城市道路绿化布置形式多样,“二板三带式”即道路被中间一条绿化带隔离成单向行驶的两条车行道和两条行道树。下图为二板三带式道路绿化断面。
据此完成下列各题。
1.人行道上绿化带的作用( )
①涵养水源,减轻内涝 ②吸烟滞尘,净化空气 ③调节气候,为行人庇荫 ④减弱噪音,美化环境
A. ①②③ B. ②③④
C. ①②④ D. ①③④
2.“二板三带式”的优点有( )
A. 用地经济,管理方便简单
B. 车辆之间,互不干扰和影响
C. 绿地较广,投资费用很大
D. 人行道与车行道分离,安全性好
高三地理单选题中等难度题
城市道路绿化布置形式多样,“二板三带式”即道路被中间一条绿化带隔离成单向行驶的两条车行道和两条行道树。下图为二板三带式道路绿化断面。
据此完成下列各题。
1.人行道上绿化带的作用( )
①涵养水源,减轻内涝 ②吸烟滞尘,净化空气 ③调节气候,为行人庇荫 ④减弱噪音,美化环境
A. ①②③ B. ②③④
C. ①②④ D. ①③④
2.“二板三带式”的优点有( )
A. 用地经济,管理方便简单
B. 车辆之间,互不干扰和影响
C. 绿地较广,投资费用很大
D. 人行道与车行道分离,安全性好
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城市道路绿化布置形式多样,“二板三带式”即道路被中间一条绿化带隔离成单向行驶的两条车行道和两条行道树。下图为二板三带式道路绿化断面。据此完成下列各题。
1.人行道上绿化带的作用
①涵养水源,减轻内涝
②吸烟滞尘,净化空气
③调节气候,为行人庇荫
④减弱噪音,美化环境
A.①②③ B.②③④
C.①②④ D.①③④
2.“二板三带式”的优点有
A.用地经济,管理方便简单
B.车辆之间,互不干扰和影响
C.绿地较广,投资费用很大
D.人行道与车行道分离,安全性好
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下沉式道路绿化带是指将城市道路两侧的绿化带和中间隔离绿化带设计成低于道路表面50-300mm,能有效将道路上灰尘和雨水收集进道路两边的绿化带。下图为武汉市某区打造海绵城市而建造的下沉式道路绿化带的照片。据此回答1-2题。
1.设计绿化带下沉深度,需要考虑的首要因素是
A. 地势起伏 B. 降雨量及降雨强度
C. 土壤入渗率 D. 绿化带面积
2.武汉市打造下沉式道路绿化带的主要目的是
A. 补给地下水,缓解水资源紧张状况 B. 增加城市绿地面积,改善城市环境质量
C. 增加空气湿度,调节城市气候 D. 削减路面径流,缓解城市内涝
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下沉式道路绿化带是指将城市道路两侧的绿化带和中间隔离绿化带设计成低于道路表面50-300mm,能有效将道路上灰尘和雨水收集进道路两边的绿化带。下图为武汉市某区打造海绵城市而建造的下沉式道路绿化带的照片。据此回答1-2题。
1.设计绿化带下沉深度,需要考虑的首要因素是
A. 地势起伏 B. 降雨量及降雨强度
C. 土壤入渗率 D. 绿化带面积
2.武汉市打造下沉式道路绿化带的主要目的是
A. 补给地下水,缓解水资源紧张状况 B. 增加城市绿地面积,改善城市环境质量
C. 增加空气湿度,调节城市气候 D. 削减路面径流,缓解城市内涝
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下沉式道路绿化带是指将城市道路两侧的绿化带和中间隔离绿化带设计成低于道路表面50—300mm,能有效将道路上灰尘和雨水收集进道路两边的绿化带。下图为武汉市某区打造海绵城市而建造的下沉式道路绿化带的照片。
据此回答下列各题。
1.设计绿化带下沉深度,需要考虑的首要因素是
A. 地势起伏 B. 降雨量及降雨强度
C. 土壤入渗率 D. 绿化带面积
2.武汉市打造下沉式道路绿化带的主要目的是
A. 补给地下水,缓解水资源紧张状况 B. 增加城市绿地面积,改善城市环境质量
C. 增加空气湿度,调节城市气候 D. 削减路面径流,缓解城市内涝
