2017年以来,在当地政府的推动下,北京、上海等多个大城市公共自行车租赁(以下称共享单车)企业在运营管理中试行了电子围栏技术,骑车人如果没有将车辆停放在指定区域内,很可能会导致无法正常还车。下图为某企业采用的电子围栏基本技术原理示意图。
据此完成下面小题。
1.该企业的电子围栏主要采用了哪些地理信息技术
A. GPS和RS B. RS和GIS C. GIS和GPS D. GPS和VR
2.电子围栏设定区域不宜选择在
A. 商业中心附近 B. 大学城内校园内部
C. 公交站点周边 D. 居民小区内部便道两侧
3.政府推动共享单车企业试行电子围栏技术的主要目的是
A. 方便人们取车还车,有利于骑车出行
B. 规范使用者的停放行为,提高公共道路通过率
C. 限制共享单车企业的过快发展,减少单车投放数量
D. 降低企业的运营管理成本,促进企业发展
高三地理单选题中等难度题
2017年以来,在当地政府的推动下,北京、上海等多个大城市公共自行车租赁(以下称共享单车)企业在运营管理中试行了电子围栏技术,骑车人如果没有将车辆停放在指定区域内,很可能会导致无法正常还车。下图为某企业采用的电子围栏基本技术原理示意图。据此完成下面小题。
1.该企业的电子围栏主要采用了哪些地理信息技术
A. GPS和RS B. RS和GIS C. GIS和GPS D. GPS和VR
2.电子围栏设定区域不宜选择在
A. 商业中心附近 B. 大学城内校园内部
C. 公交站点周边 D. 居民小区内部便道两侧
3.政府推动共享单车企业试行电子围栏技术的主要目的是
A. 方便人们取车还车,有利于骑车出行
B. 规范使用者的停放行为,提高公共道路通过率
C. 限制共享单车企业的过快发展,减少单车投放数量
D. 降低企业的运营管理成本,促进企业发展
高三地理选择题组中等难度题查看答案及解析
2017年以来,在当地政府的推动下,北京、上海等多个大城市公共自行车租赁(以下称共享单车)企业在运营管理中试行了电子围栏技术,骑车人如果没有将车辆停放在指定区域内,很可能会导致无法正常还车。下图为某企业采用的电子围栏基本技术原理示意图。
据此完成下面小题。
1.该企业的电子围栏主要采用了哪些地理信息技术
A. GPS和RS B. RS和GIS C. GIS和GPS D. GPS和VR
2.电子围栏设定区域不宜选择在
A. 商业中心附近 B. 大学城内校园内部
C. 公交站点周边 D. 居民小区内部便道两侧
3.政府推动共享单车企业试行电子围栏技术的主要目的是
A. 方便人们取车还车,有利于骑车出行
B. 规范使用者的停放行为,提高公共道路通过率
C. 限制共享单车企业的过快发展,减少单车投放数量
D. 降低企业的运营管理成本,促进企业发展
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共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、住宅区、商业区、公共服务区等提供自行车共享服务,是一种分时租赁模式。如今共享单车在各大城市日益火爆,极大地方便了市民出行。下图为上海市共享单车在不同区域不同时间的停车数量统计图。
据此完成下列各题。
1.图中甲、乙曲线分别代表城市中的
A.住宅区、商业区 B.工业区、住宅区
C.商业区、住宅区 D.商业区、工业区
2.推广共享单车,有利于实现
A.缓解城市人口过密问题 B.解决城市交通拥挤问题
C.改善城市中的大气质量 D.缩短城市居民出行时间
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共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务,是一种分时租赁模式。如今北上广等大城市日益火爆,极大方便了市民。下图为上海市共享单车在不同区域的停车数量统计图。据此完成下列问题。
1.甲乙曲线分别代表城市中的( )
A. 工业区、居住区 B. 商业区、仓储区
C. 居住区、商业 D. 商业区、工业区
2.推广共享单车,有利于( )
A. 解决城市交通拥挤问题 B. 改善城市大气质量
C. 缓解城市人口过密问题 D. 缩短居民出行时间
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共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区,商业区、公共务区等提供自车、单车共享服务,是一种分时租赁模式。下图反映了某品牌共享单车在北京、上海,广州三座城市一天中不同的段的用户使用量百分比。
据此完成下列各题
1.共享单车使用人群的年龄大多是
A. 10-18岁 B. 18-35岁 C. 36-55岁 D. 55岁以上
