云桂高铁自昆明到南宁,如图所示,在杨美站接入南宁铁路枢纽时设计了两个初选方案,方案Ⅰ客运线直达南宁站;方案Ⅱ客运线经停南宁南站到达南宁站。读图完成下列各题。
1.最终选择方案Ⅱ的理由主要是
A. 跨河桥梁较少 B. 运营时间较短
C. 建设成本较低 D. 线路长度较短
2.与方案Ⅰ相比,实施方案Ⅱ将
A. 导致南宁站的负荷增加 B. 促进南宁城区向西北扩展
C. 导致南宁南站的地位下降 D. 促进南宁南站附近商业发展
高三地理单选题中等难度题
云桂高铁自昆明到南宁,如图所示,在杨美站接入南宁铁路枢纽时设计了两个初选方案:方案Ⅰ客运线直达南宁站;方案Ⅱ客运线经停南宁南站到达南宁站。2016年底,云桂高铁正式通车。读图完成下列各题。
1.最终选择方案Ⅱ的理由主要是( )
A. 跨河桥梁较少 B. 运营时间较短
C. 建设成本较低 D. 线路长度较短
2.云桂高铁修建的主要障碍是( )
①地形起伏大 ②洪涝灾害频繁 ③河道众多 ④地质条件复杂
A. ①③ B. ②④
C. ②③ D. ①④
高三地理选择题组困难题查看答案及解析
云桂高铁自昆明到南宁,如图所示,在杨美站接入南宁铁路枢纽时设计了两个初选方案,方案Ⅰ客运线直达南宁站;方案Ⅱ客运线经停南宁南站到达南宁站。读图完成下列各题。
1.最终选择方案Ⅱ的理由主要是
A. 跨河桥梁较少 B. 运营时间较短
C. 建设成本较低 D. 线路长度较短
2.与方案Ⅰ相比,实施方案Ⅱ将
A. 导致南宁站的负荷增加 B. 促进南宁城区向西北扩展
C. 导致南宁南站的地位下降 D. 促进南宁南站附近商业发展
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云桂高铁自昆明到南宁,如图所示,在杨美站接入南宁铁路枢纽时设计了两个初选方案,方案Ⅰ客运线直达南宁站;方案Ⅱ客运线经停南宁南站到达南宁站。读图完成下列各题。
1.最终选择方案Ⅱ的理由主要是
A. 跨河桥梁较少 B. 运营时间较短
C. 建设成本较低 D. 线路长度较短
2.与方案Ⅰ相比,实施方案Ⅱ将
A. 导致南宁站的负荷增加 B. 促进南宁城区向西北扩展
C. 导致南宁南站的地位下降 D. 促进南宁南站附近商业发展
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云桂高铁自昆明到南宁,如图所示,在杨美站接入南宁铁路枢纽时设计了两个初选方案,方案Ⅰ客运线直达南宁站;方案Ⅱ客运线经停南宁南站到达南宁站。读图完成下列各题。
1.最终选择方案Ⅱ的理由主要是
A. 跨河桥梁较少 B. 运营时间较短
C. 建设成本较低 D. 线路长度较短
2.与方案Ⅰ相比,实施方案Ⅱ将
A. 导致南宁站的负荷增加 B. 促进南宁城区向西北扩展
C. 导致南宁南站的地位下降 D. 促进南宁南站附近商业发展
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云桂高铁自昆明到南宁,如图所示,在杨美站接入南宁铁路枢纽时设计了两个初选方案,方案Ⅰ客运线直达南宁站;方案Ⅱ客运线经停南宁南站到达南宁站。读图完成下列各题。
1.最终选择方案Ⅱ的理由主要是
A. 跨河桥梁较少 B. 运营时间较短
C. 建设成本较低 D. 线路长度较短
2.与方案Ⅰ相比,实施方案Ⅱ将
A. 导致南宁站的负荷增加 B. 促进南宁城区向西北扩展
C. 导致南宁南站的地位下降 D. 促进南宁南站附近商业发展
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云桂高铁自昆明到南宁,如图所示,在杨关站接入南宁铁路枢纽时设计了两个初选方案,方案l客运线直达南宁站;方案Ⅱ客运线经过南宁南站到达南宁站。读图完成下面小题。
1.选择方案Ⅱ的理由主要是
A. 跨河桥梁较少 B. 沿途站点较少 C. 建设成本较低 D. 线路长度较短
2.与方案I相比,实施方案Ⅱ可能带来的影响是
A. 导致南宁站的负荷增加 B. 促进南宁城区向西北扩展
C. 导致南宁南站的地位下降 D. 促进南宁南站附近商业发展
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云桂高铁自昆明到南宁,如图所示,在杨关站接入南宁铁路枢纽时设计了两个初选方案,方案l客运线直达南宁站;方案Ⅱ客运线经过南宁南站到达南宁站。读图完成下面小题。
1.选择方案Ⅱ的理由主要是
A. 跨河桥梁较少 B. 沿途站点较少 C. 建设成本较低 D. 线路长度较短
2.与方案I相比,实施方案Ⅱ可能带来的影响是
A. 导致南宁站的负荷增加 B. 促进南宁城区向西北扩展
C. 导致南宁南站的地位下降 D. 促进南宁南站附近商业发展
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(2017·如东验收)云桂高铁自昆明到南宁,如下图所示,在杨美站接入南宁铁路枢纽时设计了两个初选方案。方案Ⅰ客运线直达南宁站;方案Ⅱ客运线经过南宁南站到达南宁站。读图完成下列问题。
1.选择方案Ⅱ的理由主要是( )
A. 跨河桥梁较少 B. 沿途站点较少
C. 建设成本较低 D. 线路长度较短
2.与方案Ⅰ相比,实施方案Ⅱ可能带来的影响是( )
A. 导致南宁站的负荷增加
B. 促进南宁城区向西北扩展
C. 导致南宁南站的地位下降
D. 促进南宁南站附近商业发展
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云桂高铁自昆明到南宁,如下图所示。在杨美站接入南宁铁路枢纽时设计了两个初选方案。方案Ⅰ客运线直达南宁站;方案Ⅱ客运线经过南宁南站到达南宁站。据此完成下列小题。
1.选择方案Ⅱ的理由主要是( )
A. 跨河桥梁较少 B. 沿途站点较少
C. 建设成本较低 D. 线路长度较短
2.与方案Ⅰ相比,实施方案Ⅱ可能带来的影响是( )
A. 导致南宁站的负荷增加
B. 促进南宁城区向西北扩展
C. 导致南宁南站的地位下降
D. 促进南宁南站附近商业发展
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云桂高铁自昆明到南宁,如下图所示,在杨美站接入南宁铁路枢纽时设计了两个初选方案,方案l客运线直达南宁站;方案Ⅱ客运线经过南宁南站到达南宁站。读图完成下面小题。
1.选择方案Ⅱ的理由主要是( )
A. 跨河桥梁较少 B. 沿途站点较少 C. 建设成本较低 D. 线路长度较短
2.与方案I相比,实施方案Ⅱ可能带来的影响是 ( )
A. 导致南宁站的负荷增加 B. 促进南宁城区向西北扩展
C. 导致南宁南站的地位下降 D. 促进南宁南站附近商业发展
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