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“‘公和永’……怡和与公平洋行接踵而兴，各建一厂，每厂亦仅有丝车一百零四部，各项机械均购自意、法等国。……运用缫丝机械尚无相当人才，三厂乃延意麦登斯为工程师，指导厂务，……且所有出品须运往外国市场……自光绪八年至十三年，营业失败，三厂资本耗损殆尽。”这段材料表明“公和永”等三厂失败的主要原因是
A. 深受各级官吏的盘剥压榨 B. 规模较小且设备陈旧不堪
C. 忽视了对国内市场的开拓 D. 过分依赖外国资本主义
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怡和洋行是最著名的老牌英资洋行，1832年7月1日在中国广州成立，从事与中国的贸易。怡和洋行对香港早年的发展有举足轻重的作用。结合所学知识判断下列有关怡和洋行的说法中，不可能发生的是（ ）
A、1835年在广州从事鸦片、茶叶买卖
B、1839年其创办人在伦敦游说英国政府与清政府开战
C、1842年将总公司从广州迁至香港
D、1857年在汉口开办怡和棉纺厂
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1844年，英国怡和洋行的一支满载茶叶的船队来到中国，它可以在下列那些城市进行合法通商贸易（ ）
A、宁波、上海 B、杭州、福州
C、厦门、重庆 D、苏州、广州
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1875年，英国怡和洋行的“海洋”号轮船将中国轮船招商局的货轮撞沉，造成大量财物损失和63人罹难，但“海洋”号及船长，被上海租界的英国领事法庭放走，不负任何法律责任。这一现象的出现，与哪一权利有关
A．领事裁判权 B．协定关税权 C．租赁土地特权 D．片面最惠国待遇
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1876年6月10日，英商怡和洋行投资兴建的上海吴淞铁路通车运营。8月3日，因火车压死了人，清政府用28万两白银赎回该铁路后拆除。根据这段材料及所学知识，下列推理正确的是
A．由英商在华投资兴建铁路可知，当时列强对华经济侵略的主要方式是资本输出
B．由吴淞铁路兴建的时间可知，当时该机车的动力系统主要应用的是瓦特的发明
C．由在华投资铁路的是外商可知，当时中国尚未产生民族资产阶级
D．由火车压死人而被拆除可知，当时政府排斥铁路的主因是火车技术有重大缺陷
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1876年6月10日，英商怡和洋行投资兴建的上海吴淞铁路通车运营。8月3日，因火车压死了人，清政府用28万两白银赎回该铁路后拆除。根据这段材料及所学知识，下列推理正确的是
A．由英商在华投资兴建铁路可知，当时列强对华经济侵略的主要方式是资本输出
B．由吴淞铁路兴建的时间可知，当时该机车的动力系统主要应用的是瓦特的发明
C．由在华投资铁路的是外商可知，当时中国尚未产生民族资产阶级
D．由火车压死人而被拆除可知，当时政府排斥铁路的主因是火车技术有重大缺陷
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1876年，英商怡和洋行在上海修筑了铁路淞沪线，旋被当地官员以重金购去后拆毁，后清廷又命盛宣怀再筑，于1898年完工通车。下图为当时“先锋”号火车头运抵淞沪铁路时的情景。下列表述正确的是
A．1876年修筑的淞沪铁路标志中国铁路事业的诞生
B．1876年修筑的淞沪沪铁路使用了电力驱动的火车头
C．淞沪线的命运反映了中国近代化道路的曲折艰难
D．1898年通车的淞沪铁路彻底结束了列强垄断的局面
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黄君（黄佐卿）于光绪七年（1881年）建丝厂于沪上。……各项机械均购自意、法等国。……（开工后）斯时运用缫丝机械尚无相当人才。……乃延（请）意人麦登斯为工程师，指导厂务。……且所有出品须运往外国市场，向绸商兜售，输运需时，周转为难。自光绪八年至十三年，营业失败，资本耗损殆尽。对于丝厂发展，折射出的史实本质是（ ）
A．技术人员主要依赖外国 B．产品销售不十分的顺畅
C．因官督商办而走向衰败 D．近代中国社会转型艰难
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“‘公和永’……仅有丝车一百零四部，各项机械均购自意、法等国。……斯时运用缫丝机械尚无相当人才，乃延意麦登斯为工程师，指导常务且所有产品需运往国外市场。自光绪八年到十三年，营业失败。”由材料可知，公和永缫丝厂出现这种结局的主要原因在于（ ）
A．深受各级官吏的盘剥压榨 B．规模较小，技术力量薄弱
C．忽视了对国内市场的开拓 D．过分依赖于外国资本主义
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“‘公和永’……仅有丝车一百零四部，各项机械均购自意、法等国。……斯时运用缫丝机械尚无相当人才，乃延意麦登斯为工程师，指导常务。且所有出品需运往国外市场。自光绪八年到十三年，营业失败。”由材料可知，造成这种结局的主要原因在于“公和永”丝厂
A. 深受各级官吏的盘剥压榨
B. 规模较小且设备陈旧不堪
C. 过分依赖于外国资本主义
D. 忽视了对国内市场的开拓
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