1899年,孙中山提议成立团结中华民族的统一国家以抵抗外国帝国主义侵略。为此,他提出在西藏修建铁路,只有这样才能巩固边防并促进西藏经济发展。这表明当时他认为
A. 民权是中国近代社会问题 B. 应该大力传播三民主义
C. 民生是实现民族主义的保障 D. 新三民主义重视民族团结
高二历史选择题困难题
1899年,孙中山提议成立团结中华民族的统一国家以抵抗外国帝国主义侵略。为此,他提出在西藏修建铁路,只有这样才能巩固边防并促进西藏经济发展。这表明当时他认为
A. 民权是中国近代社会问题 B. 应该大力传播三民主义
C. 民生是实现民族主义的保障 D. 新三民主义重视民族团结
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1937年9月,国民党公布的由中国共产党提交的《中共中央为公布公告合作宣言》:“在民族生命危急万状的现在,只有我们民族内部的团结,才能战胜日本帝国主义的侵略。”这表明
A. 国民党放弃了反共战场
B. 国民政府正面战场抗战的开始
C. 抗日民族统一战线的形成
D. 抗日战争双方进入相持阶段
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《论十大关系》是毛泽东关于新中国社会主义建设的重要理论著作,这篇文章提出,“我们必须搞好汉族和少数民族的关系,巩固各民族的团结,来共同努力建设伟大的社会主义祖国”。为此,我国实行了民族区域自治。下列表述,不正确的是
A.民族区域自治是我国解决民族问题的基本政策,是一项基本政治制度
B.民族区域自治是在十一届三中全会以后逐步建立起来的
C.民族区域自治是体现民族平等、民族团结与共同发展繁荣的原则
D.我国在少数民族聚居区建立自治地方,设立自治机关,行使自治权
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1950年8月26日,邓小平在谈话中指出:“在西藏,要使生产发展起来,人民富裕起来,只有这件事办好了,才能巩固民族团结。”邓小平在此强调
A. 在少数民族聚居地区,应实行民族区域自治
B. 民族区域自治制度是中国的一项基本政治制度
C. 发展是解决中国民族问题的根本途径
D. 鼓励少数民族当家作主
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1894年孙中山提出“驱除鞑虏,恢复中华”,到1912年1月中华民国南京临时政府成立前夕,他则倡导包括满族在内的“五族共和”。这种转变说明孙中山
A. 民族国家构想走向成熟
B. 民权主义内涵发生变化
C. 提倡建立民族统一战线
D. 社会革命取得彻底胜利
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孙中山认为,“今日满清退位,中华民国成立,民族、民权两主义俱达到,唯有民生主义尚未着手,今后吾人所当致力的即在此事。”为此他
A. 核定地价,解决农民土地问题 B. 发展实业,推动全国铁路建设
C. 领导革命,推翻北洋军阀统治 D. 建立政党,扶持民族工业发展
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孙中山认为,“今日满清退位,中华民国成立,民族、民权两主义俱达到,唯有民生主义尚未着手,今后吾人所当致力的即在此事。”为此他
A. 核定地价,解决农民土地问题 B. 发展实业,推动全国铁路建设
C. 领导革命,推翻北洋军阀统治 D. 建立政党,扶持民族工业发展
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孙中山认为,“今日满清退位,中华民国成立,民族、民权两主义俱达到。唯有民生主义尚未着手,今后吾人所当致力的即在此事。”为此他( )
A.核定地价,解决农民土地问题
B.发展实业,推动全国铁路建设
C.领导革命,推翻北洋军阀统治
D.改组政党,谋求国家和平统一
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孙中山认为,“今日满清退位,中华民国成立,民族、民权两主义俱达到。唯有民生主义尚未着手,今后吾人所当致力的即在此事。”为此他( )
A.核定地价,解决农民土地问题
B.发展实业,推动全国铁路建设
C.领导革命,推翻北洋军阀统治
D.改组政党,谋求国家和平统一
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阅读材料,完成下列要求。
材料一1840年鸦片战争前后,林则徐、魏源、徐继畲等人先后著书立说,介绍铁路知识……帝国主义列强纷纷谋求在中国修建铁路,以便把他们的侵略势力从中国沿海伸向内地,并为此展开了种种活动,如1865年英商在北京宣武门外修建了一条长约0.5公里的展览铁路,广为宣传,但都遭到清政府的拒绝。1876年,英国商人采取欺骗手段擅自修筑了一条吴淞铁路,但这条铁路经营一年多就被清政府赎回拆除了。五年后,在洋务派的主持下,于1881年开始修建唐胥铁路,从而揭开了中国自主修建铁路的序幕。此后在台湾修筑了台北到基隆港和到新竹的铁路。1909年建成的京张铁路是中国首条不使用外资及人员,由中国人自行设计、投入运营的铁路,但也仅仅只是一个象征而已。直至中华人民共和国成立之前,中国平均每年修建铁路300余公里,不仅数量少且分布偏、标准杂、管理混乱。
——摘编自中国铁路网《中国铁路发展历程》
材料二从1830年开始,几乎每户英国家庭都把自己的积蓄用来购买铁路公司发放的建设债券。从1840年到1845年,英国民间一共有超过1000个铁路兴建项目被提到议事日程。1846年被认为是“铁路狂热”年代的峰顶,这一年有272个关于成立铁路公司的议案在国会被讨论,无一不是顺利过关。随着铁路股的价格上涨,越来越多的投机资金流入这个行业。到1850年,英国建成的和在建的铁路总长已分别达到6000英里和1000英里,大致形成了今天的英国铁路轮廓。
——摘编自纪双城《英国铁路狂飙历时20年》
(1)根据材料一并结合所学知识,概括中国近代铁路发展的特点。
(2)根据材料二并结合所学知识,对英国铁路20年发展予以评析。
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