2.甲时段共享单车的主要流动可能是
①中心商务区→地铁站 ②地铁站→中心商务区
③住宅区→地铁站 ④地铁站一住宅区
A. ①④ B. ②③ C. ①③ D. ②④
3.共享单车使用,对下列运输量影响最大的是
A. 公交车 B. 地铁 C. 私家车 D. 黑摩的
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【地理---选修6:环境保护】
共享单车是指企业与政府合作,在公共服务区、地铁站点、公交站点、商业区、居民区、校园等提供自行车单车共享服务,是共享经济的一种新形态。2017年前2个月,光上海一地便出现了900多起有关共享单车的投诉事件,主要是单车的乱停放和随意的损毁。
评价共享单车对环境的影响。
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共享单车是指企业与政府合作,在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务,是共享经济的一种新形态.某高校学生小明、小亮针对所在城市共享单车的使用情况,进行了社会实践调查。下图为在调查过程中他们制作的城市一天中共享单车在不同区域的停车数量统计图,据此完成下列各题。
1.图中甲、乙曲线所代表的分布地,分别为城市中的
A. 工业区和居住区 B. 住宅区和商业区
C. 商业区和仓储区 D. 市政区和园林区
2.在调查中他们发现一些中学周边共享单车停车数量极少,出现此现象的主导因素可能是
A. 车型外观与车体重量 B. 用车费用与投放数量
C. 道路格局与交通限制 D. 学校管理与驾驶技术
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共享单车是指企业与政府合作,在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务,是共享经济的一种新形态.某高校学生小明、小亮针对所在城市共享单车的使用情况,进行了社会实践调查。下图为在调查过程中他们制作的城市一天中共享单车在不同区域的停车数量统计图,据此完成下列各题。
1.图中甲、乙曲线所代表的分布地,分别为城市中的
A. 工业区和居住区 B. 住宅区和商业区
C. 商业区和仓储区 D. 市政区和园林区
2.在调查中他们发现一些中学周边共享单车停车数量极少,出现此现象的主导因素可能是
A. 车型外观与车体重量 B. 用车费用与投放数量
C. 道路格局与交通限制 D. 学校管理与驾驶技术
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共享单车是指企业与政府合作,在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务,是共享经济的一种新形态.某高校学生小明、小亮针对所在城市共享单车的使用情况,进行了社会实践调查.下图为在调查过程中他们制作的城市一天中共享单车在不同区域的停车数量统计图.据此读图,完成下列各题。
1.图中甲、乙曲线所代表的分布地,分别为城市中的( )
A. 工业区和居住区 B. 居住区和商业区
C. 商业区和仓储区 D. 市政区和园林区
2.在调查中他们发现一些中学周边共享单车停车数量极少,出现此现象的主导因素可能是( )
A. 车型外观与车体重量 B. 用车费用与投放数量
C. 学校管理与驾驶技术 D. 道路格局与交通限制
3.共享单车主要为解决“最后一公里”的交通难题及倡导低碳出行,但目前出现了找车、乱停乱放、随意破坏等问题。以下措施利于上述问题解决的是( )
①加大宜传力度,提高使用人群认识 ②增加单车投放量,提高其使用费用
③提高单车质量,增强操作技术难度 ④利用GIS技术,合理分配单车数量
A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①④
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据不完全统计,截至2017年7月,全国共享单车运营企业近70家,累计投放车辆超过1600万辆,注册人数超过1.3亿人次,共享单车用户主要集中在一、二线城市(如下图)。
完成下列各题。
1.共享单车运营企业把一、二线城市作为投放重点的最主要原因是
A. wifi覆盖面积更广 B. 人们的健身意识更强
C. 市场更广阔 D. 交通更拥堵
2.共享单车在北京、上海、成都等城市已经达到饱和,在大连、重庆等城市却投放较少,造成这种差异的主要因素是
A. 地形起伏 B. 水网密度 C. 经济水平 D. 天气状况
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