者、快递员等因素影响,其使用成本可能不会很低。
2.下列对材料相关内容的概括和分析,正确的两项是( )
A. 材料一表明,虽然单一的快递需要的包装材料有限,但如果以年为时间单位,我国快递产业所需的包装材料消耗的能源总量是巨大的。
B. 不可否认,共享快递盒的创意很好;但由于很多实际工作没有能够及时跟上,所以这一创新之举目前没有收到良好的效果。
C. 之所以绝大多数快递包裹使用的多是不可降解的包装材料,价格是主要原因,与不可降解的材料相比可降解材料要贵得多。
D. 根据材料三,德日等发达国家快递能绿色化,其中一个原因就是这些国家有比较完善的法律法规,相关部门在监管时能有法可依。
E. 依据材料二、三,只要实现了绿色包装材料全面覆盖,不拘采用何种形式,我们国家就可以远离快递包装的污染。
3.根据上述材料,概括治理快递污染的途径。
高三语文现代文阅读简单题查看答案及解析
阅读下面的文字,完成各题。
材料一:
为缓解工业原料不足,从上世纪80年代起,我国开始从境外进口可用作原料的固体废物。但与之相伴而来的,是屡禁不止的“洋垃圾”走私与严重的环境污染。
2017年7月,国务院办公厅印发《关于禁止洋垃圾入境推进固体废物进口管理制度改革实施方案》,要求全面禁止“洋垃圾”入境。今年1月,我国正式施行禁止“洋垃圾”入境新规,停止进口包括废塑料、未分类的废纸、废纺织原料等在内的4类24种“洋垃圾”。到2019年年底前,将逐步停止进口国内资源可以替代的固体废物。
清华大学环境学院教授刘建国表示,我国禁止“洋垃圾”入境新规,对广义、狭义上的“洋垃圾”都做出了限制,“一方面,多部门联动布下铁网,将非法垃圾挡在国门之外;另一方面,严控合法的固体废物进口,减少总量,提升品质。”
“时代变了,政策需要根据发展阶段进行调整。禁止‘洋垃圾’入境,是追求经济高质量发展、环境可持续发展的必由之路。”刘建国说。
(摘编自赵贝佳、杜海涛《减轻生态环境负担 提升经济发展质量》,《人民日报》2018年5月5日)
材料二:
中国大幅提升固体废物进口标准的举措无疑让美国、澳大利亚、日本等“洋垃圾”输出国感到不适应,垃圾出口国仍在努力寻找能替代中国的办法。
各国抛出了不同的想法:据媒体报道,欧盟表示正在考虑对塑料使用征税,英国打算将一些垃圾转移到东南亚国家,美国则要求中国取消上述禁令。但专家指出,这些建议都不是长期并可以在垃圾管理方面建立一个新的全球秩序的解决办法。
中国环境科学研究院刘晓宇教授指出,中国禁止“洋垃圾”入境的政策短期内无疑会对美澳日等传统垃圾输出国的相关产业造成一定影响。但从长远看,此举不仅将大幅提升中国国内相关企业处理本国固体废物的能力,增加回收率,降低固体废物处置的单位排污量,从而进一步解决我国环境污染问题,同时也会倒逼全球固体废物循环利用产业的发展和相关技术的进步,为全球生态安全作出贡献。
(摘编自平悦《“洋垃圾”禁令越收越紧 日媒:中国环保对策来真的》,参考消息网2018年5月16日)
材料三:
长期来看,禁令最终的目标无疑是提高国内固体废物的回收利用率,甚至倒逼出前端垃圾分类,促进循环经济的发展。
复旦大学环境经济研究中心副主任李志青认为,制造业面临三种选择——国外再生资源、国内再生资源和新的材料。随着中国能源资源税率的上升,新原材料的成本在上升;而“洋垃圾”被禁止之后,再生行业的原材料供给缺口只能依靠国内的“土垃圾”来补足,这会倒逼国内的“土垃圾”做好后端处理,再进一步倒逼前端的居民社区垃圾分类做得更好。
但同济大学环境与可持续发展学院教授杜欢政对此表示怀疑。他表示,国内的资源量不足是中国从国外进口废弃物的根本原因,也就是说,真实的现状是,即使中国全方位推动生活垃圾分类,资源量依然难以满足市场需求。
针对矛盾的根源环境问题,杜欢政认为,根本上这是处置固体废弃物的产业该如何进行提升的问题。只要规模化的处置企业能保障污水处理、空气治理、职业卫生,就不应该全面禁止进口废品。
李志青也认为,不能一棍子打死“洋垃圾”,认为所有的再生资源都是弊大于利。完善的市场应该是允许进口,但要满足中国管制的要求和标准。这个环境标准可以定得很高,因为随着中国经济发展水平的提高,破坏环境的成本也理应提高。
(摘编自冯灏《“洋垃圾”被禁有望倒逼“土垃圾”分类回收升级》,《中国经济导报》2018年3月29日)
1.下列对材料相关内容的理解,不正确的一项是
A. 2018年1月,我国正式施行禁止“洋垃圾”入境新规。这一举措是根据时代变化而进行的调整,也是环境可持续发展的必由之路。
B. 中国禁止“洋垃圾”入境的政策短期内无疑会对美澳日等传统垃圾输出国的相关产业造成一定影响。但长远看,有助于全球生态安全。
C. 李志青认为,“洋垃圾”被禁止,会促使我国居民把前端的社区垃圾分类做得更好,从而使得国内的“土垃圾”更容易做好后端处理。
D. 能否进口可用作原料的固体废物的矛盾根源是环境问题,杜欢政表示,解决这个问题的关键在于处置固体废弃物的产业尽快进行提升。
2.下列对材料相关内容的概括和分析,不正确的一项是
A. 从上世纪80年代起,我国开始从境外进口可用作原料的固体废物,来缓解工业原料不足的问题。但此后产生的负面影响导致禁令颁布。
B. 面对中国大幅提升固体废物进口标准的举措,各垃圾输出国感到不适应,综观各国的不同对策,无一打算从自身出发解决垃圾输出的问题。
C. 面对新规,李志青和杜欢政均主张不该全面禁止进口废品。前者认为只要提高标准即可允许进口;后者认为只要企业能处置也可以进口。
D. 材料二和材料三均提到了禁令颁布以后,会倒逼固体废物回收利用产业的发展,这不仅能减轻环境的负担,也可以促进循环经济的发展。
3.中国禁止“洋垃圾”入境的政策实施后,产生了哪些积极作用?请结合材料简要分析。
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