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下沉式道路绿化带是指将城市道路两侧的绿化带和中间隔离绿化带设计成低于道路表面50—300mm,能有效将道路上灰尘和雨水收集进道路两边的绿化带。下图为武汉市某区打造海绵城市而建造的下沉式道路绿化带的照片。
据此回答下列各题。
1.设计绿化带下沉深度,需要考虑的首要因素是
A. 地势起伏 B. 降雨量及降雨强度
C. 土壤入渗率 D. 绿化带面积
2.武汉市打造下沉式道路绿化带的主要目的是
A. 补给地下水,缓解水资源紧张状况 B. 增加城市绿地面积,改善城市环境质量
C. 增加空气湿度,调节城市气候 D. 削减路面径流,缓解城市内涝
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城市道路绿化隔离带具有隔离汽车行驶,美化环境的作用。下图为一地理爱好者拍摄的某城市机动车道与非机动车道绿化隔离带照片,每年该市的园林工作人员都要对道路绿化隔离带中的一些树冠庞大的乔灌木进行侧向剪枝,同时用石灰水全部涂白。
据此完成下列各题。
1.园林工作人员对绿化带中树冠庞大的乔灌木进行侧向剪枝的主要目的是
A. 调节树木与道路之间矛盾
B. 调整树势,促进树木良好生长
C. 改善树冠的通风透光条件
D. 美化树形,提高树木观赏效果
2.当地园林丁作人员开始剪枝的季节最好选择在
A. 冬末春初 B. 春末夏初 C. 夏末秋初 D. 秋末冬初
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城市道路绿化隔离带具有隔离汽车行驶,美化环境的作用。右图为一地理爱好者拍摄的某城市机动车道与非机动车道绿化隔离带照片,每年该市的园林工作人员都要对道路绿化隔离带中的一些树冠庞大的乔灌木进行侧向剪枝,同时用石灰水全部涂白。据此完成下列小题。
1.园林工作人员对绿化带中树冠庞大的乔灌木进行侧向剪枝的主要目的是( )
A. 调整树势,促进树木良好生长
B. 改善树冠的通风透光条件
C. 美化树形,提高树木观赏效果
D. 调节树木与道路之间矛盾
2.当地园林工作人员开始剪枝的季节最好选择在( )
A. 春末夏初 B. 冬末春初 C. 秋末冬初 D. 夏末秋初
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树木涂白是指用涂白剂(主要成分是生石灰和硫磺)将树干部分涂成白色,是绿化植物养护管理的一项重要内容,主要目的是确保绿化植物安全越冬。近日,某城市绿化部门对城区的树木进行了统一涂白,行道树树干刷白高度统一控制在离地面1.5米处,视觉上达到整齐划一的效果(如下图所示)。据此完成下列各题。
1.绿化部门对城区行道树涂白的目的是
①杀菌、防止病菌感染 ②杀虫、防虫,减少下一年病虫害的发生③起到一定美化作用④降低交通噪声
A. ②③④ B. ①②③ C. ①②③④ D. ①②④
2.关于树木涂白的热力作用原理,下列说法正确的是
A. 反射地面辐射,使地面增温,保暖树根
B. 反射太阳辐射,减弱昼夜温差,防止树皮开裂
C. 吸收地面辐射,储存热量,提早发芽、开花
D. 吸收太阳辐射,增强昼夜温差,储存更多养分
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法国梧桐和香樟都是典型的城市行道树。下表为法国梧桐和香樟树部分特点比较。在法国梧桐的种种问题暴露之后.香樟就成了重要的替代树种之一。2016年6月,杭州最新的城市绿化数据反映杭州城区大约有行道树15万多株,其中法国梧桐只有1.3万多株。读表完成下列各题。
1.杭州的法国梧桐易倒斜的时间和气象因素是
A. 1、2月份的积雪 B. 2、3月份的梅雨
C. 7、8月份的暴雨 D. 8、9月份的台风
2.与法国梧桐相比,香樟树作为城市行道树的明显缺点是
A. 冬季采光小佳,树枝易被积雪压断 B. 保持水土、涵养水源的生态功能差
C. 夏季遮荫不足,导致气温日较差大 D. 防风固沙、吸烟滞尘的生态价值低
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